Pásy na vázání nákladu (jsou také stahovací) jsou nejběžnějším prostředkem pro upevnění přepravovaných předmětů na vozidlech. Umožňují vám bezpečně zajistit a správně přepravovat náklad z bodu do bodu. Samy o sobě jsou elastickou textilní páskou, pomocí které je náklad bezpečně upevněn, což eliminuje možnost poškození během přepravy. Hlavními spotřebiteli těchto produktů jsou různé spediční společnosti na jakýkoli druh dopravy. Výroba těchto zařízení je založena na technologii tkaní, která využívá odolnou polyesterovou textilní pásku. Šířka páskové tkaniny pro tkaní může být 25, 35, 50 milimetrů, což bude záviset na zamýšleném zatížení a rozsahu použití. Existují také možnosti, kdy se pro tkaní používá páska o šířce 75 až 100 milimetrů - taková zařízení jsou potřebná pro extrémně masivní a rozměrnou přepravu.Obvykle je maximální možné zatížení každého produktu uvedeno na štítku, který je k němu připevněn. Tyto informace je nutné za každých okolností zohlednit, jinak může dojít při překládce k přestávce a poškození samotného nákladu (nákladu).
Obsah
Klasický uvazovací popruh (bez ohledu na nosnost) se skládá z:
Textilní základ páskové tkaniny je obvykle tvořen polypropylenem, polyesterem, polyamidem. Šířka jejího plátna se pohybuje od 25 do 100 milimetrů a délka - od 6 do 12 metrů. V případech, kdy je zařízení vybaveno ráčnovým mechanismem, skládá se ze dvou pásků, na konci jednoho z nich je upevňovací zařízení. Koncovka, kterou může být dvojitý hák, jednoduchý háček nebo karabina, také nemusí být přítomna u všech vzorků. Příkladem je prstencový potěr. Typicky je kování umístěno na konci stojiny a s jeho pomocí je zařízení připevněno ke kufru, nástavbě nebo přívěsu.
Ráčna je fixační zařízení, které se používá k roztažení pásků a jejich upevnění ve správné poloze. Jeho design obsahuje několik kovových prvků:
Princip činnosti ráčnového mechanismu je jednoduchý: na začátku je páska instalována do mezery uprostřed ráčny, poté je natažena posunutím polohy rukojeti. Když se ráčna otevře o 180 stupňů, jednoduše se vysune. Zařízení tak zajišťuje správné upevnění pásu.
Na druhé straně se západkové mechanismy mohou lišit podle dvou kritérií:
V závislosti na vlastnostech jejich vlastního designu mohou být pásové pásy pro upevnění nákladu hákové nebo kroužkové. Kroužek se skládá z ráčny a ráčnového zámku, které představují napínací prvek, a páskové stojiny s volnými konci. Pracovní délka takového výrobku by měla být zvolena na základě prováděného úkolu. Háček se skládá pouze z nákladní pásky opatřené háčky a samotné ráčny.
K udržení pásky v trvale napnutém stavu je nutný ráčnový mechanismus (je to také ráčna), který má zajistit celistvost fixovaného předmětu a přispět k bezpečnosti okolních pracovníků podílejících se na přepravě. Pomocí kroužkové fixace je možné kompaktně přemisťovat malé objemy nebo více předmětů najednou, přičemž je eliminováno riziko rozbití. Páska se suchým zipem udržuje napětí tím, že je připevněna v několika bodech najednou. V tomto případě je třeba dbát na to, aby se nedostalo do kontaktu s ostrými hranami vozidla nebo přemísťovaným předmětem. V opačném případě může dojít k pořezání a poškození nákladu.
V naší době se staly extrémně populární samply vybavené zpětným přítlačným mechanismem, který natahuje pásku při jejím pohybu dolů. Hlavním rysem takového výrobku je rukojeť, jejíž délka je dvakrát delší než rukojeť tradičních mechanismů. S jeho pomocí je pás maximálně napnut, což samozřejmě poskytuje spolehlivost při přepravě nákladu.Navíc má takový mechanismus vodící pomocnou osu, která chrání pásku před mechanickým třením. To vše umožňuje bezpečnou přepravu zboží na velké vzdálenosti.
