De bedste bakkameraer til biler i 2022

Det er ekstremt svært at parkere en bil i en by, fordi man ofte skal bakke, mens man manøvrerer mellem forskellige forhindringer. Derudover er der forskellige "døde zoner", som ikke er tilgængelige for førerens udsyn, og som en person eller et dyr kan komme ind i. Derfor, for at forenkle livet for en bilist, er det bedre at bruge et bakkamera.

Ud over enheden er det muligt at installere flere parkeringssensorer - et system af berøringsfrit udstyr, der vil signalere nærgående forhindringer.

Sådan fungerer bakkameraet

Selve kameraet adskiller sig ikke fra et standardwebkamera eller enhver anden lignende videoovervågningsenhed. Det er normalt monteret på bagsiden af ​​bilen i det område, hvor nummerpladen er placeret, og billedet optaget af det sendes til føreren i bilens interiør på den installerede skærm. I dette tilfælde kan du bruge både en separat skærm og en skærm integreret i maskinen (f.eks. en indbygget computer). For nemheds skyld overføres billedet til føreren i en spejlvendt refleksion, denne effekt er nødvendig, så føreren ikke bliver forvirret i siderne, hvis han forsøger at sikre sig gennem bakspejlet. Det resulterende billede kan overlejres med parkeringssensorer (en slags koordinatgitter), som giver dig mulighed for mere præcist at vurdere situationen bag bilen.

De vigtigste fordele ved enheden

• Kan arbejde fejlfrit i intensiv tilstand;
• Har en lang levetid;
• Enkel og nem at bruge;
• De fleste modeller overholder internationale standarder;
• Har et æstetisk udseende.

Derudover er bakkameraer på det russiske forbrugermarked teknisk komplekse enheder, og før de kommer ind på detailmarkedet, gennemgår de kvalitetskontrol i flere trin. Derfor er detailkøb af sådanne enheder sikrere end at bestille dem på forskellige internetsider. Dette gælder selv for asiatiske producenter - deres produkter er også bekræftet af russiske kvalitetscertifikater.

Sorter

For enhver bilentusiast er udseendet af hans bil vigtigt, så det installerede kamera skal enten være det mindst bemærkelsesværdige eller harmonisk passe ind i bilens overordnede design.

Enheder er opdelt i følgende typer:

• Standard enheder - de leveres med det samme med nye biler og monteres af producenten på et særligt udpeget sted i bilens karrosseri (for eksempel på det sted, hvor det bagerste nummerpladelys er installeret, mens selve baggrundslyset vil blive implementeret ved hjælp af kameraet. Andre standardsteder omfatter bilmærkets bageste emblem eller håndtaget til åbning af bagagerummet). Disse almindelige gadgets er de mindst mærkbare på sagen - det er forståeligt, fordi alt er leveret på forhånd af producenten. Deres største ulempe er deres ekstremt snævre specialisering og umuligheden af ​​at blive udsat for modernisering, fordi de er lavet til et bestemt mærke og model af en bil. Selv hvis du forsøger at installere et sådant kamera på en anden bil, understøttes det måske simpelthen ikke af indbygget computer på en bil af et andet mærke på grund af deres inkompatibilitet;
• Enheder monteret i nummerpladerammen - er de mest alsidige gadgets og kan nemt installeres på ethvert bilmærke. Installationsprocessen er ikke kompliceret, og det er ganske muligt at gøre det selv.Sådanne kameraer har dog en betydelig ulempe - de er ekstremt nemme at demontere, så de kan blive bortførelsesobjekter for tyve. Hvis bilens karrosseri i det område, hvor bagpladen er placeret, desuden har en bestemt fabriksbøjning (dette gælder hovedsageligt for asiatiske bilmærker), så kan der opstå nogle problemer med installationen.

