Hodnocení nejlevnějších motocyklů pro rok 2022

Moderní motocykl je výsledkem mnohaleté práce zaměřené na zlepšení jízdních vlastností, výsledkem je složitější vozidlo. Nakonec se však najednou ukáže, že celý takový složitý design je jednoduchý soubor standardních mechanismů propojených do jediného celku. Zároveň je mnoho těch, kteří se chtějí k pohybu na takovém dvoukolovém zázračném zařízení připojit.

Pocit volnosti trati, rychlosti a sounáležitosti s motorkářskou komunitou nachází praktické využití v podobě manévrování v zácpách mezi auty nebo intenzivního typu jízdy v terénu s cílem být ve správný čas na správném místě.

Tato recenze představuje řadu nejlevnějších modelů z cenového segmentu do 100 tisíc rublů, které jsou vhodné nejen pro začátečníky, ale i pro pokročilé cyklisty. Odborné rady navíc poskytnou praktickou pomoc při výběru správného modelu.

Základní informace

Motocykl - vozidlo na dvou (nebo třech) kolech s kolmým přistáním pilota, poháněné motorem, s přímým ovládáním předního kola, stejně jako opěrky nohou na boku.

Výhody

• kompaktnost;
• manévrovatelnost;
• snadné parkování bez zabírání velkého prostoru;
• stylový design;
• nízké náklady na nákup a údržbu;
• získat pohon ze svobody pohybu;
• formování image tvrdého chlapa v motorkářské komunitě.

Komponenty

Část podvozku (osádky).

1. Rám - pro umístění uzlů a mechanismů.
2. Zadní odpružení pro jízdní komfort.
3. Přední odpružení - pro vyhlazení otřesů na nerovnostech.
4. Řízení (volant) - k pohybu předního kola a otáčení kola.
5. Brzdový systém - absorbuje energii během několika sekund nebo vynutí zastavení.
6. Kolečka - pro podepření motorky, umožňující neklouzání, ale odvalování.

Motor

Vytváří energii pro pohyb. Platí pravidlo:

• spalovací motory (ICE) na benzín:
  • 2-taktní - dva zdvihy pístu za jednu otáčku klikového hřídele;
  • 4-taktní - čtyři písty procházejí ve dvou otáčkách klikového hřídele;
• ICE na naftě (velmi vzácné);
• pneumatický;
• elektrický.

Hlavní součásti a části spalovacího motoru:

• válec(y);
• hlava válce;
• spojovací tyče);
• píst(y);
• klikový hřídel;
• zapalovací systém;
• sací/výfukový systém;
• systém chlazení a mazání.

Motory se liší počtem pístů, válců, jejich umístěním.

Přenos

Točivý moment je přenášen na hnací kolo prostřednictvím následujících komponent:

1. Převod vpřed - od klikového hřídele ke spojce a dále k převodovce.
2. Spojka - připojuje nebo odpojuje motor od převodovky, zajišťuje provoz, když motocykl stojí.
3. Převodovka - získávání maximálních hodnot točivého momentu v rámci otáček motoru.
4. Hlavní převod - přebírá sílu do kola.

Druhy:

• Mechanika;
• automat (vzácně např. Honda DN-01).

elektrické zařízení

• akumulátorová baterie (ACB);

• generátor;

• elektrický startér;

• elektrický obvod, vedení, konektory;

• relé, pojistky.

Volitelná výbava

1. Zařízení proti krádeži - zámky, alarmy;
2. Řídicí jednotky hlavních mechanismů;
3. Ochranná zařízení - světlomety, poziční světla, štíty atd.;
4. Sedadlo určuje počet cestujících;
5. Kmen.

Odrůdy motocyklů

Silnice (klasická)

Třída motocyklů pro každodenní použití, vyznačující se jednoduchostí a pohodlnou údržbou. Geometrie designu poskytuje přímé přizpůsobení řidiči, aniž by se spoléhal na řídítka. Pracovní objem až 2000 cm3.

1. Klasika.

Zvláštnosti:

• výška řídítek s výpočtem přistání bez naklonění dopředu;
• čtyřválcový řadový vzduchem chlazený motor (zpravidla);
• řetězový pohon;
• (poloviční) duplexní ocelový rám s neodnímatelným pomocným rámem;
• minimální plastové obložení;
• jednoduchá vidlice, mono-tlumič;
• sedadlo pro dva s kufrem;
• velkoobjemová plynová nádrž;
• nízká spotřeba paliva;
• kola z lehkých slitin;
• špatná sada možností;
• nízké náklady, vč. náhradní díly nebo spotřební materiál.

