Hodnocení nejlepších ruských automobilových olejů pro rok 2022

Bez motorového oleje nemůže fungovat žádný spalovací motor (ICE). Velký vozový park na ruských silnicích vyžaduje jeho neustálé používání v obrovských objemech. Specifická kapalina maže kovové povrchy třecích částí, vytváří na nich ochranný film, rovnoměrně rozděluje teplo po celém motoru a také řeší mnoho dalších důležitých úkolů. Liší se složením, viskozitou, aplikací, teplotou použití a dalšími parametry.

Tento přehled pojednává o hlavních odrůdách a klasifikacích nejlepších ruských automobilových olejů, které se osvědčily v drsných klimatických podmínkách díky své účinnosti, spolehlivosti, zpracování a dostupné ceně. Rady profesionálů vám pomohou nedělat chyby při výběru správné značky.

Obecná informace

Automobilový olej je speciální kapalina na olejové bázi, která se nalévá do spalovacího motoru.

Hlavní účel:

• snížení třecí síly mezi kontaktními plochami uzlů, mechanismů;
• snížení hladiny hluku provozní jednotky;
• odstranění tepelné energie z topných mechanismů;
• snadnější startování při nízkých teplotách;
• udržování čistoty dílů díky dobrým detergentním vlastnostem;
• prevence negativních agresivních-korozivních vnějších vlivů ze zbytků zplodin hoření, vlhkosti, vzdušného kyslíku.

Systém mazání pohonné jednotky zajišťuje skladování, distribuci a čištění mazací kapaliny. Směřuje přes kanály k zatěžovaným nebo třecím dílům.Na plochách se vytváří tenký film, který vyplňuje nejmenší nerovnosti a mezery mezi součástmi, čímž se značně snižuje třecí síla.

Bez tohoto klíčového spotřebního materiálu (spolu s palivem) nelze provozovat žádnou pohonnou jednotku!

Sloučenina

Základem všech moderních motorových produktů jsou základové oleje a různé přísady pro zlepšení jednoho nebo více výkonových parametrů motoru. Koloidní stabilita závisí na správnosti technologie a dodržení podmínek při míchání: požadovaný režim, přívodní tlak, teplota.

Základní složka má zpravidla až devět přísad, které v celkovém hmotnostním obsahu tvoří 5-30 %.

Základní komponenty jsou:

• syntetické prvky (polyalfaolefiny, ethery, alkylbenzeny);
• zbytkové a destilační složky z kyselé ropy nebo jejich směsi.

Hlavní parametry:

1. Index viskozity - určuje zachování viskózních vlastností při kolísání teploty, je rozdíl mezi hodnotami nejvyšší a nejnižší teploty. Čím vyšší ukazatel, tím lepší produkt: obvykle v rozmezí 100 - 300.
2. Indikátor nízké teploty - určuje tekutost při studeném startu a také rychlé čerpání v celém systému.
3. Vysoké teplotní hodnocení - Vyšší hodnocení poskytuje lepší stabilitu při vysokých teplotách.
4. Odolnost proti oxidaci – charakterizuje oxidační stabilitu. Čím nižší hodnota, tím lépe.

Aditivní vlastnosti:

• antioxidant;
• antifrikce;
• antikorozní;
• ochrana proti opotřebení;
• zahušťování;
• depresor;
• odpěňovač;
• detergent-dispergační prostředek.

Aditiva se aplikují:

• v dieselových jednotkách: zvýšení cetanového čísla, čištění trysek, snížení kouře z výfuku, odstranění vlhkosti z paliva, snížení bodu tuhnutí nafty, zamezení opotřebení a antikorozní vlastnosti;
• v benzínových jednotkách: zvýšení oktanového čísla, čištění karburátoru / vstřikovače, odstranění vlhkosti z paliva, ochrana palivového systému.

Klasifikace

Podle typu a výkonu jednotky

1. Benzín - s vysokými maximálními otáčkami (až 8000 ot./min), nízkým obsahem síry v palivu.
2. Diesel - s nižšími maximálními otáčkami (až 4500 ot./min), vysokým obsahem síry a také dobrými mycími vlastnostmi.
3. Univerzální.

