Kolo - cenově dostupná doprava pro každého a jak splnit 10 000 rublů

Neexistují lidé, kteří by nejezdili na kole. Sice na malém tříkolovém, v dětství, ale bylo. Protože skvělá je přeprava pro jakýkoli věk, potřeby, požadavky. Je to jednoduché a složité: snadno se ovládá, není snadné vyvážit, je příjemné relaxovat, můžete se vážně věnovat sportu. Má dvě kola pro všechny příležitosti a spoustu výhod. Ale hlavní je, že v každém věku můžete tento typ pohybu zvládnout. Když jste se v dětství naučili, za 50 let můžete bezpečně usednout za volant a řídit, jako byste to dělali každý den. Pojďme si promluvit o tom, jak si vybrat kolo a nejlepší modely s cenou pod 10 000 rublů

Slovo pro začínající cyklisty

Cyklistika je oblíbená zábava, užitečná aktivita, pohodlná ekologická doprava. Pokud tohoto nenáročného „železného koně“ ještě nemáte, je na čase si ho pořídit. Pokud je toto vaše první dvoukolová jednotka, pak jste na správném místě – pomůžeme vám na to přijít. Pro začátečníky existují speciální důvody. Jeden z nich - co když se vám to nelíbí: možná bude plavání užitečnější a příjemnější pro zdraví? Důležité otázky – kde skladovat, kde jezdit, je tam firma? Dále to vše půjde do financí: koupíte si skvělé kolo, ale z objektivních důvodů se to ukáže jako zbytečné.

Tento problém má řešení - první kolo lze koupit z rozpočtové řady, levné, bez „zvonků a píšťalek“, ale bezpečné, vhodné pro začínajícího cyklistu. Zde je důležité znát zařízení kola, pár základních pravidel při výběru. Řeči o tom, že minimální cena cyklistického vybavení nemůže být nižší než 10 tisíc rublů, je trik značkových výrobců. Toto tvrzení může být přesné, když je vybráno pro konkrétní úkoly – cestování na dlouhé vzdálenosti, jízda na horském kole a další specifika.

Většina populace potřebuje tento druh dopravy k jízdě pro radost, pro udržení zdraví. Mnohem důležitější není počet rychlostí, ale přítomnost koše nebo kufru pro přepravu produktů. Dobrou základní dopravu lze zakoupit za 5–10 tisíc rublů.Ano, bude to bez mnoha rychlostí a zesíleného rámu, ale na procházky v přírodě nebo v parku, výlety do obchodu, lehký sportovní trénink se docela hodí.

Rozpočtová cena solidní opce není získána kvůli zhoršení bezpečnosti. Aby se snížily náklady na zboží, výrobce ušetří na dalších přílohách, lehkých materiálech. Zde je důležité najít střední cestu mezi bankovkami a kvalitou. Abyste nenarazili na opravdu levný nekvalitní padělek, budete se muset vypořádat se zařízením, schopnostmi dvoukolových vozidel. Za stejnou částku pořídíte slušnou městskou a krásnou, která se za jednu sezónu rozpadne bez možnosti opravy. Proto velmi pečlivě studujeme užitečné informace o této problematice.

Co jsou jízdní kola

Tato technika se liší typem, stylem použití, designem. Vypadá to jednoduše, v konkrétních případech je to hodně zmatené. Průměrný kupující cestovního kola nemusí rozumět mechanice kotoučů, hydraulice brzd, polointegrovaným nebo bezzávitovým náhlavním soupravám. Ale musíte mít obecnou představu o zařízení, abyste pochopili, na čem závisí rychlost, pohodlí a bezpečnost.

Podle typu se jízdní kola dělí na:

1. Horské (horské kolo): nejoblíbenější typ na světě. Snadno se válí na silnici, perfektně se chovají na chodníku. Mají silné pneumatiky s hlubokým dezénem. Podle stupně propracovanosti a počtu rychlostí jsou počáteční, amatérské, poloprofesionální, profi. Existuje typ MTB - dvouodpružení (dva tlumiče), dále se dělí podle principu "počáteční - pro". Mezi horskými koly jsou "bicycles-29", kde jsou kola zvětšená.

