Nejlepší hodnocení lodních přívěsů pro rok 2022

Každý majitel vodního vozidla si musí promyslet možnosti jeho přepravy do nádrže a zpět. Často je potřeba vydat se na vodní výlet po nových trasách, které jsou daleko od specializovaného parkoviště. Umístit i malé lehké plavidlo z hliníku a bez kýlu na horní kufr auta přitom bude velmi problematické. Nejlepším východiskem je použití speciálního přepravního vozu - přívěsu. Trh nabízí velký výběr modelů, které se liší velikostí, nosností, počtem náprav, brzdami a dalšími vlastnostmi.

Recenze zvažuje nejoblíbenější produkty domácích a zahraničních výrobců a kritéria pro výběr nejlepšího modelu. Aby se předešlo chybám při výběru, je třeba věnovat pozornost hlavním charakteristikám a parametrům produktů.

Obecná informace

Lodní přívěs - zařízení tažené autem (traktorem) bez motoru, určené k přepravě plovoucího plavidla o malém výtlaku (čluny, jachty atd.).

Konstrukce zařízení, bez ohledu na typ produktu, jsou přibližně stejné a zahrnují:

• rám vyrobený z odolného materiálu, který vydrží jakékoli zatížení při přepravě zboží a drží všechny nýty a spojovací prvky;
• kola s označením nákladu;
• světelná signalizace - brzdová světla, blinkry, osvětlení RZ;
• systém autonomního brzdění u modelů s hmotností nad 750 kg;
• naviják pro vytahování z vody.

Zpravidla se na všechny konstrukční prvky nanáší speciální antikorozní nátěr, aby se prodloužil zdroj a zvýšila životnost.

Při absenci kterékoli z těchto součástí může být provoz zařízení obtížný a riziko poškození pouzdra se výrazně zvýší. Nákup modelu od důvěryhodného výrobce od důvěryhodného prodejce minimalizuje nákup nekvalitního provedení.

Kritéria výběru

Rozměry lodi a kapacita přívěsu

Hmotnost a rozměry nákladu nesmí překročit stanovenou nosnost a rozměry vozíku. V tomto případě je třeba vzít v úvahu hmotnost motoru a paliva a také hmotnost dalšího přepravovaného zboží. Provoz přetíženého produktu může způsobit vážné poškození.

Táhlo

Provedení prvku pro zmenšení odkládací plochy může být výsuvné, skládací nebo skládací. Je výrazně delší než nákladní přívěs valník, který není vhodný pro přepravu vodního plavidla.

Rám

Obvykle se vyrábí ze speciální profilové trubky. Poruchám za provozu se předchází kvalitním svařením švů a korozi zinkováním. V případě prodloužení se zvýší směrová stabilita. S nízkým rámem je přistání plavidla sníženo, což usnadňuje spuštění a zotavení. S tím, jak se vozík stává stabilnější, klesá také těžiště. Oka na obvodu poskytují možnost upevnění markýzy a nákladu.

Naviják

Je umístěn na držáku a zajišťuje zvedání nebo spouštění plavidla. Nastavení držáku na délku je zajištěno podélným pohybem vzhledem k. Zároveň je u mnoha modelů možnost nastavení výšky a sklonu.

Délka táhla musí být alespoň o jeden metr delší než rám.

nosní podložka

Zajišťuje zadržení člunu v případě samovolného pohybu vpřed na cestě nebo v případě nouzového brzdění. Obvykle se provádí oscilačně za účelem přizpůsobení různých představců a zlepšení přesnosti rozložení zatížení. Materiálem bývá polyuretan, plast nebo pryž. Montuje se na svislý stojan navijáku.

Suspenze

Zátěž mezi tažnou tyčí stroje a koly přívěsu je správně rozložena díky zavěšení typu „mobilní pohon kol“. Mezní hodnota je uvedena v pasportech technických zařízení. Jeho hodnota zpravidla nepřesahuje 125 kg a ne méně než 40 kg.

Ve srovnání s pryžovým odpružením poskytuje odpružení s pružinovým tlumičem lepší směrovou stabilitu a měkčí jízdu. Příliš tuhé pružiny zároveň snižují hladkost a příliš měkké přispívají ke zvýšenému smyku. Počet desek v pružinách je různý, ale nejčastěji se používají třílisté.

Podpůrné konstrukce

Upevnění plovoucího zařízení se provádí válečkovými ložisky nebo uloženími.

