Elektrické skútry si během krátké doby získaly obrovskou popularitu. A to není překvapující - s jejich pomocí můžete překonat značné vzdálenosti v krátkém čase a zcela nezávislí na dopravních zácpách ve velkých městech.
Kromě modelů pro jízdu po městě existují elektromobily, které umí jezdit po těch nejhorších silnicích.
Obsah
Zvažte, z jakých částí se elektrický skútr skládá a jaké funkce plní.
Hlavním mechanismem, na kterém je umístěno veškeré zařízení, je nosný rám. Materiálem jeho výroby je hliník, ocel nebo uhlíková vlákna. Karbonový rám je považován za nejlehčí a nejpevnější, ale zároveň dražší než jiné materiály.
Plošina, na které uživatel stojí za jízdy, se nazývá paluba. Měl by být pevně spojen s rámem. Pod touto platformou je instalována řídicí elektronika a baterie. Paluba má pogumovaný zdrsněný povrch pro stabilitu a zabránění uklouznutí.
Hřeben řízení plní funkce ovládání elektrického pohonu a volby směru při jízdě. Sloupek řízení může být standardní výšky nebo s teleskopickým zařízením, které umožňuje nastavit výšku podle výšky uživatelů.
V závislosti na typu elektromobilu může být vybaven elektrickou nebo kotoučovou brzdou. Elektrické brzdění je plynulé. Tento typ je instalován na městských modelech skútrů. Navíc má funkci dodatečného dobíjení během cesty.
Kotoučové brzdy umožňují okamžité zastavení a jsou vhodnější pro terénní skútry.
Kromě uvedených typů existuje také nožní brzda - provádí se stisknutím zadního křídla.
Velikosti kol na elektrických skútrech pro dospělé se pohybují od 4 do 12 palců. Nejčastěji se používají nafukovací (pneumatické) nebo lité. Pneumatika funguje jako tlumič nárazů a umožňuje pohodlnější jízdu.Ale lité jsou odolnější, protože jsou vyrobeny z husté pryže a nepropíchnou se.
Nejdůležitější částí je elektromotor. Je instalován v kole: pokud je vpředu, pak se design považuje za pohon předních kol, vzadu - pak za pohon zadních kol. Pokud má skútr dva motory, považuje se za zařízení s pohonem všech čtyř kol.
Maximální povolená rychlost vozidla závisí na kvalitě a výkonu motoru.
Řídící elektronika zobrazuje informace o rychlosti pohybu, nabití baterie a zobrazuje je na obrazovce na volantu. V závislosti na modelu elektrické dopravy se může měnit počet zobrazených funkcí: analyzovat ujetou vzdálenost, ovládat režimy elektromotoru a na dálku blokovat provoz dopravy.
Tlumiče jsou potřebné pro pohodlnější jízdu a jsou pružinové nebo plynové. Rozpočtové modely elektrických zařízení obvykle neobsahují tlumiče nárazů, takže nerovnosti na silnici jsou často vyhlazeny nafukovacími koly.
Terénní dojezd elektromobilů může mít až čtyři výkonné pružinové tlumiče.
Než si skútr koupíte, musíte zjistit, do jakého typu jsou zařazeny. Existuje mnoho modelů, které se liší v mnoha ukazatelích. Po podrobném zvážení těchto informací je výběr dopravního prostředku značně usnadněn.
Existují modely s různým počtem kol vpředu i vzadu. Za nejběžnější typ elektrokoloběžky je považována 2kolová konstrukce – jedno kolo vpředu a vzadu. Tento typ je ve srovnání s jinými modely poměrně lehký a má malé rozměry.Obvykle je získávají mladí lidé, protože je třeba na nich správně a sebevědomě balancovat, což vzhledem k věku nepodléhá každému.
Na řízení jsou nejpohodlnější typy koloběžek, které jsou vybaveny jedním kolem vpředu a dvěma vzadu. Ale díky dodatečnému vybavení se jeho hmotnost výrazně zvyšuje. Navíc i ve složeném stavu zabere spoustu místa.
Model, který má dvě přední kola a jedno zadní, je považován za nejvíce ovladatelný. Navrženo pro silnice různé kvality, rychle zrychluje na maximální rychlost. Řídit takové vozidlo a udržet na něm rovnováhu není vůbec těžké.
Nejčastěji elektrické koloběžky používají olověné nebo lithium-iontové typy baterií.
Aby baterie vydržela déle, neměla by se nechat úplně vybít. To výrazně ovlivňuje jeho opotřebení a další výkon. Nedoporučuje se nabíjet při teplotách pod nulou - poté se rychle stane nepoužitelným.
Baterii můžete nabíjet pomocí běžné zásuvky prostřednictvím nabíječky, která je součástí sady, nebo pomocí přenosného napájecího zařízení: to dokonce nevyžaduje připojení k síti.
Existují 2 typy motoru - pomocí přenosu impulsů obvodem a na principu motor-kolo.V prvním případě přenáší motor točivý moment na kolo řetězem. Tento typ pohonu je poměrně výkonný, ale zároveň velmi hlasitý a vyžaduje určité znalosti k instalaci v případě poruchy.
