Hodnocení nejlepších přívěsných motorů Tohatsu pro rok 2022

Příznivci rybaření a outdoorových aktivit na vodě dobře vědí, že vybrat ten správný přívěsný motor je velmi obtížný úkol. V závislosti na plánovaném použití je nutné určit typ a výkon motoru, způsob ovládání a další parametry. Současně, aby se předešlo vážným problémům v budoucnu, je třeba věnovat zvláštní pozornost vysoké spolehlivosti pohonné jednotky. Mezi širokou škálou modelů na trhu tuto kvalitu mají výrobky japonské značky Tohatsu, která je mezi rybáři velmi žádaná.

Příběh

Tohatsu je ochranná známka japonské korporace Tohatsu Corporation, která vyvíjí a vyrábí benzínové a naftové spalovací motory, kompletní hasičské vozy, požární čerpadla a hydranty, plavidla a pohonné jednotky pro ně a další produkty.

V roce 1922 byl v Tokiu (Japonsko) založen Takata Motor Research Institute, který se zabýval vývojem kompaktních benzinových motorů. O tři roky později byla společnost přejmenována na Takata Motor Enterprise. Po pěti letech tvrdé práce v roce 1930 byly výrobní závody přesunuty do Ósaky a společnost již zaměstnávala 25 zaměstnanců.

V souladu s ambiciózními plány se v roce 1932 společnost transformovala na korporaci - Takata Motor Manufacturing Corporation a začala průmyslová výroba pohonných jednotek a motorů. V roce 1935 byl připraven vzorek přívěsného motoru 2F-50.

Kvůli hrozbě leteckého bombardování velkých měst během druhé světové války postavila společnost přejmenovaná na Tokyo Hatsudoki Corporation novou továrnu v Okayi v prefektuře Nagano.

Od roku 1948 byla zahájena výroba motoru pro potřeby zemědělství a vyvinuto nové závlahové čerpadlo VB. V roce 1949 byl dokončen vývoj prvního kompaktního přenosného požárního motorového čerpadla VC-50, které bylo velmi oblíbené na japonském trhu. Pokrok ve výrobě umožnil Tokyo Hatsudoki vstoupit na tokijskou burzu v roce 1950.

Od roku 1953 byla zahájena výroba motocyklů o objemu 48 metrů krychlových. cm.a do roku 1955 se kapitál korporace zvýšil na 300 milionů jenů.

V roce 1956 začala společnost vyrábět přívěsné motory OB-2B. S výkonem 2,5 hp. tato jednotka se stala prvním japonským sériovým zavěšením, které umožnilo formovat hlavní světové trendy ve výrobě takových produktů.

Od počátku 60. let. Ve 20. století se korporace ocitla v obtížné pozici před bankrotem. Ani to nezastavilo představení pokročilého modelu motocyklu Runpet CA2, který závod vyhrál. V roce 1961 přišla Fuji Electric Manufacturing Corp. na pomoc Tokyo Hatsudoki s konsolidací rozpočtu. To umožnilo společnosti udržet se nad vodou, v roce 1962 získat první místo na výstavě lodí v Tokiu a do roku 1963 navýšit kapitál na 500 milionů jenů. V souladu s požadavky vlády v roce 1965 však byla výroba motocyklů ukončena.

V roce 1966 se sídlo společnosti přestěhovalo do speciální oblasti Tokia - Itabashi a závod začal vyrábět požární čerpadla V50A.

V roce 1969 umožnily schopnosti společnosti překonat hranice země a zahájit výrobu motorů pro sněžné skútry Rupp Corp.

V roce 1972 došlo k dalšímu přejmenování společnosti a od té doby, téměř půl století, má svůj současný název, který se stal ztělesněním vysoké japonské kvality a spolehlivosti.

Rebranding umožnil zintenzivnit výzkumné a výrobní aktivity. Na trhu se pravidelně objevují nové produkty:

• Motor CJ1000 Cold Jet pro dvoutunové nákladní vozy (1974);
• přívěsné motory М35А (1974) a М55А (1980);
• dvoudobé tříválcové jednotky 90 koní (1986).

V roce 1988 byla založena společnost Tohatsu Marine Corporation s cílem zvýšit efektivitu v offshore rozvoji. To umožnilo začít vyvíjet a dodávat na trhy nové modely dvoutaktních, čtyřtaktních a TLDI závěsných zařízení pro lodě s širokým rozsahem kapacit.