Der er også kameramodeller, hvis alsidighed ligger i deres visuelle installation:

• Mortise enheder - er monteret i et specielt hul boret i bilens bagkofanger og sikret med låse/låsemøtrikker. At bore et specielt hul er den største ulempe ved at installere et sådant kamera, for hvis det ikke længere er nødvendigt i fremtiden, forbliver kofangeren med spor af skade. Men fra plusserne kan det bemærkes, at denne enhed vil være upåfaldende;
• Overhead enheder - de er simpelthen monteret på beslag på den bagerste kofanger (igen vil en boreprocedure være påkrævet). Det er endda muligt at fastgøre dem på dobbeltklæbende tape, men i dette tilfælde kan de let gå tabt over tid, når klæbebåndets klæbebund mister sine operationelle egenskaber.

Videoudgangsbetingelser

Enheder til at modtage et videosignal kan være forskellige på flere måder. Afhængigt af deres kombination kan chaufføren vælge den bedst egnede ordning for sig selv.

Displayenheder:

• Ekstern skærm - kan installeres på instrumentbrættet i bilen eller installeres på bakspejlet, som om du erstatter en del af det reflekterede billede;
• Skærmen på en integreret bilradio eller navigator (en passende opløsning er påkrævet) eller et almindeligt DVR-modul.

Kablet og trådløs transmission:

• Kabelforbindelse - videosignalet digitaliseres først af kameraprocessoren, derefter konverteres den samme processor til analog og overføres til displayenheden via ledninger lagt inde i bilen. Det vigtigste er, at displayenheden understøtter enten den amerikanske (NTSC) eller den europæiske (PAL) farvestandard;
• Trådløs forbindelse - denne mulighed har en fordelagtig fordel, fordi det ikke kræver at lægge et kabel inde i bilen. Det har dog begrænsninger på afstanden til modtagelse af signalet (ikke mere end 15 meter), og med en sådan transmission kan der forekomme interferens i billedet.

En trådløs forbindelse kan også variere i typen af ​​signalmodulation:

• Forbindelse via FM-bølger - både skærmen og kameraet har en ekstern modtager og henholdsvis sender, hvorigennem deres besked opstår;
• Wi-Fi-forbindelse - Kameraet opretter sit eget adgangskodebeskyttede adgangspunkt, hvorigennem du kan udsende til enhver ekstern skærmenhed, der understøtter Wi-Fi-teknologi. Signalet transmitteres i realtid.

Indstillinger for billedoutput

Som nævnt ovenfor viser de fleste kameraer billeder i et spejlformat, for ikke at forvirre føreren om billedet i bakspejlet. Men fagfolk mener, at det er bedre at vælge den mulighed, hvor denne funktion vil blive deaktiveret. Der er en situation her, der kan sammenlignes med at tvinge venstrehåndede til at skrive med højre hånd – nogle mennesker har det bedre med at opfatte billeder i direkte form.

Mere om parkeringssensorer

Bakkameraet kan overlejre et virtuelt koordinatgitter på det viste billede med information om afstanden til det nærmeste objekt.Men for at denne funktion skal fungere fuldt ud, er det nødvendigt at kalibrere kameraet så nøjagtigt som muligt under installationen. Normalt er de nødvendige parametre hertil (synsvinkel, monteringshøjde) angivet i betjeningsvejledningen. Hvis disse anbefalede egenskaber ikke overholdes, vil kameragitteret producere falsk information. Det ville også være rart, hvis en sådan funktionalitet er valgfrit deaktiveret.

Mere om betragtningsvinkler

Jo større kameramodellen har en synsvinkel, jo mere vil den være i stand til at fange objekter bag bilen. Men det er altid værd at huske på, at en ekstrem bred betragtningsvinkel vil påvirke billedforvrængningen (“fiskeøje”-effekten). Med en overdreven stigning i denne vinkel kan outputbilledet virke "sløret". Vinkler fra 120 til 170 grader anses for at være optimale. Under minimumsgrænsen anses kameraer for at være retningsbestemte, og over den øvre grænse anses kameraer for at være retningsbestemte.