Typ motoru, který je namontován v kole, je běžnější. Pokud je pohon vpředu, poskytuje výhody při rozjezdu a zatáčkách. Ale při jízdě po špatné nebo polní cestě se rychlost výrazně zpomalí.
Elektrická koloběžka s pohonem zadních kol usnadňuje jízdu do kopců, ale ovládání je trochu obtížnější.
Pohon všech kol je považován za nejlepší - má uvedené výhody v jednom zařízení a umožňuje pohyb v terénu. Oproti řetězovým váží mnohem méně a v případě poruchy se takový motor bez problémů vymění.
Kromě pohodlí pohybu mají koloběžky některé další ukazatele pohodlí.
Pokud je potřeba pravidelně přepravovat elektrické vozidlo nebo jej skladovat na malém místě, měli byste zvážit nákup skládací koloběžky. Bylo vyvinuto několik typů mechanismů pro skládací přepravu.
Kromě skládacích mechanismů existují modely vybavené speciálním osvětlením paluby a světlomety pro bezpečnou jízdu večer a v noci.
Aby se zabránilo znečištění, jsou na kolech instalovány blatníky. Existují také modely vybavené speciálním sedadlem. Díky němu můžete takovou dopravou cestovat na velké vzdálenosti. Je oblíbená pro použití mezi staršími lidmi nebo dospělými, protože její ovládání nevyžaduje speciální dovednosti, stejně jako pro děti, které se s takovou koloběžkou teprve učí. Sedák může být sklopný nebo odnímatelný.
Kritéria výběru závisí na mnoha faktorech, které je třeba před nákupem zvážit. Pokud je koloběžka zakoupena pro klidné procházky v parku nebo rychlou jízdu po silnici, budete si muset vybrat mezi zcela odlišnými modely.
Pro vysokorychlostní závod na elektrických vozidlech je třeba věnovat pozornost terénním modelům se silným motorem. Maximální rychlost, kterou lze na elektrické koloběžce zrychlit, je 100 km za hodinu. Výkon, který musí mít motor pro takové zrychlení, je minimálně 500 wattů.
Modely, které jsou vybaveny nejslabším motorem, dosahují rychlosti maximálně 30 km za hodinu. Výkon motoru v takovém skútru nebude větší než 300 wattů. To se hodí spíše pro pohodové výlety po dobré silnici. Motor mezi těmito možnostmi může umožnit skútru zrychlit až 40 km za hodinu, výkon motoru je až 400 wattů.
Čím větší je kapacita baterie, tím déle můžete s takovými vozidly jezdit bez dodatečného dobíjení. Modely s průměrnou baterií umožňují ujet po městě až 25-30 km a s výkonnějším typem baterie může dojezd dosáhnout až 80 km bez dodatečného dobíjení.
Baterie s kapacitou až 12 Ah stačí pro standardní, nerychlostní typy elektrické dopravy. Pokud se ale plánují výlety do terénu, pak je vhodné zvolit skútr s kapacitou 50 Ah a více.
Napětí baterie přímo závisí na tom, který motor bude na skútru nainstalován. Čím vyšší bude, tím výkonnější bude pohon.
Za úvahu stojí i hmotnostní kategorie budoucího majitele elektrodopravy. Je nutné zakoupit model určený pro větší váhu. Pokud například uživatel váží asi 100 kg, musíte zvážit modely s hmotností 130 kg nebo více. Při maximálním a častém zatížení se elektrokoloběžka může rychle stát nepoužitelnou. Proto je lepší brát modely s váhou. Zařízení tak vydrží mnohem déle.
Charakteristickým rysem běžeckého skútru od standardních je přítomnost několika charakteristik.
Aby bylo možné volně projet jak asfaltovou, tak polní cestou, musí mít zařízení průměr kola 10-12 palců. Nejčastěji jsou na takových modelech instalována nafukovací kola, protože lépe absorbují vibrace. Díky nim nebudou hrboly a další nerovnosti na silnici tak nápadné. Výstup na horu bude navíc mnohem jednodušší než na elektrickém vozidle s malými koly.
Terénní kola by měla mít hluboký dezén – to snižuje prokluz a zvyšuje flotaci.
Brzdový systém by měl umožňovat rychlé, ale jemné brzdění. To je velmi důležitá vlastnost, protože terénní elektrická vozidla mohou zrychlit na 100 km za hodinu: při této rychlosti je rychlé brzdění jedním z hlavních ukazatelů bezpečnosti.
Vysokovýkonné odpružení zmírní nárazy na špatných silnicích. Čím lepší, tím pohodlnější bude jízda na takové koloběžce.
Nosný rám by na sobě neměl mít mnoho prvků, mělo by na něm být minimum svařovacích prací. Čím více zbytečných dílů, tím nepohodlnější bude jízda.
