Použití levných materiálů pro izolaci hluku může hodně ušetřit, takže výrobci často používají tento trik v levných modelech automobilů. Někdy se používají dobré materiály, ale ne po celém obvodu, což také minimalizuje náklady, ale ukazuje se jako neefektivní. To vše je velkou nevýhodou, protože. veškerý cizí hluk a vibrace se přenášejí do kabiny, což narušuje celkový komfort řidiče. Intenzita hluku závisí na tom, jak promyšleně je proveden design vozu. Ani dokonalý design vás však nezachrání před hlukem vycházejícím přímo z vozidla. Cizí zvuky cestující často namáhají, dráždí a neumožňují běžnou vzájemnou komunikaci. Jediným východiskem se tak stává zvuková izolace.
Obsah
Při výběru zvukově izolačního materiálu je třeba mít na paměti, že všechny mají svůj vlastní účel a používají se k provádění určitých úkolů. Vícevrstvá struktura dosáhne nejlepšího efektu. Principem jeho fungování je nanášení více vrstev najednou, které na sebe navazují v určitém sledu. Všechny hlukové izolátory jsou rozděleny do několika kategorií:
Požadovaného výsledku nelze dosáhnout, pokud se použije pouze jeden typ materiálu z výše uvedeného. To bude vyžadovat použití komplexních opatření, která ušetří vozidlo od maximálního počtu cizích zvuků.
Princip fungování všech materiálů lze rozdělit do dvou hlavních typů. Postoj k tomu či onomu přímo závisí na vykonávaných funkcích. Takže existují izolátory vibrací a hluku. Ty první snižují amplitudy vibrací a kmitů, které přímo vytváří samotné vozidlo. Tím se vibrační energie přemění na teplo. To je usnadněno třením mezi fólií a elastickým materiálem. Fixace materiálu na površích je dosažena použitím vrstvy lepidla.
Druhým typem je jakási bariéra, která dokáže potlačit vznikající hluk na minimum. Kromě toho se taková bariéra snadno umístí do oblastí se složitou geometrií, protože má flexibilní strukturu. V důsledku mezery mezi izolátorem hluku a zvukovou vlnou jsou cizí zvuky absorbovány.
Důkladná znalost všech druhů materiálů pomáhá motoristovi pořídit si ten nejúčinnější produkt, který zajistí dostatečnou úroveň pohodlí v kabině.
Při výběru se logicky nabízí otázka: jakou zvukovou izolaci zvolit a proč? Pro snazší určení odpovědi byste měli roztřídit všechny dostupné materiály do kategorií a poté v každé vybrat ty nejlepší.Po - zvažte výhody a nevýhody každého z nich a poté udělejte konečné rozhodnutí. Použití nejlepší izolace hluku od nejoblíbenějších značek zajistí, že výsledek bude co nejproduktivnější. Ale všude je odvrácená strana mince.
Pro určení nejsprávnějšího řešení je nutné rozdělit dostupné produkty do samostatných kategorií. Je důležité si uvědomit, že cena není vždy ukazatelem kvality. Nyní existují produkty, které vám umožní dosáhnout požadovaného výsledku bez hmatatelných nákladů.
Za prvé, studie by měla začít s izolátory vibrací. Hlavním ukazatelem efektivity jejich práce je mechanický modul pružnosti. Čím je materiál tlustší a těžší, tím lepší je výsledek jeho práce. Je důležité si uvědomit, že tato kategorie zboží absorbuje vibrace a neodpuzuje je a přeměňuje je na tepelnou energii. Většina motoristů neví, čemu dát přednost. Odborníci však vyzdvihují nesporného lídra prodeje - Bimast. Všechny jeho odrůdy jsou velmi oblíbené na automobilovém trhu.
Důležitou roli hraje také izolace hluku. Pro jejich výrobu se používají 2 báze: přírodní nebo syntetické vlákno-strukturní produkty; syntetické plastové materiály plněné plynem. Absorpce vlhkosti materiály je však často významnou nevýhodou. Hluky vyrobené z plastu nepodléhají absorpci, což vede k hnilobě vláken tkaniny v průběhu času. Jako vrchní vrstva se zpravidla používá tovární Shumka. Pokud se materiál z nějakého důvodu stal nepoužitelným, můžete si snadno koupit nový na domácím trhu. Nebudete muset utrácet mnoho, ale kvalita práce potěší.
