Ovládací ramena jsou spojovacím článkem mezi zavěšením vozidla a podvozkem. Přicházejí v různých tvarech a velikostech, přesto je lze snadno rozpoznat. Jedná se o viditelné kovové konstrukce, které vedou od těla ke kolu, kde jsou přišroubovány k pryžovým, polyuretanovým pouzdrům. U kola má náhradní díl kuličkové ložisko, takže součástka se může pohybovat z obou konců.
Páky jsou instalovány pro osobní automobily, nákladní automobily, jejich cena se pohybuje od 240 do 23 000 rublů, v závislosti na kvalitě materiálu. V naší recenzi poskytneme doporučení: „co hledat, abyste se při výběru produktu nemýlili“, „který model společnosti je lepší koupit“. Seznámíme se s oblíbenými výrobci, popisem jejich dílů a zorientujeme vás průměrnou cenou.
Obsah
V podstatě jsou páky na předních nápravách, kde jsou namontovány na čepu řízení. Některé těžké stroje vyšší třídy mají páku na zadní nápravě. Většina výrobků je na jednom konci široká a směrem k druhému se zužuje. Mohou být ve tvaru A nebo L, některé jsou vyrobeny jako jednoduchá tyč.
Počet páček na jednom kole závisí na modelu. Některé z nich mají dvě na obou stranách – horní a spodní. Jsou připevněny k sestavě kola pomocí závěsů, zatímco ostatní konce jsou přišroubovány k rámu stroje. Tento typ se nazývá „dvojité lichoběžníkové zavěšení“.
Moderní levné značky automobilů mají z velké části jeden náhradní díl na každém kole - spodní rameno (odpružení MacPherson). Tento typ drží většinu hmotnosti těla na stojanu. Má to své výhody i nevýhody.
Produkty se skládají ze 3 hlavních částí: pouzdra (pomáhají snižovat tření a vibrace), hlavní těleso (spojuje prvky), závěs (tvoří čep řízení). Provedení může být vyrobeno z lisované oceli, litiny, hliníkové slitiny. Zde je schéma zobrazující různé části:
Když jedete po drsných stezkách, páky vám pomohou udělat jízdu pohodlnou. Komponenty synchronizují pohyby kol a rámu a pomáhají tlumit vibrace pomocí kloubových hran, které zlepšují ovládání vozidla.
Podélně nastavitelné modely jsou oblíbené, používají se k ovládání camberu, vertikálního vyrovnání, náklonu karoserie v zatáčkách.
Pozitivní odklon znamená, že kolo je nakloněno směrem ven, zatímco negativní odklon je směrem dovnitř.Pokud je tento parametr nastaven správně, zajišťuje rovnoměrné opotřebení pneumatik a správnou trakci za jízdy.
Vzpěry drží kola k rámu, takže musí být dostatečně pevné. Zlomená nebo ohnutá část způsobí nehodu. To znamená, že výrobci musí pečlivě vybírat materiály, kontrolovat proces.
Závěsná ramena jsou jednoduché součásti, které se poměrně často lámou. Poruchy se nejčastěji vyskytují na pouzdrech a kuličkových mechanismech, méně často na hlavním tělese. V takových případech je problém vyřešen výměnou poškozených pák. Ale ne všechny modely umožňují výměnu pouzder. Některé z nich mají zabudované kulové klouby a vyžadují výměnu celé sestavy.
Porucha pouzdra vede ke vzájemnému kontaktu kovových částí. Kulové klouby se opotřebovávají a způsobují nadměrnou vůli. Hlavní tělo může zrezivět, ohnout se nebo zlomit, což může mít za následek problémy s manipulací. Zapnutí pohonu a plynu ihned po nastartování vozu ovlivňuje odpružení, zejména pouzdra, kuličkový mechanismus. Takový styl jízdy vede k rychlému opotřebení těchto prvků.
Aby se předešlo poruchám, doporučuje se postupně přecházet ze startování vozu na plyn. Jinými slovy, nezvyšujte rychlost okamžitě, aby se odpružení pohybovalo synchronizovaně s rámem vozu. Tím se výrazně zvýší životnost příčného ramene. Náročné podmínky na vozovce také ničí komponenty odpružení, mohou se vymknout kontrole a způsobit nehodu.Výmoly a hrboly se doporučuje pomalu, opatrně překonávat.
Je důležité umět včas rozpoznat příznaky poruch, příznaky, kterým byste měli věnovat pozornost.
