Žebříček nejlepších značek olejových těsnění klikového hřídele pro rok 2022

Přichází čas, kdy majitel vozu potřebuje vyměnit díly, které dosloužily. Z tohoto důvodu musíte mít alespoň obecnou představu o tom, jak je vůz uspořádán, z jakých hlavních mechanismů se skládá a jaký spotřební materiál se v něm používá.

Mezi tyto spotřební materiály patří olejová těsnění. Majitelé aut často výběru těchto zdánlivě bezvýznamných spotřebních materiálů nepřikládají důležitost. Nepovažují je za prvořadé a nezaměřují se na ně, což není pravda.

Co je to omentum a proč je potřeba

Tyto spotřební materiály se používají jako těsnicí prvek v bloku válců a klikové hřídeli. Přední olejové těsnění je nasazeno v blízkosti umístění řemenice, zadní olejové těsnění je instalováno za umístěním spojky a převodovky. Spotřební materiál je levný, ale jeho výměna bude vyžadovat značné finanční nebo časové náklady a ten, kdo jej bude měnit, vynaloží velké fyzické úsilí.

V autě se olejové těsnění používá jako těsnicí prvek v převodovce, převodovce, v chladicím systému, motoru a řízení. Intenzivní používání vyžaduje jejich pravidelnou výměnu.

Vzhled

Materiálem pro výrobu olejových ucpávek je nejčastěji fluorokaučuk nebo silikon a jejich použití není náhodné. Materiály dobře odolávají teplu a účinkům mazacích kapalin. Takové vlastnosti neumožňují poškození těsnění v důsledku zahřívání, ke kterému dochází během tření. Olejové těsnění je vyrobeno ve formě kroužku, jehož průměr se shoduje s průměrem klikového hřídele.

Materiály, ze kterých jsou těsnění vyrobena

Při výrobě těsnících spotřebních materiálů ve výrobě se používá několik materiálů:

1. Použití akrylátové pryže nebo ACM snižuje náklady na konečnou cenu, protože je to nejlevnější typ materiálu. Lze jej používat v rozsahu teplot od 30 stupňů se znaménkem mínus do 150 ˚ se znaménkem plus. Takový materiál se často používá při výrobě těsnění nábojů.
2. Existuje materiál, který je široce používán při výrobě těsnicích ucpávek pro vačkové hřídele a klikové hřídele, olejová čerpadla a další mechanismy, které jsou v elektrárnách.Hovoříme o fluoroplastu nebo fluoroelastomeru (FKM, FPM). Materiál je vysoce odolný vůči mechanickému namáhání, olejům, automobilovým chemikáliím, což je jeho nepochybná výhoda. Teploty, při kterých se tento spotřební materiál používá, se pohybují od -40 ˚ do +180 ˚.
3. Zlatou střední cestou, která má dobrou odolnost vůči mnoha druhům maziv a paliv, jejich komponentům, je pryž vyrobená na bázi butadienového kaučuku, která má označení NBR. Pracuje při teplotních podmínkách od -40 ˚ do +120 ˚.
4. Oblíbeným materiálem jsou silikony, které mají označení Ecosil, VMQ a MVG. Jeho hlavní výhodou je relativně nízká cena. Existují však také nevýhody, z nichž jedna je nízká odolnost vůči některým olejům.
5. Vzhledem k vysoké chemické odolnosti proti účinným látkám je oblíbená teflonová ucpávka (označení materiálu PTFE). Má minimální třecí sílu a je schopen odolat většímu teplotnímu rozsahu než jiné materiály (od -40 ˚ do +220 ˚). Navzdory vysokým nákladům na taková olejová těsnění snižují opotřebení pohyblivých částí motoru na minimum. Na instalaci takového těsnění se vztahují zvláštní požadavky. Při montáži je nutné, aby byl povrch šachty suchý a zbavený nečistot a pro montáž je navíc použit speciální plastový kroužek.

Stojí za zmínku, že výrobci takového spotřebního materiálu se neustále snaží je vylepšit. V důsledku toho používají speciální přísady. Mají svá označení: Dai-E1, Viton, Aflas a další.

Je možné pohybovat s opotřebovanými olejovými těsněními

Z několika důvodů se nedoporučuje pokračovat v jízdě, když jsou těsnění opotřebovaná.Prvním důvodem je zvýšení spotřeby oleje, který protéká opotřebovanými těsněními. Dalším důvodem je, že se motor špiní, dostává se tam prach a nečistoty.