Každá vyrobená jednotka je testována na vodě ve speciální nádrži!

V roce 2005 byla otevřena nová továrna v Komaganu (prefektura Nagano), vybavená nejnovějším know-how. Ve dvou směnách je 350 špičkových odborníků s moderním vybavením schopno vyrobit ročně až 200 tisíc kusů výrobků.

Od roku 2018 funguje výzkumné centrum vytvořené s přihlédnutím ke specializaci hlavních oblastí činnosti. Nové příležitosti umožňují zavádět vývoj nejnovějších technologií a nabídnout trhu konečný produkt, který splňuje a překračuje potřeby domácích i světových trhů.

Obecné výhody

Hlavní přednosti značky jsou:

• neustálé hledání technologických řešení a vývoj nových produktů;
• přísná kontrola kvality ve všech fázích výroby;
• žádný negativní dopad realizovaných inženýrských řešení na funkčnost a spolehlivost bloků;
• zachování produktové hospodárnosti.

produkty

Společnost nabízí zákazníkům širokou škálu jednotek různých kapacit, schémat provozu a ovládání, jakož i jejich vlastních funkcí.

Dvoutaktní

Pracovní proces v motoru probíhá dvěma zdvihy pístu během jedné otáčky klikového hřídele.

Pozitivní vlastnosti:

• tichý hladký chod;
• nízká hmotnost pro jednotky s výkonem do 40 hp;
• vysoká hodnota točivého momentu;
• vysoká spolehlivost;
• zmenšené rozměry, vhodné pro lodě s vybráním;
• malé zrychlení;
• perfektní provoz za všech povětrnostních podmínek a při velkém zatížení.

Mezi nevýhody patří:

• zvýšená hladina hluku při nízkých a středních rychlostech;
• zvýšená spotřeba paliva a oleje.

Čtyřtakt

Pracovní proces v pohonné jednotce se provádí čtyřmi zdvihy pístu během dvou otáček klikového hřídele. Produkty Tohatsu vykazují nejlepší kvalitu i mezi zákazníky s nejvyššími nároky a požadavky.

Pozitivní vlastnosti:

• ulehčit;
• zvýšený výkon;
• vysoká spolehlivost;
• pokročilé funkce;
• řada dalších možností;
• soulad s normami CARB a EPA;
• stylový design.

S technologií TLDI

Výkonná technologie přímého vstřikování se používá ke snížení emisí a výraznému snížení spotřeby oleje a paliva. Umožňuje dosáhnout výhod čtyřdobého motoru při zachování výkonu dvoudobého motoru.

TLDI - Dvoutaktní nízkotlaké přímé vstřikování.

Pozitivní vlastnosti:

• snadné startování za každého počasí bez uzavření vzduchové klapky;
• elektronická regulace otáček při volnoběhu;
• mírné vibrace;
• komfortní provoz s téměř bezkouřovým a tichým provozem;
• není třeba míchat benzín s olejem;
• jednotná rychlost.

Kde bych mohl koupit

Oblíbené modely lze objednat online v internetových obchodech nabízejících energetická zařízení, plavidla a komponenty pro ně, stejně jako u oficiálního zástupce společnosti v Rusku, společnosti Sumeko. Všechny produktové karty obsahují fotografie, specifikace a popisy navrhovaných zařízení. V případě potřeby jsou otázky objasněny prostřednictvím kanálů zpětné vazby - co to je, kde se vyrábí, jak si vybrat a který z nich je lepší koupit, kolik to stojí.

Nejlepší přívěsné motory Tohatsu

Hodnocení kvalitních produktů je založeno na názorech uživatelů, kteří zanechali recenze na internetu. Popularita modelů je způsobena technickými vlastnostmi, funkčností, spolehlivostí a cenou.

Recenze představuje nejlepší dvoudobé a čtyřdobé motory a také motory řady TLDI.

TOP 4 nejlepší dvoutaktní motory

Tohatsu M50D2

Výkonný tříválcový dvoutaktní model pro použití na PVC lodích dlouhých až pět metrů se standardní výškou zrcadla (S) 38,1 cm. Má ovládání oje, převody: vpřed - neutrál - vzad. Přenášení a montáž se doporučuje provádět dvěma osobami nebo pomocí speciálního vozíku. Dlouhou práci bez doplňování paliva zajišťuje velká externí 25litrová plynová nádrž. Záruční doba je 5 let.

