Hodnocení nejlepších šroubových pilot pro rok 2022

Jakákoli struktura, bez ohledu na její účel, musí být odolná a spolehlivá, jejímž základem bude pevný základ. V moderní výstavbě se masivně používá mnoho různých typů základů, z nichž jeden je pilotový šroub. Právě tato verze základního návrhu pro stavbu je nejméně informativně pokryta. Proto je nutné tuto mezeru vyplnit a podrobně zvážit výhody a nevýhody, vlastnosti a obecně proveditelnost výstavby tohoto typu základů.

Typy šroubových pilot

Uvažované stavební prvky lze rozdělit do několika typů s charakteristickými znaky, včetně souboru technologických a designových parametrů. Každý z těchto typů produktů je uzpůsoben pro použití v jiných podmínkách, které závisí na předpokládané zátěži a vlastnostech půdy. Za zmínku stojí faktor, že v některých případech lze pro stejný základ použít různé piloty, protože v různých klimatických zónách mohou být různé zatížení. Z toho je zřejmé, že heterogenita pilotových prvků může poskytnout adekvátní bezpečnostní rezervu a zvýšit provozní životnost konstrukce.

Šnekové piloty se dělí podle následujících charakteristik:

• Směr aplikace;
• Velikost a počet lopatek;
• Typ hrotu.

Mezi další vlastnosti patří: nosnost, tloušťka a jakost vyrobené oceli a typ antikorozního povlaku. Další charakteristiky jsou volitelné a musí být vybírány přísně individuálně.

Směr podle rozsahu

Celkem existují čtyři typy těchto směrů:

1. S jednou širokou čepelí namontovanou na špičce dole je to nejběžnější typ pro soukromé stavebnictví.S jeho pomocí je možné vybudovat pevný základ na různých půdách. Zpravidla se používá pro drobné stavby pro domácnost nebo pro jednopatrové domy na rámových panelech nebo dřevostavby. Pokud však správně vyberete průměr lopatek a současně vypočítáte počet hromádek, můžete postavit základ, který odolá domu plynosilikátových bloků.
2. Odolné proti vytažení, smrštění, se zvýšenou nosností. Jejich hlavním rozdílem je dvoulopatkové provedení, jehož lopatky jsou rozmístěny po výšce celé základny. Ideální pro výstavbu středně velkých domů (2 podlaží). V individuální výstavbě se používají zřídka, protože k jejich zašroubování je zapotřebí speciální zařízení, je téměř nemožné je ručně zašroubovat do země.
3. S kónickým šroubem a úzkými čepelemi - používá se v oblasti pracných staveb, kdy se provádí na složitých a kamenitých půdách.
4. Speciální piloty - používají se pro stavbu prováděnou v podmínkách permafrostu a k jejich zašroubování se používá speciální technologie, která zajišťuje zvláštní stabilitu.

DŮLEŽITÉ! Nejoblíbenějším směrem použití šroubových pilot je samozřejmě soukromá výstavba, ve které se nejčastěji používají materiály prvního typu.

Velikost a počet lopatek

Uvažované materiály mohou mít jednu čepel nebo jich může být více. Podle toho se jim říká jednočepelové nebo vícečepelové. První se používají pro stavbu základů v oblastech, kde mají půdy zvýšenou únosnost.Při použití tohoto typu přípravku, zejména pokud jsou na nich instalovány svařované hroty, byste se však měli připravit na to, že se mohou zlomit, pokud zatížení překročí kritické zatížení. Zároveň podpěry ztratí své nosné vlastnosti, což negativně ovlivní páskování a celkovou celistvost základu.

Vzorky s více lopatkami se používají pro základy na různých typech půd, včetně slabých. Vyznačují se zvýšenými nosnými vlastnostmi, odolávají zvýšenému zatížení různého typu: tahání, horizontální nebo lisování.