Existuje ale vážnější důvod, proč byste se dalšího provozu vozidla měli zdržet. Spočívá v tom, že úniky oleje v důsledku opotřebení těsnění vedou k vážným poruchám spalovacího motoru, jejichž odstranění bude vyžadovat generální opravu.

Nejakutnějším problémem, který může způsobit únik motorového oleje, je situace, kdy praskne rozvodový řemen. U automobilu vede taková porucha k drahým opravám, protože ventily mnoha modelů se po zlomeném řemenu ohýbají.

Další nepříjemností, ke které mohou netěsnosti vést, je porucha převodovky. Ale takový problém nastává ve většině případů, když se zadní olejové těsnění opotřebuje. Někdy můžete pozorovat poruchy v provozu elektrického zařízení, rozbití senzorů.

Mám za značku platit víc?

Na dnešním trhu existují nejen originální produkty, ale také různé analogy. Z toho plyne rozumná otázka: je nutné za značku platit více? Dá se na to odpovědět kladně. Velcí výrobci mají více finančních prostředků a příležitostí, které investují do svých produktů, svého výzkumu, psaní. Takový produkt je spolehlivější, vydrží déle. Koncerny si také cení své pověsti, protože pověst se stává hlavním faktorem v počtu prodejů produktů.

Kladou si také další otázku: je nutné platit více za originální tmel. Ne, to není nutné, protože na trhu existuje mnoho podobných těsnění, která nejsou kvalitativně horší a často dokonce lepší než originální produkty.

Odborné posudky našich specialistů pomohou vyhnout se všem obtížím při výběru olejových těsnění pro klikový hřídel.

Nejlepší značky olejových těsnění klikového hřídele

Viktor Reinz

Společnost byla založena v roce 1920. V té době jeho majitel Hugo Ranz zahájil svou první výrobu – výrobu hardwarových produktů. Když vypukla válka, nezůstal jediný závod a obnovení této výroby provedli američtí specialisté. V roce 1993 došlo ke sloučení obou značek Viktor a značky Reinz. Nyní má sdružení 23 různých organizací po celé planetě.

Společnost má vlastní výzkumné a vývojové centrum. To umožňuje výrobu nových typů dílů. Firma se zabývá výrobou šroubů hlav válců, gufer, těsnění a dalších dílů. Produkty značky nakupují prodejci a automobilky, včetně VW, Ferrari, Volvo, Ford, Fiat.

Zákazníci značky Viktor Reinz nemají ke kvalitě těsnění žádné stížnosti, hlavní je, že zakoupený díl je originální.

• má vysokou elasticitu;
• kvalitní výrobek;
• slouží dlouhou dobu;
• vysoká rozměrová přesnost.

• teď ne.

Glaser

Stejně jako v předchozím případě je ochranná známka Glaser majetkem společnosti Dana (americká organizace). Společnost ze Španělska vyrábí těsnění pro automobily již přes 40 let své existence. Její sortiment se skládá z různých těsnění, těsnicích hmot, olejových těsnění klikového hřídele, těsnění dříků ventilů a mnoha dalších dílů.

Všechny produkty jsou certifikovány a mají dokumenty ISO 9001 a QS 9001. Společnost je vlastníkem Philippe Prize, která se uděluje za služby pro zemi.V tomto případě byly zaznamenány zásluhy v oblasti ekologie. Korporace dodává těsnicí prvky významným výrobcům automobilů, včetně Nissan, Mercedes-Benz, Renault, Opel a dalších.

Názor kupujících se shoduje s odborným názorem na těsnění této značky - kvalita výrobků je nadprůměrná. U nás ale můžete snadno narazit na padělky. Z tohoto důvodu není tato značka na prvním místě.

• výrobek vydrží dlouho;
• je vysoce kvalitní;
• výrobky jsou odolné proti opotřebení;
• velký výběr.

• můžete si koupit padělek.

Elring (Francie)

Uživatelé autofór vedou kolem produktů tohoto výrobce zajímavé diskuze. Zkušení opraváři doporučují při nákupu věnovat pozornost nápisu „Made in France“ v angličtině, aby nedošlo k nákupu dílů vyrobených v Německu. Odborníci říkají, že francouzské továrny zpracovávají hrany dílů pomocí strojů, což jim dává ostrý vzhled. Němečtí výrobci používají metodu ražení, proto je průměr hrdla zvětšený. Existuje ale i názor, že díly z asijských zemí se balí v německém logistickém centru.