Podle základní složky

1. Minerální. Získává se přímou destilací ropy a po čištění určitých ropných frakcí (topný olej). Obal je označen jako Mineral. Provozní parametry při vysokých teplotách jsou méně stabilní, při záporných teplotách rychle houstne a při varu se agregát zanáší zbytky zplodin hoření. Vlastnosti jsou vylepšeny přidáním aditiv (nad 10 %). Výměna je nutná po ujetí 5000-6000 km. Používá se na jednotkách s vysokým počtem najetých kilometrů, zastaralých nebo za teplého počasí.
2. Syntetický. Vyrábí se z lehkých plynů jako výsledek složitých reakcí „prodlužování“ délky molekulárního řetězce na určitý počet atomů uhlíku. Obal je označen jako Fully Synthetic nebo Synthetic. Spolu s vysokou cenou mají zlepšené vlastnosti: delší životnost, snížená spotřeba paliva, žádné inicializace a oxidace, nízký bod tuhnutí, dobré mazací vlastnosti, nízká těkavost. Lije se do nových vozů s nízkým počtem najetých kilometrů.
3. Polosyntetický. Kombinace olejů s obsahem syntetických složek 25%. Označovaný jako polosyntetický. Indikátory stability jsou horší než syntetické, ale lepší než minerální. Aby byla zajištěna kompatibilita, mohou být smíchány produkty stejného výrobce. Používá se pro vozy s vysokým počtem najetých kilometrů v městských oblastech a mírném podnebí.
4. Hydrokrakování. Vyrábí se z ropy pomocí technologie katalytického hydrokrakování. Molekuly těžkých uhlovodíků jsou štěpeny a sloučeniny obsahující síru a dusík jsou odstraněny během reakce pomocí různých katalyzátorů při vysoké teplotě a tlaku. Výsledkem je, že s nízkou oxidovatelností je dosaženo dobrých hodnot viskozity.

Podle GOST 17479.1-2015

Skupiny podle provozních vlastností, účelu a také podle viskozitní třídy.

Je označena třemi skupinami znaků:

• písmeno "M" (motor), nezávisí na vlastnostech a složení;
• čísla charakterizující kinetickou viskozitu podle GOST 33-2016 nebo podle zahraniční klasifikace;
• velká písmena označující rozsah.

Podle teplotních limitů výkonu jsou:

Skupina motorového oleje	GOST 17479.1-2015	SAE J300
Zima	3h	5W
	4h	10W
	5z	15W
	6z	20W
	6	20
	8	20
Léto	10	30
	12	30
	14	40
	16	40
	20	50
	24	60
Celou sezonu	3z/8	5W-20
	4z/6	10W-20
	5 g/10	15W-30
	5z/12	15W-30
	5z/14	15W-40
	6z/10	20W-30
	6z/14	20W-40
	6z/16	20W-40

Podle rozsahu použití se dělí do skupin A, B, D, D, E:

Skupina	aplikace
ALE	nenucené benzinové a naftové spalovací motory
B	málo vynucený
V	středně vynucený
G	vysoce nucený
D	vysoce zrychlený v obtížných provozních podmínkách
E	vysoce vynucené v náročnějších provozních podmínkách

Podle mezinárodní viskozitní třídy

Specifikace byla vyvinuta Asociací automobilových inženýrů USA (Society of Automotive Engineers, SAE) a je rozdělena do tříd:

1. Celou sezonu. Označuje se písmenem W a dvěma číslicemi - vlevo je zimní třída, za pomlčkou letní třída. Čím vyšší číslo, tím silnější je produkt, který je spolehlivější v případě přehřátí, pro starý opotřebovaný motor nebo v horkém klimatu. Příklady: SAE 0W-40, 0W-30, 20W-40.
2. Léto - SAE20 ... SAE60.
3. Zimní - SAE 0W ... 20W.

Podle mezinárodní třídy kvality API

Specifikace byla vyvinuta American Petroleum Institute (API), definuje kategorie:

1. Servis (S) - pro benzínové osobní vozy, minibusy, lehké nákladní vozy.
2. Komerční (C) - pro dieselová užitková vozidla.

Vylepšené specifikace jsou označeny samostatným písmenem latinské abecedy za S nebo C.

Mezinárodní třída kvality ACEA

Specifikace byla vyvinuta Asociací evropských výrobců automobilů (European Automobile Manufacturers Association):

1. A / B - pro dieselové a benzínové osobní automobily;
2. C - pro dieselové a benzínové motory s katalyzátorem;
3. E - pro dieselové vozy.

