Ze všech dostupných typů kol je velmi obtížné vybrat si ve prospěch konkrétní značky nebo výrobce. Článek se zaměří na to, jak vybírat silniční a dráhová kola. Bylo také sestaveno hodnocení nejlepších modelů, uvažujeme kategorie. S ohledem na to si každý kupující bude moci vybrat vhodný design pro sebe.
Obsah
Účel: jízda vysokou rychlostí.
Pro jaké silnice: zpevněné, hladké.
Kde se používají: cyklistické závody, maratony.
Charakteristické rysy:
Co jsou: amatérské a profesionální typy.
Amatér - kola s počáteční úrovní výcviku. Používá se především pro rekreační ježdění nebo jízdu na kole ve vysokých rychlostech. Vhodné na dlouhé vzdálenosti.
Profesionální kola jsou rozdělena do několika typů:
Existuje několik pravidel, jak by měl člověk sedět na silničním kole:
Tip 1. Poměr úhlu sklonu těla k rukám by měl být 90 stupňů. Ruce jsou umístěny tak, aby prsty snadno dosáhly na řazení a brzdu.
Tip 2. Na co si dát pozor při zaujetí správné polohy na kole? Jezdec by měl vidět střed nebo 75 procent trupu přes přední náboj. Pokud jsou splněny všechny požadavky, tak je kolo pro vás, jinak není pro člověka vhodné.
Tip 3. Šířka ramen a řídítek musí zachovat určitou symetrii.
Tip 4.Nastavení sedla se provádí pomocí narovnané nohy umístěné na pedálu rovnoběžně se zemí.
Tip 5. Sedlo kola by mělo být rovnoběžné s asfaltem. S menšími nepříjemnostmi se dá mírně naklonit.
Tip 6. Během pohybu by mělo být dýchání rovnoměrné a tělo by se nemělo příliš prohýbat v dolní části zad. Předchází se tak nadměrnému namáhání páteře.
Tip 7. Nejmenší vzdálenost mezi kyčlí a loktem by měla být v rozmezí 1-2 cm.
Tabulka "Číselný systém pro výběr kola pro jízdu po dálnici"
Výška cyklisty (cm.) | Rám (centimetry) |
---|---|
155-162 | 47-51 |
163-170 | 52-54 |
171-178 | 55-57 |
179-186 | 58-59 |
187-194 | 60-61 |
195-203 | 62-63 |
203 a výše | 63 a více |
Účel: Cyklistika.
Na co: dlouhé cesty po dálnici; výlety po městských komunikacích; krasobruslení; Expresní zásilka.
Charakteristické rysy:
Druhy pásových kol:
Další dvě kategorie se liší polohou sedla, volantu a parametry některých dílů.
Tyto dva typy struktur jsou si navzájem velmi podobné, ale existují mezi nimi jasné rozdíly:
název | Dálnice | dráha |
---|---|---|
Průměr kola | velký | snížena |
Počet převodových stupňů | několik | jeden |
Přepínače | přední/zadní | chybějící |
Brzdový systém | klíšťaty | není poskytnuto |
Cestování pedálem | volný, uvolnit | volná hra, vzhledem ke kolu, ne |
Takové struktury se vybírají podle typu materiálu rámu a parametrů rámu vzhledem k lidskému růstu. Pokud jde o čísla, tipy pro výběr a tabulka pro silniční kola mohou dobře sedět i pro dráhová kola. Které je lepší koupit kolo na základě jejich slitiny?
Mezi hlavní typy materiálů patří:
Ruský výrobce high-tech kol, příslušenství a náhradních dílů k nim. Hlavními uživateli produktů jsou země: Rusko, Bělorusko a Kazachstán. Vyrábí se horská a městská kola především pro děti, teenagery a dospělé. Každý rok je kolekce doplňována o nové modely.
Další dodavatel z Ruské federace, který zaujímá 1. místo z hlediska výkonu pohodlných a kvalitních kol. Celý sortiment se vyznačuje přijatelnými cenami a širokým výběrem.