2. Pleasure (comfortable): tento typ zahrnuje silnici, cruisery, tandemy. Jsou vhodné pro tiché, klidné vyjížďky na kole po tvrdém terénu parkových uliček nebo asfaltu. Vyznačují se pohodlným měkkým sedlem, stylovým estetickým designem, snadným řazením a specifickým střihem.

3. Urban: v aplikaci je podobný pohodlnému typu - jízda po asfaltu a prašných cestách. Snadné ovládání, zvýšená bezpečnost, design navrchu. Poddruh - fitness, kříženec. Cyklistické fitness - kříženec hory a silnice, tuhá vidlice bez předního tlumiče, sportovní střih, velká kola. Křížová odpružená vidlice, převodník 48 zubů, velká kola, dvojité ráfky. Tyto úpravy jsou určeny pro vážnou aktivitu, stres.

4. Dálnice (turistická): nejrychlejší. Závodění na asfaltu nebo dráze. Vlastnosti - volant je zahnutý, kola vysoká úzká, tenčí rám. Nemají blatníky, poziční světla, zvonky na zavazadla a píšťalky. Poddruhem silničních kol jsou cyklokrosy: pláště jsou širší, běhoun konvexní, rám kratší a nižší.

5. Extrémní: pro triky, skoky, ne pro rekreaci nebo cestování. Vlastnost - maximální pevnost.

6. Elektrokola (hybridní jízdní kola): mají tři režimy provozu - od elektromotoru, na pedály, pedály + motor. Baterie jsou vyjímatelné, nabíjené ze sítě, jako telefony.

Každý typ má modifikace: samice / samec, pravidelné / skládací. Skládání je vhodné pro přepravu v městských oblastech, kdy musíte použít veřejnou dopravu. Snadno se vejde do kufru auta, snáze ho doma uskladníte. Není to sportovní rychlost, ale je velmi pohodlné na chůzi. U některých skládacích modelů jsou k dispozici vysokorychlostní režimy.

Existuje další gradace. Tato položka výběru je nejjednodušší a nejzřejmější, každý typ seznamu má své vlastní zvláštnosti:

1. Pánské/Dámské: Rozdíl spočívá v provedení rámu, který je u dámských vycházkových modelů snížený. Ve sportu nejsou rozdíly mezi muži a ženami.
2. Juvenilní: podobný dospělým horským. Kola - 24 palců, konstrukce je navržena pro bezpečné ovládání při relativně nízké hmotnosti a výšce řidiče. Jsou tam křídla, podnožka. Vyrábějí se speciální - pro dívky, kde je zvláštní styl.
3. Dítě: malé, nekomplikované konstrukce vybavené bočními koly pro stabilitu. Měkké horní části, kufr, světlé barvy. Děti jsou považovány za skvělé ve věkových kategoriích:

• až tři roky (průměr kola 8-12 palců);
• 3-5 let (14-15);
• 5-9 let (18-20).

1. Čím jsou starší, tím více vypadají jako dospělí, ale ovládání a výbava je jednodušší.

Něco o kole

Obecně se skládá z rámu a příloh. Několik uzlů má pro kvalitní jízdu zásadní význam.

Rám

Velkou pozornost věnujeme rámu – to je hlavní prvek kola. Jsou vyrobeny z hliníku, uhlíku, oceli, chromoly, titanu. Ocelové konstrukce jsou těžké, používané ve skládacích modelech. Hliník a karbon - lehká konstrukce, dobrá tuhost. Cena produktu závisí na materiálu. Přílohy stojí 2-3krát více než samotná základna.