Někdy je ochrana proti vrzání ve vozidle nepostradatelnou věcí. Tento koncept sice zahrnuje produkty pro těsnění a těsnění, nicméně hlavním úkolem kategorie je eliminovat různé skřípání. Z toho plyne závěr, že není nutné hledat konkrétní materiál zařazený do kategorie proti vrzání, stačí zvolit vhodný zvukový izolant, který může působit komplexně. Někdy se používá pěnová pryž, plastelína a těsnění oken. Ne vždy ale takové experimenty končí úspěšně. Kvalitní výrobek musí mít mnoho vlastností, které mu zajistí trvanlivost a odolnost vůči různým vlivům. Kromě toho je třeba připomenout, že takové nástroje se používají přímo na těžko dostupných místech, což vyžaduje jejich snadné použití.
Použití anti-skripů často nevyvolává otázky. Hlavní věcí je správně změřit řezaný kus a poté jej rovnoměrně přilepit na povrch stroje.
Samostatné místo je věnováno tekuté zvukové izolaci, protože. používá se tam, kde pro jeho vlastnosti nelze použít plech. Často se kapalný typ používá mimo auto, protože. desky jsou nestabilní vůči vlhkosti a změnám teploty. I docela tenká vrstva poskytuje dostatečnou úroveň zvukové izolace. Tento materiál však slouží právě k ochraně proti vibracím. Pro získání očekávaného výsledku je důležité při provádění práce dodržovat pokyny výrobce.
Nyní je na trhu obrovské množství různých značek a modelů. Často se proto klient při výběru ztrácí. Chcete-li tento rozsah snížit, měli byste okamžitě zvýraznit seznam předních společností. Pokročilí motoristé preferují pouze značkové produkty.Na dnešním trhu existuje několik firem, které se od ostatních výrazně liší kvalitou svých produktů a spotřebitelským hodnocením. Podrobný přehled těchto údajů nám umožnil vytvořit seznam nejlepších výrobců:
Na základě výše uvedených údajů se můžete rozhodnout pro výrobce a poté hledat možnosti mezi modely jeho produktů.
Ale rozhodnutí o tom, jak práci provést (přenést odpovědnost na kvalifikované odborníky nebo udělat vše sami), je čistě individuální záležitostí. Měli byste rozumně posoudit své vlastní schopnosti, protože se to neobejde bez těžko dostupných míst, kde není snadný úkol správně položit zvukovou izolaci. Nejsprávnějším rozhodnutím by proto bylo předat vše do rukou profesionálů, i když v tomto případě se počítají s dodatečnými náklady.
Zaujímá místo jednoho z nejoblíbenějších materiálů, kterým ochráníte karoserii a interiér vozidla před vibracemi. Řada obsahuje čtyři vzorky: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Každý vzorek má individuální vlastnosti.
Jako nejlevnější se ukázal Vibroplast M1. produktivita jeho práce je patrná pouze při interakci s tenkým kovem. Domácí vozy jsou právě zahrnuty do rozsahu jeho práce, ale majitelé moderních zahraničních vozů vyrobených ze silnějších vrstev kovu nedosáhnou požadovaného výsledku. K výrobku je přiložen návod s uvedením prvků vozu, na které lze specifikovaný materiál aplikovat.
Vibroplast M2 je v podstatě vylepšená verze M1. Jeho vrstva je o něco silnější, ale produkt je také levným produktem, a to i přes vyšší cenu než jeho předchůdce.
Další dvě možnosti uvedené v sestavě patří do prémiové třídy. Vibroplast Silver je modifikovaný analog Vibroplastu M2. Nejnovější model s mluvícím názvem "Gold" je téměř dokonalý materiál. I na ty nejsložitější tvary jej lze bez námahy umístit.Z toho vyplývá závěr, že instalaci takového produktu lze provést bez pomoci odborníků. Jedinou nevýhodou jsou vysoké náklady.
Materiály této řady jsou vícevrstvé. Vhodné pro použití na silnější kovové povlaky, takže jsou vhodné i pro zahraniční vozy. Linka se skládá ze 4 zástupců:
Tato řada neztratila svou popularitu po mnoho let. Dostala samostatnou distribuci mezi řidiče automobilů, kde jde o tlustý kov.
