Žebříček nejlepších žárovek H1 do auta pro rok 2022

Automobilové žárovky s paticí H1 jsou nyní považovány za zastaralé. Ale s největší pravděpodobností se jejich použití na dlouhou dobu nezastaví, protože samotný design základny těchto žárovek je zcela univerzální - žárovky se základnou H1 lze instalovat jak do mlhových světel, tak do světlometů hlavního osvětlení. Navíc těch aut, která jezdí po dnešních silnicích právě s takovými svítilnami, je stále hodně. A to i přesto, že například ve stejných „mlhovkách“ je nyní obvyklé používat základnu H11, která je mnohem lépe přizpůsobena podmínkám vysoké vlhkosti díky přítomnosti utěsněného konektoru v ní.

Když už mluvíme o odrůdách automobilových žárovek, je třeba zvážit nejen obvyklou sadu standardních produktů, žárovky se zvýšeným jasem, prodlouženou životností a žárovky používané v terénních podmínkách. Samostatně stojí za zmínku ty produkty, které žlutě svítí a jsou určeny speciálně pro mlhová světla.Jen je třeba poznamenat, že některé z nich lze úspěšně použít ve světlometech.

Nejlepší žárovky H1 s prodlouženou životností

Philips LongLife EcoVision H1

Svítidla ze značkové řady tohoto výrobce patří vždy ke špičce v různých hodnoceních. To je způsobeno tím, že se osvědčily jak v předních, tak v mlhových světlech a mají také dobrý pracovní zdroj. Ceny za ně, které jsou již tak nízké, se stávají ještě atraktivnějšími vzhledem k dobré době trvání práce.

Vzhledem k tomu, že bílo-žlutá záře produktů Philips LongLife EcoVision H1 je plně použitelná v předním i mlhovém osvětlení, není třeba pořizovat další speciální lampy. Pokud jsou tedy všechny světlomety automobilů přizpůsobeny základně H1, má smysl zakoupit Philips. Není to zatěžující z hlediska peněžních nákladů a je to jen pohodlné - nemusíte hledat nic jiného.

• dlouhá životnost;
• plná kompatibilita s osvětlovací optikou s H1;
• atraktivní cena.

• ve srovnání s jinými svítilnami nižší výkon v režimu dálkových světel.

Narva Long Life H1

Lampy této značky po zapnutí vydávají žlutobílé světlo. Navzdory doslovu „Long Life“ jsou jejich ceny jen o málo vyšší než cenová hladina běžných lamp Narva. Je pravda, že zvýšení jejich pracovního zdroje ve srovnání se standardními lampami je pouze dvojnásobná hodnota, zatímco obvykle všichni výrobci, kteří uvádějí na trh vylepšenou verzi produktu z hlediska provozní doby, znamenají 3-4násobné zvýšení zdrojů. Ze zkušenosti ale mnoho řidičů ví, že většinou stačí dvounásobná životnost, protože staré lampy často selhávají, nejen proto, že prostě vyhořely.

Důvodem jejich výměny je často mechanické poškození například nárazem nebo vniknutím vody do kartuše. A jelikož jsou jejich ceny nízké, nemusí se vyplatit přeplácet delší životnost lampy od jiných výrobců.

Pokud porovnáme žárovky Narva Long Life H1 s jinými vzorky, můžeme zaznamenat určitý nedostatek osvětlení v režimu dálkových světel, ale zároveň indikátory osvětlení hlavy zapadají do rámce GOST.

• velmi atraktivní cena;
• dobré rozložení světla.

• obvykle přítomnost nápisu "Long Life" v názvu znamená delší dobu provozu než lampy tohoto vzorku.

Vysoce svítivé žárovky H1

Osram Night Breaker Laser H1

Žárovky H1 od Osramu se začaly vyrábět novou technologií. Předchozí generace „+130 %“ je v mnoha ohledech horší než inovativnější „+150 %“.Nové žárovky mají delší životnost a svítí jasněji. Zvýšením světelného výkonu vyřešil Osram mnoho problémů spojených s předchozím modelem. Odolnost proti opotřebení inovativních vývojů se výrazně zvýšila a přiblížila se průměrným ukazatelům standardních žárovek.

Pro vlákno, které pracuje při zvýšených teplotách, je to velmi dobrý výsledek.
Takové žárovky jsou však citlivé na chvění. V dálkových a potkávacích světlech se opotřebovávají déle než v mlhových světlech. Z hlediska jasu světla jsou takové produkty vhodnější pro světlomety. Během mlhy, v podmínkách špatné viditelnosti, je jejich světlo rozptýleno a nedává požadovaný efekt.

Ceny za řadu Night Breaker nejsou vhodné pro každého. Jedná se o drahou značku. Lampy s vyšší sazbou jsou mnohem dražší než standardní produkty. U stejného výrobce se cena zboží může několikrát lišit. Záleží na specifikaci žárovek. U „zesílených“ verzí je použita jiná plynová náplň baňky a zcela jiné složení skla. Ve spektru lampy zvýšený podíl ultrafialového záření. A musí být spolehlivě neutralizován. A polymer použitý k výrobě rozptylu světla to moc dobře nesnáší.

