Hodnocení nejlepších autodeflektorů pro rok 2022

Hlavním účelem automobilových deflektorů (jsou to také hledí nebo odrazky nebo odřezky) je ochrana interiéru a dalších částí vozu před nečistotami, dešťovou vodou a také ochrana před nárazovým protivětrem. Nejčastěji jsou tato zařízení vyrobena z akrylátového skla (vyznačujícího se dlouhou životností) nebo kvalitního plastu, který je odolný vůči nízkým teplotám a přímému působení ultrafialového záření. Tyto prvky mohou mít různé barvy, být tónované / průhledné, mohou se lišit ve tvaru struktur. Kromě toho lze čelní skla vyrobit pro instalaci na konkrétní model vozu. Obecně plní dvojí roli – zlepšují estetický vzhled a chrání vůz před negativními vlivy prostředí.

Designové vlastnosti a funkčnost

Samotné zařízení je zakřivená deska vyrobená ze speciálního materiálu. Lze jej připevnit na požadovaný autodíl a chránit jej před protivětrem a znečištěním. Všechny deflektory mají určité aerodynamické tvary, kterými je vzduch prořezán, a proto nepoškozuje lak vozu. Většina motoristů přitom raději jezdí s otevřenými okny do kabiny, takže během cesty se může do vozu dostat prach a nečistoty, pokud nejsou okenní otvory chráněny deflektory. V tomto případě budou mimořádně užitečné jako funkční ochrana.

Výrobní materiály

Obvykle jsou dotyčná zařízení vyrobena z lehkých polymerních látek, které se vyznačují nejen svým velkolepým vzhledem, ale také zvýšenou bezpečností. Přesto by u deflektorů měla převládat ochranná funkce, takže materiál jejich výroby musí odolat zvýšenému dynamickému zatížení. Jako příklad lze uvést následující požadavek: deflektor musí odolat nárazu malých oblázků vylétávajících zpod kol vpředu jedoucího vozu. Proto jsou všechny druhy polymerů preferovaným základním materiálem pro čelní skla.

Moderní chemický průmysl vyrábí širokou škálu kvalitních polymerů, ale ne všechny jsou vhodné pro výrobu deflektorů. Karbon je pro ně v zásadě uznáván jako nejlepší polymerní materiál, jeho cena je však poměrně vysoká a každý majitel automobilu si to nemůže dovolit. Ideální deflektor by přitom měl být nejen pevný, ale i lehký, tzn. když je namontován na auto, neměl by mu přidávat zvýšenou zátěž v pravém slova smyslu (to platí zejména pro malá auta). Další hlavní vlastností materiálu by proto měla být nízká hmotnost. Polymerový základ potřebuje mimo jiné zvláštní stupeň odolnosti proti opotřebení. Právě tato vlastnost zajišťuje, že není potřeba řešit časté výměny deflektorů. Nejlepší možností by bylo vybrat si model hledí, který se vám líbí, a jeho spolehlivý provoz po několik let.

Vždy je však třeba mít na paměti, že reflektory jsou především ochranná zařízení určená k přenášení mechanických otřesů, v důsledku čehož estetický vzhled v každém případě projde negativními změnami z hlediska vlastní atraktivity.Zde pomůže správná péče o jejich stav - například včasné spárování a přetření drobných poškození, které zabrání jejich přeměně v vizuálně patrné vady, které si mohou vynutit výměnu reflektoru. Praxe však ukazuje, že změna odrazek je nejčastěji způsobena změnou osobních preferencí majitele vozu.

Estetický vzhled reflektorů

Kromě hlavní ochranné funkce plní reflektor také dekorativní. Pomocí deflektoru můžete příznivě zdůraznit siluetu vozu, správně se zaměřit na jeho vizuální prezentaci a také mu dodat více individuality. V souladu s tím je poměrně obtížné to udělat lépe než prostřednictvím krásného reflektoru. Tato zařízení se velmi snadno instalují a dokážou změnit celý vzhled vozu během několika sekund. Deflektory kapoty a oken se pro tyto účely velmi dobře hodí, přestože jejich instalace bude mít praktickou i estetickou složku. Deflektory na skle lze namontovat po celé karoserii vozu, což bude záviset na přání majitele vozu. Za zmínku stojí, že právě skleněné reflektory mají nejoriginálnější design a v krátké době zcela promění všechna auta.

