V každé příklepové vrtačce je příklepový mechanismus, převodovka a také mnoho prvků, které se během provozu o sebe třou, což vede k jejich rychlému opotřebení. Proto, aby se předešlo předčasnému selhání nástroje, je vždy nutné na všechny tyto části použít speciální mazivo, které je naplněno skříní převodovky.
Maziva pro perforátory - obecné informace
Dotyčné mazivo může být vyráběno různými značkami, ale jeho hlavním úkolem je zajistit co nejsnazší interakci mezi pracovními částmi mechanismů perforátoru. Především je navržen tak, aby spolehlivě obalil chráněné části a zabránil jejich nadměrnému tření mezi sebou. Z toho je zřejmé, že jak produktivita, tak účinnost se bude zvyšovat úměrně kvalitě maziva a jeho dostatečnému množství.
Mezi volitelné funkce této látky patří:
- Aditiva, která jsou ve většině případů doplněna mazacím složením, jsou schopna dokonale odolávat projevům koroze;
- Funkce mytí - během provozu děrovače se zpravidla tvoří hodně prachu a jeho nejmenší úlomky pronikají do mechanismu a mohou způsobit poruchu nebo jednoduše narušit normální provoz. Pomocí maziva se prach nemůže šířit na většinu pracovních prvků při zachování jejich řádného provozního stavu. Když mazivo zadrží dostatečné množství prachu, bude nutné jej vyměnit.
Perforační oleje mohou být syntetické, polosyntetické nebo minerální. Nejoblíbenější jsou minerální druhy, které jsou vyráběny na bázi čistého oleje.Během provozu však rychle ztrácejí své užitné vlastnosti, což vyžaduje jejich častou výměnu.
Příčiny přehřátí perforátoru
V případech, kdy se perforátor během používání začal zahřívat nad jmenovitou teplotu, tato skutečnost neznamená, že existují otázky týkající se oleje. Ve většině případů k této situaci dochází intenzivním používáním režimu sekání, a proto se mazací látka jednoduše nedostane včas do všech mechanismů zařízení ve správném množství.
Také příčinou přehřívání mohou být ucpané otvory určené k chlazení elektromotoru. Řešení této situace je velmi jednoduché: stačí zařízení očistit od prachu a poté jej na chvíli přepnout do jiného provozního režimu. Jako příklad: když se perforační zařízení používá jako konvenční vrták, dokonce i po dobu půl hodiny, teplota všech jeho prvků výrazně poklesne.
DŮLEŽITÉ! Vždy je třeba pamatovat na to, že reduktor musí mít konstantní teplotu, bez ohledu na režim provozu zařízení.
Potřeba mazání perforátoru
Moderní perforovací zařízení jsou rozdělena do speciálních tříd, podle kterých mohou provádět operace pro sekání, vrtání, vrtání různých materiálů, včetně velmi tvrdých, jako je beton. Všechny tyto operace jsou při jejich provádění kromě zvýšeného hluku doprovázeny uvolňováním velkého množství prachu spojeného s drobnými úlomky kamenů.
Takové extrémní provozní podmínky nutí obsluhu k častějšímu mazání a čištění stroje. Obvykle se používají dva typy maziv: pro převodovku a pro hroty vrtáků a vrtáků, jakož i další vyměnitelné přísady.Nehledě na to, že do převodovky je použit olej v tekutější konzistenci.
Naprostá většina modelů vrtacích kladiv má přímo v návodu k použití odkazy na dobu a období, kdy bude vyžadovat výměnu maziva. Samotný proces výměny se provádí nalitím látky do speciálních otvorů a poklopů umístěných na těle nástroje a určených pro nalévání olejů. Jejich uzavření po doplnění musí vždy splňovat kvalitu těsnosti, respektive šroubovací uzávěr nesmí umožňovat zpětné vylití oleje.
Samomazný perforátor
Tento proces bude muset být prováděn v pravidelných intervalech. Většina profesionálů doporučuje provést tuto akci a ohlédnout se zpět na doporučení výrobce, která se odráží v pokynech k nástroji. Četnost termínu výměny maziva tedy bude záviset na:
- Intenzita provozu zařízení;
- Objem zatížení, které je na něj kladeno;
- Podmínky pro stavební práce (například prašnost okolního prostoru).