• jasné, objemné světlo;
• vysoká odolnost proti opotřebení u tohoto typu žárovek.

• skvělé náklady.

Philips White Vision H1

Tyto produkty jsou v mnoha ohledech lepší než standardní produkty Philips. Jsou odolné, v provozu poskytují řidiči vynikající výhled. Svými vlastnostmi jsou takové lampy o 60 % lepší než jejich standardní protějšky. Samozřejmě vizuálně není možné určit sytost světla.Ale při jízdě je snadné si všimnout, že hoří jasněji, jejich paprsek dopadá mnohem dál. Oproti běžným lampám má toto elektrické zařízení velmi příznivou cenu.

Žárovky WhiteVision v patici H1 jsou uprostřed hodnocení mezi produkty ve své třídě. Mají dlouhou životnost a zlepšené charakteristiky jasu a rozložení světla. A přestože tyto lampy nemají nejvyšší výkon, prezentovaná cena je zcela v souladu s kvalitou.

• vynikající světlo (s vynikající distribucí v optice);
• trvanlivost.

• omezený rozsah.

PIAA Night Tech H1

Jasné světlo takových elektrických lamp dává trochu žlutosti. Když zapnete světlomety s takovým produktem uvnitř, paprsek dopadne daleko dopředu. Osoba může mít pochybnosti o legálnosti jejich použití. Ale v návodu je jasně uvedeno, že výrobek splňuje požadavky normy ECE R37. Výrobek velmi dobře osvětluje krajnici a umožňuje vám vidět, co se děje na velkou vzdálenost.

Jedna taková žárovka stojí více než 1000 rublů. Taková cena potenciálního kupce odstraší. A pro majitele ojetých vozů jsou náklady na náhradní díly na prvním místě. Koneckonců, předchozí analogy za tyto peníze lze změnit dvakrát. Tyto lampy mají nepochybně vynikající vlastnosti a odolnost proti opotřebení. Doporučit je ke koupi ale není tak jednoduché.

• vynikající jas a "dosah";
• dlouhá životnost.

• příliš vysoká cena.

Které halogenové žárovky H1 jsou lepší

Osram Original H1

Pro ty, kteří viděli minulé hodnocení kategorií lamp H4 nebo H7 nepřekvapí, že přední místo v žebříčku halogenových žárovek H1 patří výrobci Osram. Je obsazena řadou svítilen pro vozy Original Line, které jsou instalovány v továrně.

Světlo lamp je maximálně ověřené, mají dlouhou životnost a nízkou cenu. A jakou charakteristiku lze dát vysoce kvalitním lampám? Větší zajímavostí jsou nevýhody těchto lamp. I když v tomto případě nemá autor uživatele čím překvapit.

• atraktivní cena lamp;
• světlo je distribuováno kvalitativně, rovnoměrně;
• dlouhá životnost.

• světlomety nemají velký dosah.

Narva Standard H1

U těchto lamp je cena atraktivní pro klasické standardní typy. Nižší náklady než tyto lampy Narva mohou být pouze u lamp vyrobených v Číně, které nejsou kvalitní, jako je "Mayak". Lampy jsou dobré v poměru k ceně a kvalitě, dávají správné světlo (ale trochu přibližné), mají dobrou životnost, stabilní v provozu, dobrá kvalita.

Světlo lamp dává žlutý nádech, ale to je u modelů s touto základnou normální. Ale optimální výklenek pro ně bude mlhová světla a potkávací světla. Při použití lamp pro dálková světla byste neměli jezdit rychle, protože osvětlení není příliš silné.

• lampy dávají správné světlo;
• dobrá hodnota peněz;
• dlouhá životnost.

• ne pro rychlou jízdu, protože nejsou vhodné pro dálková světla.

Bosch Pure Light H1

V řadách pozadu je Bosch, jehož lampy spíše připomínají Osram, pokud porovnáme zdroje a kvalitu světla. Lampa kvalitou nepřevyšuje Narva, není na ní nic zvláštního. Ale pokud jde o žárovky H1, tento model vypadá dobře mezi svými standardními "bratry". Průměrné parametry této svítilny vyráběné v Německu odpovídají kategorii svítilen a výrobci není co vyčítat. Lampa má přijatelný zdroj, nemá žádné vážné nedostatky, je levná. Nákup Bosh Pure Light bude úspěšný pro mlhové a hlavní světlomety.

• lampa má dobrý zdroj;
• Vhodné pro světlomety a mlhová světla.

• protože dálkové světlo bude slabé.

Žárovky H1 do mlhových světel

Osram AllSeason Super H1

Tento typ lampy má jasně žlutý odstín, kterého je dosaženo teplotou barvy 3 tisíce Kelvinů. Jsou vhodné do mlhových světel, ale ne každému majiteli vozu se budou líbit jako hlavní světlo. Mají zesílený proud světla, který poskytuje dobré osvětlení na blízko i na dálku. Oproti off-roadové řadě stejného výrobce svítilen kategorie H1 je lze legálně používat, výrobky mají všechny potřebné atesty.