Odrazky na kapuci vypadají o něco méně originálně a opticky méně vynikají. Zároveň dokážou celému tělu okamžitě dodat agresivnější siluetu.

Obecně platí, že čelní skla, ať jsou instalována kdekoli, se vyrábějí v různých barvách, které často nemusí odpovídat barvě samotného vozu. Jejich barva se liší od tmavě černé po téměř průhlednou.Zároveň majiteli nikdo nezakazuje měnit barvy, aby vytvořil neobyčejnější barevné schéma, které příznivě zdůrazní individualitu vozu. Za zmínku stojí především to, že dodat autu krásný dekorativní vzhled pomocí deflektorů nebude majitele na rozdíl od stejného airbrushingu stát příliš astronomickou částku.

Princip činnosti a existující typy

Termín "deflektor" je přeložen z angličtiny jako "cut-off". Vizuálně to vypadá jako ochranný štít, který má určitý (nejčastěji zakřivený) tvar. Jeho hlavním úkolem je odříznout přilétající vzduchové hmoty a zabránit vnikání nečistot nebo prachu do interiéru vozu. Zařízení je navíc navrženo tak, aby chránilo lak vozu před drobným štěrkem a kamínky odlétajícími směrem, které mohou zanechat škrábance nebo promáčkliny na povrchu nebo poškodit vrstvu laku. Historicky první modely fréz nesly pouze ochrannou funkci. V průběhu vývoje automobilového průmyslu však získaly stylovější a elegantnější geometrické tvary, které umožnily jejich použití již jako dekorativní ozdoby pro vozidla (z této skutečnosti se odvíjel vývoj konceptů „stylingu“ a začalo „ladění“).

Stávající typy fréz

V závislosti na tom, kde jsou příslušné komponenty instalovány, se mění jejich funkční účel. A mohou se lišit v místech integrace (což znamená jejich rozdělení podle typu) na:

• zavazadlový prostor;
• Salonní okna;
• Otvor pro střešní okno;
• Světlomety (zadní/přední);
• Kapuce.

Reflektory lze také rozdělit na:

• Nad hlavou - jsou přilepeny k rámu dveří a jejich instalace bude vyžadovat trochu více času a úsilí.Obecně je jejich integrace poněkud obtížná, ale pokud jsou správně nainstalovány, mohou vydržet velmi dlouho;
• Plug-in - takové vzorky jsou jednodušší během procesu instalace, ale fungují poněkud hůře z provozního hlediska. Jsou vloženy mezi těsnicí gumu a sklo, a proto mohou způsobit určité nepohodlí (cizí zvuky) při zavírání / otevírání skla u určitých modelů vozidel.

DŮLEŽITÉ! Při instalaci odrazek je vždy vhodnější volit modely, které budou plně odpovídat konstrukčním prvkům konkrétního vozu, na kterém mají být použity. Z toho je vidět, že je lepší vybírat přístroje pro konkrétní značku auta. To pomůže vyhnout se nutnosti nákupu dalšího spotřebního materiálu (například těsnicí gumy).

Význam reflektoru pro okna

Kromě toho, že tyto deflektory okamžitě upoutají pozornost při vizuálním „čtení“ vozidla, budou také hrát důležitou roli při ochraně všech cestujících a samotného řidiče před nečistotami, nečistotami a prachem a přirozenými srážkami vnikajícími do prostoru pro cestující. . V takovém případě ve většině případů ani není potřeba okna úplně zvedat. Nůžky na okna se vyznačují tím, že jejich spodní část je mírně prohnutá, což je nutné pro zhasnutí píšťalky při jízdě auta vysokou rychlostí. Samy o sobě tyto výrobky nejsou náročné na instalaci, jejich odstranění (demontáž) lze také provést bez větších potíží (navíc po odstranění nezůstávají ani viditelné stopy).