2. Streetfighter.

Vychází ze sportovního kola s minimálním opláštěním pro městské výlety.

Zvláštnosti:

• motory snížené až o 25 %;
• design je zjednodušený, aniž by došlo ke snížení jízdních vlastností.

3. Turista.

Drahé vozy pro dálkové výlety po venkově s komfortem.

Zvláštnosti:

• sada možností je srovnatelná s luxusním vozem;
• značné množství zavazadel;
• velké rozměry;
• přemrštěné náklady.

4. Bobber.

Upravený model klasiky s odstraněním křídel.

Zvláštnosti:

• krátký rám;
• velký objem motoru;
• bez přední brzdy;
• jedno sedadlo.

Křižník

Třída chromových sedacích souprav s kolečky na výlety s individuálními designovými prvky.

1. Klasický křižník.

Zvláštnosti:

• kapalinou chlazený dvouválcový V-motor;
• žebrované válce s prohnutím pod úhlem 45⁰ (pro většinu modelů);
• (poloviční) duplexní rám;
• maximální chromování;
• různé obložení;
• paprsková kola - přední (18″) a širší zadní (až 16″);
• různé druhy pohonu - řemen, řetěz, kardan;
• samostatná sedadla pro pilota a cestujícího;
• vidlice šikmo k vozovce skoro jako silniční klasika;
• přistání mírně nakloněno dozadu díky širokým řídítkům a také umístění stupaček, aby byly nohy před vámi;
• skříňové kufry jako tašky;
• prostorná palivová nádrž ve tvaru kapky;
• zadní tlumiče;
• čelní sklo;
• "lustrové" světlomety.

2.Vrtulník.

Zvláštnosti:

• dvouválcový V-motor s odklonem pod úhlem 45⁰ (téměř vždy);
• zvýšený sloupek řízení s vysoko zakřiveným volantem. Někdy je dokonce (dragbar) s velkými stonky;
• minimální sada opláštění;
• různá kola - úzká velká vpředu (21″), široká malá vzadu (16″);
• velký náklon vidlice;
• malé sedadlo pilota a malé pro cestujícího;
• malá nádrž;
• tuhé zadní odpružení;
• ovládá pouze rychloměrem;
• minimalismus osvětlení.

3. Dregster.

Varianta chopperu se sportovním motorem a litými koly pro závodění v přímém směru 402 metrů (tah, ¼ míle) ve zrychlení.

Zvláštnosti:

• dlouhá základna;
• vysoce výkonný motor.

4. Luxusní tourer.

Série motocyklů pro cestování na dlouhé vzdálenosti s maximálním komfortem.

Zvláštnosti:

• ochrana proti větru s kapotáží se světlometem;
• kryty nohou;
• tovární kufry;
• bohatá sada doplňkového vybavení.

5. Výkonový křižník.

Model s velkým výkonným motorem.

Zvláštnosti:

• vypadá jako křižník;
• výkon a rychlost jako na sportovním motocyklu.

6. Vlastní.

Vyrábí se na zakázku pro sběr, motocyklové závody, každodenní dojíždění nebo cestování, z běžných komponentů (kola atd.) i speciálně navržených dílů (rám, nádrž atd.).

enduro

Třída motorek pro off-road nebo asfaltové výlety.

Zvláštnosti:

• odpružení s dlouhým zdvihem;
• univerzální guma s dvojím účelem;
• vysoký volant;
• rám je poloduplexní.

1. Kříž.

Kolo pro závody v terénu se zákazem vjezdu na veřejné komunikace.

Zvláštnosti:

• lehká váha;
• silný rám;
• minimální sada body kit;
• různá kola s výstupky - velké přední (21″), menší zadní (19″);
• jednoválcový dvoudobý motor do 250 cm3 nebo čtyřdobý motor do 450 cm3, chlazení motoru kapalinou;
• dlouhé sedadlo s výpočtem průjezdu závodu ve stoje;
• malá nádrž;
• slabé brzdy;
• bez osvětlení a palubní desky;
• hlasitý výfuk;
• baterie nejsou nainstalovány.

