Hodnocení nejlepších brzdových destiček roku 2022

Po ujetí většího počtu kilometrů jsou zajištěny drobné opravy náhradních dílů podléhajících běžnému opotřebení. Bezpečnost řidičů a cestujících závisí na částech, které vytvářejí brzdné zrychlení v důsledku interakce s povrchem kola. Různé brzdové čelisti a destičky prodávané na automobilovém trhu usnadňují nalezení správného dílu jak pro styl jízdy, tak pro cenu.

Kritéria výběru

Na co si dát pozor a jak neudělat chybu při výběru potřebného prvku pro brzdový systém. V každém jednotlivém případě by měl být výběr brzdové destičky založen na některých technických parametrech.

1. Odvod tepla. Optimální teplotní režim pro provoz podložek starých domácích automobilů je +280 - +360 stupňů. U vozidel sportovního typu nebo modernizovaných zahraničních vozů s dobrým odvodem tepla toto číslo dosahuje až +950 stupňů. Hlavní pracovní prvek brzdového systému, určený pro řízení sportovních vozů, se nedoporučuje instalovat do automobilů na běžné cesty po městě. Protože v tomto případě podložky nebudou schopny vykazovat své optimální vlastnosti.
2. Hlavní charakteristika tření. Velmi důležité kritérium, protože v případě nedostatečného zahřátí brzdové destičky klesá koeficient tření. Díky této vlastnosti se brzdové destičky velmi rychle opotřebují. Standardní „boty“ mají koeficient 0,3 – 0,6. Zvýšená digitální hodnota destičky indikuje lepší brzdění.

Typy talířů

Než si koupíte nejlepší brzdový prvek pro vaše auto, měli byste se dozvědět o existujících variantách destiček. Zvláštní pozornost by měla být věnována klasifikaci náhradního dílu podle jeho typu.V souladu s materiálem výroby jsou součásti rozděleny do čtyř typů:

Polokovové

Tento spotřební materiál brzdového systému obsahuje od třiceti do šedesáti procent kovu. Ve většině případů výrobce používá železný prášek, grafit a měď. Dalšími prvky jsou syntetické látky. Při výrobě takových překryvů se často používá speciální zařízení pro úpravu provozu stroje. Modifikátor umožňuje úspěšně připojit všechny součásti "boty".

Hlavní výhodou takových dílů je optimální přenos tepla. Rychleji se však opotřebovávají, špatně plní své funkce při nízkých teplotách a mají zvýšenou hlučnost při brzdění. Takové díly také intenzivně vymazávají brzdový kotouč. Průměrná cena za takové produkty je od 14 do 25 dolarů a je určena výrobcem.

organické

Tyto spotřební materiály jsou vyrobeny z vláken a organických materiálů spojených dohromady pryskyřicí. Při výrobě jsou použity: sklo, kevlar, karbon a vysoce kvalitní pryžové materiály. Při nákupu podobného produktu se můžete spolehnout na měkkou práci dílů. Navíc při jízdě lze předejít zvýšené hlučnosti.

Nevýhodou takových destiček je špatné brzdění, když se vlhkost dostane do vnitřních prvků a velmi rychlé otěru. Kromě toho organické "boty" často vytvářejí zvýšenou prašnost, což vede k poškození ventilovaných kotoučů. Cena produktů je od deseti do dvaceti dolarů.

kov

Při výrobě takového spotřebního materiálu je možné úplné nebo částečné přidání kovu. Cena tohoto produktu je mnohem vyšší než cena podložek vyrobených z jiných materiálů.Náhradní díly jsou však perfektní kvality a dlouhé životnosti. Hlavním rozdílem mezi kovovými "botami" je základna z oceli nebo mědi. Instalace takových destiček zlepšuje výkon brzd a výměnu tepla s povrchem vozovky.

Odolné podložky jsou vysoce odolné a zaručují řidiči optimální úroveň efektivity jízdy. Malým mínusem dílů je, že hrozí poškození disku. Průměrné náklady na náhradní díly se pohybují od čtyřiceti do padesáti dolarů. Titanový spotřební materiál má o něco vyšší cenu.

Keramický

Tyto spotřební materiály jsou nejideálnější z hlediska kvality, ale mají značné náklady. Vyznačují se kvalitním brzděním, odolností vůči zvýšeným teplotám a zachováním původních vlastností i při vniknutí vlhkosti do konstrukce. Je vyrobena z keramických vláken a neželezného kovu. U některých modelů výrobce přidává malé procento oceli nebo niklu. Tyto destičky fungují dobře v tandemu s brzdovými kotouči, nevypouštějí mnoho prachu a nepřehřívají se. Průměrná cena keramických náhradních dílů začíná od sta dolarů. Přesné ceny závisí na značce a značce vozidla, na které budou díly instalovány.

Při výběru materiálu spotřebního materiálu se vyplatí rozhodnout o výběru náhradních dílů s ohledem na:

• zda se bude jezdit v horských oblastech;
• klima regionu bydliště;
• styl jízdy;
• tolerance pro tvorbu vrzání brzd;
• používání přívěsů;
• přítomnost jam a hlubokých louží na vozovkách v chladném období.