Materiál	Váha	Odolnost proti poškození	Opravit	Cena
Ocel	těžký	odolný, ale náchylný ke korozi	Snadno opravit sami	rozpočtový
slitin hliníku	světlo	méně odolné než ocel, nebojí se koroze	Oprava je možná, ale není jednoduchá	Střední
Uhlík	velmi světlý	odolný, ale bojí se nárazu do ostrých předmětů a pronikání vlhkosti do rámu	Rozbité - vyhodit	Pojistné

Rámy se liší velikostí podle výšky osoby, která je označena nálepkou na kočáru. Velikostní tabulky jsou k dispozici v každé specializované prodejně.

Velikost rámu, palce	Velikost rámu, cm	Výška, cm	Označení	Význam
13″-14.5″	33-36	145 — 155	XS (XSmall)	Minimální
15″-16″	38-40	158 — 172	S (malé)	Malý
17″-18″	43-47	168 — 182	M (střední)	Průměrný
19″-20″	48-52	178 — 190	L (velký)	Velký
21″-22″	55-58	188 — 200	XL (XLarge)	Velmi velký
23″-24″	59-62	200 — 210	XXL (XLarge)	Maximum

Proč je tento indikátor důležitý: velký nebo malý rám pro řidiče způsobí nesprávné a nepohodlné přistání. Napětí, rychlá únava vám nedovolí odpočívat na procházce, což zhoršuje problémy se sedavým životním stylem.

Amortizace

Jak jemně vozidlo reaguje na nerovnosti na vozovce, závisí na tlumičích. Existují tři typy jízdních kol:

1. Rigid (rigid): klasická, tuhá vidlice, sedlovka s tlumičem nebo sedlo s pružinami (silnice, silnice, BMX, cruisery, fat biky).

• pedály se efektivně otáčejí bez usazování;
• menší hmotnost.

• chvění při jízdě na nerovných vozovkách.

2. Hardtail (hardtail): přední vidlice s tlumičem, hardtail (jakýkoli, kromě silničních kol).

• pohodlí na nerovnostech;
• snížení vibrací.

• šlapání není snadné;
• zvýšená hmotnost.

3. Dvojité odpružení: přítomnost dvou tlumičů: přední - jako hardtail, zadní - kyvadlový (horský, specializovaný na sjezd).

• pohodlná jízda;
• snížené zatížení páteře.

• ještě větší hmotnost;
• maximální úsilí při šlapání.

Sloupek řízení

Pro zařízení tohoto uzlu existují 4 možnosti, na kterých závisí spolehlivost a cena:

• závitové - klasické, lehké, nejvíce levné.Je ale obtížné jej nastavit, spolehlivost je nízká;
• bezzávitový - lze jej bez problémů čistit a mazat, snadná instalace, spolehlivější, rozumná cena;
• polointegrované - cena je vyšší, design složitější, ale kvalita a bezpečnost roste;
• integrovaný - nejsložitější, drahý, lehký, spolehlivý, ale obtížně se udržuje a opravuje.

Zde se nemusíte rozhodovat sami, je lepší se poradit s odborníky.

kola

Velikost kol je určena v palcích (1 d \u003d 25,5 mm). Obrovské množství variací:

• horská kola mají tři průměry ráfků - 26; 27,5; 29 palců;
• dálnice - 28;
• městské - 20, 26, 28.

Chápeme, že velké kolo je klíčem k pohodlné chůzi a vyšší rychlosti, poznamenáváme, že roztočení „velkého průměru“ bude vyžadovat více úsilí. Nevýhodou je snížená manévrovatelnost.

Samostatným tématem jsou pneumatiky a běhoun. Patkový kord v pneumatikách zvyšuje pevnost, ale ovlivňuje cenu produktu. Nejlevnější možností jsou ocelové závity, které však mají vlastnost lámání, výsledkem je proražená komora. Ideální - nylon, dražší - Kevlar.

Co se týká vzorku na plášti - čím mohutnější dezén, tím snazší průchodnost terénem, ​​jistější jízda, větší kontrola. Na druhou stranu na dobré dráze je šlapání s agresivním běhounem mnohem těžší. Pokud jsou hroty, dále to komplikuje šlapání a hroty nemilosrdně maže asfalt.