Sensorer brugt i kameraer

I øjeblikket adskiller bakkameraer sig praktisk talt ikke fra moderne videoudstyr, og selv i deres design kan du finde brugen af ​​professionelle elementer (for eksempel linser fra Carl Zeiss). Følgende matricer bruges som standard i moderne prøver:

• CCD - fremragende billede, fremragende lysfølsomhed, men ikke den højeste behandlingshastighed af outputbilledet til en ret høj pris;
• HCCD - den samme som den forrige, men opløsningen af ​​outputbilledet er blevet øget;
• CMOS er det mest almindelige system og relativt billigt. Det er kendetegnet ved en høj billedbehandlingshastighed, men lysfølsomheden er noget sænket. Selvom denne ulempe, når kameraet arbejder om natten, nemt kan kompenseres for af baglygterne.Desuden kan baglygterne indstilles til at tænde automatisk, når bilen begynder at køre i bakgear.

Minimum nødvendigt lys

For at kameraet kan fungere pålideligt under forhold med minimal belysning, skal dets lysfølsomhed være i området fra 0,01 til 3 Lx. For en CCD-matrix vil en indikator på 0,01 Lux være tilstrækkelig, men for CMOS kræves der allerede højere parametre - 0,1 Lux.

Opløsning brugt i bakkameraer

Det er normalt ekstremt lille - kun 628 gange 582 pixels. Konverteres til standardværdier, er dette kun 0,3 megapixel. Ved første øjekast kan det se ud til, at opløsningen er ekstremt lille, men mere er der ikke behov for. Næppe nogen ønsker at parkere på en 24-tommer widescreen-skærm, der kan understøtte opløsninger fra 1900 x 1600.

Temperatur til drift

Alligevel er bakkameraer ekstremt følsomme enheder, så de er ret lunefulde over for miljøforhold. Dyrere modeller er udstyret med specielle huse, der maksimalt beskytter enhedens arbejdselementer mod ydre påvirkninger gennem brug af specielle teknologier til støv- og fugtbeskyttelse. Standardenheder er i stand til at fungere i temperaturområdet fra +25 til -65 grader Celsius.

Særlig funktionalitet

Enheder kan udstyres med yderligere funktioner:

• Infrarød belysning - enheder er suppleret med specielle LED'er, der udsender lys i det usynlige infrarøde område. Denne mulighed giver dig mulighed for bedre at koordinere arbejdet med parkeringssensorer.
• Autoeksponering - afhængigt af den aktuelle belysning bliver det transmitterede billede automatisk lysere/mørkere.
• Autokorrektion af hvid farve - hvis der er kraftige lyskilder i nærheden (gadelamper, skarp sol osv.), bliver billedet mørkere.
• Fjernbetjening - findes i sæt af dyre videokameraer, og den viser muligheden for at aktivere/deaktivere forskellige muligheder (“spejling” bagfra, ændring af betragtningsvinklen osv.).

Bedømmelse af de bedste bakkameraer for 2022

Mortise enheder

3. plads: AUTOEXPERT VC-214 (393348)

Denne model er en klassisk budgetmulighed. Den har en relativt stor funktionalitet, men samtidig er prisen meget lavere end flagskibsprøver med de samme egenskaber. Brugere taler om god billedkvalitet, når de sender et signal i analogt format. Forholdet mellem billedstøj og farvekvalitet er ganske tilfredsstillende.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	648 x 488
Synsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -70
Belysning, Lux	0.6
Forsyningsspænding, V	19
Diameter, mm	19
Garanti, måneder	12
Pris, rubler	1700

• Budget pris;
• Multifunktionalitet;
• Fremragende analogt signal.

• Reduceret lysfølsomhed.

2. plads: INCAR VDC-002 (408002)

I stand til at give fremragende synlighed i praksis takket være en højkvalitets og stor matrix baseret på CMOS-teknologi. Sigtbarheden holdes lige godt både dag og nat. Har forbedret billedklarhed.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	628x582
Synsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -60
Belysning, Lux	0.1
Forsyningsspænding, V	18
Garanti, måneder	12
Pris, rubler	2200

• Stor matrix;
• Høj billedkontrast;
• Forstørret sensor.

• Helt uden ekstra tilbehør;
• Der er en ikke-omskiftelig "spejling"-tilstand.