Výměna oleje se doporučuje ihned po výměně kartáčů elektromotoru. S přibývajícími zkušenostmi však bude obsluha schopna sluchem určit, kdy nástroj potřebuje vyměnit olej. Než začnete nalévat novou část ropné látky, měli byste objasnit skutečnost, že vyprší záruční doba pro samotné zařízení. Otázkou je, že ne všechny modely vrtacích kladiv poskytují přístup ke skříni převodovky otvorem nebo poklopem. A to znamená nutnost demontovat pouzdro, což v případě platné záruky eliminuje to druhé. Pokud záruka nevypršela a neexistují žádné poklopy, je lepší svěřit výměnu oleje odborníkům autorizovaného servisního střediska.
Při samomazání převodovky je nutné nejprve odstranit starou vrstvu. Pro tyto účely je kliková skříň propláchnuta petrolejem / motorovou naftou (v některých případech „vřetenem“, tj. kapalným motorovým olejem). V případech, kdy bylo nutné skříň rozebrat, je mechanismus předem propláchnut, aby se odstranily nahromaděné nečistoty a prach.
DŮLEŽITÉ! Po vyfoukání a umytí mechanismů je nutné namazat přesně ty části, které byly dříve ošetřeny olejem, například spirálové kolo. Pokud prvek nevyžaduje mazání, neměl by být zpracováván (například přenosová spojka).
Před zpracováním je třeba olej pečlivě připravit. Ideálním mazivem pro nástroj bude produkt vydaný samotným výrobcem děrovacího zařízení. Tato možnost však může být zdaleka levná. Přitom pokud by nebylo možné sehnat proprietární látku, pak je vždy možné použít univerzální vzorek na bázi litholu (není to na Búry špatné).
Pro výměnné trysky a pro stopky vrtáků je lepší používat olej v malém množství (kapka by neměla být větší než hrášek) a jako mazivo může sloužit tuk nebo lithol. Kromě toho musí být tato operace provedena ve všech případech před vložením trysky do upínacího sklíčidla. Po vyjmutí trysky je nutné stopku otřít do sucha od nahromaděného prachu.
DŮLEŽITÉ! Mazivo používané ke zpracování stopek musí být obzvláště kvalitní, jinak se tryska snadno rozbije v důsledku přehřátí nebo může dojít k úplnému zaseknutí nárazového mechanismu.
Mazání převodovky - základy postupu
Mazivo pro tento prvek perforátoru se vyznačuje zvláštními požadavky na provozní režim. To však neznamená, že je v některých případech zakázáno litol používat k mazání. Existují faktory, kdy se při použití domácí mazací látky pouze zvýší rázová síla nástroje a generovaný hluk se naopak sníží.
Litol se velmi dobře hodí pro použití v převodovkách asijské výroby, protože zpravidla není nutné spoléhat na jejich záruční servis. V zásadě má děrovací nástroj od jakéhokoli výrobce své vlastní konstrukční prvky, proto prostě neexistuje žádný standardní a jednotný pokyn pro mazání převodovky. K dokončení celé operace budete potřebovat:
- Měkký hadr;
- Návod k nářadí s doporučeními výrobce pro mazání;
- Mazivo - buď značkové nebo univerzální (analogy nejsou vítány).
Dále se na pracovní prvky co nejvíce vyčištěné hadrem nanese olejová látka v rovnoměrné vrstvě. Je nutné neustále sledovat úroveň mazání, aby nepřekročila značku doporučenou výrobcem zařízení. Stojí za zmínku, že mazání převodovky ihned po dokončení práce je vysoce nežádoucí, protože horké části, když jsou na ně aplikovány studenou látkou, mohou jednoduše prasknout. Na stopku vrtáku lze také nanést malé množství maziva nebo litolu. Pokud má model nástroje otevřenou kazetu, pak má smysl zpracovávat ucpávku současně. Chcete-li to provést, bude nutné jej rozebrat a bezpečně otřít.Následně aplikovaný lubrikant pomůže prodloužit životnost celého nástroje a spolehlivě zabrání šíření prachu uvnitř pouzdra.
Požadavky na oleje pro pracovní prvky a jejich druhy
Olejová ochrana různých prvků elektrické příklepové vrtačky se může lišit v závislosti na různých provozních podmínkách a převládající kombinaci mezi tlakem a teplotou. Nanášení hmoty musí být prováděno se zvláštní opatrností, protože nekvalitní mazání může mít za následek nutnost výměny celé pracovní jednotky.