2. Tvrdé enduro.

Model s motorem do 650 cm3 pro jízdu v těžkém terénu, kamenech, úzkých lesních cestách.

Zvláštnosti:

• minimální osvětlovací zařízení;
• přístrojová deska;
• elektrický startér;
• nízké přistání.

3. Měkké enduro.

Dvouúčelový stroj pro jízdu po asfaltu nebo v terénu, výlety do lesa, rybaření.

Zvláštnosti:

• měkké odpružení;
• univerzální guma;
• normální tlumič výfuku;
• velká nádrž;
• osvětlovací zařízení, baterie, elektrický startér;
• brzdy na okvětních kotoučích;
• sedadlo pro dva;
• kmen.

4. Turistické enduro.

Motobike s pohodlným sedadlem řidiče pro pohyb na náročných trasách.

Zvláštnosti:

• široká sada karoserie s čelním sklem;
• výkonný jednoválcový motor do 800 cm3 nebo dvouválcový do tvaru V do 1000 cm3;
• dobré osvětlovací zařízení;
• různá kola - velká vpředu (21″), menší vzadu (17″);
• velkoobjemová nádrž;
• ochranný systém.

5. Parketové enduro.

Motobike pro jízdu na dobrých tratích s občasnými výjezdy do terénu.

Zvláštnosti:

• kubatura až 1200 cm3;
• zvýšená hmotnost (200 kg);
• řetězový, řemenový nebo kardanový pohon;
• odpružení s krátkým zdvihem a nízkou světlou výškou;
• výkonný brzdový systém;
• litá kola;
• čelní sklo;
• rozsáhlá karoserie;
• sedadlo pro dva
• kmen;
• vysoká cena.

6. Motard.

Americká enduro kombinace se sportovními brzdami a koly pro závody Supermoto i městské ježdění.

Zvláštnosti:

• výkonné brzdy;
• odpružení pro jízdu na asfaltu;
• standardní pneumatiky.

sportovní kolo

Třída vozidel pro konvenční nebo specializované motocyklové závody. Vyrábějí se s dvoudobým motorem do 250 kubíků nebo čtyřtaktním motorem nad 1000 cm3.

Zvláštnosti:

• snížení odporu vzduchu kompletním kapotováním plastovým opláštěním;
• maximální množství dílů z lehké slitiny pro snížení hmotnosti a zároveň zlepšení manipulace;
• výkonné brzdy;
• hlasitý výfuk;
• přistání s minimalizací odporu vzduchu.

Pitbike

Třída univerzálních minibiků pro začínající motorkáře nebo motocyklové závody, které se mohou pohybovat po městě i v terénu, podle výbavy. Oblíbené pro lyžování v okolí vesnice, chalupy nebo venkovského stavení.

Zvláštnosti:

• Motor Honda Cub s horizontálním válcem, chlazení vzduch-olej (vzduch);
• kola o průměru 10″, 12″, 14″, 17″;
• může být s (polo)automatickou převodovkou;
• státní registrační číslo a titul nejsou vyžadovány, nejsou registrovány u dopravní policie z důvodu chybějící certifikace pro silniční provoz;
• řízení bez řidičského průkazu, jako je sportovní vybavení.

Elektrický motocykl

Vnitrorámový prostor zabírá elektromotor s blokovou baterií. Dojezd závisí na baterii. Místo motorového pohonu kol s integrovaným bezkomutátorovým elektromotorem, jehož charakteristika určuje dynamiku a rychlost.

Kde bych mohl koupit

Oblíbené modely levných motocyklů najdete ve specializovaných prodejnách motocyklů nebo v kancelářích výrobních firem. Nejlepší rozpočtová zařízení můžete nejen vidět, ale také se jich dotknout a kvalifikovaní konzultanti poskytnou doporučení a rady - co to jsou, jakou společnost je lepší koupit, jak si vybrat, co hledat, kolik to stojí.

Kromě toho lze levné novinky prezentované nejlepšími výrobci nalézt na populárních platformách, jako je auto.ru nebo Yandex.Market, a také v internetovém obchodě prodejce, kde jsou produktové karty obsahující funkce, popisy a fotografie prodávaných vzorků. jsou prezentovány.

