Konstrukce zavěšení jakéhokoli nákladního automobilu nebo přívěsu obvykle zahrnuje listové pružiny. Od dob koňských povozů tyto díly prokázaly svou odolnost, spolehlivost a nenahraditelnost. Od té doby neprošly zásadními změnami a jako každá součástka mohou časem selhat. Proto se při správném výběru dílů nutně bere v úvahu konkrétní model auta. Výběr však nyní není snadný. Koneckonců, trh je plný mnoha typů vozidel pro přepravu různého zboží. Nezapomeňte vzít v úvahu provozní podmínky a nezapomeňte na specifika ruských silnic, které jsou v některých regionech pouhým směrem ve vesmíru.
Obsah
Pružina odpružení - prvek pružnosti odpružení automobilu, který kompenzuje vibrace nebo otřesy v důsledku nerovností a hrbolů na silnici.
Z technického hlediska se jedná o jednoduchou konstrukci skládající se z plechů (desek), spojovacích prvků (šroubů), žebříků.
Ve výrobním procesu se materiál pro desky volí podle účelu vozidla (vojenský, nákladní, osobní automobil), klimatických provozních podmínek, konstrukční návaznosti a tloušťky. Zpravidla se používají následující druhy oceli:
Zahrnutí vanadu nebo niklu umožňuje posunout práh křehkosti za studena, aby se zvýšila spolehlivost materiálu v zimních podmínkách.
Způsoby kalení pro každou desku:
Každé číslo listu přitom pracuje samostatně pro ohýbání. Kořenový list s očima je nejdelší. Pro snížení opotřebení jsou konce opatřeny podložkami proti vrzání. Obvykle jsou spojeny ocelovými konzolami a středovým šroubem.
Přitom se často vyskytují monoplechové výrobky, pak mají velký význam pro snížení vibrací tlumiče.
U nákladních automobilů jsou pružiny obvykle upevněny nad mostem, v automobilech - pod mostem. Konce jsou připevněny k tělu pomocí pantů.Při průjezdu jimi se zatížení z rámu přenáší na podvozek.
Podle indexu:
Výhody jsou:
Existuje však řada nedostatků:
Pružiny jsou určeny pro velkou váhu a přetížení, proto se častěji instalují na nákladní automobily, sklápěče nebo přívěsy. Přední design je navržen pro pohodlí v kabině, zadní - pro přepravu hlavního nákladu.
Při instalaci na osobní automobil bude odpružení velmi tuhé, což řidič a cestující rozhodně pocítí svým „pátým bodem“. Navíc se kvůli omezenému zdvihu odpružení zhoršuje ovladatelnost. Výsledkem je, že taková konstrukce pro osobní automobily prostě není vyžadována.
Před nákupem byste měli věnovat pozornost následujícím bodům, abyste se při výběru vyvarovali chyb:
1. Účel použití vozu:
2. Vybavení vozidla doplňkovým příslušenstvím - navijáky, posilovací nárazníky, ochrana, přídavné palivové nádrže:
3. Frekvence a hmotnost dodatečně přepravovaného nákladu - vybírá se individuálně:
Oblíbené modely se kupují ve specializovaných prodejnách automobilových součástek a náhradních dílů.Odborníci poskytnou rady a doporučení - jaké jsou odrůdy, která společnost je lepší koupit, jak si vybrat, kolik to stojí. Navíc takové produkty, ale ne nové, lze vyzvednout v autosalonech.
Při absenci dobré volby v místě bydliště jsou nejlepší levné nové položky k dispozici pro objednání online v internetovém obchodě výrobce nebo prodejce. Na stránkách předního ruského agregátora Yandex.Market, který nabízí přímé odkazy na stránky výrobců, je mnoho nabídek. Dříve zde můžete vidět popis, specifikace, fotografie a také hodnocení zákazníků.
Hodnocení nejlepších výrobců je založeno na průměrných hodnoceních produktů podniků podle názoru kupujících v internetových obchodech. Popularita modelů byla určena technickými vlastnostmi, spolehlivostí, kvalitou sestavení a cenou. Recenze představuje hodnocení kvalitních modelů mezi nejlepšími domácími a zahraničními výrobci.