Přítomnost velkého počtu lopatek na hřídeli umožňuje použití hromady s menším průměrem trubky, pokud má dostatečnou tloušťku stěny. Zvýšená účinnost těchto pilot je dosažena optimalizovaným umístěním lopatek podél hřídele. Vzdálenost mezi lopatkami, jejich úhel sklonu a stoupání je třeba vypočítat individuálně, s přihlédnutím k umístění vrstvy půdy, jakož i ke složení samotné půdy na každém staveništi. Práce s vícelopatkovými variacemi na menším průměru potrubí rozhodně vyžaduje vysokou úroveň dovedností a zkušeností.

Typy hrotů

Hroty uvažovaných prvků jsou odlity a svařeny. První jsou považovány za bezpodmínečně spolehlivé, protože se prakticky nemohou deformovat, což nelze říci o svařovaném typu. Piloty s litými hroty lze použít pro instalaci ve zvláště hustých a permafrostových půdách, stejně jako v půdách s pevnými cizími nebo technogenními inkluzemi. Lisovaný hrot se při nárazu na překážku nedeformuje a v některých případech může dojít k jeho zlomení.Svařované typy se používají hlavně na slabších půdách a jejich pevnostní vlastnosti budou záviset na tloušťce a jakosti oceli a také na technologii svařování a výroby. Hlavní výhodou takových prvků je pouze jejich extrémně přijatelná cena.

Výhody a nevýhody pilotových konstrukcí

Mezi hlavní výhody základů na šroubových pilotách patří:

• Schopnost držet základy na půdách téměř jakéhokoli typu v různých klimatických zónách, včetně bažinatých oblastí a oblastí s permafrostem.
• Uspořádání tohoto typu základů nijak neovlivňuje úroveň uložení zemních proudů.
• Šroubové základny jsou perfektní pro stavbu domu v náročném terénu.
• Šroubové piloty lze montovat v každém ročním období, protože povětrnostní podmínky nejsou schopny ovlivnit pevnost a kvalitu vytvářené konstrukce - v hloubce dosahované hroty je zemská teplota trvale stabilní.
• Šroubové základny nejsou vystaveny zvedání mrazem, když půda zmrzne.
• Instalační práce jsou prováděny v co nejkratším čase. Jsou-li například splněny všechny nezbytné podmínky, jako jsou: dobrá průchodnost pozemku, kvalifikovaný tým stavitelů atd., lze pilotové pole o průměrné velikosti dokončit během pracovního dne, zejména pokud je do stavby zapojena speciální technika. práce. Zároveň lze piloty použít k vázání a stavbě stěn ihned po dokončení instalace, to znamená, že na rozdíl od jiných železobetonových konstrukcí nepotřebují čas na tuhnutí, získání pevnosti a „zrání“.Takovou rychlost nebylo možné dosáhnout žádným typem základů, ze všech, které v současnosti existují.
• Je docela možné instalovat piloty pro malou konstrukci sami, v extrémních případech s pomocí malého počtu asistentů, to znamená, že pro práci nebudete muset instalovat speciální vybavení. Tento faktor je mimořádně důležitý, pokud je rozpočet stavby velmi omezený a z finančních důvodů není možné objednat speciální vybavení.
• Pro instalaci základny pro piloty, kopání jámy a uspořádání bednění není nutné. To přispěje k absenci zátarasů z kopané zeminy na staveništi, nutnosti se jich zbavit vyvezením ze staveniště, což také sníží finanční náklady. Tento typ základů mimo jiné nevyžaduje práci na vyrovnání staveniště.
• Uvažovaný typ podkladu nerozšíří kapilární vlhkost, takže stěny a podlahy konstrukce zůstanou suché.
• Návrh a instalaci různých inženýrských komunikací lze provádět přímo během instalace pilotových prvků nebo dokonce po dokončení jejich instalace.
• Při správném výběru vysoce kvalitních pilot, jejich spolehlivé instalaci, je možné zajistit trvanlivost základu, kterou lze odhadnout na několik desetiletí.
• S dobrou izolací základny po celé ploše je možné vybavit teplé podzemí, což znamená, že povrch podlahové krytiny bude také teplý, aniž by byl vystaven ochlazení ze země. V některých případech bude také možné vybavit jakousi „technickou podlahu“ pod konstrukcí bez větších zemních prací.
• Stavba základů ze šroubových pilot stojí o 30–40 % méně než betonový základ.Vezmeme-li v úvahu skutečnost, že vytvoření základu je vždy považováno za jednu z nákladných stavebních etap, může být finanční úspora díky použití příslušných materiálů velmi působivá.