Význam reflektoru kapoty

Jeho účelem je chránit přední část kapoty před mechanickými nárazy různých malých létajících předmětů, předcházet poškrábání a třískám a také vytvářet proudy stoupajícího vzduchu, aby se snížilo znečištění předního skla a stěračů. čepele. Díky svému aerodynamickému designu odvádí vynikající práci při odklánění přibližujících se vzduchových hmot, které jsou přesměrovány nahoru. Čelní sklo přitom zůstává čisté a různé těžko smývatelné skvrny, které zanechávají pakomáry naražené na sklo, upadnou v zapomnění.

Většina stávajících deflektorů kapoty se úspěšně vypořádá s přiděleným úkolem, ale vždy byste měli mít na paměti, že účinnost jejich použití je patrná při rychlostech 70 km / h a vyšších !!! Laminární proudění vytvořené frézou kapoty si podle odborníků dokáže efektivně poradit nejen s pakomáry, ale také s pískem a drobnými oblázky vylétajícími zpod kol náklaďáku vpředu. Odrazka kapoty přitom dokáže zachytit i dostatečně velké kameny, které při nárazu jednoduše přeletí přes střechu vozu, aniž by mu ublížily.

Nejčastěji se deflektorům kapoty říká „plácačky na mouchy“, protože byly vynalezeny a poprvé použity v jižních státech USA, kde je velmi akutní problém s usínáním mrtvého hmyzu na čelním skle při jízdě vysokou rychlostí. Tato situace má velmi špatný vliv na výhled řidiče, což je při jízdě po dálnici nepřijatelné.

Kritéria pro kompetentní výběr deflektorů větru

Před zakoupením reflektoru musíte zjistit, zda splňuje následující kritéria:

• S geometrickými údaji karoserie existuje náležitý vztah - nesprávně zvolený deflektor může vytvořit negativní efekt, který při střetu s protijedoucími vzduchovými hmotami zhorší aerodynamiku vozidla jako celku. V důsledku toho se rychlost sníží, což zase zvýší spotřebu benzínu.
• Vhodné upevňovací prvky - model reflektoru závisí na způsobu jeho instalace na každou konkrétní značku automobilu. Trh je plný vzorků asijské výroby, které se dají nalepit na jakýkoli model, ale taková fréza dlouho nevydrží.
• Specifika geometrie křídla – ani velmi drahá odrazka se nehodí do každého auta. Drahé modely jsou zpravidla vyrobeny z materiálů, které jsou zvláště odolné proti nárazu, mají zvláštní pružnost a mají komplikovaný aerodynamický tvar. Taková řešení se nejčastěji používají u závodních / sportovních vozů.
• Konstrukční pevnost a dekorativní řešení - deflektory jsou obvykle vyrobeny z odolných plastových materiálů a čím lehčí a pevnější, tím účinnější bude samotné svítidlo. Pokud jde o dekorativní řešení, hraje zde velkou roli vkus majitele, zde však jde méně o barevné schéma než o geometrický tvar.

Otázky na výběr: užitečné informace o výrobě a výrobě čelních skel

Odrazky mohou vyrábět jak multiznačkové společnosti, tak i vývojáři, kteří se zaměřují na konkrétní značku auta. Modely pro boční okna jsou zpravidla extrémně univerzální. Existují i ​​modulární stavebnice, které mohou pokrýt celou karoserii vozu.Namontujte deflektory na poklop, kufr, zrcátka, světlomety, okna a kapotu. V každém případě budou přibližující se vzduchové hmoty přesměrovány správným směrem, což neumožní neoprávněné snížení rychlosti a také poskytne celkovou stabilitu řízení stroje. V případě, že jsou čelní skla vybrána pro auto, které se používá výhradně v městském provozu, nemá smysl přeplácet drahé vzorky. Pro takové účely jsou vhodné i levné asijské modely, které v takových podmínkách nebudou horší než drahé výrobky evropského a amerického průmyslu. Pro město je kšilt spíše ozdobným prvkem než skutečnou ochranou.