Ráfky jsou jednoduché, dvojité, dokonce i trojité. Double je co nejlepší - cena a spolehlivost jsou optimální. Materiálem za peníze je hliník. Takový ráfek je lehký, odolný, levný. V případě deformace jej lze narovnat. Karbonový ráfek je drahý a neopravitelný. Ocel - pouze na jednotlivých ráfcích, nejlevnější modely.

Brzda

Existuje také mnoho variant: ráfek, kotouč, mechanicky poháněný, hydraulicky.

1. Starý způsob, kdy pedály zpomalí a otočí se zpět, se nasadí na jednoduchá kola bez rychlosti. Konstrukce je složitá, ale spolehlivá.
2. V-Brake, kleště. Brzdové páčky - na volantu pro obě kola. Po stisknutí se lanko zatáhne, brzdové destičky se aktivují a upnou ráfek. Levné, snadno se spravuje, ale nefungují dobře, když jsou špinavé, v dešti.
3. Disk mechanický. Princip je klíšťový, ale destičky tlumí otáčky na brzdovém rotoru. Spolehlivost brzd se zvyšuje při špatném počasí, deformaci.
4. Kotoučová hydraulika - hydraulické vedení ovládá brzdové destičky. Vynikající výkon za všech podmínek. Ale dělají konstrukci těžší, zvyšují náklady, je obtížné ji opravit sami.

Při výběru hydraulické brzdy věnujte pozornost průměru rotoru. Optimální je 16 cm, čím větší průměr, tím je brzdění účinnější, ale hmotnost se zvyšuje.

Pedály

Mají tři typy:

1. Platforma - plastová, kovová, kombinovaná. Tradiční náprava s ložisky je nejlevnější variantou.
2. Kontaktní - speciální boty se zapínají sponou. Drahý sportovní typ.
3. Kombinovaný - pedál má zapínání, na druhou stranu se točí z běžných bot.

Zde jsou hlavní body, které byste měli vědět při výběru dvoukolového kamaráda. Je tam i spousta malých sekundárních - středová konzola, řazení, sedlovka, typ a představec volantu, ozubená kola. Ovlivňují kvalitu jízdy, cenu, stabilitu, ale v menší míře.

Značky a firmy

Pokud jde o výrobce dvoukolového zázraku, kostry všech rozpočtových modelů jsou vyrobeny v Asii, nejkvalitnější na Tchaj-wanu.Evropská nebo americká značka je reklamní trik: hlavní sídlo je dost možná tam a výrobní závody jsou v Asii. Nekvalitní báze přicházejí na trh z Vietnamu, Singapuru, Malajsie.

Každá společnost má své cenové relace, ale spodní hranice je všude jiná. Pokud nemáte na nákup více než 10 tisíc rublů, věnujte pozornost rozpočtovým značkám Stels, Stark, Atom, Haro.

Hodnocení

Nemá smysl hledat nejlevnější kola, protože lakomec platí dvakrát. Praktičtější je podívat se na hodnocení propagovaných společností, kde se vedle drahých určitě představí i ekonomické modely. Tady mají kola značky Stels dlaň.

STELS

Stels je značka ruské společnosti Velomotors. Široký sortiment, vynikající kvalita, rozumné náklady - to je to, co jej odlišuje na trhu s cyklistickými produkty. Závažným argumentem ve prospěch společnosti je dostupnost náhradních dílů a příslušenství, evropská úroveň služeb je prodej a další údržba. Skvělé pro děti lze zakoupit od 3 tisíc rublů. Četné modely pro dospělé v rámci limitů až 10 000 rublů vám umožňují vybrat si nejen podle ceny, ale podle jiného ukazatele.

TOP-9 pro rok 2022 ruské značky "Stels" nabízí tři mezi oblíbenými modely (místa od 7 do 9) v cenovém koridoru, který potřebujeme.

7. místo: STELS Navigator 210 Gent 26 Z010 (2018)

5 850 - 7 665 rublů.