Pro Boery
Značkové modely nástrojů jsou zpravidla okamžitě vybaveny značkovou nádobou s mazivem pro použití na vrtačkách. Normálně by měl být aplikován na protilehlé základny vložky. V tomto případě budou poskytnuté parametry viskozity záviset na bázi použité v látce (minerální nebo syntetické).
Používejte pouze značku doporučenou výrobcem. Důvodem je, že chemická báze v této látce je speciálně vybrána pro konstrukční materiály tohoto modelu zařízení a může zajistit jejich bezpečnost při intenzivním a „horkém“ provozu. Obecně platí, že toto doporučení platí konkrétně pro související produkty od výrobců zařízení.
Pro převodovky
Mazání ozubeného kola perforátoru během jeho počátečního použití nebude vyžadováno, protože výrobce předem umístil odhadované množství oleje do těla a výrobce si tento technologický okamžik prostě nemůže nechat ujít. Během provozu se však mazivo rozloží, znečistí a nakonec ztratí své užitečné vlastnosti.
Převodové mazivo je třeba po určité době vyměnit v závislosti na náročnosti provozních podmínek a extrémním přehřátí. Přehřátí je způsobeno třením během otáčení konstrukčních prvků zařízení, které bude doprovázeno prudkým a častým uvolňováním kapaliny, která se změní na páru. Právě pro převodovky se používají oleje, které jsou schopné:
- Zabraňte oxidaci kovových částí jednotky;
- Zachyťte a odstraňte různé kontaminanty;
- Držte pevně na povrchu chráněných částí;
- Nereagujte na nadměrné přehřátí;
- Mít určitou schopnost samoléčení.
Doporučené směsi pro náročné aplikace
Jak u vrtaček, tak u výměnných trysek je při jejich použití při práci spojené s velkým zatížením nutné použít specifické mazivo. Takové kompozice lze rozlišit podle označení na obalu - vyznačují se přítomností písmen "HW" ("tvrdá práce" - tvrdá práce), doprovázených výmluvným obrázkem (design závisí pouze na výrobci). Použití univerzálních kompozic, zejména pokud je předem známo, že je před námi tvrdá práce, se velmi nedoporučuje, protože to může vyřadit celý mechanismus zařízení. Přitom standardní nigrol, mastnota nebo lithol nejsou pro takové použití vhodné.
Několik tipů, jak prodloužit životnost vaší příklepové vrtačky
Jakýkoli nástroj perforovaného typu potřebuje údržbu a běžnou kontrolu. Dodržování několika jednoduchých pravidel umožní majiteli výrazně prodloužit životnost svého zařízení:
- Nedovolte, aby se do chladicích otvorů dostal prach a nečistoty (v extrémních případech je lze chránit starou nylonovou ponožkou);
- Je vhodnější ošetřit stopky "nativním" mazivem;
- Snažte se přístroj nepřehřívat, protože v tomto případě mazací látka krystalizuje a přestává plnit svou funkci;
- Pokud je zařízení používáno v náročných podmínkách, pak by se mělo vyměnit ložisko zadního rotoru každých šest měsíců a každých 70 hodin provozu by se měly vyměnit uhlíkové kartáče;
- Po dokončení děr ve stropě by měl být přístroj otočen dnem vzhůru a mírně s ním „pootočen“, aby se sklo znovu namazalo na chráněné části;
- Na konci práce se doporučuje profouknout vnitřek zařízení stlačeným vzduchem;
- Doporučuje se také častěji měnit pryžový límec nábojnice;
- Na kartáčích komutátoru by nemělo docházet k jiskření během „suchého chodu“;
- Jednorázová pracovní doba by neměla přesáhnout půl hodiny;
- Nezneužívejte časté používání zařízení v režimu „Strike“.
Potíže s výběrem
Na rozdíl od maziv pro jiné typy zařízení je nejjednodušší vybrat mazivo pro vrtací kladiva nikoli na základě složení přísad, ale na základě konkrétních doporučení stanovených výrobcem nástroje v uživatelské příručce. Konkrétně uvádí:
- typ viskozity;
- typ odolnosti proti vodě;
- kompatibilní typy maziv;
- možnost použití univerzálních vzorků.