Tchajwanský výrobce, jeden z největších ve své zemi. Vyrábí produkty od silničních až po horská kola. Společnost má řadu prémiových modelů "Ninety-Six".
Kanadský výrobce je jedním z největších světových obchodníků s výrobou jízdních kol pro trialové závody a triatlon. Vyrábí rám z hliníkové slitiny, který kvalitou konkuruje karbonovým modelům.
Japonský výrobce, který dosáhl úspěchu na trhu jízdních kol pro svůj inovativní design a výzkumný proces. Hlavním účelem kol je profesionální jízda.
Francouzský výrobce, který využívá inovativní technologie k vytváření svých vysoce kvalitních produktů. Společnost neustále hledá nové nápady, jak zlepšit jízdní kvalitu a technický výkon jízdních kol. Nebojí se proměnit nečekaná rozhodnutí ve skutečnost.
Americký výrobce, který se umístil na 4. místě mezi lídry ve výrobě jízdních kol ve Spojených státech. Výroba vytváří mnoho různých typů dvoukolových jednotek, z nichž jedním je pohled na vozovku. Výrobce pracuje na inovacích a drží krok s dobou.
Zvažte nejoblíbenější modely, s přihlédnutím k rozumným cenám zboží, novince a hodnocení společnosti. V tomto ohledu recenze poskytla nejlepší nejlepší návrhy od různých výrobců.
Recenze byla sestavena z kol, které se staly nejlepšími v kategorii:
Model loňského roku je podle kupujících považován za populární a žádaný. Kolo je univerzální, pro každého dospělého, má stylový design. Vybaveno řetězovým pohonem, hliníkovým rámem, pevnou vidlicí a polointegrovaným bezzávitovým hlavovým složením. Dvojitá konstrukce ráfku a pedál klasického typu má neintegrovanou spodní konzolu.
Vlastnosti:
název | Popis |
---|---|
Průměr kola | 28 palců |
Rozměry sloupku řízení | 11/8’’ |
Brzdový systém | chůze, klíště |
kazety | 12-28T |
Počet rychlostí | 14 ks. |
Rám | 21,25 palce |
Kazetová hladina a spínač | základní |
Počet hvězdiček | 7/2 |
Počet zubů | 52-42 |
Podle ceny | 28 600 rublů |
Dámské kolo, dostupné ve 4 barvách: bílá, červená, černá a šedá. Loňský model stále vede žebříček nejlepších silničních jednotek. Materiál rámu a ráfku je hliníková slitina. Konstrukce se vyznačuje pevnou vidlicí, ráfkem s dvojitou stěnou, řetězovým pohonem, polointegrovanou konstrukcí bezzávitového sloupku a klasickým zdvihem pedálu.
Vlastnosti:
název | Popis |
---|---|
Typ | tuhý |
Průměr ráfku | 28 palců |
Rychlosti | 14 |
Velikost rámu (palce): | 18, 20, 22 |
brzdy | klíšťaty |
Přepínač | základní |
Vozík | není integrován |
Sedlo hřídele | náměstí |
Počet hvězdiček | 7/2 |
Přehazovačky | duální ovládání |
Amortizace | chybějící |
průměrná cena | 28 730 rublů |
Novinka letošního roku od společnosti "Merida" je určena pro dámskou polovičku. Kolo má ve srovnání s předchozími modely výrobců Stark a Forward stylový design a další funkčnost. Takže se objevila: možnost připojení kotoučové brzdy; kotoučová hydraulická brzda; rychlostní limit se zvýšil. Mnoho prvků kola je navíc vyrobeno z jiných materiálů.