Cena - od 273 000 rublů.

• vysoký výkon;
• vysoká spolehlivost;
• ekonomická spotřeba paliva;
• nepřetržitá práce;
• dlouhá životnost;
• dobré antikorozní vlastnosti;
• pevnost materiálu.

• předražení;
• dodáváno na objednávku.

Video o motoru M50D2:

Tohatsu M18E2

Středně výkonný model dvoutaktní 2válcové jednotky pro instalaci na PVC čluny dlouhé až čtyři metry s možností uvést naloženou pětisedmimístnou loď do hoblovacího režimu. Ovládán pomocí páky. Má tři rychlostní stupně: neutrál - vpřed - vzad. Mělký režim se zapíná ručně. Jednotka je vybavena generátorem a digitálním zapalovacím systémem. Externí palivová nádrž 25 litrů. Výfukové plyny odcházejí šroubem, čímž se snižuje hladina hluku.Ochrana proti korozi a poškození je zajištěna vícevrstvým lakováním a zinkováním kovových prvků. Záruční doba 60 měsíců. Dálkové úpravy jsou k dispozici s krátkou nohou (EPS) a s dlouhou nohou (EPL).

Cena - od 135 200 rublů.

• vysoká spolehlivost;
• rychlý start;
• rychlý rozvoj rychlosti;
• ekonomická spotřeba paliva;
• ochrana proti přehřátí;
• nízká hladina hluku;
• dlouhá životnost.

• Ne.

Videorecenze M18E2:

Tohatsu M9.8B

Model 2-taktního dvouválcového motoru pro lodě s maximálním výkonem, který není nutný pro registraci jednotky v GIMS Ministerstva pro mimořádné situace. Lze jej instalovat na čtyřmístné čluny do délky tří metrů se standardní výškou zrcadla 38,1 cm.Použití vyplachovací smyčky s opakovaným průchodem paliva motorem šetří benzín a zlepšuje nepřetržitý provoz. Výfukové plyny jsou přiváděny přes šroub. Vybaveno termostatem zabraňuje přehřátí. Ovládání kormidla. K dispozici jsou tři rychlostní stupně: neutrál - vzad - vpřed. Přechod do režimu mělké vody se provádí ručně. Je připojena externí palivová nádrž o objemu 12 litrů.

Cena - od 112 100 rublů.

• vysoká spolehlivost a nepřetržitý provoz;
• rychlý start;
• ekonomická spotřeba benzínu;
• Snadnost použití;
• nízká hladina hluku;
• dobré antikorozní vlastnosti;
• dlouhá životnost;
• vynikající hodnota za peníze.

• nezjištěno.

První spuštění M9.8B:

Tohatsu M3.5B2

Kompaktní model dvoudobého jednoválcového přívěsného motoru s nízkým výkonem pro instalaci na malé jedno-dvoumístné čluny.Lze použít jako přídavný trollingový motor na velkých lodích. Má ovládání oje a zpětný pohyb je možný otočením o 360⁰. ruční Přechod do režimu mělké vody se provádí ručně. Systém zapalování je digitální, převod z neutrálu je pouze vpřed. Vestavěná nádrž má objem 1,4 litru. Vyrobeno z hliníkové slitiny, která je vysoce odolná a lehká. Zinkový povlak zajišťuje ochranu vnitřních mechanismů před mořskou vodou. Záruční doba - 5 let. Registrace v GIMS MES není nutná.

Cena je od 44 990 rublů.

• kompaktní rozměry;
• lehká váha;
• ekonomická spotřeba paliva;
• nepřetržitá práce;
• vysoká spolehlivost
• pohodlná přeprava;
• rychlý start;
• vhodná cena.

• nezjištěno.

Ukázka provozu M3.5B2:

srovnávací tabulka

	M50D2	M18E2	M9.8B	M3.5B2
Výkon, kW (hp)	36,8 (50)	13,2 (18)	7,2 (9,8)	2,6 (3,5)
Rychlost, otáčky /min	5150 = 5850	5200 - 5800	5000 - 6000	4200 - 5300
Počet válců	3	2	2	1
Pracovní objem, mládě. cm	697	294	169	74.6
Generátor	12V 130W 11A	12V 80W 7A	12V 80W 7A	Ne
Spouštěcí systém	elektrický nebo ruční startér	elektrický nebo ruční startér	ruční startér	ruční startér
Převodový poměr	1.85:1	1.85:1	2.08:1	2.15:1
Řadicí páka	F-N-R	F-N-R	F-N-R	F-N
Typ ovládání	dálkové nebo manuální	dálkové nebo manuální	manuál	manuál
Palivová nádrž, l	25, vnější	25, vnější	12, vnější	1.4, vnitřní
Rozteč šroubů, palec	7 - 15	6 - 11,5	6,5 - 9,5	4,5 - 7
Hmotnost pro příčku S, kg	72	41	26	12.5