Jiná situace je u větrných deflektorů pro speciální vybavení, sportovní vozy, pro dálková těžká vozidla. Zde již stojí za to se blíže podívat na vysoce kvalitní možnosti se zvýšeným stupněm ochrany, což může být samozřejmě velmi drahé.

Specifika montáže

Podle způsobu instalace jsou automobilové reflektory rozděleny do dvou typů: pomocí lepidla a metodou mechanické fixace. Je pozoruhodné, že druhý způsob spočívá v tom, že výrobky jsou připevněny pomocí speciálních klipů, které fungují na principu clothespins. V tomto případě je však vhodnější použít jako doplněk montážní šrouby, které zařízení pevněji upevní.

Instalace na lepidlo se provádí pomocí speciálního polymeru - oboustranné pásky nebo utěsněné směsi.

Demontáž mechanicky integrovaných deflektorů nebude obtížná - stačí odšroubovat upevňovací šrouby a vyjmout reflektory.A stávající pryžové podložky zajistí tento proces karoserii vozu.

Bude mnohem obtížnější odstranit lepené prvky a budete muset použít stavební vysoušeč vlasů. S jeho pomocí se lepidlo zahřeje, změní se z pevné látky na viskózní látku, po které lze reflektor vyjmout. Po této operaci však na stroji zůstanou částice adhezivního polymeru, které je třeba vyčistit samostatně.

Montáž reflektorů na okna - pokyny krok za krokem

U samolepicích zařízení jsou k dispozici následující kroky:

1. Deflektory nad zadními / předními bočními okny je nutné upevnit montážní páskou;
2. Ze strany prostoru pro cestující osvětlete pomocí baterky polohu deflektoru s ohledem na jeho budoucí správné upevnění;
3. Označte okraj stavební pásky;
4. Odstraňte deflektor, odmastěte zamýšlený povrch speciálním základním nátěrem nebo alkoholem (k kšiltu lze dodat speciální ubrousky k tomu určené);
5. Ohněte ochrannou fólii ze všech okrajů o 2-3 centimetry a připevněte hledí ke dveřím podle dříve uvedených hranic (viz bod 3);
6. Jednou rukou držte deflektor v předem určené poloze, zatímco druhou rukou vytáhněte celou ochrannou pásku za konec a současně přitiskněte hledí k dosedací ploše;
7. Utěsněte přilehlé okraje výrobku tak, že po nich přejdete suchým hadříkem;
8. Spáru nahřejte stavební sušičkou a znovu vyhlaďte.

Pro modely plug-in jsou k dispozici následující kroky:

• skloňte sklo;
• Vložte horní okraj deflektoru do horní drážky, kde sklo vstupuje;
• Výsledný design fixujte na oboustrannou pásku.

Vzhledem k tomu, že nárazník je upevněn v předních dveřích pomocí vlastnosti pružnosti, v případě, že se drážka nekryje s obrysem hrany, je nutné jej trochu ohnout.

DŮLEŽITÉ! Neměli byste kupovat levné výrobky, které mají špatně broušené hrany. Zabraňují vniknutí skla do drážky, což poškodí jeho filmovou ochranu.

Potíže při instalaci - pravidla pro vyvarování se chyb

Abyste se vyhnuli obtížným situacím při instalaci čelních skel na jakoukoli část vozu, měli byste se řídit následujícími jednoduchými pravidly:

• Při nákupu stavebnice byste si měli vybrat několik typů odřezků, každou ze sad vyzkoušejte na voze. Volba by měla být zastavena u těch, které těsně přiléhají k dosedací ploše a jejichž přední části neblokují výhled řidiče.
• Samotný proces instalace by měl být prováděn na suchém místě a v chladném období - v teplé garážové krabici.
• V každém případě je vhodnější provést instalaci ve dvou lidech - zvýší se tím úroveň kontroly nad správností operací a druhý pár rukou ochrání prvky před zbytečným posunutím při odstraňování ochranné fólie.