Za písmenem je uvedeno číslo charakterizující hlavní provozní vlastnosti.

Nejlepší ruští výrobci

V souvislosti s neustálým zvyšováním cen zahraničních značek motorových olejů se nabízí velký výběr tuzemských produktů. Kvalita zboží se neustále zlepšuje, sortiment se rozrůstá a používá se v mnoha oblastech činnosti pro osobní automobily, důlní, zemědělskou a stavební techniku.Výrobky ruských společností přitom splňují mezinárodní požadavky, prakticky se neliší od dovážených a jsou vhodné pro většinu vozidel. Díky široké škále motorových, převodových a hydraulických olejů si můžete vybrat tu správnou variantu pro jakýkoli požadavek a rozpočet. Zahraniční výrobky vítězí pouze v oblasti ochrany životního prostředí.

Největší ruští výrobci jsou:

• Lukoil - výroba téměř všech typů moderních automobilových kapalin;
• Rosněfť - produkty světového standardu kvality se širokou nabídkou pro různá zařízení;
• Gazpromneft - pro motory zahraniční nebo domácí výroby, včetně prémiového segmentu;
• TNK - produkty s vysokými výkonnostními parametry;
• Bashneft - výroba různých druhů tekutých produktů;
• Delfin Group - široký sortiment celého sortimentu motorových olejů.

Jak si vybrat

K výběru správného typu produktu je třeba přistupovat s maximální odpovědností. Aby nedošlo k chybám, je třeba vzít v úvahu následující kritéria a podmínky.

1. Tolerance a doporučení výrobce motoru. U nových vozů s nízkým nájezdem do 75 tisíc km je nejlepší použít kapalinu stejné značky, kterou výrobce původně naplnil. Dokumenty jasně udávají typ, výkonnostní charakteristiky, které poskytují nejlepší výsledek.
2. Typ a vlastnosti jednotky.
   Opotřebení motoru. Čím je starší, tím vyšší by měla být viskozita. To vám umožní lépe pracovat se zvětšenými mezerami mezi díly.
3. Klimatické podmínky provozu vozidla. Doporučuje se řídit se klasifikací GOST nebo SAE a zvolit vhodnou třídu.
4. Dříve naplněný motorový olej.

Kde bych mohl koupit

Oblíbené ruské značky lze zakoupit ve specializovaných obchodech s autodíly, příslušenstvím a spotřebním materiálem, stejně jako na čerpacích stanicích, v autoservisech nebo u prodejců výrobců. Konzultanti vždy poskytnou pomoc cennými radami nebo doporučeními: co jsou zač, jakou společnost je lepší koupit, jakou efektivitu, funkčnost, kvalitu, kolik to stojí.

Na stránkách internetových obchodů je nabízen bohatý sortiment pro online objednání od výrobců nebo agregátorů, jako je Yandex.Market. Představuje hlavní parametry a vlastnosti produktu, cenu, fotografii a také recenze skutečných kupujících.

Nejlepší ruské automobilové oleje

Hodnocení kvalitních značek se vyvíjí na základě názorů uživatelů, kteří zanechali hodnocení nebo recenze na internetu. Popularita je způsobena výkonem, efektivitou, spolehlivostí a cenou.

 

Recenze zahrnuje hodnocení mezi nejlepšími ruskými minerálními, polosyntetickými a syntetickými automobilovými oleji.

TOP 3 nejlepší minerální motorové oleje

Rosněfť Maximum 15W-40

Značka - Rosněfť.
Výrobce - PJSC "Rosněft".

Univerzální třída na minerální bázi do každého počasí se zlepšenými vlastnostmi proti opotřebení. Nalévá se do naftových nebo benzinových jednotek lehkých nákladních automobilů i osobních automobilů. K výrobě jsou použity vysoce kvalitní přírodní komponenty a sada moderních přísad. Patentovaný recept byl vyvinut pro použití v ruských podmínkách. Objemy balení: 1, 4, 5, 20, 50, 216,5 litrů.

Cena - od 546 rublů.

• ochrana motoru proti korozi a opotřebení s prodloužením zdroje;
• zabránění tvorbě usazenin;
• nehoří;
• zajištění snadného startu při nízkých teplotách;
• kompatibilita s jakýmikoli materiály ucpávek;
• poskytování ochrany proti únikům;
• vysoce kvalitní suroviny s nízkým obsahem síry;
• jantar;
• světlý kontejner.