TOP 3 nejlepší čtyřtaktní přívěsné motory

Tohatsu MFS60AW

Výkonný vstřikovací model čtyřtaktní jednotky na tři válce, namontovaný na hliníkových a RIB člunech s řízením o délce až pět metrů, se schopností snadno přivést naložené šestimístné vodní plavidlo do hoblování. Startuje se elektrickým startérem. Zvedání jednotky v malých hloubkách a naklápění při kotvení, stejně jako seřizování trimu, se provádí z ovládacího panelu. Nová čepice má výrazný design a chromované polepy.

Cena - od 594 900 rublů.

• vysoký výkon;
• vysoká spolehlivost a výkon;
• dobrá ekonomika;
• bezproblémový chod;
• snížená hladina hluku;
• dálkové ovládání;
• vybavena vestavěným separátorem;
• stylový design.

• vysoká cena;
• dodání na objednávku.

Tohatsu MFS30C

Spolehlivý model čtyřdobého tříválcového závěsného motoru pro lodě do délky 4,5 m se schopností snadno postavit naložený osmimístný člun na hoblování. Poskytuje plynulý provoz při různých rychlostech s významnou úsporou paliva a čistým výfukem. Spolu s úpravou na standardní výšku zrcadla (S) jsou jednotky k dispozici s dálkovým ovládáním (EPS), hydraulickým zdvihem s krátkou nohou (EPTS) a dlouhou nohou (EPTL). Přenášení a instalace se doporučuje pro dvě osoby nebo pomocí vozíku. Velkou rezervu chodu zajišťuje přítomnost externí 25litrové plynové nádrže.

Cena - od 300 500 rublů.

• spolehlivost;
• Snadnost použití;
• rychlý start;
• stabilní provoz s nízkou spotřebou paliva;
• ochrana proti přehřátí;
• plynulé ovládání;
• původní přívod vzduchu;
• nízká hladina hluku;
• dobré antikavitační vlastnosti;
• dlouhá životnost;
• kvalitní montáž;
• vysoká odolnost proti opotřebení.

• nezjištěno.

Projděte se podél Volhy s MFS30:

Tohatsu MFS 9.9E

Kompaktní čtyřtaktní model vstřikovacího motoru na dva válce pro malé lodě z PVC, který nevyžaduje registraci u GIMS Ministerstva pro mimořádné situace. Do režimu hoblování snadno přivede čtyřmístnou loď dlouhou až čtyři metry. Řízení frekvence a objemu vstřikovaného paliva je prováděno elektronickou jednotkou v závislosti na rychlosti. Kvalita jízdy a rychlost jsou výrazně zlepšeny snížením hmotnosti díky menšímu motoru, lehčí noze a kompaktnímu palivovému systému. Manuální naklápění v mělké vodě usnadňuje vyvážené těžiště posunuté dopředu o 3 cm Aktualizovaný systém ovládání oje: nouzové zastavení, změna rychlosti a řazení. Záruční doba je 5 let.

Cena - od 203 500 rublů.

• snadný start;
• vysoká spolehlivost;
• ekonomická spotřeba paliva;
• nevyžaduje registraci u GIMS ministerstva pro mimořádné situace;
• lehká váha;
• vybavena vestavěným separátorem;
• pohodlná přeprava a instalace;
• kvalitní montáž;
• stylový design.

• nezjištěno.