1. Válce - válečky, které podpírají trup a jsou vhodné pro těžké lodě, poskytující potápění z mělkého zařízení. Jsou umístěny na oji, na bocích a pod kýlem. Největší počet je umístěn vzadu na zesílené podpěře, kde je umístěna příčka. Boční válečky na pravé straně jsou zrcadlově obráceny k levé straně. Díky tomu na pouzdře nezůstávají žádné stopy ani poškození.

2. Podpěry - podlouhlé hliníkové nebo dřevěné podpěry potažené kobercem nebo plastovou podšívkou. Dobře se hodí pro velmi prudké sjezdy se zavedením přívěsu a částečným ponořením do vody. Nastavitelný sklon, výška a šířka. Plovoucí plavidlo by nemělo přesáhnout délku ložisek s zrcadlem umístěným na úrovni zadních konců. Prvky vpravo jsou zrcadlově nastavitelné s kolébkami vlevo.

Loď musí být zajištěna popruhy.

světelná technika

Světelnou signalizaci lze před vstupem do vody odstranit nebo zaplombovat, což umožňuje ponoření s ochranou proti náhodnému poškození.Aby se zabránilo selhání drátu, je svazek obvykle umístěn uvnitř rámu.

Počet náprav

1. Jednonápravový - nejběžnější typ přívěsu pro přepravu lodí a člunů do hmotnosti 1500 kg a délky do 6 metrů.

2. Dvounápravové - pro přepravu velkých a těžších člunů a člunů do hmotnosti 2500 kg a délky do 8 metrů.

3. Třínápravové - pro přepravu nejtěžších a největších vodních vozidel o hmotnosti do 3000 kg a délce 8,5 metru.

Požadavek na přesné vystředění ponořené nádoby klesá s nárůstem počtu náprav.

Náboje

Kola musí být kvůli nutnosti zajíždění do vody vodotěsná s kvalitními ložisky.

kola

Kola se obvykle používají pro vozy s ráfky R13-R15. Na těžké modely se plánuje instalace zesílených pneumatik a disků s indexem "C".

Specifičnost pro lodě z PVC

1. Na rozdíl od univerzálních konvenčních modelů jsou vyžadovány speciální upevňovací prvky a zarážky.
2. Umístění měkkých dorazů, které u běžných modelů nejsou vždy k dispozici.
3. Přítomnost dalších funkcí pro usnadnění přepravy, vč. pružný nosní díl.

Nejlepší producenti

Vzhledem k tomu, že lodní přívěs je těžká a objemná konstrukce, jejich hlavní výroba je organizována v Ruské federaci. Nejoblíbenější výrobci jsou:

• Moskevský závod specializovaných vozidel (MZSA);
• závod "Vector" (St. Petersburg) - značka "LAV";
• Kurgan Machine-Building Plant (KMZ) - značky "Vodnik" a "Volzhanin";
• firma "Trailer" - značka "Dolphin";
• rusko-estonská společnost RESPO;
• Japonská značka Laker, vyráběná v továrnách v Číně.

Kde bych mohl koupit

Oblíbené modely a novinky lodních přívěsů se prodávají v prodejnách a showroomech nabízejících motorová vozidla a příslušenství pro outdoorové aktivity. Produkt si tam můžete prohlédnout a vyzkoušet. Zároveň konzultanti poskytnou kompetentní doporučení a užitečné rady - co existují, která společnost je lepší koupit, jak si vybrat, kolik to stojí.

V případě nepřítomnosti místa bydliště lze vhodný model objednat online v internetovém obchodě výrobce nebo u prodejce, kde jsou uvedeny základní informace o přívěsech, technické specifikace, fotografie a recenze zákazníků. Je pozoruhodné, že tento produkt prakticky není prezentován na stránkách předních ruských internetových agregátorů.

Nejlepší lodní přívěsy

Hodnocení kvalitních produktů je sestaveno podle názorů uživatelů, kteří zanechali recenze na internetu. Oblíbenost modelů je dána funkčností, technickými parametry, životností a cenou.

Recenze představuje nejlepší přívěsy pro lodě za rozpočtovou cenu až 50 000 rublů, ve středním cenovém segmentu stojí až 100 000 rublů, stejně jako prémiovou třídu za cenu přes 100 000 rublů.

TOP 3 nejlepší přívěsy pro lodě za cenu až 50 000 rublů

MZSA 81771C.012 "Compact"

Značka - MZSA (Rusko).
Výrobce - moskevský závod specializovaných vozidel (Rusko).