Kupující z Ruska si stěžují na nemožnost nákupu těsnění klikového hřídele z Francie. Z tohoto důvodu je značce přidělen třetí řádek tohoto hodnocení.

• velký výběr produktů;
• výrobky jsou vysoce kvalitní;
• spolehlivý produkt;
• vysoká přesnost.

• můžete najít vadný výrobek pocházející z Německa.

Goetze

Propagovaná ochranná známka se stala atraktivní pro různé bezohledné výrobce a milovníky snadno vydělaných peněz.Na ruském trhu se začaly masivně objevovat nekvalitní falešná těsnění, těsnění a uzávěry. Různá fóra a internetové zdroje věnují celé sekce tomu, jak odlišit originál od padělku.

Výrobce vynakládá velké úsilí na boj s padělanými výrobky, za které získal vysoké odborné hodnocení. Na produktech se používají hologramy, nálepky, čárové kódy, zástupci značek vedou informační kampaně, pracují se spotřebiteli. Díky tomuto úsilí si společnost, která má 120letou historii, udržuje vysoké postavení na ruském trhu.

Při nákupu těsnění od tohoto výrobce musíte být opatrní. Uložení fotografie do smartphonu a popis originálního dílu, aby se zabránilo nákupu padělků.

• vysoká rozměrová přesnost;
• kvalitní výrobky německé značky;
• sloužit po dlouhou dobu;
• dobrá úroveň ochrany proti padělání.

• padělané výrobky jsou běžné.

zaplatit

Tuto značku vlastní Federal Modul a dodává ji významným výrobcům, včetně Ford, Perkins, GM, PSA. Katalog vyrobených produktů obsahuje více než 10 tisíc dílů. Kvalita výrobků vyráběných společností je téměř standardem OE. Mezi produkty těchto výrobců patří originální vozy vyrobené v Anglii a Japonsku.

Katalogy značek zahrnují celou řadu těsnících prvků používaných v motorech, klikových a vačkových hřídelích, turbínách, nápravách, hlavách válců. Kvalita výrobků je často srovnávána se značkou Goetze, která je součástí jednoho holdingu s Payen.

Ve srovnání s konkurencí má výrobce široký výběr produktů a výrobní náklady jsou dostupné.Značku vlastní americká společnost, ale díly vyrábí indické a francouzské továrny. Někdy jsou díly Reinz baleny pod touto značkou, což nesnižuje jejich kvalitu.

• oblíbená značka;
• dobrý výběr zboží;
• demokratické ceny.

• Obal produktu neodpovídá značce.

Corteco

Asi 90 % uživatelů v Ruské federaci dává doporučení ohledně nákupu olejových těsnění pro klikový hřídel vyráběný společností Corteco. Většina z nich se shoduje, že právě tento výrobce vyrábí produkty, které se staly nejlepší alternativou originálních dílů. Kvalita těchto těsnění je potvrzena použitím vhodných materiálů ve výrobním procesu. Velmi dobře zvládají výkyvy teplot.

Lem na vnitřní straně je dokonale hladký a elastický. Geometrické parametry vývodek jsou zachovány s vysokou přesností. Další příjemnou možností byly docela rozumné náklady na tento spotřební materiál.

Z negativních bodů stojí za vyzdvihnutí fakt, že krabice neobsahovala těsnění od Corteco, ale produkty značky Nok. Ukazuje se, že Corteco je také balič.

• vysoce kvalitní materiál;
• zpracování co nejblíže ideálu;
• rozměrová přesnost;
• odolnost proti opotřebení.

• Balení může obsahovat díly od jiných výrobců.

Ajusa

Navzdory mnoha nadšeným recenzím fóra neskrývají negativní recenze o olejových těsněních od Ajusa. Analýza provedená odborníky zjistila, že neblahá zkušenost s provozem je spojena s přítomností padělaného zboží.Nejčastěji padělané produkty pocházejí z obchodů v celosvětové síti. Ale originální náhradní díly od značky ze Španělska nemají žádné stížnosti. Vysoká úroveň kvality je potvrzena certifikáty ISO 9001 a ISO/TS16946. Na výběr je spousta těsnění, včetně různých tmelů, těsnění, olejových těsnění, a to jak pro automobily zahraniční výroby, tak pro automobily vyrobené v Ruské federaci.