Nejlepší nejlevnější motorky

Hodnocení vysoce kvalitních levných modelů v hodnotovém segmentu do 100 tisíc rublů bylo sestaveno podle názorů kupujících, kteří zanechali své recenze na platformě auto.ru. Popularita modelů je způsobena technickými nebo rychlostními vlastnostmi, manévrovatelností, kompaktností, jednoduchostí, spolehlivostí.

Recenze představuje žebříčky mezi nejlepšími silničními koly, pitbiky a enduro koly.

TOP 5 nejlevnějších silničních kol

Minsk D4 125

Značka - "Minsk" ("MotoVelo", Bělorusko).
Země původu - Bělorusko.

Značka známá od sovětských časů představuje aktualizovanou modelovou řadu evropské výroby z Běloruska. Účast čínských vývojářů přinesla stylový minimalistický design a také nízké náklady na běžné cesty do města nebo na venkov. Pohodlné ovládání, nízká hmotnost, nenáročná údržba z něj dělají dobrou volbu pro začínající jezdce.

Obrázek kola neobsahuje nic nadbytečného se vším, co potřebujete, a chromované části dodávají vzhled atraktivnosti a viditelnosti. 18palcová kola udržují kolo stabilní a vyvážené při zatáčení, manévrování nebo změně jízdního pruhu.

Můžete si koupit od 75 500 rublů.

• prostorná nádrž na plyn;
• ekonomická spotřeba paliva;
• rychlá sada otáček;
• Snadné ovládání;
• dobrá manévrovatelnost;
• informační panel s rychloměrem na širokém volantu;
• vysoká světlá výška umožňuje snadné překonání nerovností;
• lehká váha;
• vysoce kvalitní lak;
• dobrý přední brzdový systém;
• vynikající udržovatelnost;
• nízká cena.

• kvalita stavby ponechává mnoho přání;
• průměrný řetězový převod;
• vibrace při vysokých rychlostech;
• poměrně slabé odpružení, prověšené pod těžkým motorkářem;
• křehký plast;
• Snímač hladiny paliva někdy selže.

Video recenze motocyklu:

Bajaj Boxer 125X

Značka - Bajaj (Indie).
Země původu je Indie.

Aktualizovaný model s indickou pětistupňovou převodovkou, speciálně navržený pro velké zatížení a vhodný pro začátečníky. Dobré výkonové charakteristiky se snoubí s ekonomickou spotřebou paliva. Motocykl jezdí perfektně jak na dálnicích, tak na polních polních cestách. Točivý moment motoru ve středních otáčkách je zvýšen díky použití technologie ExhausTEC.

Díky použití moderních materiálů je brzdový systém houževnatý s dlouhou životností. Zadní a přední brzdové destičky jsou stejné, což značně usnadňuje jejich výměnu.

Nabízeno za cenu 74 900 rublů.

• nízká spotřeba benzínu;
• spolehlivý systém chlazení vzduchem bez nutnosti časté údržby;
• kalibrovaná převodovka;
• rezonátor ve výfukovém systému;
• agresivní běhoun na širokých 17palcových litých kolech
• stabilní propustnost;
• dobrá manévrovatelnost;
• snadnost řízení;
• ochrana řetězu;
• pohodlné nošení na velkém sedadle.

• nepohodlí seřízení světlometů;
• nestandardní řazení převodových stupňů „vše dolů“.

Videorecenze motocyklu:

Stels Flex 250

Značka - Stels ("Velomotors", Rusko).
Země původu - Čína, Rusko.

Stylový levný model pevného městského kola s originální přední a zadní optikou, stejně jako „vesmírný“ plastový body kit, který dodává trochu dynamiky a agresivity. Vybaven jednoválcovým čtyřdobým motorem 225 cm3, propojeným s pětistupňovou převodovkou, poháněný karburátorem, vzduchovým chlazením. Moderní elektrický startér s bezkontaktním zapalováním je řízen elektronicky, chybí startér.

Najdete od 72 000 rublů.

• stylový design;
• nenáročné na palivo;
• prostorná nádrž na plyn;
• hospodárnost spotřeby paliva, spotřebního materiálu a náhradních dílů;
• dobrá manévrovatelnost;
• vynikající hodnota za peníze.