Jasně žlutý odstín nebyl pro výrobce snadný, museli obětovat zdroj. Sám výrobce tvrdí, že lampy lze provozovat o polovinu méně než u řady Original Line. Ve skutečnosti délka jejich použití závisí na podmínkách, ve kterých se to stalo. Moderní vozidla s přepěťovým alternátorem tyto žárovky H1 nemají. To usnadňuje tento úkol ve srovnání se žárovkami H7.

• jasný odstín žluté, který je vhodný pro mlhová světla;
• má dobrou svítivost.

• krátká životnost.

Nejlepší off-road svítilny H1

Osram Fog Breaker H1

Barevná teplota lampy je 2600 kelvinů, respektive světlo z nich přichází v sytě žlutém odstínu. Na obalu je nápis - off-road, což znamená, že svítilny nejsou vhodné pro použití na běžných silnicích. To je odůvodněno jasným světelným tokem, který oslepí řidiče protijedoucích vozidel, protože lampy jsou navrženy tak, aby zvýšily dosah osvětlení ze 75 na 100 metrů.

Ale pro off-road nemají obdoby. Zvláště v zimě, kdy oči unaví sníh. Žlutá záře je v tomto případě méně únavná než bílá. Dosah osvětlení však závisí nejen na kvalitě svítilny, ale také na samotných světlometech. Pokud se jedná o čínské mlhové světlomety, neměli byste od nich očekávat super výsledky, s největší pravděpodobností bude světlo rozptýlené s krátkým dosahem. Naštěstí si málokdo troufne do terénu s pochybnou optikou.

Na automobilových stránkách existuje velké množství recenzí o těchto lampách, které zanechali řidiči, kteří jezdí pouze po městských silnicích. To není ohleduplné k ostatním účastníkům silničního provozu. Na obalu svítilen je nápis, který jasně naznačuje, že produkty jsou určeny pro použití v terénu.

• bohatá žlutá záře;
• dálkové světlo dosahuje 1 metr od auta (pokud máte dobré světlomety).

• nevýrazný zdroj.

Které žárovky H1 si vybrat

Nejčastěji jsou lampy s paticí H1 instalovány do vozidel se značným počtem najetých kilometrů, to znamená, že optika zde již není v nejlepším stavu. Časem se totiž reflektor a difuzor zakalí a zmatní. Pro taková auta by bylo nejlepším řešením zvolit lampu se zvýšeným světelným výkonem. Měly by být instalovány především v optice hlavy. Příliš jasné lampy by se neměly brát, protože difuzér může prasknout v důsledku zvýšeného zahřívání. Mlhovky se totiž častěji než jiné světlomety polévají studenou vodou. Při výběru lampy je také důležité věnovat pozornost rozložení světla, protože zvýšený jas může velmi silně oslepit řidiče protijedoucích vozidel.

Je nemožné, když stojíte u pultu, určit, jak budou některé lampy svítit v konkrétních světlometech. Při výběru je však nutné dbát na to, aby na obalu byla informace o shodě výrobku s evropskou normou (ECE). Je důležité nezaměňovat tento standard s americkým, japonským atd. Pokud některá certifikační data chybí, je to důvod k opatrnosti. Světoznámé značky musí na obalech uvádět informace o účelu svítilen. V tomto případě na to upozorňuje nápis For off-roud use only, což v překladu znamená pro použití mimo veřejné komunikace. Tyto lampy lze instalovat do vyhledávacího světlometu nebo lustrového světlometu v nájezdovém autě. Návody a obaly produktů korejských a japonských značek obsahují minimum informací, takže abyste se ujistili, že je tato lampa vhodná, je lepší vyhledat její testy.

Teplota barev se volí podle vašich preferencí. Ihned však stojí za zmínku, že příliš jasná bílá záře s modrou barvou je pro oči velmi únavná.Navíc takové lampy nesvítí nejlépe. Bohatá žlutá záře také není nejlepší volbou - je lepší ji nechat pro mlhová světla s průhledným difuzorem a do světlometů instalovat lampy s bílým světlem. Tato kombinace umožňuje odhalit všechny výhody žluté a bílé záře, protože obě barvy mají sójové plusy a mínusy.

Nedoporučuje se instalovat LED a xenonové asijské výbojky, protože světlomety vyrobené pro halogeny nejsou určeny pro bodové směrové světlo. Xenonové výbojky se budou chovat ještě víceméně v optice čoček, ale LED s několika krystaly mohou začít svítit jakýmkoli směrem - dokonce i do země, dokonce i do nebe.

Pokud přesto chcete do mlhových světlometů opravdu instalovat LED lampy, pak je potřeba světlomety vyměnit za ty, které jsou přímo pro takový zdroj světla vytvořeny. K tomu se hodí například Osram LEDriving FOG. LED lampy mají samozřejmě nepopiratelné výhody, jako je účinnost a menší riziko prasknutí při polití vodou. V tom je však mínus - nákup vysoce kvalitních světlometů určených pro LED lampy není levným potěšením.