1. plads: AVIS 311CPR (433954)

Denne prøve er virkelig førende blandt indbyggede kameraer. Den har en forstærket CCD-matrix, opretholder høj lysfølsomhed, kræver et minimum af belysning for normal drift. Den direkte og spejlvendte visningstilstand kan valgfrit ændres efter anmodning fra brugeren. Det er muligt at købe mange forskelligt tilbehør til denne model (for eksempel en fjernbetjening).

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	512x492
Synsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -55
Belysning, Lux	0.1
Forsyningsspænding, V	18
Garanti, måneder	12
Pris, rubler	4700

• Opgraderet højopløsningsmatrix;
• Tilgængelighed af direkte/spejlvisningsfunktion;
• Mulighed for at bruge ekstra tilbehør.

• Ikke-standard skruedesign.

Overlay-kameraer

3. plads: BLACKVIEW UC-27

Denne prøve har den funktion at pålægge billedet et koordinatgitter for at forenkle parkeringsprocessen. God lysfølsomhed giver dig mulighed for at udføre komplekse manøvrer baglæns, selv om natten. Strukturelt er kameraets arbejdselementer perfekt beskyttet af et støv- og fugttæt hus.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	628x582
Synsvinkel, grader	130
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -65
Belysning, Lux	0.2
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måneder	12
Pris, rubler	1000

• Meget budget pris;
• Har et parkeringssensorsystem;
• Støvtæt etui.

• Smal linse (120-130 grader).

2. plads: XIAOMI 70MAI HD REVERSE VIDEO CAMERA

Denne enhed betragtes som universel med hensyn til dens anerkendelse af standard indbyggede computere fra forskellige bilmærker. Billedet transmitteres i høj opløsning. Huset har en europæisk grad af støv- og fugtbeskyttelse. Modellen er udstyret med en meget følsom sensor.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	1280 x 720
Synsvinkel, grader	138
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -70
Belysning, Lux	0.1
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måneder	12
Pris, rubler	1800

• En høj opløsning;
• bred betragtningsvinkel;
• Alsidighed.

• Montering og tilslutning af kameraet til bilsystemer er svært for en ikke-professionel at gøre på egen hånd.

1. plads: ALPINE HCE-C1100

Denne model er et flagskib, hvilket fremgår af dens betydelige pris. Højopløsningsbilledet kan transmitteres i både digitalt og analogt format. For sådanne egenskaber har den et ret lavt niveau af påkrævet lysfølsomhed - kun 1,5 Lx. Fjernbetjening medfølger. Kameraet kan automatisk justere hvidbalancen og eksponeringen.

Navn	Indeks
Producentland.	Japan
Opløsning, pixels	1280x960
Synsvinkel, grader	180
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -70
Belysning, Lux	1.5
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måneder	12
Pris, rubler	8000

• Forstærket udstyr;
• Kompakt krop;
• Valgfri billedoutputtilstand.

• Ikke fundet.

Ramme kameraer

3. plads: AUTOEXPERT VC-204

Den kan monteres i nummerpladerammen og kan frit justeres lodret for bedre billedkvalitet. Selve enhedens krop er modstandsdygtig over for forskellige driftsvibrationer, sømmene er perfekt tilpasset, og kroppen er også modstandsdygtig over for direkte eksponering for ultraviolette stråler. Den 170 graders betragtningsvinkel efterlader simpelthen ingen blinde vinkler.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	648 x 488
Synsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -70
Belysning, Lux	0.6
Forsyningsspænding, V	15
Garanti, måneder	12
Pris, rubler	2800

• Billedets klarhed;
• Øget betragtningsvinkel;
• Tilstedeværelsen af ​​parkeringssensorer;
• Den kan også monteres på den forreste nummerplade.

• Har ikke en trådløs grænseflade;
• Billedet transmitteres kun i spejlform.

2. plads: SHO-ME CA-6184LED

Den har en infrarød LED-baggrundsbelysning, som ikke kræver yderligere tænding af de bagerste markeringslygter. Parkeringssensorernes koordinatgitter er overlejret på det transmitterede billede. Selv uden et vidvinkelobjektiv fanger kameraet sikkert al interferens i en afstand af en meter fra dets placering, hvilket er ganske nok til at udføre en sikker manøvre.Kræver en speciel monteringshøjde - mindst 50 cm fra kørebanen (dermed perfekt egnet til SUV'er og crossovers).