• slabé světlo hlavního světlometu;
• fuzzy chod převodovky;
• na cestách jsou potíže s nalezením neutrálu;
• malé montážní vady;
• přehřívá se při dlouhé jízdě;
• těsné pro dva.

O motorce ve videu:

Regulmoto RM 125

Značka - Regulmoto ("Senke", Čína).
Země původu je Čína.

Klasické silniční kolo čínské výroby s ekonomickým maloobjemovým motorem pro běžné výlety pro začátečníky i pokročilé. Vybaven čtyřdobým jednoválcovým motorem o objemu 125 metrů krychlových, vyvíjejícím výkon téměř 11 koní. s funkcí dodatečného spalování plynů klikové skříně.
Odpružení tvoří dva zadní tlumiče a přední teleskopická vidlice.Komfort zajišťuje použití analogově-digitální přístrojové desky, pohodlné sedlo, silný kufr a široké blatníky s blatníky.

Za bezpečnost při jízdě odpovídá brzdový systém, který se skládá z předních kotoučových a zadních bubnových brzd. Instalována sada zařízení pro jízdu po běžných komunikacích - brzdové světlo, blinkry, hlavní světlomet, zpětná zrcátka.

Nabízeno za 66 800 rublů.

• 18palcová litá kola;
• chromovaná zpětná zrcátka;
• univerzální guma;
• ochrana řetězu;
• chromovaný kufr;
• vysoká ziskovost;
• s elektrickým startérem;
• lehká váha;
• nízká cena;

• nezjištěno.

Video z motocyklu:

Wels Gold Classic 200ccm

Značka - Wels (Čína).
Země původu je Čína.

Klasický model silničního stavitele od čínských výrobců. Po nastartování běží motor hladce bez vibrací. Řazení převodových stupňů je ostré a bez námahy. Přímé přistání zajišťuje jednodílné dvojité sedadlo a také vysoký volant. Odpružení jsou měkká a dokonale vyřeší výmoly venkovských silnic nebo výmoly v asfaltovém povrchu městských komunikací.

Na pevný kufr se snadno připevní kufr šatní skříně, do kterého se vejde vše, co potřebujete na výlety do přírody.

Výrobce nabízí minimální cenu 64 030 rublů.

• nenáročný motor s nízkou spotřebou paliva;
• vysoká manévrovatelnost;
• pohodlné skladování;
• velké sedadlo pro dva;
• kufr s možností instalace šatního kufru;
• litá kola;
• účinný brzdový systém;
• hledí;
• hospodárnost údržby, spotřebního materiálu;
• startér;
• skvělá hodnota.

• nezjištěno.

Videorecenze modelu:

srovnávací tabulka

	Minsk D4 125	Bajaj Boxer 125X	Stels Flex 250	Regulmoto RM 125	Wels Gold Classic 200ccm
Motor:
objem, kubický cm	125	125	225	125	200
výkon, hp	11	10	16	10.8	14,4
počet válců	1	1	1	1	1
takt	4	4	4	4	4
Počet převodových stupňů	5	5	5	5	5
Chlazení	vzduch	vzduch	vzduch	vzduch	vzduch
Pohonná jednotka	řetěz	řetěz	řetěz	řetěz	řetěz
Pohotovostní hmotnost, kg	140	123	184	109	138
Maximální rychlost, km/h	100	90	130	90	120
Objem palivové nádrže, l	12	14.5	18	10	10
Spotřeba, l/100 km	2.5	2	5	2.4	3
Počet sedadel	2	2	2	2	2
Záruční doba, měsíce	24	24	12	12	12

TOP 4 nejlevnější pitbike

Závodní Pitbike RC160-PM

Značka - Racer (Rusko, Čína).
Země původu - Rusko, Čína.

Spolehlivý model pitbiku asijské výroby pro fanoušky extrémních sportů. Rám je vyroben z oceli. Instalován je čtyřtaktní motor YUANXING YX160 o objemu 160 cm3 se vzducho-olejovým chlazením s horizontálním válcem. Teleskopické přední odpružení s nastavitelnou tuhostí 16 cm Zadní mono-tlumič s nastavením odskoku se zdvihem 8 cm.

Ložiska tchajwanské výroby jsou instalována v zesíleném náboji kola s ocelovým ráfkem. Pro snížení hmotnosti se používá hodně hliníkových dílů.