Zvláštní pozornost by měla být věnována fázím instalace, pokud jde o dodržování teplotního režimu. V případě, že je během instalace okolní teplota od +18 do +20 stupňů Celsia, je lepší místo aplikace zahřát stavebním vysoušečem vlasů:

• Při zahřátí na +60 stupňů dojde k adhezi lepicí vrstvy do 120 minut;
• Při zahřátí na +20 stupňů získá vrstva lepidla potřebnou pevnost do 48 hodin;
• Při okolní teplotě +10 stupňů a nižší nedojde k žádné adhezi lepidla k povrchu.

DŮLEŽITÉ! Za žádných okolností po dokončení montážního postupu nevystavujte čelní skla mokru a zpravidla používejte vůz alespoň následujících 24 hodin.

Hodnocení nejlepších autodeflektorů pro rok 2022

Deflektory oken

3. místo: "REIN NISSAN ALMERA CLASSIC / ALMERA II 2006-2013 sedan"

Dobrý příklad pro instalaci na klasický sedan Almera 2011-13. Má kvalitní plast, perfektně drží oboustrannou páskou. Sada obsahuje 4 kusy vykrajovátek, na každé okno jeden. Výrobce doporučuje k instalaci použít lepicí pásku 3M - je dodávána v sadě v prodloužené verzi. Celková hmotnost je 400 gramů, rozměry - 30x1500x500 milimetrů. Země původu - Rusko. Doporučená maloobchodní cena je 830 rublů.

• Vysoce kvalitní výrobní materiál;
• Lehká váha;
• Snadná instalace.

• Doporučená páska je zahrnuta pouze v prémiovém balení.

2. místo: „Vinguru Nissan Almera 2012, sedadlo. režie, lepicí páska, sada 4 ks. AFV55912"

Tyto odrazky jsou vysoce specializované a jsou určeny pro konkrétní model auta. Forma upevnění je překryvná, upevnění se provádí pomocí oboustranné lepicí pásky, součástí jsou 4 jednotky reflektoru. Vyznačuje se rychlým a snadným upevněním, vzhledem k tomu, že na výrobku je předem nanesena upevňovací vrstva 3M lepicí pásky, což znamená zvýšený stupeň fixace. Výrobním materiálem je lisovaný polykarbonát, který má zvýšené upevňovací vlastnosti, dobře snáší teplotní extrémy a ultrafialové záření. Celková hmotnost - 500 gramů, rozměry - 1200x150x50 milimetrů. Země výroby - Rusko.Doporučená maloobchodní cena je 1550 rublů.

• Přítomnost dezinfekční ubrousky v soupravě;
• Spolehlivá ochrana proti vodě a prachu;
• Dobrá fixace.

• Nezjištěno.

1. místo: "Vinguru MAN TGA LX 2002-2016 režie, lepicí páska, 2 ks, AFV80002"

Tyto deflektory jsou profesionální ochranné prostředky a instalují se na okna dálkových chladírenských vozů. Při dálkové přepravě se osvědčily v podmínkách na dálnici - spolehlivě chrání před silným deštěm a silničním prachem. Celková hmotnost je 300 gramů. Rozměry - 50x300x70 milimetrů. Země původu - Rusko. Doporučená maloobchodní cena je 2000 rublů.

• Spolehlivá ochrana před deštěm a prachem v podmínkách trasy;
• Lehká instalace;
• Kvalitní výrobní materiál.

• Nezjištěno.