Městské kolo pro začátečníky. Díky střednímu dezénu na 26palcových kolech je stabilní a sjízdný za každého počasí. Dvojitý ráfek nedovolí deformaci při setkání s obrubníkem. Rám je ocelový, zvyšuje hmotnost vybavení, ale tlumí vibrace při jízdě na nerovných cestách. Obvyklá nožní brzda, na první pokusy nejspolehlivější.Pohodlné sedlo, prohnutý, nastavitelný volant, dobrá výbava. Včetně krytu blatníků a řetězu.

Vlastnosti:

• městský (tuhý - tvrdý);
• rám - ocel, velikost 19 palců;
• kola - 26 palců;
• brzda - zadní noha;
• rychlost jedna;
• hmotnost: 16,55 kg.

• decentní design, snadná obsluha;
• průchodnost je velmi slušná;
• zařízení příjemně potěší;
• skvělá cenovka — rozpočtový model se spoustou bonusů.

• pohonný systém nevzbuzuje důvěru.

8. místo: STELS Navigator 325 28 Z010 (2018)

6 090 - 7 870 rublů.

Připomíná retro kolo, velmi elegantní typ, stylový design. Vhodné pro chůzi, klidnou jízdu. Kupující ocenili jednoduchou obsluhu, spolehlivost, pohodlnou jízdu. Ocelový rám zvládne velké zatížení. Tradiční brzda poskytuje maximální bezpečnost v městských oblastech, kde je vyžadováno prudké brzdění. Sedlo a řídítka se pohybují do výšky, což dodává pohodlí při jízdě.

Velké blatníky na kolech, blatníky - dobrá ochrana před blátem za špatného počasí. K dispozici je ochrana řetězu. Kufr je vybaven klipem. Přední košík je poměrně prostorný. Pro dobrý výkon si spotřebitel tento model vybral, je velmi oblíbený a kupovaný.

Vlastnosti:

• ženská městská (tuhá);
• ocelový rám, velikost - 20 palců;
• kola - 28 palců;
• brzda - zadní noha;
• rychlost je jedna;
• hmotnost - 17,3 kg.

• měkké sedlo, velmi pohodlné ježdění;
• pevná základna, ochrana před nečistotami, postříkáním - velmi působivé;
• kolo „elegantní jako klavír“.

• při nákupu online - ráfky nebo košík nemusí odpovídat barvě rámu, kazí to design.

9. místo: STELS Pilot 310 (2013)

3 700 - 4 900 rublů.

Pět let staré auto je stále bestseller, to vypovídá o jeho kvalitě a funkčnosti. Model je skládací. Vhodné pro dospělé, teenagery. Snadno se přenáší, skladuje, rychle se skládá, vejde se do kufru auta. Ocelový rám, malá kolečka se odvalují nejen po asfaltu, ale i po venkovských nerovných cestách. Pneumatiky poskytují dobrou přilnavost k povrchu při jakýchkoli přírodních katastrofách.

Pohodlné sedlo s pružinami, lze ho i prát. Volant je výškově nastavitelný. Pěkné na jízdu, snadné řízení.

Vlastnosti:

• městský (tuhý);
• ocelový rám, velikost - 13 palců;
• skládací;
• kola -20 palců;
• brzda - zadní noha;
• rychlost jedna;
• hmotnost - 14,33 kg.

• skládací model ve městě je velmi cool věc;
• přítomnost kufru činí model praktickým;
• v sadě je pumpa, zvonek je užitečné zařízení pro začátečníky;
• dobře chrání před postříkáním na venkovských silnicích.

• těžké při přenášení;
• chrastí na hrbolech.

VELOLIDER

Síť obchodů specializujících se na sportovní zboží. Všechna kola s tímto názvem jsou exkluzivní značkou pro ruského kupce.

VELOLIDER 24″ FAVORIT 246

7 999 - 10 040 rublů.