Zařízení spojovacího pásu s ráčnou je konstrukčně rozděleno na dva prvky: krátký - kromě upevňovacích prvků je v něm držák pro vnitřní povrch a dlouhý - na jeho konci je namontována ráčna. Samotná struktura mechanismu se skládá z následujících částí:
Samotný mechanismus je upevněn pomocí konzol nebo nýtů vybavených monolitickými zámky. Samotný držák je tuhý a nastavení délky se provádí pomocí pohyblivé smyčky umístěné na krátké části. Chcete-li opravit náklad pomocí ráčny, měli byste správně vybrat produkt a věnovat pozornost jeho technickým možnostem a rozměrům. Ale takové možnosti montáže, jako jsou navijáky, se v moderním světě již nepoužívají.
Výkonnostní parametry ráčnových popruhů
Výběr takových zařízení bude záviset na následujících podmínkách:
Tradičně se používají následující varianty fixace:
Upevňovací prvky spojky je třeba vybrat v následujícím pořadí. Nejprve se určí maximální šířka pro jeden výrobek, která by neměla být větší než šířka přilehlé vodorovné plošiny, nad kterou bude potěr umístěn. Dále byste měli zvolit počet a délku příslušenství. Tyto parametry budou záviset na maximálním obvodu přemisťovaného nákladu. Jeho délka také nutně zohledňuje vzdálenost ke kroužku nebo háčku a měla by umět nastavit celé zařízení tak, aby ráčna bezpečně upevnila náklad.
Celková délka pásu je určena na základě následujících podmínek:
Délka pásu 3-6 metrů je považována za klasickou, ale tato možnost je vhodnější pro soukromé dopravce. Pro těžké, těžké a rozměrné předměty se používají v pásových zálivech o délce 50 až 200 metrů.
Poslední fází (nicméně nejdůležitější) bude výběr zařízení podle jeho maximální zátěže. Limitující podmínkou zde může být textilní páska, jejíž technické vlastnosti nemusí odolat aplikované zátěži nebo roztažení. Moderní upínací produkty jsou vyráběny s následujícími hodnotami utahovací síly (v kilogramech): 1000-2000-3500-5000-7500-10000. Pokud vezmeme v úvahu bezpečnostní faktor, pak by měl být minimální bezpečnostní faktor alespoň 2 jednotky (a u použitých zařízení je to dvojnásobek).
Při práci s upínacími zařízeními existují tři základní pravidla (zbytek lze nazvat volitelný):
Při výběru pásových zařízení je také třeba zvážit:
DŮLEŽITÉ! Pokud jsou v pásu více než 2 díly, musí mít každý díl svůj vlastní štítek s informacemi o jeho technických vlastnostech.
Před použitím musí být pás pečlivě zkontrolován, zda není poškozen. Poškozená jednotka nesmí být v žádném případě používána!! Mezi běžná zranění patří:
Při přepravě nákladu s nerovným povrchem nebo ostrými částmi byste měli používat speciální podložky, další rohy a další prostředky k ochraně tkaniny. Pásová zařízení musí být na druhou stranu připevněna ke speciálním svorkám, aby se hlavní část zátěže z natažené pásky mohla rozložit přes krčky háčků.
Během používání upínacích zařízení je přísně zakázáno:
Hlavním kritériem pro potenciálního kupce by měla být následující podmínka.V případech, kdy jsou náklady na napínací zařízení od některého z výrobců výrazně nižší, s ekvivalentními deklarovanými technickými parametry (pracovní zatížení / zatížení při přetržení, délka samotného pásu, šířka jeho stojiny), pak se s největší pravděpodobností nejedná o pásové zařízení. z hlediska jeho výkonu úplný analog. Tato okolnost je odůvodněna skutečností, že v moderních výrobních podnicích se výrobní technologie a náklady na vyrobené výrobky příliš neliší.
Při výběru zavazovacího pásu byste měli v první řadě věnovat velkou pozornost následujícím bodům:
Před nákupem je navíc nutné zvážit pásové zařízení - čím je lehčí, tím méně materiálu bylo vynaloženo na jeho výrobu, což znamená menší možné zatížení, které takový pás podléhá. V souladu s tím bude jeho životnost také krátká.
Důstojný vzorek od ruského výrobce poskytuje správné pohodlí a bezpečnost během přepravy. Páska je vybavena tvrzenými vlastnostmi a vykazuje zvláštní odolnost vůči interakci s vlhkostí a agresivními chemikáliemi. Uzamykací mechanismus je schopen bezpečně utáhnout pásku, což indikuje maximální fixaci nákladu. Upínací síla je 250 kilogramů, celková délka opasku je 2,5 metru a hmotnost 120 gramů. Země výroby je Rusko, doporučená maloobchodní cena je 160 rublů.