Jedna věc je mít podezření, že páka je špatná, a druhá vědět, v čem je problém. Automobiloví odborníci doporučují bedlivě sledovat všechny příznaky, které ovlivňují komponenty odpružení, abyste mohli co nejdříve jednat. Ačkoli jsou příznaky zpočátku nenápadné, provedení testů může pomoci identifikovat problémy. Silné ohyby, praskliny a lomy lze snadno odhalit vizuální kontrolou.
Pokud chcete nasadit nové páky, abyste nahradili ty špatné, budete stát před dvěma možnostmi: odvézt auto do opravny nebo to udělat sami. Ovládací stojany jsou jednoduché, přístupné, snadno odnímatelné prvky. Proces výměny poškozeného dílu je snadný a přímočarý. Téměř každý majitel automobilu to dokáže pomocí několika typů nástrojů.Budete potřebovat určité technické dovednosti, jako je demontáž kola, nastavení točivého momentu při výměně šroubů.
Níže popsaný postup platí pro většinu vozidel. Ujistěte se, že nosíte ochranné pomůcky (brýle, rukavice), abyste si neporanili tělo, zejména oči. Ujistěte se, že je vozidlo bezpečně ukotveno. U některých strojů po odstranění nosné koule a ramene nápravy zůstává závaží na vinuté pružině. Toto je nebezpečná situace. Pokud zvedák vypadne z držáku, ulomí se, což může mít za následek smrtelné zranění. Z tohoto důvodu se musíte ujistit, že korba vozu je správně zvednutá a kola jsou pevná, zem je rovná a bez překážek.
Budete potřebovat: nový díl; podlahový zvedák a jeho podpěry, nástroj na separaci kloubů, kladivo, páčidlo, brzdová tyč, momentový klíč, klíč, ráčnové klíče, čisticí kapalina:
Poté šrouby zcela utáhněte. Namontujte kolo, spusťte auto. V případě potřeby reprodukujte algoritmus na levé a pravé straně. Proveďte zkušební jízdu, abyste se ujistili, že instalované díly jsou v dobrém funkčním stavu.
Nákup nejlepšího stojanu vyžaduje pečlivé posouzení kritérií (typ, model, rok výroby stroje) a prostudování funkčnosti všech možností. Sekundární trh nabízí širokou škálu cen, existují produkty od velkého množství výrobců. Rozpočtové novinky se nakupují v autosalonech, supermarketech.
Manažeři vám řeknou body, které vás zajímají: kolik stojí model, který se vám líbí, jaké to jsou. O páku je možné se postarat v internetovém obchodě online objednávkou.
Musíte znát stranu instalace, most, protože stojany se liší podle toho, kde se používají. Jsou zde spodní, horní zadní prvky. Rozhodněte se o materiálu s ohledem na styl jízdy. V nepříznivých podmínkách budou vyžadovány speciální páky, pokud chcete, aby vydržely dostatečně dlouho.
OEM (Original Parts) neboli Aftermarket je jedno z dilemat, se kterými se majitelé aut potýkají při nákupu různých dílů. OEM stojany budou mít standardní funkce. To znamená, že nebudou mít další výhody.Jsou dražší ve srovnání s náhradními díly. Neoriginální díly jsou navrženy tak, aby zlepšily výkon. Mohou být odolnější, pružnější. Recenze o nich jsou dobré, podle kupujících nabízejí široký výběr z hlediska kvality a ceny.
Odborníci radí kupovat kompletní sady. Důvodem je, že je výhodnější je namontovat na obě strany, a ne pouze na jednu. Vzhledem k vysokým nákladům na výměnu to může být z dlouhodobého hlediska ekonomičtější. Kompletní sady obsahují všechny potřebné spojovací prvky, což znamená, že nebudete muset kupovat další položky.
Výrobky s práškovým nástřikem jsou odolné proti korozi a mají dlouhou životnost. Pokud společnost nabízí dlouhodobou záruku, může to znamenat, že je přesvědčena o kvalitě výrobků. Vyberte si díly za rozumnou cenu. Níže naleznete seznam organizací, které poskytují pouze kvalitní produkty.
Náš seznam je založen na skutečných recenzích, bere v úvahu názor kupujících obeznámených s produktem, jeho funkcemi.
Produkty CTR zvyšují bezpečnost cestování tím, že poskytují komponenty postrojů. Historie značky začíná železářstvím „Shilla“, které bylo založeno v Busanu v Koreji v roce 1971. Po přestěhování do Changwonu se organizace rozšířila na 14 továren včetně zahraničí (USA, Evropa, Německo). CTR jako první inovoval kovaný hliníkový sloupek.
Výzkum a vývoj posílil pozici značky jako dodavatele originálního vybavení pro globální automobilové společnosti. Úsilí CTR bylo oceněno zákazníky po celém světě, což vedlo k rekordním tržbám (1 miliarda USD). Společnost usiluje o nový milník ve výši 3,5 miliardy do roku 2030.