Výrobce - "BZRP" (Rusko).
Velký tuzemský výrobce komponentů pro nákladní a osobní automobily s velkým seznamem produktů pro různé účely. Výroba komponentů se provádí na moderních moderních zařízeních. Výrobky se vyznačují prodlouženou životností a vysokou provozní spolehlivostí. Výrobky společnosti jsou zasílány na montáž vozidel sjíždějících z montážní linky KAMAZ a Ural.
Všechny modely jsou vyrobeny z legované oceli obsahující vanad pro zvýšenou odolnost.Ochranný nátěr ve formě VFL emailu a základního nátěru poskytuje vylepšené antikorozní vlastnosti. Vyrábí se modely pro zahraniční vozy - Volvo, Mitsubishi, Huindai, Man.
Cena: od 3 160 rublů (zadní s odpružením a závěsem pro GAZelle Business) do 33 450 rublů (zadní pro MAZ na objednávku).
Obchodní oblast - BZRP:
Výrobce - OJSC ChMZ (Rusko).
Lídr ve výrobě pružin na domácím trhu. Dodává výrobky do ruských automobilek GAZ, UAZ, KAMAZ, NEFAZ, Ural. Uvolnění se provádí na vysoce přesných zařízeních s přesným dodržováním geometrických ukazatelů. Pro zvýšení elasticity kovu se provádí speciální tryskání výrobků technologií Stress Shot. Další pevnost je zajištěna povlakem polyuretanovým materiálem a zinkovým plátováním.
Pružiny od domácího výrobce jsou nabízeny za ceny od 1 160 rublů (zadní 2-list pro přívěs AL-KO) do 66 750 rublů (zadní 4-list Mercedes Axor).
Výroba pružin ChMZ:
Země původu - Rusko.
Jedna z nejstarších a nejznámějších značek, pod kterou se vyrábí doplňky pro tuning SUV. Výrobky jsou vysoce kvalitní, což jim umožňuje konkurovat obdobným výrobkům světových značek.
Ve výrobním procesu se používá nejnovější německé a japonské zařízení. Výrobky jsou vyrobeny z vysokopevnostních materiálů pro montáž na terénní vozidla provozovaná v nepříznivých podmínkách na komunikacích s různým povrchem.
Modely RIF poskytují závěsný zdvih s možností montáže kol s větším průměrem a také zvýšením nosnosti. Dokonale drží jakýkoli povrch vozovky - nerovný terén, rozbitý grejdr, off-road i běžný asfalt v městských oblastech.
Produktová řada zahrnuje produkty pro SUV UAZ Bukhanka, Toyota Tundra a Hilux, Mitsubishi L200, VW Amarok, Nissan Navara, UAZ Patriot a Hunter. Modely se zdvihem 30, 35, 40 45, 50, 60 mm.
Výrobce nabízí ceny od 7 760 rublů (Mitsubishi L200, zdvih 45, 0-300 kg) do 16 340 rublů (Toyota Tundra, zdvih 60 mm, +300 kg).
Instalace zvedací soupravy RIF na UAZ-Patriot:
Země původu je Nizozemsko.
Renomovaný výrobce komponentů a náhradních dílů pro nákladní, užitková vozidla, autobusy, přívěsy nebo návěsy. Produkty jsou vyráběny v moderních certifikovaných podnicích v Evropě, Turecku, Číně. Pro výrobu výrobků se používá vysoce kvalitní ocel, která se vyznačuje vysokými pevnostními charakteristikami.Výrobní proces je organizován pomocí nejmodernějších technologií a programovatelných automatických linek pracujících podle OEM standardu, eliminujících vliv lidského faktoru. Produkty jsou vysoce kvalitními analogy výrobců - MAN, Volvo, Mercedes.
Záruční doba - 2 roky. Cena je od 7 880 rublů (M1042900 pro Mercedes) do 49 500 rublů (zadní 5 listů M1133500 pro MAN).