Videorecenze MFS 9.9:

srovnávací tabulka

	MFS60AW	MFS30C	MFS 9.9E
Výkon, kW (hp)	44,1 (60)	22,1 (30)	7,3 (9,9)
Rychlost, otáčky /min	5000 - 6000	5250 - 6250	5400 - 6100
Počet válců	3	3	2
Pracovní objem, mládě. cm	866	526	333
Generátor	12V 252W 21A	12V 180W 15A	12V 145W 12A
Spouštěcí systém	elektrický startér	elektrický nebo ruční startér	elektrický nebo ruční startér
Převodový poměr	2.08:1	2.17:1	2.15:1
Řadicí páka	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Typ ovládání	dálkový	dálkové nebo manuální	dálkové nebo manuální
Palivová nádrž, l	25, vnější	25, vnější	12, vnější
Rozteč šroubů, palec	7 - 17	8 - 14	6 - 10
Hmotnost pro příčku S, kg	98.5	71.5	43

TOP 3 nejlepší přívěsné motory s TSDI

Tohatsu MD50

Kompaktní model nové generace dvoutaktních přívěsných motorů s technologií TLDI a automatickým vstřikováním oleje pro snadnou údržbu. Skvělé pro použití na lodích běžnými rybáři nebo lovci, ale i outdoorovými nadšenci. Má osvědčenou tříválcovou konstrukci s dobrou udržovatelností. Nepřerušovaný start zajišťuje elektrický startér. Proces manévrování usnadňuje dálkové ovládání.

Cena - od 275 000 rublů.

• spolehlivost návrhu;
• snadnost ovládání;
• kvalitní montáž;
• dlouhá životnost;
• ochrana proti přehřátí a náhodnému spuštění;
• okamžitý start;
• výstup výfuku přes šroub;
• nízká hladina hluku;
• hydraulické zvedání jednotky.

• může se objevit hluk nebo vibrace;
• předražená jednotka a údržba;
• dodání na objednávku.

Přehled MD 50:

Tohatsu MD90

High-tech model dvoudobého přívěsného motoru se třemi válci pro instalaci na PVC čluny do délky pěti metrů. Použití komplexu pokročilých technických řešení umožnilo zvýšit funkčnost a účinnost jednotky. Přímé vstřikování paliva se používá společně s elektronickým zapalovacím systémem. Účinnost zvyšuje vzduchový kompresor. Všechny indikace pro vlastní diagnostiku a kontrolu fungujícího produktu jsou přijímány na přenosném počítači nebo tachometru. Kompletní spalování paliva je zajištěno použitím TLDI pístů na bázi teflonové technologie
Dobře přizpůsobený provozu v mořské nebo říční vodě

Průměrná cena je 394 500 rublů.

• optimální poměr výkonu a hmotnosti;
• kompaktní rozměry;
• dobré antikorozní vlastnosti;
• ekonomická spotřeba.

• zvýšené opotřebení prvků;
• předražení;
• vibrace nebo extra hluk.

Chůze s MD 90:

Tohatsu MD115

Pokročilý model nové generace dvoudobého přívěsného motoru na čtyři válce s elektronickým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem. Vyznačuje se kompaktními rozměry a vysokým výkonem, což umožňuje získat vysokou rychlost. Všechny parametry provozní jednotky jsou řízeny elektronickou řídící jednotkou s mikroprocesorem ECU pro udržení optimálního poměru. Rychlý a plynulý výstup do hoblování zajišťuje systém širokorozsahového nastavení úhlu sklonu. Bezproblémový a ekonomický provoz je dosažen automatickým systémem vstřikování oleje, který určuje optimální průtok za různých provozních podmínek. O bezpečnost se starají poplašné systémy proti přehřátí a ochrana proti překročení maximální rychlosti otáčení hřídele a také vybavení nouzovým startovacím kabelem.

Cena - od 503 800 rublů.

• vysoký výkon;
• kvalitní montáž;
• stabilní provoz elektroniky;
• dlouhá životnost;
• jednoduché ovládání.

• vysoká cena;
• dodání na objednávku.

srovnávací tabulka

	MD50	MD90	MD 115 EPTOL
Výkon, kW (hp)	36,8 (50)	66,2 (90)	85 (115)
Rychlost, otáčky /min	5150 - 5850	5150 - 5850	5150 - 5850
Počet válců	3	3	4
Pracovní objem, mládě. cm	697	1267	1768
Generátor	12V 280W 23A	12V 490W 40A	12V 490W 40A
Spouštěcí systém	elektrický startér	elektrický startér	elektrický startér
Převodový poměr	1.85:1	2.33:1	2.0:1
Řadicí páka	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Typ ovládání	dálkový	dálkový	dálkový
Palivová nádrž, l	25, vnější	25, vnější	25, vnější
Rozteč šroubů, palec	7 - 15	11 - 21	11 - 21
Hmotnost pro příčku S, kg	93.5	153	178

Šťastné vodní výlety. Postarejte se o sebe a své blízké!