Kolo pro teenagera je určeno pro váhu řidiče do 95 g. Je vhodné pro pohyb po městě i na procházky. Vybaveno blatníky, odrazkami, stupačkou. Je tam ochrana řetězu.

Vlastnosti:

• horské (MTV) dvouodpružené;
• ocelový rám, výška 145-160 cm;
• kola - 24 palců;
• rychlosti - 6;
• brzdy přední a zadní V-Brake;
• hmotnost - 15 kg.

Zatím nejsou žádné recenze o výhodách a nevýhodách. Možná tato motorka čeká na váš záběh, hodnocení.

KOLA STARK

Stark Bikes (Rusko, Německo, Tchaj-wan) se objevily na trhu jízdních kol v roce 2002. Vyrábí sportovní modely (extreme, BMX, cross-country sporty, fitness). V arzenálu jsou dámská, dětská, dospívající, skládací kola.

STARK Bliss 20,1 V (2017)

9 490 - 12 970 rublů.

Dospívající horské kolo pro dívky 6-9 let, velikost do 135 cm.Originální odpružená vidlice, dvojité ráfky, nášlapná deska pro pohodlné používání kola. Můžete jezdit ve městě, v obtížných silničních podmínkách, doprava se ukazuje z té nejlepší stránky.

Vlastnosti:

• hora (tvrdý ocas);
• rám - hliníková slitina;
• kola - 20 palců;
• rychlosti - 7;
• brzda - přední a zadní V-Brake;
• hmotnost - 12,5 kg.

• Ruský vývoj v tchajwanském designu - super kvalita, není třeba pilovat, řezat;
• vše je klidně regulováno;
• cena je dobrá za takovou kvalitu, bezpečnost dítěte.

• sada neobsahuje potřebné klíče pro montáž;
• žádný montážní návod.

ATOM

Ruská značka "Atom" získala popularitu mezi jezdci, byla vyvinuta za účasti profesionálních cyklistů. Zboží pro agresivní jízdu. Po rozšíření sortimentu se objevila řada pěších, dětských výrobků.

Atomový bombardér (2008)

5 090 - 5 254 rublů.

BMX pro začátečníky pro jízdu ve stylech street, dirt. Rám (slitina chrom-molybden) a ocelová vidlice jsou vyztuženy, ráfky jsou odolnější. Tento stroj vydrží extrémní zatížení. Na kole můžete provádět triky s otáčením volantu o 360 stupňů.

Vlastnosti:

• BMX - velomotorický extrém;
• brzdy - ráfkové mechanické Tectro UA-907;
• ráfky - single Weinman ZACX;
• kola jsou 20 palců.

• dobrý, vysoce kvalitní "bam";
• Líbila se mi geometrie rámu, je pohodlnější na přenášení;
• není drahý.

• poněkud těžké pro vážné triky;
• pouliční pneumatiky na volném sněhu nedrží, smyk.

HARO

Kalifornská značka horských kol a BMX existuje již 30 let. Široká škála, americká kvalita, cenovka za rozumnou cenu.

Haro Z20 (2015)

9 990 RUB

Modely vydané před několika lety neztrácejí svou relevanci, kvalitu a náklady se snižují a stávají se poměrně rozpočtovými. Tento typ není dělaný pro pohodlí, takže sedlo se často nesedí, ale je bezpečné, docela měkké. Kolo pro agresivní jízdu je vhodné pro aktivní sportující teenagery, kteří jsou připraveni jít na maximum.

Vlastnosti:

• dospívající (tuhý);
• věk 6 - 9 let, výška - do 135 cm;
• ocelový rám;
• kola - 20 palců;
• rychlost je jedna;
• brzda - zadní;
• hmotnost - 11,11 kg.

• podle roku vydání, hmatatelná sleva v ceně, to se ukazuje docela ekonomicky;
• pohodlný, snadný pohyb, můžete se naučit triky;
• při extrémních sportech začátečníci často padají: mají odřená kolena, kolo je skvělé - jako nové.

• těžké najít po snížení ceny.