Otázka kvality v této věci závisí zcela na výrobci. Produkty zahraničních společností jsou tedy velmi oblíbené:
- "Makita";
- "AEG";
- Bosch;
- "Lubkon".
O něco níže v hodnocení (ale ne vždy v kvalitě) jsou produkty od:
- "Skořápka";
- "Castrol";
- "Ravenol".
Samostatně stojí za zmínku značka "Ultra", která je živým příkladem "zlatého průměru" mezi tekutými tuky.A to naznačuje, že se dá použít jak v netěsných, tak utěsněných převodovkách.
Pokud je však použit model zařízení, jehož výrobce se neobtěžoval uvést v návodu konkrétní doporučení ohledně maziv, pak je možné použít některé jejich univerzální typy. Asijská zařízení často trpí takovou "nemocí". Jsou však pověstné svou nenáročností: zejména látka používaná k mazání naftových spalovacích motorů je pro ně docela vhodná. Někteří řemeslníci na čínských modelech dávají přednost zpracování grafitových maziv. Pokud má nástroj jednoznačně amatérské určení, pak mu může vyhovovat i domácí Litol 24. Profesionální nástroj však s největší pravděpodobností nebude tolerovat náhražky a analogy, proto je nutné jej mazat pouze „nativním“ mazivem, aby se zabránilo rizikům nekontrolovaného zvýšení teploty a příliš prudkého brzdění při zastavení. Navíc použití "nativního" materiálu výrazně sníží požadavky na frekvenci mazání.
Hodnocení nejlepších maziv pro vrtací kladiva pro rok 2022
Vzorky pro náboje a vrtáky
4. místo: "ELITECH 2006"
Tento vzorek je jedním z nejlepších, které jsou prezentovány v nižším cenovém segmentu. Velmi snadno se nanáší na stopku vrtáku a přidává se do vnitřní části kartuše. Dále se jeho distribuce snadno provádí na povrchu, což činí ochranu dílů spolehlivější. Nástroj je dodáván v pohodlných tubách o hmotnosti 60 gramů, vyznačuje se ekonomickým použitím. Doporučená maloobchodní cena je 150 rublů.
mazivo ELITECH 2006
výhody:
- rozpočtové náklady;
- Dostatečná úroveň ochrany;
- Snadná aplikace.
nedostatky:
- Relativně krátká trvanlivost.
3. místo: "ZUBR, ZSB-125"
Tento vzorek byl vyroben domácím podnikem a je ideální pro zařízení, jejichž vrtačky se používají při intenzivní práci. K tomu byly do složení látky přidány speciální přísady, které mohou co nejvíce snížit tření a jsou určeny k boji proti nadměrnému opotřebení pracovních částí. Vrstva této látky nanesená na díl může optimálně odolávat negativním účinkům vlhkosti. Má antikorozní účinek. Doporučená cena pro maloobchodní řetězce je 320 rublů.
mazivo ZUBR, ZSB-125
výhody:
- Unikátní nano-složení se speciálními přísadami;
- Antikorozní ochrana;
- Odolnost proti vlhkosti.
nedostatky:
2. místo: PATRIOT, Arsenal AR-401
Tato volba oleje dokonale zadržuje prach, který pochází z ošetřeného povrchu. Vyznačuje se zvláštní kvalitou a není přehnaně drahý. Vzorek se vyrábí ve zkumavkách malého objemu, je však vynaložen velmi hospodárně - zkumavky vystačí na několik měsíců aktivního používání. Látka je určena pro zařízení s rychlostí otáčení do 4000 ot./min. Za této podmínky kompozice neztrácí svou viskozitu a poskytuje spolehlivou ochranu proti možnému přehřátí. Doporučená cena pro obchodní řetězce je 210 rublů.
mazivo PATRIOT, Arsenal AR-401
výhody:
- Ekonomická spotřeba;
- Přiměřená cena;
- Dostatečná kvalita.
nedostatky:
- Není vhodné pro každý nástroj.