• spolehlivý ocelový rám;
• čtyřtaktní motor o výkonu 15 hp;
• silnostěnný hliníkový volant;
• sklopné páky spojky a brzdy;
• tlumič výfuku z nerezové oceli;
• řetězová past;
• kmen;
• vysoká manévrovatelnost;
• dobrá hodnota peněz.

• Noha startéru často spadne

Video recenze:

BSE SSSR Atom 125

Značka - BSE (Bosuer Motion Apparatus CO, Čína).
Země původu je Čína.

Jednoduchý nenáročný model od čínského výrobce pro začínající crossmany nebo enduristy. Ocelový rám PH10 je vyztužený litými vložkami.Startuje se z konvenčního startéru. Různá kola na ocelových ráfcích - přední 17palcová, zadní 14palcová.

Nabízeno za 53900 rublů.

• atraktivní design;
• snadná správa a údržba;
• jednoduchý čtyřtaktní motor bez zbytečných převisů o výkonu 9 koní;
• skládací rukojeti;
• spolehlivý rám;
• dobré odpružení;
• ekonomická spotřeba paliva;
• zesílená kola;
• vynikající kříž;
• nízká cena.

• nízká zvuková izolace.

Video recenze motocyklu:

MotoLand TCX125 17/14

Značka - MotoLand (Rusko, Čína).
Země původu je Čína.

Stylový kompaktní nový přírůstek do řady terénních a prašných trailových kol pro začátečníky nebo motokrosové nadšence. Snadno ovladatelné kolo je lakováno oranžovou, světle zelenou, modrou. Liší se jednoduchostí řízení a také nedostatkem speciálního odchodu. Design odráží sportovního ducha motocyklu, který se nezastaví před žádnou překážkou.

Pevný rám poskytuje dobrou kontrolu v zatáčkách díky lepší torzní odolnosti. Použití filtračního boxu zabraňuje vnikání vlhkosti nebo malých částic do karburátoru Mikuni, čímž se prodlužuje životnost pístů. Dokáže zrychlit na 80 km/h, chová se dobře na měkkém podkladu. Ke snížení hmotnosti se používají hliníkové ráfky. Po sklopení sklopných stupaček můžete na palubu vzít spolujezdce. Pevný kombinovaný plast při ohybu se neláme.

Lze nalézt za 59 500 rublů.

• stylový design;
• zesílené uchycení motoru k rámu;
• ekonomická spotřeba benzínu;
• lehké hliníkové ráfky;
• skládací páky;
• zadní tlumič bez progrese;
• různá kola - 17palcová přední, 14palcová zadní;
• přilnavá guma;
• zadní blatník;
• protiskluzové sedadlo;
• kompaktnost;
• jednoduchá údržba;
• dobrý kříž;
• stabilní v zatáčkách.

• jasně vyjádřené nebyly nalezeny.

O motocyklu - ve videu:

KAYO Basic YX125

Značka - Kayo (Čína).
Země původu je Čína.

Oblíbený model čínského pitbiku s aktualizovaným designem pro nácvik počátečních dovedností v řízení cross-country vybavení a jízdě v nerovném terénu. Základem zařízení je spolehlivý ocelový rám typu „birdcage“, ke kterému je připevněn čtyřtaktní motor YX153FMI o objemu 125 ccm vyvíjející 11 koní. Vpředu odpružení zajišťuje tradiční teleskopická vidlice bez úprav se zdvihem 73,5 cm, vzadu je 36 cm mono tlumič bez úprav.

Brzdovou soustavu představují přední a zadní hydraulické kotoučové brzdy. Kola na ocelových ráfcích mají různé velikosti – přední 17palcová a zadní 14palcová.

Nabízeno za cenu 54990 rublů.

• dobrá manévrovatelnost;
• kompaktnost;
• vysoká spolehlivost;
• kvalitní montáž;
• vysoký volant;
• zesílená páka startéru;
• spodní poloha brzdového pedálu;
• potah sedadla vyrobený z odolného materiálu;
• vodotěsné spínače;
• vynikající kříž;
• jednoduchá údržba;
• nízká průměrná cena.

• řetěz se někdy natáhne;
• tvrdé sedadlo.