Nevýhody konstrukcí pilotových šroubů zahrnují následující body, které je třeba vzít v úvahu ve fázi návrhu:

• Nadměrné zatížení šroubovaných pilot může vést k oslabení únosnosti, což má za následek zakřivení vázacího pásu a deformaci stěn.
• Je nutné vytvořit účinný drenážní systém z namontovaných pilot, což znamená dodatečné finanční náklady. Nicméně drenážní a dešťové kanalizace by měly být uspořádány kolem základů jakéhokoli typu.
• Je naprosto nemožné vyloučit tvorbu rzi na kovové základně pilot. Vysoce kvalitní a drahé vzorky mohou v továrně získat antikorozní ochranu potažením zinkovou vrstvou a polymerními materiály. Jsou však případy, kdy vysoká chemická agresivita země zničí i takovou ochranu. V souladu s tím není nutné vybavovat základy pomocí pilotových šroubů v blízkosti věží buněk, elektrifikovaných železničních tratí, rozvinutých lomů a stávajících dolů, velkých elektrických rozvoden, vysokonapěťových elektrických přenosových vedení. V takových oblastech je zvýšená pravděpodobnost projevu bludných podzemních proudů, které mohou prudce aktivovat procesy koroze železa. O to více je zřejmé, že za takových podmínek je absolutně zakázáno používat piloty k vytvoření zemní smyčky pro konstrukci.
• Vždy je třeba připomenout, že únosnost šroubových pilot není neomezená.Na stavbu nízkopodlažních domů se ale skvěle hodí, u větších se nedoporučuje používat.
• I když taková možnost teoreticky existuje, nebude možné získat plnohodnotný suterén s pilotovým šroubovým základem, maximum je malý sklep.
• Při výstavbě přístaveb k domu mohou nastat určité potíže, pokud jsou piloty zašroubovány v bodech, které jsou blízko nosných stěn hlavní budovy. Tento problém však lze vyřešit pomocí speciálního vybavení;
• Zvláštními náklady (nikoli však plnohodnotnými nedostatky) lze nazvat skutečnost, že výroba předmětného typu základu bude vyžadovat řádnou kontrolu ze strany vlastníka-zákazníka, pokud je zapojen pozvaný tým stavebníků. Bohužel na trhu s takovými službami se stále častěji objevují případy, kdy se přímí umělci snaží získat svůj vlastní prospěch v rozporu s technologiemi pilotové instalace. Jako příklad lze uvést následující situaci: aby byla zajištěna účinná ochrana proti korozi, musí být pilotové dutiny podle technologie zcela vyplněny betonem. Někteří „specialisté“ však tento požadavek ignorují, šetří na stavebním materiálu a ihned po zašroubování se hlavy zavaří.

Montážní vlastnosti

Na rozdíl od jiných typů základů nebudou šroubové piloty vyžadovat odstranění úrodné vrstvy půdy a vytváření jam s otvory. Zde je možné se omezit pouze na označení území, vytvoření malého otvoru, jehož průměr bude mírně přesahovat průměr čepelí. Takže bude pohodlnější zajistit šroubování. Podle současné technologie lze šroubování provádět mechanicky nebo ručně.V obou případech bude nutné vyvrtat malý otvor pro vložení páky při zachování přísné svislosti potrubí. Po dokončení zašroubování všech prvků do požadované hloubky by měly být výstupky vyrovnány vodorovně a přebytečné části by měly být odříznuty bruskou. Beton musí být nalit dovnitř pilotové trubky, aby se zvýšila pevnost podpěry a snížilo se riziko koroze. V konečné fázi jsou na okraj trubky navařeny železné hlavy, na které je následně vyrobeno spodní potrubí z nosníků.

Potíže s výběrem

Při nákupu nových pilot byste měli věnovat velkou pozornost jejich technickým parametrům a provedení. Chcete-li vybrat vhodný a spolehlivý stavební materiál, musíte se nejprve rozhodnout o průměru a délce.