Univerzální levný model pro přepravu PVC člunů, plastových a hliníkových plavidel s plochým dnem až do 4,3 metru. Kompletní demontáž zařízení je provedena díky modulární konstrukci, která šetří místo při skladování. Pozinkovaný uzavřený profilový rám poskytuje zvýšenou bezpečnost. Na pohyblivém nastavitelném nosovém dorazu je instalován ruční naviják, který usnadňuje nakládání / vykládání.Hladký chod zaručují pružinové odpružení a hydraulické tlumiče. Na nábojích kol jsou instalovány ochranné krytky. Po celou dobu životnosti není nutné seřizování a dodatečné mazání německých ložisek vyrobených AL-KO Kober.

Výrobce uvádí pětiletou životnost od data výroby. Záruční doba - 12 měsíců. V základní výbavě není opěrné kolečko.

Cena - od 46 200 rublů.

• jednoduchá obsluha jednou osobou;
• kvalitní montáž;
• Modulární design;
• pohodlné skladování;
• síla materiálu;
• univerzální funkčnost.

• Ne.

Lodní přívěs MZSA "Compact":

Delfín 3,9 res

Značka - Dolphin (Rusko).
Výrobce - "Trailer" (Rusko).

Univerzální jednonápravový model bez brzdového systému pro přepravu vodních skútrů a vodních skútrů. Pouzdro je chráněno korozivzdorným nátěrem, který je nanesen žárovým zinkováním. Hladkého chodu je dosaženo použitím pružinového odpružení vybaveného hydraulickými tlumiči. Oporu pro přepravované zařízení zajišťují dvě přihrádky, čalouněné kobercem a nastavitelné podle obrysů. Nakládání se snadno provádí pomocí ručního kladkostroje. Standardní výbava zahrnuje doraz nosu, výškově nastavitelný a posuvný podél oje. Spolu s montáží standardních kol R13 je povoleno použití velkých kol R16.
Dodatečně je nutné vybavit podpěrnou nohou s gumovým kolečkem; rolovací válec pro usnadnění nakládání; rozpěrka oje pro změnu výšky spojovacího mechanismu; stupačky; kryt navijáku a další příslušenství.

Průměrná cena je 45 720 rublů.

• jednoduchá obsluha jednou osobou;
• pohodlné použití;
• přítomnost ručního navijáku;
• těsné upevnění vodního zařízení;
• dlouhá životnost;
• strukturální pevnost;
• bezproblémový chod;
• kompaktní rozměry;
• plastové blatníky s blatníky;
• spolehlivá montáž.

• nezjištěno.

Přehled Dolphin 3.9:

KMZ L3 "Vodnik"

Značka - "Vodnik" (Rusko).
Výrobce - Kurgan Machine-Building Plant (Rusko).

Kompaktní model domácí výroby pro přepravu PVC člunů o hmotnosti do 345 kg a délce až 4 metry. Pro výrobu konstrukčních prvků se používají profilové trubky 60x40 (rám) a 80x60 (táhlo). Instalované nastavitelné podpěry a kolébky. Pro nakládání / vykládání se používá ruční naviják s nastavitelným držákem. K dispozici volitelné odvalovací kolo a prodloužení oje

Cena - 45 000 rublů.

• silný rám;
• těsné upevnění nákladu;
• kompaktní rozměry;
• kvalitní montáž;
• pohodlné skladování;
• jednoduchá obsluha.

• nezjištěno.

Přehled "Vodnik":

srovnávací tabulka

	MZSA 81771C.012 "Compact"	"Dolphin" 3,9 res	KMZ L3 "Vodnik"
Hrubá hmotnost, kg	500	600	500
Nosnost, kg	366	460	345
Jaro	3 listy	3 listy	3 listy
Kolo	R13	R13 (R16)	R13
Počet náprav	1	1	1
Rozměry, cm	446x155x108	429 x 162,5 (172) x 89 (94,5)	445x150x110
Maximální délka lodi, m	4.3	3.9	4

TOP 3 nejlepší lodní přívěsy za cenu až 100 000 rublů

Respo V46T

Značka - Respo (Estonsko).
Výrobce - LLC "RESPO" (Rusko).

Kompaktní model estonské značky ruské výroby pro přepravu a spouštění / zvedání člunů do délky 4,6 metru.Jednoosé zařízení lze použít nejen ve vybavených úsecích nádrží, ale i v podmínkách, které k tomu nejsou vybaveny. Systém autonomního brzdění není k dispozici. Používají se standardní auto kola 155R13. Jako další možnosti lze světla vyměnit za LED a také lze nainstalovat zařízení proti krádeži.