CTR vstoupila na trh s náhradními díly s ambicemi růstu a vybudovala Auto Valley s partnery založenými na 50 letech know-how a technologií v oblasti výroby originálního vybavení. Poskytuje produkty vynikající kvality ekvivalentní originálním dílům. Společnost nabízí více než 87 000 článků v širokém sortimentu pro Korejce, Japonce, Američany a Evropany. Výrobní kapacita je až 54 milionů náhradních dílů.
Garantované vyřízení objednávek distributorům do cca 45 dnů je důležitou konkurenční výhodou. „CTR“ má 300 významných zákazníků ve 100 zemích světa, prodejní síť se stále rozšiřuje (Rusko, Kazachstán). "CTR" usiluje o spolupráci, oceňuje své zákazníky, více než zisk si cení bezpečnosti řidičů.
Kvalita dílů je hlavní podmínkou bezpečné jízdy. Tvůrci Kortexu si z toho udělali motto a efektivita se stala synonymem značky. Zařízení od výrobce je na trhu oblíbené, má spolehlivost a kvalitu za výhodnou cenu.
V roce 2010 se náhradní díly od Cortex prodávají v Ruské federaci. Staly se velmi populárními a získaly významný podíl na trhu díky nízké ceně, vynikající kvalitě výrobků a rozmanitosti sortimentu. Továrny se nacházejí v Jižní Koreji v Číně, vyrábí se zde náhradní díly pro většinu známých evropských a asijských modelů prémiových vozů střední třídy.
V současné době je Cortex jednou z nejlepších značek kvalitních levných pák.Vedení pečlivě plánuje harmonogramy nakládky výrobní linky, sleduje spotřebu svých produktů, organizuje dodávky. Cortex neinvestuje masivně do reklamy, to výrazně ovlivňuje marži, takže je minimální.
Sortiment společnosti Ferdinand Bilstein zahrnuje více než 40 000 různých produktů pocházejících od pečlivě vybraných partnerských výrobců nebo dodavatelů originálního vybavení. Kromě toho má "Febi" mnoho patentovaných produktů pod značkou "Febi - Made in Ennepetal".
Ferdinand Bilstein působí v kovodělném průmyslu od poloviny devatenáctého století a má v tomto odvětví bohaté zkušenosti. Bilstein group Engineering vyrábí různé díly pro automobilový průmysl, od napínačů řetězu až po olejová a vodní čerpadla nebo náboje kol.
Technologický areál společnosti pokrývá téměř celý výrobní řetězec, jeho velikost je 10 000 metrů čtverečních. Zde se vyrábí obráběcí a kalící nástroje, probíhá kontrola kvality, a to díky vlastnímu metrologickému oddělení. Febi je měřítkem pro nejvyšší standardy kvality.
Společnost Daewoo electronics byla založena 22. března 1967 Kim Woo Chungem, mladým obchodníkem s diplomem z ekonomie z Yonsei University v Soulu.Díky vládní politice a finanční pomoci se společnost rychle vypracovala na předního výrobce automobilů, lodí, komponentů a dílů. Díky jihokorejské administrativě získalo Daewoo zakázky v různých odvětvích.
V prvních letech své existence se společnost soustředila na textilní obchod, ale v roce 1973 jihokorejská vláda přinutila Daewoo diverzifikovat své aktivity. S liberalizací ekonomiky Jižní Koreje se Daewoo pustilo do velké mezinárodní expanze a nabízí výrobní služby s nízkými náklady a levnou pracovní silou, zejména při výrobě komerčních lodí, lodí a ropných tankerů.
Phenox Automotive Components je součástí obrovského holdingu Phenox Global Automotive Components. Výrobní divize mezinárodního koncernu byla založena v roce 1989. Portfolio s širokou škálou produktů je neustále aktualizováno o nejoblíbenější novinky pro motoristy z Evropské unie, Ruska, SNS.
Phenox vyrábí více než 50 milionů dílů pro sekundární trh, společnost obsluhuje dopravníky předních automobilových značek: Volkswagen, Fiat, Peugeot, Citroen, Renault, AvtoVAZ, GAZ, UAZ, MAZ, MTZ. Úspěšná činnost organizace je spojena s efektivním fungováním výzkumných center v Německu a Bělorusku, která jsou zodpovědná za návrh, realizaci, patentování technologických postupů. "Phenox" organizuje propagaci náhradních dílů na dopravníku, výběr dodavatelů surovin a zařízení, pokročilé školení inženýrů.