Nejlepší producenti

Výrobou brzdových destiček se zabývá spousta japonských, německých, amerických, italských a dalších firem.Ruský automobilový trh nabízí zákazníkům jen malou část dílů vyráběných po celém světě. I v prezentovaných podložkách se však nezkušený řidič může docela snadno splést. Proto stojí za to vědět o oblíbených modelech a nejlepších výrobních společnostech podle kupujících.

Ferodo

Výrobky této společnosti jsou důvěryhodné mnoha motoristy. Dnes společnost dodává vysoce kvalitní prvky brzdového systému nejen předním výrobcům vozidel, ale i na sekundární trh komponentů. Dodává originální náhradní díly pro osm nejoblíbenějších vozů evropské výroby.

• kvalitní;
• malé procento opotřebení během provozu;
• široký sortiment zboží.

• v některých případech rychlé oprášení odvětrávaných kotoučů při montáži brzdových třmenů.

Hankook FIXA

Korejský výrobce vyrábějící kotoučové a bubnové brzdové destičky především pro korejská vozidla. Jsou však vhodné i pro ruské vozy VAZ s osazením speciálními omezovacími kroužky. Nejoblíbenější řada obložení Frixa S1 s deskami proti pískání. Podle recenzí majitelů automobilů, kteří nainstalovali podložky od této společnosti, náhradní díly vydrží poměrně dlouho a mají nízkou cenu.

• malé procento opotřebitelných dílů;
• nízká cena za produkty;
• plynulé brzdění při montáži dílů.

• po projetí vozu prvních pár tisíc kilometrů lehké pískání.

Bosch

Německá značka, která je velmi oblíbená po celém světě.Vyrábí náhradní díly pro kotoučové a bubnové typy brzd nejen pro zahraniční vozy, ale i pro japonské vozy z Asie, domácí vozy. Hlavní pracovní komponenty brzdového systému od výrobce sebevědomě zpomalují, nevrzají, věrně slouží více než desítky tisíc kilometrů.

• kvalitní;
• spolehlivost;
• dlouhá provozní životnost.

• častý prodej padělků;
• vysoká cena zboží.

Popis a vlastnosti vysoce kvalitních levných brzdových destiček

Nejlevnější těsnění jsou díly vyrobené pro země třetího světa. Vzhledem k tomu, že výroba je v těchto zemích značně zjednodušena, kvalita vyráběných produktů není vysoká. Mezi takovým zbožím se však poměrně často nacházejí hodné náhradní díly. Kromě toho má takový třmen rozpočtovou cenu.

KRAFT Chevrolet Lacetti/ Daewoo Nubira, Leganza

Kotoučové destičky pro evropské a japonské vozy se zvýšenými zdroji a technologií konzervace brzdových kotoučů. Snadno snáší nepravidelný cyklus a poskytuje řidiči vynikající brzdění za všech provozních podmínek. Díly jsou tepelně zpracovány na speciálním zařízení. Díky tomu je zaručeno vytvoření vlastností třecího obložení, které šetří kotouč. Průměrná cena: od 450 rublů za sadu.

• vlastnosti pro úsporu disků;
• dostupná cena;
• vynikající brzdný výkon za všech podmínek.

• častý prodej padělků.

Brzdové čelisti pro 2108, 2109, 21099 od VATI

Ruská značka, která vyrábí brzdové čelisti šetrné k životnímu prostředí pro domácí automobily: Lada Granta, Kalina, Samara a další.Oblibu modelů podložek od výrobce potvrzují ruští a ukrajinští motoristé. Uživatelé berou na vědomí tichý chod dílů, dobrou odolnost proti opotřebení. Vyznačují se jistým brzděním při jakémkoli teplotním zatížení. Průměrná cena: od 700 rublů za sadu.

• nedostatek vrzání;
• tichý provoz;
• dlouhá práce třmenu.

• není velký výběr podložek.

Brzdové čelisti fr bez snímače od MARKON přední

Pracovní nástroj, který vytváří brzdné zrychlení pro zahraniční i tuzemská vozidla. Má dobrý tepelný výkon, což je velké plus pro provoz ráfků aut. Skvělé pro bezpečnou jízdu ve městě, kde se hodně používají brzdy. Dobře se vyrovnávají s přehřátím, mají dobrý koeficient tření. Mají však nedostatečnou tvrdost třecích obložení, vytvářející velké množství prachu. Průměrná cena: od 750 rublů.

• vysoce kvalitní odvod tepla v třecích oblastech;
• nízká cena;
• velký rozsah.

• v některých případech vrzání i po broušení;
• není dlouhá životnost.

Destičky od ROSDOT pro zadní GAZ

Díly vyrobené z nejlepších tuzemských i zahraničních materiálů. Plně splňují normy EHK OSN. Vhodné pro jízdu ve městě a pro pohyb v horských oblastech. Stupor funguje téměř tiše díky speciální vrstvě tmelu v třecím prvku. Liší se: spolehlivostí při brzdění, stabilitou koeficientu tření, zvýšenou životností a respektem k brzdovým kotoučům.Průměrná cena: od 880 rublů.