Deflektory kapoty

3. místo: "REIN VAZ 2107 1982-2013 REINHD051"

Další vzorek od ruského výrobce je nejlevnější variantou ve své sérii. V současné době je ve zvláštní poptávce pouze mezi fanoušky vzácných automobilů. Zároveň dokáže perfektně ukázat svou funkčnost při jízdě mimo město, a to i přesto, že jeho aerodynamické tvary zanechávají mnoho přání. Celková hmotnost - 400 gramů, rozměry - 30x1000x100 milimetrů, země původu - Rusko. Doporučená maloobchodní cena je 500 rublů.

• Vynikající výkon v zemi najetých kilometrů;
• Snadná montáž a demontáž;
• Dostatečně odolný materiál.

• Není populární kvůli zastaralosti modelu.

2. místo: "REIN HYUNDAI SOLARIS 2010-2015 sd, hb, bez loga REINHD663wl"

Dobrá, téměř univerzální verze odrazky na kapotě, pro poměrně širokou generaci Solarisu. Upevnění se provádí pomocí svorky, která je součástí sady. Míra síly nevzbuzuje žádné námitky. Dobře se osvědčil v podmínkách jízdy na venkově - díky svým aerodynamickým tvarům je schopen úspěšně přenášet jemný štěrk, který narazí na cestě. Celková hmotnost - 400 gramů, rozměry - 30x100x100 milimetrů. Země výroby - Rusko. Doporučená maloobchodní cena je 1200 rublů.

• Vynikající aerodynamické vlastnosti;
• Lehká váha;
• Dobrý výkon na venkovské výlety.

• Nenalezeno.

1. místo: "SIM Toyota Camry, 2014-2017, tmavá NLD.STOCAM1412"

Spolehlivý vzorek od japonského výrobce. Je umístěn jako úzce zaměřený produkt pro omezenou modelovou řadu. Kapotáž sama o sobě je výkonná, vyrobená na uhlíkové bázi, proto má vyšší pevnostní vlastnosti a vysoké náklady. Upevňuje se výhradně mechanickou fixací, navíc vyztužena svorkami. Celková hmotnost je 780 gramů (!!!), rozměry - 30x1000x1000 milimetrů. Země výroby - Japonsko. Doporučená maloobchodní cena je 2200 rublů.

• Odolný základní materiál;
• Prodloužená životnost;
• Kvalitní japonská značka.

• Nenalezeno.

Deflektory pro zrcátka

2. místo: "Universal YIJINSHENG"

Tyto deflektory jsou navrženy tak, aby chránily boční zrcátka před povětrnostními srážkami.Dokonale zadržuje pronikání vlhkosti a neruší výhled řidiče. Přichyceno oboustrannou páskou. Dodává se ve dvou variantách – zcela černé a průhledné. Celková hmotnost - 40 gramů, rozměry - 215x1x100, země původu - Čína. Doporučená cena je 90 rublů.

• Nízká cena;
• Snadná instalace;
• Všestrannost.

• Nenalezeno.

1. místo: "Letecká společnost AV-SM-01 - kombi"

Univerzální odrazky pro všechny typy zrcátek na osobních vozech, poskytují vynikající ochranu před nepřízní počasí, aniž by překážely v řízení. Snadná instalace. Celková hmotnost - 40 gramů, rozměry - 215x1x100, země výroby - Ruská federace. Doporučená cena je 150 rublů.

• Praktičnost;
• Variabilita uvolňování;
• Lehká instalace.

• Žádný.

Místo epilogu

Deflektory jsou pro motoristy skutečně velmi užitečným zařízením. Poskytnou správnou ochranu před prachem, špínou a deštěm a dodají vozu estetickou krásu. Jejich instalace není příliš složitá a jednoduchost designu a relativní levnost vám umožňují kdykoli je změnit na žádost majitele. Zároveň stojí za zmínku, že většinu odříznutých modelů na domácím trhu zastupuje ruský výrobce. Vyznačují se dobrou kvalitou za rozumnou cenu. Zahraniční značky se naopak specializují na profesionální vzorky.