Haro Z20 Girls (2015)

9 990 - 11 000 rublů.

Základní cyklistická třída, stylové, ale agresivní kolo pro dívky. Bez řazení, stabilní a pěkný. Při tréninku jsou možné pády, proto jsou jednotlivé komponenty vozidla vyztuženy.

• dospívající pro dívky 6-9 let, výška - do 135 cm;
• rám - ocel;
• kola - 20 palců;
• zadní brzda - V-Brake;
• odpisy - tuhé;
• rychlost je jedna;
• hmotnost - 11,11 kg.

• vysoce kvalitní montáž, lehký, stabilní, pohodlný ve městě i na venkově;
• pohodlné sedlo, to je pro dívky důležité;
• existují další kolečka pro začátečníky;
• tam jsou nožní a ruční brzdy, pro bezpečnost je to plus;
• stylový — kola jsou bílá, ale špína neulpí.

• žádná ochrana řetězu.

Tipy od ostřílených cyklistů

Každý rok společnosti vydávají nové modely, něco vylepšují, něco aktualizují. Mohou změnit barvu nebo dát jiný typ brzdy. Ale čerstvý model bude vždy stát víc. Podívejte se proto pozorně na produkt z prvních let, nejsou o nic horší, někdy dokonce lepší, ale budou stát méně.

***

Čím lehčí je „auto“, tím je snáze ovladatelné, lépe ovladatelné na silnici, lépe roluje do kopce, snáze se přenáší po podlahách a schodech. Ale na druhou stranu, čím lehčí doprava, tím vyšší je její cena.

Jak vybrat podle typu:

• horské - časté procházky v terénu;
• městský - alternativa k vozidlům, hladká asfaltová vozovka;
• dálnice — chcete-li se stát cyklistickým maratoncem a ujet denně 50 km;
• silnice - nejjednodušší, odolává drsným provozním podmínkám.

***

Při nákupu výbavy je důležité zvolit správnou velikost, ta se určuje podle výšky sedlové trubky (na kterou je sedlo připevněno). U každého typu je tabulka vztahu mezi velikostí rámu a výškou člověka. Jednoduchý způsob měření vypadá takto:

• postavte se nad rám a dotýkejte se zadní části sedla;
• vzdálenost mezi horní trubkou rámu a rozkrokem je povolena od 5 do 15 cm.

Pokud jsou ozubená kola vepředu velká a vzadu malá (na dálnici), můžete vyvinout větší rychlost v přímém směru. Pomáhá a sportovní přistání (náklon na volantu). Toto přistání ale není vhodné pro každého – pro amatéra. Silniční kolo je doporučeno pro zkušené fanoušky, není nutné s ním začínat.

***

Nekupujte kola, která vypadají velmi cool.Kvalitní značky nemají litá kola, zpětná zrcátka, ani zadní tlumič. Navíc takové věci nejsou bezpečné. Nápis na rámu, typ XTR, odznaky BMW jsou manažerské triky.

***

Dbejte na rovnocennost komponent z hlediska kvality a ceny. Rozpočtová kazeta a drahý řetěz nejsou ukazatelem kvality, ale reklamním trikem. Vše musí být vyvážené.

***

Pokud se vám v technologii líbí všechno, ale jedna část vám nevyhovuje, nespěchejte, abyste se odvrátili: lze ji nahradit modernizací.

Celkově vzato, při nákupu levného kola byste se neměli ponořit do vlastností technických variant. Soustřeďte se na své dojmy, pocity: zkontrolujte si výšku, posaďte se a držte volant, vyzkoušejte měkkost zatáček. V běhu v prvním „železném koni“ časem pochopíte, co vás zajímá nejvíc – nenáročné procházky, výlety za potravinami, rychlost, kaskadérské kousky nebo zdolávání off-roadu. Poté můžete s přesností říci, zda potřebujete drahého dvoukolového přítele pro potěšení a zlepšení. Možná pro vaše oči stačí zakoupený rozpočtový model.