• dlouhá životnost;
• akustický komfort;
• kvalitní.

• podle některých motoristů příliš častá výměna prvků.

Přehled a hodnocení nejoblíbenějších drahých brzdových destiček

Nejlepší a nejspolehlivější brzdové prvky jsou fungující komponenty od německých, italských a amerických výrobců. Náhradní díly se vyznačují: slušnou kvalitou, hladkým a jistým brzděním, dlouhou životností, absencí vrzavých zvuků. Kolik stojí kvalitní a spolehlivý třmen? Cena takového produktu v některých případech dosahuje více než sto dolarů za sadu. Existuje tedy možnost pořízení padělku. Padělek od originálu můžete odlišit pomocí speciálního čárového kódu, který si můžete prohlédnout na oficiálních stránkách výrobce.

Brzdové destičky FERODO TARGET pro Nissan Almera

Díly od britského výrobce vhodné pro zahraniční osobní vozy provozované uvolněným stylem jízdy. Nejlepší podložky pro režim stopy. Mají vysoký koeficient tření, jsou odolné a téměř nezávisí na teplotě. Vyznačují se úspornými vlastnostmi ve vztahu k brzdovým kotoučům, málo práší a zřídka vrzají. Průměrná cena: od 1100 rublů za sadu.

• vzácná přítomnost vrzavých zvuků;
• minimální dopad na opotřebení disku;
• dostupnou cenu.

• nezjištěno.

Přední destičky HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548

Náhradní díly brzdového systému, určené pro aktivní a dynamické jízdy autem.Vyznačují se vysokým koeficientem opotřebení, ideálně spolupracují s brzdovými kotouči. Předpokládaná životnost v závislosti na stylu jízdy je 35 000 km - 52 000 km. Destička má inovativní silikonový povlak, který zlepšuje kontakt mezi brzdovým kotoučem a pracovní součástí brzdového systému. Tato funkce umožňuje po výměně podložky prakticky "nebrousit". Průměrná cena: od 1650 rublů.

• kvalita a spolehlivost od německého výrobce;
• velká modelová řada;
• silikonem potažený třmen.

• častý prodej padělků.

Brzda Sangsin HP1399 Premium Kevlar

Prémiové destičky používané na vozech Hyundai Solaris, Toyota, Honda. Produkty jsou vhodné pro jakékoli provozní podmínky vozidla. Používá se pro běžné silnice bez extrémních jízdních podmínek. Charakteristickými rysy destiček jsou snížená hlučnost během provozu, poskytující měkké a spolehlivé brzdění, vysoké estetické a ekologické vlastnosti. Nenechávejte na povrchu brzdového kotouče černou skvrnu, netvořte prach. Výrobce destiček uvádí, že v městském cyklu na stroji se díly opotřebují po 38 000-48 000 kilometrech, aniž by došlo k opotřebení kotouče. Průměrná cena: od 2600 rublů za sadu.

• tichý provoz;
• kvalita a spolehlivost;
• měkké a sebevědomé brzdění;
• dlouhá životnost.

• poměrně vysoká cena.

Zadní kotoučové destičky Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8/1.3

Třmen prémiové třídy, který zaručuje vysoce kvalitní brzdění při jakékoli rychlosti a také provoz při vysokých teplotách.Inovativní složení směsi pracovní plochy prvků poskytuje nejlepší koeficient tření. Díky speciálnímu povlaku se vyznačuje tichým chodem a absencí drcení. Odhadovaný nájezd deklarovaný německým výrobcem je 52 000-72 000 kilometrů. Složení materiálu, ze kterého jsou vyrobeny pracovní komponenty pro brzdový systém, zahrnuje titan a slitiny chrómu. Unikátní keramické díly jsou vyráběny pouze podle časem prověřených metod a technologií. Průměrná cena: od 2700 rublů.

• německá kvalita a spolehlivost;
• výroba využívající inovativní technologie;
• použití slitin titanu.

• vysoká cena;
• častý prodej padělků.

Přední brzdové destičky HANKOOK FRIXA S1 pro FORD, MAZDA, VOLVO

Brzdové čelisti prémiové třídy pro mnoho oblíbených zahraničních vozů od jihokorejské společnosti, lídra ve výrobě takových prvků. Vyznačují se zlepšenou kvalitou brzdění, sníženou hlučností a stabilním provozem při jakékoli teplotě. Ve svém hlavním složení neobsahují škodlivé kovy, proto jsou šetrné k životnímu prostředí. Do třecích obložení výrobce přidal kevlarová vlákna. Tím se zlepšila odolnost proti opotřebení a životnost brzdových prvků. Průměrná cena: od 5300 rublů.

• kvalitní;
• trvanlivost;
• odolnost proti opotřebení.

• vysoká cena.

Pro výběr správných funkčních součástí brzdového systému musíte jasně vědět, pro jaký styl jízdy budou použity a na jakém osobním voze budou instalovány. A při nákupu brzdových destiček nezapomeňte, že byste se neměli nechat zmást nízkou cenou. Snížené ceny mohou naznačovat, že se jedná o padělek.