• není určen pro vysoký kilometrový výkon.

OILRIGHT Classic M-6z 14G 15W40

Značka - OILRIGHT.
Výrobce - JSC "Delfin Group".

Klasický produkt do každého počasí pro nalévání do dieselových a benzínových motorů s mírným přeplňováním nebo bez něj. Používá se v širokém teplotním rozsahu v traktorech, kamionech KAMAZ, klasických Zhiguli nebo Priore. Velký rozsah balení: 1, 5, 10, 50, 100, 200 litrů.

Cena - od 350 rublů.

• snadné startování v zimních podmínkách;
• zlepšené antikorozní vlastnosti;
• chemická a tepelná stabilita;
• ochrana před usazeninami a sazemi;
• tichý chod motoru;
• rozpočtové náklady;
• pohodlný kontejner.

• nezjištěno.

Gazprom Neft Super 15W-40

Značka - Gazpromneft.
Výrobce - PJSC "Gazprom Neft".

Univerzální produkt do každého počasí pro použití v naftových nebo benzínových motorech osobních automobilů tuzemské i zahraniční výroby s vysokým kilometrovým nájezdem a provozovaných v různých podmínkách. K výrobě se používá vysoce kvalitní základový olej a vyvážená směs aditiv, což umožňuje zvýšit životnost, zlepšit antikorozní vlastnosti a snížit spotřebu oxidu uhelnatého. Zajišťuje tichý chod motoru. Kvalita zboží je zaručena vlastní autentizační technologií pomocí unikátního kódu. Možnosti balení: 1, 4, 5, 205 litrů.

Cena - od 488 rublů.

• rychlý posuv na třecí plochy;
• účinné mazání dílů;
• vysoká tepelná a antioxidační stabilita;
• minimální usazeniny kalu a sazí;
• stabilní start studeného motoru v zimě;
• spolehlivá ochrana proti usazeninám a opotřebení;
• zajištění kvality;
• pohodlné balení.

• nenalezeno.

srovnávací tabulka

	Rosněfť Maximum 15W-40	OILRIGHT M-6z 14G 15W-40	Gazprom Neft Super 15W-40
Viskozitní třída SAE	15W-40	15W-40	15W-40
Viskozitní index	135	120	135
Interval aplikace, ⁰С	-25…+40	-25…+40	-25…+40
Kinematická viskozita (při 100 C)	15.3	12,5 - 16,3	14.3
třída API	SG, CD	SF	SG, CD
Motor	benzín, nafta	benzín, nafta	benzín, nafta
Účel	osobní vozy	osobní vozy	osobní vozy
Pro přeplňované motory	Ano	Ano	Ano
Tolerance	PJSC "AvtoVAZ"	PJSC "AvtoVAZ"	PJSC "AvtoVAZ", OJSC "ZMZ", certifikováno AAI
Doba použitelnosti, roky	1	5	5

TOP 3 nejlepší polosyntetické oleje

C.N.R.G. N-Force Pro 5W-40 SL/CF

Značka: C.N.R.G.
Výrobce - LLC "TD Synergy".

Univerzální polosyntetika do každého počasí pro použití v tuzemských i zahraničních automobilech nebo lehkých nákladních automobilech s benzínovými nebo naftovými motory. K výrobě se používají vysoce kvalitní syntetické a minerální komponenty získané unikátními technologiemi v setu s vyváženým balením aditiv. Vysoké mycí vlastnosti umožňují udržovat vysokou čistotu motoru a také poskytují dobrý startovací výkon při nízkých teplotách. Baleno v nádobách o objemu 1, 5, 20 a 205 litrů.

Cena - od 656 rublů.

• stabilní viskozitně-teplotní vlastnosti po celou dobu provozu;
• prevence tvorby oděrek a kalů na površích;
• stabilní olejový film s vynikajícími mazacími vlastnostmi;
• spolehlivá ochrana v obtížných pracovních podmínkách;
• zajišťující dobrý start v chladném počasí.

• nezjištěno.

Gazprom Neft Premium L 5W-30

Značka - Gazpromneft.
Výrobce - PJSC "Gazprom Neft".