Cena - od 94 000 rublů.

• kompaktní rozměry;
• jednoduchá obsluha jednou osobou;
• všestrannost použití;
• seřízení navijáku;
• přítomnost kýlových válečků;
• kvalitní montáž.

• předražené.

LOVE 81014A

Značka - LAV (Rusko).
Výrobce - "Vector" (Rusko).

Spolehlivý jednonápravový model ruské výroby pro přepravu PVC člunů a člunů do 5,4 metru na všech komunikacích přístupných pro automobily. Kovové prvky konstrukce jsou pro zvýšení antikorozní odolnosti ošetřeny žárovým zinkováním. Namontovány pozinkované ocelové blatníky. Chybí brzdový systém. Poloeliptické pružiny s hydraulickými tlumiči zajišťují hladkou jízdu. Nakládání usnadňuje vybavení speciálním houpacím křeslem. Kontakt osvětlovacího zařízení s vodou je vyloučen použitím odnímatelné zadní zástěry. Skutečná nosnost je 700 kg, což je 1,5x více než deklarovaných 465 kg dle datového listu. Standardní výbava zahrnuje ruční naviják, opěrné kolo a držák rezervního kola.

Cena - od 92 000 rublů.

• přítomnost nakládacího vozíku;
• velká nosnost;
• možnost modifikace;
• dobrá udržovatelnost.

• nedostatečná ochrana zadních světel proti vlhkosti;
• nedostatek pozic pro videa;
• předražené.

Příprava na letní rybolov s LAV 81014A:

Expedice Rechnik 113300

Značka - "Rechnik"
Výrobce - Krasnokamsk Mechanical Repair Plant (Rusko).

Univerzální model domácí výroby pro přepravu plaveckých zařízení do délky 4,8 metru. Má dobrou udržovatelnost s možností výměny jednotlivých prvků díky šroubovým spojům. Oj má zámek s držákem zástrčky a kabel pro pojištění. Dlouhá životnost a vysoká spolehlivost je dosažena úpravou zařízení žárovým zinkováním, která zajišťuje antikorozní vlastnosti. Správné rozložení těžiště je zajištěno proměnnou polohou odpružení pružina-tlumič. Údržba náboje není nutná. Dvouřadé kuličkové ložisko je vodotěsné. Nástavby jsou úhlově nastavitelné s pohyblivými držáky pro rovnoměrné rozložení hmotnosti nákladu. Chybí brzdový systém. Jako osa je použita silnostěnná trubka zpracovaná robotickým svařováním. Kabelový svazek je vybaven sedmipólovou zásuvkou.

Cena - od 79 300 rublů.

• snadné použití a údržba jednou osobou;
• univerzální použití;
• bezpečný provoz;
• kvalitní montáž;
• dlouhá životnost;
• dobrá udržovatelnost;
• vynikající hodnota za peníze.

• nezjištěno.

Lodní přívěs Expedition Rechnik 113300:

srovnávací tabulka

	Respo V46T	LOVE 81014A	Expedice Rechnik 113300
Hrubá hmotnost, kg	700	745	750
Nosnost, kg	560	465	500
Kolo	R13	R13	R13
Počet náprav	1	1	1
Rozměry, cm	460x160x54	570,8 x 210 x 125,5	540x200x121
Maximální délka lodi, m	4.6	5.4	4.8

TOP 3 nejlepší přívěsy pro lodě za cenu více než 100 000 rublů

MZSA 823111.102

Značka - MZSA (Rusko).
Výrobce - moskevský závod specializovaných vozidel (Rusko).

Promyšlený třínápravový model od ruského výrobce pro přepravu velkých lodí do 8,2 metru. Zesílený pozinkovaný rám a oj s uzavřeným profilem zaručují dostatečnou bezpečnostní rezervu. Ruční naviják na pohyblivém dorazu přídě usnadňuje a zajišťuje nakládání/vykládání lodí nebo jachet. Na příčkách rámu jsou dvouúrovňové pojízdné přístřešky s nastavitelným úhlem sklonu. Autonomní systémy zajišťují brzdění na silnici (pracovní), fixaci při parkování (parkování) a nouzové brzdění v případě ztráty spojení s traktorem (nouzové). Pozinkované opěrné kolo usnadňuje pohyb bez traktoru a vodorovnou polohu při parkování. Bezpečnost osvětlovacího zařízení je zajištěna vyloučením jeho ponoření do vody díky odnímatelným držákům s obrysovými světly.

Cena - 488 400 rublů.