Vlastnosti:
název | Popis |
---|---|
typ pohonu | řetěz |
Konstrukční materiál: | rám - karbonové vlákno, ráfek - karbon, patka - kevlar, rám sedla - chrom molybdenová slitina |
Možná rychlost | zrychlení na 22 |
kola | na 28 palcích |
Okraj | Vision 55DB SC |
Vidlička | jaro |
hvězdy | 11/2 |
Počet zubů | 52-36 |
Typ kazety | poloprofesionální |
Vozík | integrovaný |
Brzdový systém | kotoučová hydraulická, profesionální |
Parametry rámu (palce): | 18,50; 19,68; 20,47; 21,25; 22,04; 23,22 |
Jaká je cena | 226 200 rublů |
Univerzální model s řetězovým pohonem a karbonovým rámem. Vybaveno odpruženou vidlicí Cervelo S5. Kolo bylo vytvořeno pro sportovní úspěchy, pro profesionální úroveň tréninku.
Vlastnosti:
název | Popis |
---|---|
Průměr kola | 28 palců |
Možné velikosti rámu (palce - jednotka): | 18,89; 20,07; 21,25; 22,04; 22,83; 24,02 |
vysokorychlostní převodovka | 22 |
hvězdy | 11/2 |
Počet zubů | 52-36 |
Typ brzdy | okraj |
Sloupek řízení | FSA IS2 11/8" - 13/8" |
Přehazovačky | Shimano Dura-Ace ST-R9100 |
Vozíky | BBB Bottomfit BBO-72, PF30 Závit |
Podle nákladů | 318 750 rublů |
Model s ruční brzdou je zahrnut do průměrného seznamu za jeho cenu. Dospělé kolo v černé a bílé barvě je vhodné pro jakékoli pohlaví. Je vybavena řetězovým pohonem, integrovaným bezzávitovým sloupkem a pevnou vidlicí. Materiál rámu a ráfků je hliníková slitina, kostra sedla je ocelová.
Vlastnosti:
název | Popis |
---|---|
Řízení | 11/8" |
Možné rámy (palce): | 18,11; 19,29; 20,47; 21,25; 22,04; 22,83; 24,01 |
Hmotnost | 10 kg 350 g |
Kolo | 28 palců |
brzdy | kleště, sport |
přepínač rychlosti | na 18 převodů |
Vozíky | potěšení |
Kazety a řazení | sportovní |
Počet hvězdiček | 9/2 |
Počet zubů | 50-34 |
Cestování pedálem | se sponami na prsty |
Cena | 52 000 rublů |
Někteří výrobci zůstávají stejní jako u silničních modelů. Podrobný popis je uveden u nových společností a jejich produktů.
Nejlepší kola byla vybrána podle kategorií:
Model minulé sezóny pro mužské publikum.Rám je vyroben z uhlíkových vláken, podle posledních inovací. Pro koho je určen: Profesionální jezdci a začínající jezdci. Jedinečností kola je 100% vidlice z uhlíkových vláken. Dostupné barvy: žlutá, červená, modrá a šedá.
Vlastnosti:
název | Popis |
---|---|
Průměr kola | 28 palců |
Váha | 7 kg 340 g |
Materiál: | ráfek - hliník, rám - karbon |
Rychlost | jeden |
Brzda | chodidlo |
spojovací tyče | 17 cm |
Rozměry | XS, S, M, L, XL |
Řetěz | KMC K710, 1/2" až 1/8" |
Cena | přibližně 195 000 rublů |
Model letošní sezóny, nápadný design s řetězovým pohonem a bez brzd. Považován za univerzální, lze jej použít na dálnici. Celá konstrukce je z hliníku a šňůra z kevlaru.
Vlastnosti:
název | Popis |
---|---|
Průměr ráfku | 28” |
Čistá hmotnost | 7 kg 540 g |
Možné rámy (palce): | 18,50; 19,68; 20,47; 21,25; 22,04; 23,22 |
Vidlice cestování | tvrdý |
Sloupec | bezzávitový |
Vozík | není integrován |
hvězdy | 1/1 |
Počet zubů | 46 |
Kazeta | Joytech Singlespeed, 15T |
Cena | 43 420 rublů |
Jedno z levných dráhových kol. Hliníková konstrukce poháněná řetězem s ocelovým rámem sedla pro dospělé. Vidlice na kolo je tuhá, sloupek neintegrovaný, bezzávitový.Dvojitá konstrukce ráfku s třmenovou brzdou v cestovní verzi, pedály s klipy na špičce.