Materiál se používá nejen pro zvukovou izolaci, ale také tepelná ochrana je výsledkem použití výrobku. Struktura materiálu je dvouvrstvá. První hlavní vrstva je polyethylenová pěna s uzavřenými buňkami, druhá je adhezivní vrstva. Ta je pokryta uvolňovacím papírem. Pro instalaci vrstvy stačí odstranit papír a přilepit materiál k povrchu, zatímco fixace je docela spolehlivá. Aby materiál plnil svou funkčnost, je důležité vyhnout se mezerám při spojování jednoho kusu s druhým.V automobilu lze tento materiál použít jak jako jedinou izolační vrstvu, tak i jako druhou vrstvu na již nainstalované hlukově-vibrační izolační materiály.
Rozměr jednoho listu: 250x400 mm, tloušťka - 4 mm.
Výrobek se prodává v balení obsahujícím 34 listů o ploše 3,4 m2. m
Náklady na balení jsou asi 2000 rublů.
Protihluková netkaná textilie skládající se z jedné vrstvy. Lze použít pro pokládku na podlahu, strop, do kufru a na oblouky. Výrobek se vyznačuje dobrou "teplotní flexibilitou" a může být použit v podmínkách od -60 do +130 stupňů Celsia.
Rozměry plátna (dxšxt): 100x75x10 mm.
Cena: 500 rublů.
Jedná se o antikorozní materiál na bázi bitumenu a vosku. Nátěr lze aplikovat na dno, oblouky, nosníky a rám. Směs po ztuhnutí poskytne nejen zvukovou izolaci, ale také zabrání rezivění, stane se jakousi ochranou při vystavení písku, kamenům, soli a chemikáliím často používaným v chladném období.
Pro stříkání kompozice můžete použít speciální pistoli s kompresorem nebo použít štětec. Směs má černou barvu, poměrně rychle tuhne a vytváří elastický film.
Cena litrové láhve je asi 1000 rublů.
Výsledek aplikace kompozice jako celku je podobný jako u značkového produktu uvedeného výše. Tato směs je však navržena k použití pro vozy s nízkým počtem najetých kilometrů nebo dokonce pro nové. A na rozdíl od předchozího produktu je tento trochu náladovější ohledně teploty nástřiku, s bodem vzplanutí nastaveným na 40 stupňů Celsia. Rizika můžete snížit použitím běžného malířského štětce. Pokud jde o odolnost vůči provozním podmínkám, fólie odolá mrazu i vysokým teplotám (až +10 stupňů).
Název produktu není náhodný, kromě zvukotěsných a antikorozních vlastností výrobce k produktu přidává možnost nahradit originální plastovou vložku blatníku při aplikaci na vnitřní plochu oblouků.
Po nanesení hmota dostatečně rychle zaschne, cca za 20 minut.Kvalitní hluková a abrazivní izolace však předpokládá vícevrstvou aplikaci, takže celková doba fixace bude 20 minut, vynásobená počtem vrstev.
Cena litrové nádoby je asi 1200 rublů.
Pomocí zvukové izolace je možné se nejen chránit před nepříjemnými zvuky, ale také zaručit pohodlnou jízdu po celou dobu. Pokud tedy vozidlo nemá ani minimální úroveň zvukové izolace, mělo by to být okamžitě opraveno. Je ale třeba si uvědomit, že některé zvuky přicházející zvenčí mohou být předzvěstí vážné poruchy nebo ztráty jakýchkoliv detailů na silnici, protože nikdy nevíte, co se může stát. To naznačuje, že zvuková izolace by neměla být absolutní.
Pokud mluvíme o výběru konkrétního zvukového izolátoru, pak by výběr měl vycházet z obecných údajů a požadované úrovně izolace. Jednoduše řečeno, vše závisí na přání samotného spotřebitele a počátečních vlastnostech vozu. Kromě toho zde hraje důležitou roli i cena. Proto stojí za to zvolit možnost, kde bude poměr ceny a kvality nejoptimálnější. Výše uvedené hodnocení může tento úkol zjednodušit, protože. vychází z názorů spotřebitelů, kteří se s tím či oním materiálem již zabývali.