• velká nosnost;
• autonomní brzdové systémy;
• vysoce pevný rám a oj;
• velká sada nastavitelných lóží;
• snadné nakládání / vykládání pomocí ručního navijáku;
• dlouhá životnost;
• antikorozní nátěr;
• přítomnost zarážek proti zpětnému rázu.

• vysoká cena.

Přehled MZSA 823111.102:

Dolphin 6.5++

Značka - Dolphin (Rusko).
Výrobce - "Trailer" (Rusko).

Dvounápravový model pro přepravu plavidla o hmotnosti do 1,5 tuny a délce až 6,6 metru. V brzdovém systému setrvačného typu jsou dvě brzdné nápravy. Zinkový povlak poskytuje dlouhodobou ochranu.U dováženého odpružení pryžových postrojů není údržba během provozu prakticky nutná. Plavidla jsou bezpečně upevněna a upevněna pomocí speciálních smyček. Odnímatelné držáky osvětlení lze prodloužit o 40 cm.Kýlové kladky poskytují hlavní oporu a snadno se pohybují po středním nosníku pro rovnoměrné rozložení nákladu v závislosti na konkrétním modelu lodi. Další podporou jsou dvě nastavitelné lóže čalouněné kobercem. Standardní vybavení zahrnuje dováženou automatickou podpěrnou nohu se zesílenými upevňovacími prvky k rámu. Při přepravě není nutné jej odstraňovat.

Cena - od 195 120 rublů.

• jednoduchá obsluha jednou osobou;
• kompaktní rozměry;
• lehká váha;
• dlouhá životnost;
• antikorozní nátěr;
• silný rám;
• autonomní brzdový systém;
• kvalitní výroba.

• nezjištěno.

Světelný přívěs Dolphin 6.5:

Respo V75T2

Značka - Respo (Estonsko).
Výrobce - LLC "RESPO" (Rusko).

Výkonný dvounápravový model pro přepravu člunů a člunů do šířky dva metry a délky až 7,4 metru. Přeprava zboží do hmotnosti 1,5 tuny je povolena. Instalován autonomní brzdový systém. Pro usnadnění obsluhy je vybavena systémem výměnných a transformačních prvků. Speciální upevňovací mechanismy zajišťují spolehlivou fixaci plavidla. Odolnosti rámu je dosaženo potažením svařovaných trubek antikorozní směsí Magnelis.

Mezi další vybavení patří vybavení s držákem přívěsného motoru, LED světla, zařízení proti krádeži, ochrana nárazníku, sada držáků pro sklopné osvětlovací zařízení, lávky a vedení přívěsu.

Cena - od 370 000 rublů.

• dlouhá životnost;
• snadnost použití;
• autonomní hydraulický brzdový systém;
• dvouosé provedení
• široká funkčnost;
• velká nosnost;
• kvalitní montáž;
• odolný ochranný nátěr.

• nezjištěno.

srovnávací tabulka

	MZSA 823111.102	Dolphin 6.5++	Respo V75T2
Hrubá hmotnost, kg	3500	2000	2000
Nosnost, kg	2600	1500	1540
Kolo	R14C	R13	R13
Počet náprav	3	2	2
Rozměry, cm	905x250x145,5	634x223x76,5	747x209x49
Maximální délka lodi, m	8.2	6.5	7.4

Postup registrace

Do 10 dnů po zakoupení musí být přívěs registrován u jakékoli registrační jednotky Státního inspektorátu bezpečnosti silničního provozu (MREO GIBDD) Ministerstva vnitra Ruské federace. Žádat můžete jak v místě pobytu (bez ohledu na registraci), tak v místě bydliště.

Poskytnuté dokumenty:

• pas majitele;
• titulní listiny - darovací, kupní a prodejní smlouva apod.;
• akt přijetí a převodu;
• pas vozidla nebo e-pas;
• žádost o registraci;
• čísla (včetně tranzitních čísel), jsou-li k dispozici;
• potvrzení o zaplacení státní daně, která je za státní číslo - 1 500 rublů; pro plastový STS - 1 500 rublů nebo na papíře - 500 rublů; provádění změn TCP - 350 rublů.

Jednotlivci nemusí absolvovat kontrolu u přívěsů lehčích než 3,5 tuny.

Pokud orgány činné v trestním řízení zjistí skutečnost, že funguje neregistrovaný produkt, bude porušovatel vystaven pokutě až 800 rublů, v případě opakovaného porušení až 5 000 rublů.

Šťastné cestování. Postarejte se o sebe a své blízké!