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	545 x 420
Synsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -60
Belysning, Lux	0.6
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måneder	12
Pris, rubler	2000

• Nem installation;
• Tilstedeværelsen af ​​et gitter af parkeringssensorer;
• Sikker fiksering af mulig interferens.

• Sender kun analogt signal;
• Mere velegnet til større køretøjer.

1. plads: AVS303CPR (CMOS)

Denne prøve er den nemmeste med hensyn til integration - du skal bare indsætte nummeret i rammen og fikse det på bilen, alle andre trin er allerede gennemført på fabrikken under montering. Kameraet understøtter analoge farvebilleder, og dets videoindgang er universel for næsten enhver modtager. Udstyret med infrarød belysning kræver det ikke yderligere brug af bagmarkeringslygter. Kroppen er fuldstændig forseglet, og synsvinklen kan justeres vandret.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	648 x 488
Synsvinkel, grader	165
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -30
Belysning, Lux	0.2
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måneder	12
Pris, rubler	2100

• Universalitet af forbindelse til modtagere;
• Horisontal justering;
• Tilstedeværelsen af ​​infrarøde lysdioder i designet.

• Bange for lave temperaturer (op til -30).

Enheder på eksterne beslag (beslag)

3. plads: INCAR VDC-412

På trods af sin kinesiske oprindelse er denne model fokuseret på installation på europæiske bilmærker og premium. Installation af enheden udføres meget let på fabrikken og tager ikke meget tid. De tekniske egenskaber ved gadgetten giver dig mulighed for at bruge den fuldt ud. Den infrarøde teknologi, der bruges i enheden, giver dig mulighed for at bakke med en tilstrækkelig grad af sikkerhed, selv når baglygterne ikke virker.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	648 x 488
Synsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -50
Belysning, Lux	0.5
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måneder	12
Pris, rubler	7500

• Kroppen er kombineret med et bremselys;
• Tilstedeværelsen af ​​infrarød belysning;
• Universalitet for europæiske bilmærker.

• Lidt funktionalitet til en relativt høj pris.

2. plads: AVS325CPR

En universel model, igen fokuseret på producenten af ​​europæiske biler. Giver et godt billede i nul lysforhold på grund af sin infrarøde belysning. Selve kroppen er lavet af slidstærkt ABS-plastik og kan duplikere bremselyset. Modstandsdygtig over for ændringer i omgivelsestemperatur og UV. Brugere bemærker modellens øgede operationelle ressource.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	762 x 504
Synsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius-område	+30 til -70
Belysning, Lux	0
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måneder	12
Pris, rubler	8000

• Mulighed for arbejde ved nul belysning;
• Øget opløsning;
• Udvidet temperaturområde.

• Ikke fundet

1. plads: GARMIN BC 30

Den mest funktionelle enhed i sit segment. I stand til at transmittere et signal i både digitalt og analogt format, har infrarød belysning. På trods af den gennemsnitlige optagelsesvinkel (140 grader) klarer den roligt registreringen af ​​potentiel interferens, når den bakker. Etuiet er udstyret med den bedste støv- og fugtbeskyttelse i dag i henhold til den europæiske standard IP7.

Navn	Indeks
Producentland.	USA
Opløsning, pixels	1280x960
Synsvinkel, grader	140
Driftstemperatur, Celsius-område	+30 til -50
Belysning, Lux	0.1
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måneder	12
Pris, rubler	16000

• Trådløs kommunikationsmetode med modtageren;
• Variabel monteringsmetode ved hjælp af et beslag;
• Øget opløsning.

• Høj pris.

I stedet for en epilog

Analysen af ​​markedet for bakkameraer viser, at det i dag er ret simpelt at vælge den nødvendige enhed - der er modeller, der kan tilfredsstille enhver smag og pengepung. Men forsøg på at spare penge på denne sikkerhedsenhed kan blive til nogle problemer, derfor er det bedre at spørge sælgeren om certificeringsdokumenterne for den valgte, når du køber et kamera hvor som helst (både i en onlinebutik og i en detailhandel). model.