1. místo: "Metabo 6318000"
Tato látka je produktem světoznámé německé značky a je k dispozici ve vhodných tubách s malým objemem.Vzorek se vyznačuje vysokou kvalitou a vysokou tepelnou odolností kompozice a je také schopen rychlé biologické degradace. Může být skladován po dlouhou dobu, aniž by ztratil své užitečné vlastnosti. Používá se k mazání adaptérů a vrtáků všech typů. Může být také použit pro další inventář. Stanovené náklady pro maloobchodní řetězce jsou 340 rublů.
mazivo Metabo 6318000
výhody:
- Zvýšená tepelná odolnost;
- Schopnost ekologického rozkladu;
- Všestrannost.
nedostatky:
Vzorky pro převodovky
4. místo: "AL-KO reduktor"
Tento olej vyniká svou vynikající německou kvalitou. Velmi snadno se nanáší na povrch různých částí a dokáže proniknout i do velmi malých otvorů. Zpočátku byla hmota určena pro zahradní nářadí, lze ji však použít i na perforátor. Samostatně stojí za zmínku ekonomická spotřeba a vysoce účinná ochrana. Doporučená cena pro obchodní řetězce je 220 rublů.
mazivo AL-KO redukto
výhody:
- Vysoká účinnost;
- Všestrannost;
- Ekonomická spotřeba.
nedostatky:
3. místo: Lumberjack Grease Premium
Tento olej je čistě ruský produkt a může pracovat s jakýmkoli zařízením, které má převody. Oblíbenost je dána relativně nízkou cenou, dobrou kvalitou a tím, že látka pevně drží na chráněném povrchu. Může zabránit nadměrnému přehřívání. Mimo jiné spolehlivě zachytí příchozí pracovní prach. Má široký rozsah provozních teplot. Je možné jej použít i na zařízení pracující při vysokých rychlostech.Stanovené náklady na maloobchodní prodejny jsou 180 rublů.
Lubricant Lumberjack Lubricant Premium
výhody:
- Ochrana proti přehřátí;
- Dostupná cena;
- Celková účinnost.
nedostatky:
2. místo: "Makita, P-08361"
Tento produkt je produktem světoznámé japonské značky. Zpočátku byl dodáván výhradně v sadách se stejnojmenným perforovacím zařízením, ale poté, po zjištění univerzálních kvalit, přešel do samostatného prodeje. Doporučuje se však zpracovávat pouze stejné profesionální nástroje. Je to obzvláště ekonomické - 30 gramů látky bude stačit na několik měsíců. Sám o sobě je jeho konzistence poněkud vodová, což umožňuje proniknout do všech těžko dostupných míst. Nedoporučuje se pro mazání vysokorychlostních převodovek. Stanovené náklady pro maloobchodní řetězce jsou 240 rublů.
Mazivo Makita, P-08361
výhody:
- Přiměřená cena;
- Dobrá ekonomika;
- Vysoká kvalita.
nedostatky:
- Nedoporučuje se pro mazání vysokorychlostních převodovek.
1. místo: "VMPAUTO, ULTRA-0"
Skvělá volba pro profesionály i amatéry. Látka je dodávána v poměrně velkých objemech (200 gramů), nicméně vydrží dlouho. Dokonale potlačuje negativní vlivy tření ozubených kol, dokonale zachycuje a odstraňuje pracovní prach spolu s drobnými úlomky nečistot. Výborná přilnavost k povrchu dílu i přes zvýšené vibrace. Kompozice je odolná vůči zvýšeným teplotám a může pracovat s téměř všemi převodovými mechanismy. Stanovené náklady pro maloobchodní řetězce jsou 240 rublů.
mazivo VMPAUTO, ULTRA-0
výhody:
- Vysoká teplotní odolnost;
- Všestrannost;
- Nejlepší poměr ceny a kvality.
nedostatky:
- Má poněkud štiplavý zápach.
Místo epilogu
Analýza trhu s uvažovanými mazivy prokázala, že tento důležitý prvek údržby tak drahého nástroje, jakým je děrovač, má relativně nízké náklady. Nehledě na to, že najít na dnešním trhu kvalitní variantu není problém. Problém padělání výrobků světově proslulých značek je zároveň akutní, proto odborníci doporučují nakupovat maziva v důvěryhodných internetových obchodech nebo důvěryhodných maloobchodních řetězcích. Samostatně stojí za zmínku ruské výrobce maziv, kterým se dnes daří vyrábět zcela univerzální možnosti, které nejsou v kvalitě horší než speciální zahraniční a které mají mnohem nižší náklady a mohou pracovat s velkým množstvím různých zařízení.