Video recenze Pitbike:

srovnávací tabulka

	Závodní Pitbike RC160-PM	BSE SSSR Atom 125	Motoland TCX125 17/14	KAYO Basic YX125EM 17/14
Motor:
objem, kubický cm	160	125	125	125
výkon, hp	15	9	8	11
počet válců	1	1	1	1
takt	4	4	4	4
Počet převodových stupňů	4	4	4	4
Chlazení	vzduch-olej	vzduch	vzduch	vzduch
Pohonná jednotka	řetěz	řetěz	řetěz	řetěz
Pohotovostní hmotnost, kg	74	75	75	71
Maximální rychlost, km/h	85	80	80	85
Objem palivové nádrže, l	5	5.2	5	5.5
Spotřeba, l/100 km	2.6	2.5	2.5	2.5

TOP 4 nejlevnější enduro motocykly

ZiD YX250GY-C5C

Značka - ZiD (Rusko).
Země původu - Rusko.

Vlajkový model v řadě moderních kol známého výrobce sovětského "Kovrovtseva". Výkonná jednotka se schopnostmi agresivního stylu jízdy nejen v terénu, ale i na ploché dráze se sadou dokladů pro registraci u dopravní policie. Přehledné řazení s dobrým výběrem převodových poměrů.

Hydraulicky ovládané kotoučové brzdy fungují efektivně jak v lehkém terénu, tak na asfaltu. Při výjezdu z lesní cesty, krajnice nebo do města se spotřeba paliva zvýší na tři až čtyři litry. Veškerá optika je LED.

V distribuční síti lze najít nové kolo za 75 000 rublů.

• světlý stylový design;
• výkonný motor;
• odpružení s dlouhým zdvihem, které vám umožní jet dobrou rychlostí lesy nebo poli;
• vynikající rovnováha;
• houževnaté kotoučové brzdy;
• plně elektronická přístrojová deska;
• dobrá ovladatelnost a manévrovatelnost;
• lehká váha;
• skvělá hodnota.

• kvůli nestandardním závitům jsou vhodné pouze "nativní" svíčky továrny Kovrov;
• příliš široká řídítka.

Videorecenze modelu:

Wels MX250

Značka - Wels (Čína).
Země původu je Čína.

Dvouúčelový model čínské výroby, stejně dobrý v terénu i na asfaltu. Díky vysokému odpružení má dobrou průchodnost terénem i ve velmi špatných směrech jízdy.Věci, které na cestách potřebujete, se pohodlně přepravují na velkém a pevném kufru.

Vzduchem chlazený motor o objemu 250 ccm s vysokým točivým momentem umožňuje vyvinout výkon více než 16 koní. bez obav z přehřátí kvůli velkým vůlím na ventilech. Tichý tlumič výfuku je ukrytý za ocasním kuželem, nepoškodí se pády a také nepálí nohy. Startování se provádí z elektrického startéru nebo kick startéru. Ocelový rám má velkou rezervu tuhosti.

Výrobce nabízí za cenu 85603 rublů.

• dobré jízdní vlastnosti;
• vynikající kříž;
• paprsková kola s dobrou odolností proti nárazu a udržovatelností
• kvalitní montáž;
• odpružení s vysokou světlou výškou;
• pohodlné sedadlo;
• zesílené brzdové hadice;
• velká zrcadla;
• Police na zavazadla;
• nízké náklady.

• špatná ochrana před nečistotami.

Video recenze motocyklu:

MotoLand Enduro 250LT

Značka - MotoLand (Rusko, Čína).
Země původu je Čína.

Levný model plnohodnotného kola pro výlety po lehkém terénu a asfaltových tratích. Legální pohyb po městě nebo běžných komunikacích je zajištěn přítomností PTS a překonávání terénu díky terénním kvalitám samotného zařízení. Motor 165FMM o zdvihovém objemu 250 cm3 o výkonu 16 hp. Použití vyvažovacího hřídele snižuje vibrace při jízdě. Rychlost akcelerace se zvyšuje vybavením karburátoru PZ30 akceleračním čerpadlem.

Kick start nebo elektrický start. Tichý tlumič poskytuje pohodlnou jízdu po ulicích. Instalované směrovky na LED, stejně jako brzdová světla.

Nabízeno za 85900 rublů.