Vlastnosti:
název | Popis |
---|---|
Kolo | 28 palců |
Váha | 9 kg 820 g |
Velikost sloupku řízení | 11/8" |
Rám (v palcích): | 19,29; 20,47; 21,25; 22,04; 22,83; 24,01 |
Pneumatika | 700 x 25, 60 TPI |
Jméno ráfků | Vera Corsa DPM27 |
Vozík | Utěsněné ložisko kazety FSA, není integrováno |
rychlosti a hvězdy | jeden za druhým |
kazety | 16T |
Zubiev | 46 |
průměrná cena | 26 000 rublů |
Designový prvek: Vyrobeno z jedinečných trubek, které vedou k tuhé a rychlé jízdě, kterou lze předvést na cyklistických stezkách nebo v ulicích města. K vytvoření modelu byla použita hliníková slitina A1 Premium. Kolo je vybaveno: karbonovou vidlicí, dvojitým ráfkem, ocelovým sedlovým rámem a čtvercovým sedlem.
Vlastnosti:
název | Popis |
---|---|
Průměr kola | 28 palců |
Pohonná jednotka | řetěz |
Rozměry (palce): | 19,29; 20,47; 21,25; 22,04; 22,83; 24,01 |
Pneumatiky | 700 x 25 mm, 60 TPI |
Rychlost | jeden |
hvězdy | 1/1 |
Počet zubů | 48 |
kazety | Kolejový zub, 17T |
Vozík | není integrováno, Shimano |
průměrné náklady | 78 000 rublů |
Po důkladném prostudování teoretických údajů o silničních a dráhových kolech můžeme dojít k závěru, že zástupci těchto typů kol se na první pohled svou formou neliší. Pokud však prostudujete technické vlastnosti každého modelu, rozdíl bude okamžitě patrný.
Silniční kola jsou populárnější než dráhová kvůli jejich terénním schopnostem. Ale stojí za zmínku, že některé exempláře druhé skupiny jsou považovány za univerzální a přizpůsobené pro jízdu po dálnici.
Důležitým bodem při výběru je schůzka. Konstrukce silničního typu mají široké uplatnění, což se o kole pro cyklostezku říci nedá.
Silniční kola jsou považována za všestranná kola, protože je mohou používat amatéři, sportovci, začátečníci a dokonce i teenageři pro každodenní městské ježdění, soutěže nebo cestování. Proto jsou silniční kola často ztotožňována s turistickými koly. V dráhových konstrukcích je přímým účelem sportovní jízda. V tomto ohledu jsou vyvinuty výhradně pro profesionály nebo začínající sportovce.
Jak se vybírají kola jakéhokoli typu? Provádějí se výpočty: výška osoby k velikosti rámu zboží. Pro pohodlí a rychlost procesu jsou hotové výsledky zahrnuty v tabulce (nachází se na začátku článku).
Na otázku, která společnost je nejlepší kolo? Nemůžeš odpovědět hned. Je nutné prostudovat technické vlastnosti modelu. Hlavním kritériem výběru je materiál rámu. Rozhodně jsou karbonové produkty považovány za nejspolehlivější a nejodolnější. I když nejběžnějším materiálem je hliník.Popularita modelů z tohoto typu slitiny je způsobena jednoduchostí konstrukce a průměrnými náklady. Výhody jiných slitin lze vidět v tabulce výše.
Pro pohodlí byli vybráni nejlepší výrobci se svými vzorky z produktové řady. Většina společností se specializuje na téměř všechny typy kol. Ale ti, kteří mají úzkou specialitu, nabízejí kola za poměrně drahé cenovky.
Nejdůležitějším kritériem při výběru kola je bezpečnost.
Rada. Pro ty, kteří si vybírají silniční kolo (amatér), stojí za to prostudovat recenze zákazníků. Zpravidla jsou v komentářích skutečných lidí vidět všechny vady budoucí dvoukolové přepravy. Díky tomu bude klient moci okamžitě zkontrolovat všechny prvky kola, zda nemají vady.