Tento model je určen pro přepravu zboží po silnici. Určeno pro relativně malé předměty, které mají pravidelné geometrické tvary. Řemínek je vyroben z odolného syntetického vlákna.Dvojité svorky jsou navrženy tak, aby poskytovaly maximální bezpečnost upevnění. Se svou nízkou hmotností (pouhých 100 gramů) je schopen bez problémů pojmout 500 kilogramovou zátěž. Celková délka je 2,5 metru, země výroby je Rusko. Doporučená maloobchodní cena je 220 rublů.
O tomto vzorku můžeme říci, že je nejlepší ze všech možností rozpočtu. Výrobce umístí tento upínací popruh jako zařízení speciálně navržené pro přepravu různých druhů nákladu v otevřeném kufru. Kvalita tkané látky je na úrovni, upevňovací spony bez problémů vydrží cestu 4000 kilometrů při průměrné rychlosti. Maximální upínací síla je stanovena na 250 kilogramů, s délkou 4 metry. Vlastní hmotnost - 400 gramů. Značka je z USA. Vyrobeno v Rusku v licenci. Doporučená maloobchodní cena je 280 rublů.
Dobrý model s nastavitelnou délkou. Je docela vhodný jak pro vnitrostátní přepravu, tak pro profesionální činnosti. Díky ráčnovém mechanismu se výrazně rozšiřují možnosti modelu. Látka je založena na textilních nitích vyrobených inovativními technologiemi, což zajišťuje dlouhou životnost.Maximální zatížení je 1 tuna s délkou 3 metry a vlastní hmotností 200 gramů. Země výroby je Rusko, doporučená tržní cena je 310 rublů.
Přes svůj asijský původ a poměrně nízkou cenu se tento vzorek v praxi osvědčil. Upevnění předmětů uvnitř kufru probíhá správně as požadovaným stupněm spolehlivosti. Kovové přezky sice nejsou vyrobeny z extrémně odolné oceli, ale úkol, který jim byl přidělen, plní bezezbytku - při montáži se náklad nekolébá a problémy nejsou ani při přepravě. Maximální zatížení je 2,5 tuny, s délkou 2,5 metru a hmotností 160 gramů. Značka je z Číny. Může být vyrobeno v Polsku. Doporučená cena pro trh je 350 rublů.
Téměř univerzální varianta stěrky, kterou lze použít na téměř všechny druhy dopravy (vagon, dodávka, říční loď). Tímto pásem je možné utáhnout nejen předměty, které mají pevný tvar, ale i ty, které mají určitou míru měkkosti. Například pás lze efektivně použít k přepravě balíků sena. Samotný produkt je extrémně lehký. Odolává upínací síle 3,5 tuny s vlastní hmotností 1 kilogram a délkou 8 metrů. Vyrobeno výhradně v Německu.Doporučená cena pro trh je 400 rublů.
Mimořádně kvalitní vzorek, ve kterém jsou kromě zamýšleného účelu implementovány další aspekty spojené s přepravou nákladu. Samotný výrobní materiál lze snadno očistit od téměř jakéhokoli znečištění a spolehlivé fixační zámky poskytnou personálu skutečnou bezpečnost. Pás má přitom dostatečně silnou upínací sílu 2,5 tuny, vlastní délku 5 metrů a hmotnost 1 kilogram. Výrobce (Rusko) uvádí prodlouženou životnost. Doporučená tržní cena je 750 rublů.
Nejodolnější a nejspolehlivější pás od domácího výrobce. Upevňovací prvky mají nové složení slitiny, což znamená, že vydrží zvýšené zatížení a zároveň poskytují maximální spolehlivost fixace. Nejdůležitější kvalitou je univerzálnost - pás lze použít nejen pro přepravu, ale také pro zavěšení těžkých předmětů na stavbách. Doporučená cena je 870 rublů.
Vynikající volba, vybavená ráčnovým mechanismem a pohodlnou rukojetí pro nastavení délky. Vhodné pro jakoukoli práci, látka je šitá bezpečně a pevně. Výrobce - Rusko, doporučená cena - 1000 rublů.
Bohužel v Ruské federaci je špatně regulována výroba (a ne provoz!!!) uvazovacích pásů. Tato okolnost vedla k tomu, že trh je přeplněný nekvalitním a levným zbožím. Za zmínku stojí, že značky, které si dávají záležet na své image, uplatňují při výrobě opasků evropskou normu 12195-2 „Upevnění popruhů z chemických vláken – upevnění a bezpečnost“. Tato norma však v Ruské federaci není povinná a současné normy pro daný produkt jsou velmi liberální.