Marshallovo jaro:
Země původu - Austrálie.
Ochranná známka známého australského výrobce offroadového příslušenství, jehož produkty se již více než půl století úspěšně prodávají ve více než 120 zemích. Spolehlivost a kvalita je testována na skládkách v drsných podmínkách, což zaručuje bezpečnost a komfort při provozu automobilu.
Cena je od 9 500 rublů (přední pro Toyota Hilux 105) do 22 000 (zadní pro Toyota Landcruiser 76).
Oprava desky v pružině Ironman:
Země původu - Polsko.
Ochranná známka předního polského výrobce pružin, plechů a dalších automobilových komponentů pro osobní, nákladní, užitková a dodávková vozidla.Výroba je organizována v moderní továrně s použitím nejkvalitnější švédské certifikované oceli. Je prováděna přísná kontrola dodržování norem a postupů výrobního procesu.
Otvory pro upevnění pouzder jsou zabaleny pomocí zařízení Heuser. Hladký chod plechů je zajištěn ohýbáním konců. Chladicí olej se rychle ochladí, aby se získala vyšší tvrdost s menší tažností. Negativní vlastnosti výrazné křehkosti a počátečního pnutí jsou eliminovány ohřevem a ohřevem kalené oceli na vhodnou teplotu. Použití tryskání vede k vytvrzení povrchu a odstranění pórů s překážkou vzniku mikrotrhlin. Poté se výrobky vybaví tlumiči, pouzdry, silentbloky, obložením, těsněním a spoje plechů pomocí spojovacího šroubu.
Pružiny od zahraničního výrobce jsou nabízeny za ceny od 2 150 rublů (zadní 3. list pro Mercedes) do 52 440 rublů (zadní 3. list pro DAF).
Jarní TES:
Producentské země - Německo, Turecko, Čína.
Známá obchodní značka významného dodavatele automobilových dílů pro osobní a nákladní automobily na ruský a turecký trh. Hlavní kancelář německé značky se nachází v Turecku. Výroba je organizována v tureckých, evropských a čínských podnicích se zaměřením na automobilky v Evropě, USA, Japonsku či jiných zemích.Hlavním směrem v produktové řadě jsou modely pro německé automobily (Mercedes, BMV, VAG), FIAT, Ford.
Cena je od 4 150 rublů (zadní 2-list pro Fiat Ducato) do 23 430 rublů (zadní 3-listová sestava pro Mercedes Sprinter 906).
Země původu - Austrálie.
Největší australský výrobce a distributor příslušenství 4x4. Společnost má síť zastoupení po celém světě, vč. v Rusku. Odpružení Emu Dakar listovými pružinami, vyvinuté pomocí nejnovějších technologií, si získalo širokou oblibu. Inovace produktu je zajištěna ideální volbou pružnosti, délky, šířky, ale i minimální a maximální tloušťky plechů, jejich správným umístěním, minimalizací tření mezi plechy, přesností lícovaných rovin a také důkladným testováním. k detekci poškození a mikrotrhlin před montáží.
Dodatečné bezpečnosti s možností klouzání po překážkách je dosaženo zaoblenými hranami. Hladkost odpružení a snížení tření jsou způsobeny kluznými vložkami a grafitovým povlakem.
Cena od 11 100 rublů (Toyota Hilux (1997) +50 kg) do 43 560 rublů (zadní Toyota LC70).
Odpružení ARB:
Udržení provozních vlastností s prodlouženou životností je dosahováno pravidelnou údržbou, včasnou detekcí a odstraňováním případných poruch. Odborníci doporučují odstranit pružiny každých 100 tisíc kilometrů kvůli údržbě, která zahrnuje:
Prodloužení životnosti lze dosáhnout aplikací domácí ochrany. K tomu se pružiny omotají provázkem napuštěným pryskyřicí a nasadí se krycí plachta naplněná tukem.
Užijte si nakupování. Postarejte se o sebe a své blízké!