Výrobní sdružení "Trek" vyrábí díly pro vozidla domácích i zahraničních modelů. Ochranné známce Trek důvěřuje spotřebitelský trh již mnoho let:
Dnes firma vyrábí náhradní díly: kulové čepy, stabilizátory, hroty volantů, kryty kloubů CV, příčná ramena, nápravy, tyče zadního zavěšení a další produkty. Originální náhradní díly Trek můžete zakoupit ve velkém:
Trek využívá vybavení společností:
Lemforder je značka N1 ve výrobě originálních komponentů řízení a podvozku. Organizace je důvěryhodným partnerem pro více než 50 automobilových značek po celém světě, Lemforder je lídrem ve vývoji pokročilých technologií pro osobní automobily, motocykly, terénní podvozky a SUV. Již více než 70 let je značka Lemforder známá svým průkopnickým duchem a vášní pro detail, čímž nastavuje laťku ve výrobě řízení a podvozků.
Tato organizace se sídlem v Lemferde v Německu poblíž Brém stále navrhuje více než 90 % svých produktů. Jako součást globální organizace má společnost výrobní a inženýrská zařízení po celém světě. Před vstupem na trh prochází každý produkt přísným testováním.
Jako dodavatel originálních dílů po celá desetiletí má Lemferd pověst výrobce dílů, které jsou dokonale sladěny s celým systémem vozidla. Díky vynikajícímu designu, vývoji a testování je Lemforder úspěšný na trhu s náhradními díly.
Značka Febest vyrábí díly pro japonská a korejská vozidla. Mottem společnosti je „Německá efektivita pro vozidla z Japonska“. Každé auto by mělo mít svou vlastní opravnou sadu! Náhradní díly Febest mají originální kaučukové složení na bázi přírodního kaučuku s přísadami, což umožňuje použití výrobků při extrémně nízkých teplotách.
Hydraulická pouzdra a podložky jsou naplněny syntetickým mazivem obsahujícím přísady, které umožňují použití dílů při -45 stupních Celsia. Technologický proces je pravidelně optimalizován a kontrolován. Zvláštní pozornost je věnována přesnosti rozměrů náhradních dílů. Febest je certifikován podle mezinárodních předpisů DIN ISO 9001 [1], [2], [3].
Technologie a kvalita jsou důležité pro všechny firmy, to jsou základy fungování Mando. Dlouhá historie značky, vášeň společnosti Mando poskytovat nezávislou technologii, která klade kvalitu na první místo, se nyní stala živou historií jihokorejských automobilů. Organizace je v dobrém stavu a je uznávána světovou komunitou.
Mando se rozrostlo v globální značku, která vyrábí komponenty, které jsou základem bezpečného provozu vozidel. Pokročilá technologie výroby náhradních dílů s vysokou přidanou hodnotou, založená na talentovaných lidských zdrojích, technologické kapacitě, konkurenceschopném oddělení kontroly kvality.
High Lifter Product Inc. Od roku 1996 vyvíjí a prodává unikátní příslušenství pro aftermarket a pro čtyřkolky s pohonem všech kol, „UTV“, „RUV“. Za tu krátkou dobu se společnost rozrostla z osobního koníčka na dvorku na společnost za mnoho milionů dolarů. Operace se provádějí na zařízení o rozloze 5 000 metrů čtverečních v Shreveportu v Louisianě. Tato budova zahrnuje maloobchodní showroom, výrobní dílnu, kanceláře vedení, 3 velké sklady.
V roce 2007 High Lifter oznámil partnerství s Polaris za účelem vytvoření vysoce výkonných modifikací a příslušenství pro Ranger RZR. Krátce poté vznikl High Lifter-Polaris Racing.Tento tým spojil nejzkušenější závodníky, výrobce a mechaniky se špičkovými inženýry Polaris, aby vytvořili závodní vůz, který na svých prvních dvou podnicích vyhrál devět trofejí. Tým nadále dominuje ATV dirt racing.
V návaznosti na úspěch a popularitu High Lifter, Mud Nationals, společnost oznámila výstavbu nového off-roadového závodního parku umístěného na 2,5 kilometrech čtverečních v Keithville v Louisianě.
Závěsná ramena poskytují hladký pohyb, efektivní ovládání. Moc majitelů aut tomu nerozumí. V důsledku toho zanedbávají součásti, což má za následek nepříjemnosti. Průvodce obsahuje informace o odstraňování problémů, vyberte oblíbeného výrobce. Je důležité, abyste věděli, jak zboží koupit. Článek vám s tím pomůže vysvětlením pojmů, které je třeba vzít v úvahu.