Nejběžnější a nejoblíbenější jsou následující průměry:

1. 57 milimetrů - malé prvky používané pro uspořádání plotů nebo lehkých budov.
2. 76 milimetrů - takové prvky lze použít i pro lehké budovy nebo ploty, ale jsou již schopny nést nějaké zatěžovací činidlo, jako je vlnitá lepenka. Jsou ideální pro venkovní toaletu nebo altán, jsou schopny odolat hmotnosti až 2 tuny.
3. 89 milimetrů - tento průměr je již vhodný pro vytvoření verandy nebo plnohodnotné terasy nebo jednopatrového domu. Maximální nosnost je 4 tuny.
4. 108 milimetrů - tento průměr je právě nejběžnější a nejpoužívanější v individuální výstavbě. Vhodné pro výstavbu dvoupodlažních domů, různých typů přístavků, malých zděných staveb. Unese maximální hmotnost až 6 tun.

DŮLEŽITÉ! Existují varianty s průměrem až 325 milimetrů, ale jejich použití je ojedinělé speciální případy.

Pokud jde o délku hromady, měl by být tento parametr vybrán na základě typu půdy, její složitosti a tvrdosti. Pokud je na místě pevná hliněná vrstva, pak čím delší je hromada, tím pevnější bude základ. Na obtížném terénu je během instalace nutné prohloubit šroub co nejpomaleji a odstranit kusy hlíny, jakmile vstoupí. Když šroub přestane vyhazovat hlínu, znamená to, že bylo také dosaženo požadované hloubky.

Hodnocení nejlepších šroubových pilot pro rok 2022

Segment rozpočtu

3. místo: "SVSN-57/200/1500"

Tato pilota se středním průměrem svařované špičky je vhodná pro uspořádání malých lehkých konstrukcí nebo přístavků. Navrženo pro práci na měkké půdě. Perfektně sedí a dělá svou práci perfektně. Před zahájením instalace bude vyžadovat vyříznutí otvoru v potrubí pro usnadnění instalace. Doporučená cena pro maloobchodní řetězce je 950 rublů.

• Snadné šroubování;
• Adekvátní náklady;
• Dostatečná délka.

• Nevhodné pro těžké půdy.

2. místo: "Hromadný šroub Ø89/3/2500 mm"

Tento výrobek je vyroben z vysoce kvalitní oceli a má elektricky svařovaný hrot. Obsahuje prodlouženou trubku. Tloušťka stěny je dostatečná, aby odolala negativním účinkům podzemních půdních látek. Vhodné pro aranžování středně velkých objektů, jako jsou jednopatrové domy. Šroubování lze provádět ručně i pomocí speciálního zařízení. Doporučená cena pro maloobchodní řetězce je 1150 rublů.

• Rozšířená variace;
• Správná kvalita;
• Tlusté stěny.

• Nezjištěno.

1. místo: "SVSN-76/250/2500"

Tento stavební prvek ruské výroby je předem vybaven otvorem pro montáž montážní páky. Celá konstrukce je vyrobena z odolné oceli St2ps a nadprůměrný průměr úrovně naznačuje možnost instalace pod budovy střední hmotnosti. Tloušťka stěny je 4 milimetry, což je dostačující pro nadcházející úkoly. Hrot je vyroben elektrickým svařováním. Doporučená cena pro maloobchodní řetězce je 1350 rublů.

• Zesílené stěny;
• Vynikající úhel ostří;
• Lehká instalace.

• Nezjištěno.

Střední cenový segment

3. místo: "Hromadu šroubů 57/3/1500"

Díl, i když nemá velkou délku, zvýšený průměr, ale má dostatečně silné stěny, což umožňuje jeho použití pro uspořádání venkovních altánů nebo malých teras. Hmotnost každého prvku je 5,5 kilogramu, použitá ocel St2ps, čepel má průměr 180 milimetrů. Je docela možné instalovat na zemi střední tvrdosti. Schopný odolat zatížení do 1 tuny. Doporučená cena pro maloobchodní řetězce je 1500 rublů.

• jakost oceli;
• Dobrý svarový hrot;
• Široké čepele.

• Poněkud krátké.