Univerzální polosyntetický produkt do každého počasí pro použití v naftových a benzínových motorech osobních automobilů, SUV, minibusů nebo lehkých nákladních automobilů ruských i zahraničních značek. Poskytuje maximální ochranu pohonné jednotky pracující v různých podmínkách. Umožňuje udržovat motor v čistotě a zabraňuje jeho opotřebení v souladu s požadavky výrobců. Baleno v nádobách o objemu 1, 4 a 5 litrů.

Cena - od 420 rublů.

• má vysoké detergentní vlastnosti;
• neumožňuje tvorbu usazenin;
• udržuje čistotu;
• má vysokou čerpatelnost při nízkých teplotách;
• zajišťuje spolehlivé startování studeného motoru;
• použití v širokém teplotním rozsahu;
• kvalitní výroba;
• jedinečná ochrana proti padělkům.

• nezjištěno.

Kontrola Gazpromneft Premium L 5W-30:

SINTEC Moto 2T

Značka - SINTEC.
Výrobce: Sintec Lubricants.

Polosyntetický výrobek pro lití do motocyklů, skútrů, skútrů, sněžných skútrů. Navrženo speciálně pro dvoudobé jednotky s karburátorem nebo přímým vstřikováním. Může být použit v systémech s oddělenými nebo smíšenými mazacími systémy, stejně jako bezolovnaté palivo.

Cena - od 357 rublů.

• zajištění čistoty zapalovacích svíček a motoru;
• rozšíření zdrojů;
• vytvoření olejového povlaku na stěnách válce a povrchu pístu;
• snížení kouře z výfuku;
• zlepšené vlastnosti proti opotřebení a korozi;
• ochrana motoru před sazemi;
• pohodlné balení;
• vynikající hodnota za peníze.

• ne vždy k dispozici na prodej.

srovnávací tabulka

	C.N.R.G. N-Force Pro 5W-40	Gazprom Neft Premium L 5W-30	SINTEC Moto 2T
Viskozitní třída SAE	5W-40	5W-30	30
Viskozitní index	157	160	150
Kinematická viskozita (při 100 C)	14.05	11.7	11.53
Interval aplikace, kroupy	-35…+40	-35…+35	-5…+30
třída API	SL/CF	SL	TA, TV
Motor	benzín, nafta	benzín, nafta	benzín
Účel	pro osobní automobily, lehké nákladní automobily	pro auta	motocykly, skútry, sněžné skútry
Pro přeplňované motory	Ano	Ano	Ne
Tolerance	MB 229.1, VW 502 00/505 00, AvtoVAZ PJSC	PJSC "AvtoVAZ", certifikováno AAI	JASO FC, ISO EGC, TISI 1040
Doba použitelnosti, roky	5	2	5

TOP 3 nejlepší syntetické motorové oleje

Tatneft LUXE PAO 0W-40 A3/B4 SN

Značka - Tatneft.
Výrobce - PJSC "Tatneft".

Výrobek do každého počasí ze syntetických nízkoviskózních komponent s vysokými provozními vlastnostmi. Používá se pro nalévání do benzinových nebo naftových vysoce výkonných motorů osobních vozidel, jakož i pro užitková vozidla a minibusy bez filtrů pevných částic.

Cena - od 3 500 rublů.

• vynikající výkon při nízkých teplotách;
• dobré antioxidační, protioděrové a detergentní vlastnosti;
• vynikající protipěnivé a mazací vlastnosti;
• zajištění dlouhé životnosti;
• snadný start při nízkých teplotách;
• rychlá čerpatelnost;
• vysoká odolnost proti oxidaci;
• malá spotřeba odpadu.

• předražení.

Videorecenze LUXE PAO 0W-40 a srovnávací průtokový test:

LUKOIL Genesis Armortech DX1 5W-30

Značka - Lukoil.
Výrobce - NK Lukoil.

Syntetický produkt do každého počasí pro benzínové motory nové generace vyráběné společností General Motors, s trojnásobně působícími katalyzátory a přeplňováním turbodmychadlem. Kromě toho jej lze nalít do jednotek jiných výrobců automobilů, pro které jsou vhodné motorové oleje třídy API SN, SN PLUS, SP, ILSAC GF-5, GF6A. Balení: 1, 4, 60 a 216,5 litrů.

Cena - od 1 102 rublů.