• vynikající manévrovatelnost;
• jistá trakce;
• stylový design;
• měkké sedadlo pro dvě osoby s podnožkami pro spolujezdce;
• mírná spotřeba benzínu;
• jednoduché ovládání;
• ochrana motoru a pák;
• řetězová past;
• ve službě nenáročný;
• lehký terénní běhoun.

• jasně vyjádřené nebyly nalezeny.

Video recenze:

Lifan LF200GY-3B

Značka – Lifan (Čína)
Země původu je Čína.

Kompaktní model čínského malokapacitního vozidla, určený pro lehký off-road s kompletní sadou zrcátek, osvětlovacím zařízením, jakož i osvědčením o registraci vozidla pro registraci u dopravní policie a schopností cestovat po veřejných komunikacích. Vhodné jak pro začátečníka, který se teprve přidává do komunity motorkářů, tak i pro zkušeného motorkáře.

Díky vysokému podestu nad střechami je vůz vpředu dobře vidět. Velká kola usnadňují přeskakování obrubníků.

Prodává se za cenu 84900 rublů.

• kvalitní montáž;
• spolehlivý rám;
• dobrý kříž;
• nenáročný motor;
• dobrá trakce při nízkých otáčkách, která neumožňuje začátečníkovi zastavit;
• jednoduchá obsluha a údržba;
• nízká spotřeba paliva;
• dostupný spotřební materiál;
• měkké přívěsky;
• vynikající hodnota za peníze.

• slabý motor;
• řetěz je rychle vytažen;
• samovolné vyšroubování šroubů z vibrací.

Video recenze motocyklu:

srovnávací tabulka

	ZiD YX250GY-C5C	Wels MX250	Motoland Enduro 250LT	Lifan LF200GY-3B
Motor:
objem, kubický cm	223	250	250	197
výkon, hp	14	16.3	16	13.9
počet válců	1	1	1	1
takt	4	4	4	4
Počet převodových stupňů	5	5	5	5
Chlazení	vzduch	letecký	vzduch	vzduch
Pohonná jednotka	řetěz	řetěz	řetěz	řetěz
Pohotovostní hmotnost, kg	134	140	120	146
Maximální rychlost, km/h	100	100	110	95
Objem palivové nádrže, l	10	12	12	9.5
Spotřeba, l/100 km	2.5	3.3	3.4	2.3

Jak vybrat svůj první motocykl

Kritéria výběru:

• Cena - je nerozumné vyhodit významnou částku za nákup prvního "železného koně", na kterém je plánováno pouze získání řidičských zkušeností. Navíc není třeba kupovat model, který bude vyžadovat značné náklady na díly nebo údržbu.
• Velikost motoru - na radu odborníků je lepší zvolit s krychlovým objemem ne více než 400 cm3;
• Manipulace - bez zkušeností je vhodné vzít model se snadným manévrováním;
• Těžiště - V zatáčkách se kolo lépe drží ve spodní poloze;
• Sedlo - výška by měla odpovídat výšce pilota;
• Přistání - maximálně pohodlné.

V případě ojetého nákupu, abyste se vyhnuli chybám při výběru, určitě sledujte a poslouchejte:

• stejný rok výroby na brzdové hadici, kotoučích i v dokladech;
• žádné promáčkliny, škrábance nebo stopy po svařování;
• nepoškozená řetězová kola a řetězy;
• žádné stopy mastnoty na povrchu po přitlačení na sedadlo;
• žádná rez v plynové nádrži;
• kvalitní guma;
• spustit ne více než na druhý pokus;
• po nastartování plynulý a nepřetržitý zvuk.

Před nákupem prvního kola byste se měli postarat o získání řidičského průkazu příslušné kategorie, který vám dává právo řídit motocykl, zakoupit pojistku OSAGO a také platit přepravní daň. Kromě toho může nákup zařízení představovat poměrně značné náklady:

• dobrá helma bude k dispozici za cenu 10 000 rublů;
• ochranná bunda - od 10 000 rublů;
• kalhoty - více než osm tisíc rublů;
• rukavice - od tří tisíc rublů;
• boty - přes osm tisíc rublů.

Osvědčené "čipy" od zkušených motorkářů:

• vzít kolo s jasným zbarvením;
• kupte si nápadnou helmu s velkolepým designem;
• zlepšit výfukový systém.

Užijte si nakupování! Postarejte se o sebe a své blízké!