Značka rozhodně nezabrala v Top 6 místo někoho jiného. Výrobce Ajusa má ve světě dobré jméno. Spotřební materiál, který vydává, je instalován na produktech značek jako Nissan, Seat a Daewoo.

• slušná kvalita;
• demokratické cenovky;
• široký sortiment výrobků;
• rozměrová přesnost.

• mnoho padělků.

Emmtec

Tato značka z Apeninského poloostrova vyrábí a balí sady pro opravy komponentů osobních automobilů. Produkty jsou prezentovány jak na primárním trhu, tak na trhu s použitým zbožím. V zemích Starého světa je značka Emmetec velmi oblíbená u opravářů na čerpacích stanicích a dalších specialistů na automobily.

Katalog Emmetec poskytuje opravné sady a náhradní díly nejen pro tlumiče, ale také pro brzdové a řídicí systémy. A značka vyrábí i zařízení používaná při diagnostice různých součástí automobilů. Společnost produkty nejen vyrábí, ale také balí. Část materiálů a hotových výrobků je objednávána u německých, francouzských a švýcarských partnerů.

Majitelé automobilů zaznamenali mírný pokles kvality opravných sad vyrobených společností Emmetec.Možná tento stav nějak souvisí s uzavíráním kontaktů na dodávky s partnery z asijské oblasti, nabízejícími nejlevnější produkty.

Druhým důvodem byl velký podíl padělků. A setkávají se velmi často. Charakteristickými rysy se pro ně stala nízká kvalita a zápach, protože společnost z Itálie používá při výrobě produktů speciální materiály, díky kterým produkty nemají žádný zápach. Kromě toho je třeba zaměřit pozornost na design samotného obalu a úplnost balení.

• velký sortiment;
• levné produkty;
• Firma si vyrábí a balí sama.

• snížení kvality zboží;
• padělky.

VAG

Volkswagen Group neboli VAG je jedním z největších a nejuznávanějších výrobců automobilů na planetě. V současné době struktura zahrnuje 342 společností, které jsou spojeny jak s výrobou, tak s údržbou autodopravy.

Náhradní díly-originály od VAG jsou baleny ve světle hnědých kartonových krabicích. Každá ikona má jasnou kresbu. Konce krabic jsou uzavřeny černými plastovými páskami.

Padělky se vyznačují nedostatečnou jasností ikon a plastových stuh jiné barvy. Na obalu v krabičce je visačka vybavená nejen originálním číslem spotřebního materiálu, ale také čárovým kódem. Ikony značek jsou barevné a od jejich čárového kódu lze oddělit červený příčný pruh.

• společnost vyrábí a udržuje automobily;
• originální balení.

• padělky jsou docela běžné.

Důvody pro kontaktování autoservisu

Než se rozhodnete vyměnit olejové těsnění svépomocí nebo s pomocí zkušeného řemeslníka, musíte si to dobře promyslet, protože nesprávná montáž nebo poškození dílu při montáži může snížit jeho životnost na polovinu a způsobit narušení normálního fungování. samotného motoru.

Nejčastější poškození náhradního dílu je během instalace, protože místo specializovaného vybavení se k tomuto účelu používají nástroje, které jsou k dispozici. V takových situacích budou hrát důležitou roli zkušenosti a vypočítavost mistrů.

Při opravách prováděných neprofesionálními pracovníky bývá hrana O-kroužku při montáži přímo do sedla často ohnutá. Netěsnost motoru není odstraněna a nově nainstalovaný díl bude muset být znovu vyměněn.

Při výměně olejového těsnění v autoservisu bude riziko nesprávné diagnostiky problému minimalizováno, což zabrání dalším výdajům. Netěsnost v ucpávce je často zaměňována s rozbitým olejovým filtrem, opotřebením jeho těsnění nebo poruchou snímače tlaku oleje. Po výměně ucpávky v této situaci není problém odstraněn, protože příčina úniku byla nesprávně zjištěna. Specialista bude schopen rychle určit skutečnou příčinu poruchy.

Jako shrnutí

Pokud majitel vozu není ochoten ponořit se do všech složitostí výběru olejových těsnění a dalších spotřebních náhradních dílů a materiálů pro své auto, nejlepší cestou bude obrátit se na profesionály. Jedině tak ušetříte čas, nervy a vlastní prostředky.