• vysoce kvalitní komponenty;
• má nejvyšší úroveň vlastností třídy API;
• poskytuje ochranu proti předčasnému vznícení hořlavé směsi;
• přispívá ke snadnému startování v chladných podmínkách;
• dobrá kompatibilita s různými systémy následné úpravy;
• prodloužení životnosti systémů katalytického čištění.

• rychle roste cena.

Videorecenze Genesis Armortech DX1 5W-30:

Rosněft Magnum Runtec 10W-40

Značka - Rosněfť.
Výrobce - PJSC "Rosněft".

Výrobek do každého počasí, skládající se ze syntetických základních složek a sady aditiv nejnovější generace. Používá se v moderních naftových nebo benzínových motorech osobních a lehkých nákladních automobilů s přeplňováním nebo bez přeplňování a prodlouženou dobou výměny. Jedinečné složení vám umožňuje pracovat po celou dobu deklarovanou výrobcem automobilu a také si zachovává významnou rezervu vlastností na konci servisního intervalu. Balení v nádobách o objemu 1, 4, 5, 20 a 216,5 litrů.

Cena - od 930 rublů.

• vysoká účinnost;
• prodloužená doba výměny;
• snižuje náklady na údržbu;
• stabilní zachování pracovních vlastností;
• ochrana motoru po 16tis kmkm běhu;
• přijatelné náklady.

• nezjištěno.

srovnávací tabulka

	Tatneft LUXE PAO 0W-40	LUKOIL Genesis Armortech DX1 5W-30	Rosněft Magnum Runtec 10W-40
Viskozitní třída SAE	0W-40	5W-30	10W-40
Viskozitní index	170	174	158
Kinematická viskozita (při 100 C)	13.9	10.4	13.8
Interval aplikace, kroupy	-40…+40	-35…+35	-30…+40
třída API	SN	SP, PS-RC, SN Plus	SN, CF
Motor	benzín, nafta	benzín	benzín, nafta
Účel	pro osobní automobily, mikrobusy, lehká nákladní vozidla	pro auta	pro auta
Pro přeplňované motory	Ano	Ano	Ano
Tolerance		ILSAC GF-6A, GF-5, GM dexos1™ Gen 2	PJSC "AvtoVAZ"
Doba použitelnosti, roky	5	5	5

Zkušené tipy

Klíčem ke zdraví každého motoru je včasná výměna automobilového oleje. Pro správné provedení výměny stačí postupovat podle jednoduchých pokynů.

1. Výběr vhodného umístění. Najděte vhodnou díru (na kraji silnice, na poli, přejeďte cihly nebo dřevěné kostky) nebo přiveďte pod přední plošiny pár zvedáků. Nezapomeňte namontovat ruční brzdu a umístit klíny nebo kameny pod zadní kola. Jako nádoba je vhodná nízká mísa.
2. Doba vypouštění. Vybírá se po dobrém zahřátí motoru, protože olej bude tekutější a rychleji vyteče ze systému. Jinak uvnitř zůstane mnoho usazenin (saze, popel, kovové částice), které se následně smísí s nově naplněnou kapalinou. Účinnost se zvýší, pokud se uzávěr plnicího otvoru otevře před odšroubováním vypouštěcí zátky.
3. Demontáž olejového filtru. Při absenci speciální klíčové trysky lze filtr odšroubovat ručně. V ostatních případech se používá jakýkoli popruh, který obepíná tělo.Pomocí tyčky (šroubovák, klíč) vložené mezi filtr a pás dojde k vyšroubování. V extrémních případech se tělo propíchne pilníkem nebo šroubovákem, načež se zakysaná část vytočí z drážky.
4. Odstranění zbytků. Pro dodatečné čištění se používá profesionální nebo velká lékařská stříkačka a také kapátko. Čerpání se provádí trubicí vloženou do otvoru sondy. Lze jej také čistit kompresorem a ofukovací pistolí. K tomu je do plnicího uzávěru vložena hlaveň pistole pro čerpání vzduchu dovnitř, který pod tlakem odstraní zbytky těžby odtokovým otvorem.
5. Mytí "pět minut". Nejprve se do systému nalije proplachovací prostředek - „pět minut“ a po dobu 10-15 minut je stroj ve volnoběhu. Tato doba je dostatečná pro rozpuštění usazenin laku a kalu. Poté můžete přistoupit k obvyklé výměně oleje.

Hodně štěstí při výběru. Postarejte se o sebe a své blízké!