2. místo: "TAVROS Šroubová pilota 57x1500 mm"

Tento typ výrobku se vyznačuje dokonalou geometrií spirálové čepele a také přítomností dvojitého antikorozního povlaku - fluoridace a polymerního práškového emailu. Pomocí tohoto vzorku lze základ namontovat na jakýkoli typ půdy a kdykoli během roku. Instalace může být provedena samostatně i pomocí speciálního vybavení.Výrobce řadí model jako zvláště odolný, navržený pro dlouhou životnost. Doporučená cena pro maloobchodní řetězce je 2000 rublů.

• Prodloužená životnost;
• Perfektní geometrie šroubů;
• Kvalitní výroba.

• Nezjištěno.

1. místo: "PCM-hromada s litou špičkou 57*2500"

Tento výrobek je víceotáčkový a má litou špičku. Pracovní trubka je prodloužena. Ideální pro vytváření malých zahradních forem (lucerny, markýzy, lavičky, altány). Komerční využití je možné pro instalaci reklamních staveb a dopravních značek. Má antikorozní nátěr. Trubka má otvory pro montáž příruby (není součástí dodávky). Doporučená cena pro maloobchodní řetězce je 2850 rublů.

• Mnoho zatáček;
• Různé aplikace;
• Litý hrot;
• Otvor pro přírubu.

• Příruba není součástí dodávky.

Prémiová třída

3. místo: "BAU SVKS T4 89×1200 mm"

Tento kuželově spirálový výrobek je vyroben technologií žárového zinkování uvnitř i vně. Při montáži není nutná dodatečná betonáž. Životnost bude záviset na chemické agresivitě půdy a v nejlepším případě může dosáhnout 100 let. Konstrukce umožňuje pohodlné šroubové spojení, proto není nutné řezání hromady a dodatečné svařování. Způsob fixace je "trubka na trubku". Na přání je možné provést titulek. Instalace se provádí ručně i pomocí speciálního zařízení. Může pracovat na písčitých půdách a skalách. Dokonale bude vhodné pro objekty investiční výstavby.Doporučená cena pro maloobchodní řetězce je 3 000 rublů.

• Nejlepší poměr ceny a kvality;
• Prodloužená životnost;
• Práce s různými druhy půdy.

• Nezjištěno.

2. místo: "RSM lopatková pilota SVS-89x3,5-3,0 m"

Velmi těžká varianta používaná pro výstavbu projektů investiční výstavby. Jedná se o velmi dlouhou trubku (3,5 metru) se špičatým svařovaným hrotem a širokou spirálovou čepelí. Trubka má průměr 89 milimetrů, což naznačuje možnost postavit na jejím základě dvoupatrové domy, mola, mola, vany a různé velké hospodářské budovy. Doporučená cena pro maloobchodní řetězce je 4 000 rublů.

• Velmi dlouhá délka
• Používá se pro velké budovy;
• Široké čepele.

• Nafouknutá cenovka.

1. místo: "RSM-Pile s litou špičkou 108*3000"

Tento výrobek je víceotáčkové zařízení s litou špičkou. Má největší průměr (108 milimetrů), největší tloušťku stěny (4 milimetry), největší délku (3 metry). Stane se vynikajícím základním základem pro rámový dům, dům postavený technologií lehkých ocelových tenkostěnných konstrukcí, panelový dům SIP, velkou vanu. Zároveň je vhodný pro posuvné brány, užitkové bloky, altány, přístřešky pro auta a verandy. Konstrukce poskytuje otvor pro přírubu, výrobek má antikorozní nátěr. Doporučená cena pro maloobchodní řetězce je 6 000 rublů.

• Úplná všestrannost;
• masivnost;
• Kvalitní výroba.

• Vysoká cena.

Místo epilogu

Analýza trhu s uvažovanými materiály zjistila, že je z velké části obsazen zástupci ruské výroby. Nabízejí velmi rozumné ceny se slušnou kvalitou. Nejdražší a nejkvalitnější prémiovou třídu přitom zcela ovládají zahraniční firmy, nicméně jejich produkty jsou často vysoce specializované a mají přemrštěnou cenovku.