Vzhledem k tomu, že off-road zahrnuje výlety po špinavých a rozbitých cestách, je třeba věnovat pozornost kvalitě ochrany elektrického skútru. Když prší nebo sněží, je velká šance, že se do mechanismu dostane voda. Ochrana by měla minimalizovat pronikání vlhkosti do technického zařízení.
Recenzujeme nejoblíbenější modely elektrické dopravy pro děti, na výlety po městě i elektrické koloběžky na silnice se zvýšenou překážkou.
Jeden z populárních modelů, který má průměrnou cenu. K dispozici v černé a bílé barvě, má zajímavý design. Mohou jej používat dospělí i dospívající.
Maximální možná rychlost je 25 km za hodinu, protože má motor na dvou kolech o výkonu 250 wattů. Vybaveno lithium-iontovou baterií s kapacitou 12,8 Ah. Chcete-li baterii plně nabít, musíte ji nabíjet až 5 hodin. Na jedno nabití je maximální dojezd až 45 km při dobré cestě.
Nafukovací gumová kola mají velikost 8,5 palce. Typ brzdy je kotoučová a ruční, na palubě je instalován nášlap pro stabilitu koloběžky ve svislé poloze. Díky tomu, že jsou kola chráněna speciálními blatníky, se elektromobily nebojí vniknutí vody a prachu do zařízení (stupeň ochrany IP54).
Přípustná hmotnost uživatele - do 100 kg. Nosný rám je vyroben z hliníkové slitiny, díky čemuž má elektrokoloběžka nízkou hmotnost 12,5 kg. K dispozici je funkce skládání pro snadné přenášení. Pro jízdu v noci je na hřeben řízení instalován světlomet pro osvětlení vozovky a signální zvonek.
Šířka stupačky je 15 cm, sloupek řízení je vysoký 97 cm, délka celé koloběžky je 106 cm, z toho 58 cm na palubu.
Na barevné obrazovce můžete vidět informace o ujeté vzdálenosti, rychlosti a procentech nabití zařízení. Prostřednictvím aplikace si můžete nastavit další funkce, například zablokování zařízení přes Bluetooth v případě krádeže.
Cena takové elektrické dopravy se pohybuje mezi 28 000-31 000 rublů.
Tento model dokáže zrychlit na 24 km za hodinu díky motoru, který má výkon 250 wattů. Na rozdíl od mnoha elektrických skútrů výrobci instalovali olověné baterie v množství dvou kusů 7 Am / h. Takový pohyb výrazně snižuje náklady na vozidlo. Maximální dojezd po nabití je 17-20 km. Doba potřebná k úplnému nabití baterie je 8 až 12 hodin.
S pomocí 10palcových kol je možná jízda po polní cestě. Model ale není vybaven žádnými přídavnými tlumiči, takže jediné, co jízdu přes nerovnosti mírně zjemní, jsou nafukovací kola. Razor E 300S poskytuje pouze ruční brzdu, která je umístěna na levém řídítku.
Zařízení je určeno pro uživatele s hmotností do 100 kg. Materiálem pro výrobu rámu je nerezová ocel, která výrobku výrazně přidává na hmotnosti – celkem váží 21 kg.
Na koloběžku můžete nainstalovat sedák, takže paluba je dostatečně široká - 22 cm.Tato velikost je vyrobena tak, aby bylo pohodlné umístit obě nohy na plošinu při sezení. Celková délka koloběžky je 103 cm, výška sloupku řízení je 109 cm.. Nutno podotknout, že volant nemá nastavitelný mechanismus. Tuto skutečnost je třeba vzít v úvahu při nákupu.
Tento produkt se prodává za poměrně nízkou cenu, můžete si jej koupit v rozmezí 20 000 - 22 000 rublů.
Skládací elektrokoloběžka může dosáhnout rychlosti až 30 km/h s 350W motorem. Lithium-iontová baterie s kapacitou 6 Ah umožňuje ujet až 30 km na jedno nabití. Plné nabití trvá pouhé 4 hodiny.
Gumová kola mají velikost 8 palců a jsou na nich instalovány tlumiče pro zlepšení jízdních vlastností - jámy nebo špatné silnice budou pro uživatele téměř neviditelné.
Model je vybaven ručními a nožními typy brzd a také stupačkou pro vertikální polohu zařízení.
Nastavení hřebenu řízení umožňuje nastavit požadovanou výšku - až 110 cm.Díky výrobě výrobku z hliníku je elektrická doprava poměrně lehká: jeho hmotnost je 12 kg. Hmotnostní kategorie uživatelů by neměla přesáhnout 100 kg.
Sada obsahuje speciální pouzdro pro snadné skladování. Na obrazovce palubního počítače se zobrazují informace o rychlosti v době jízdy, ujeté vzdálenosti a nabití baterie.
Jeho cena s takovým souborem pozitivních vlastností je pouze 14 500-16 000 rublů.
Má relativně nízkou maximální rychlost - až 20 km za hodinu, protože má 250 W motor. Vzdálenost, kterou na něm lze překonat do úplného vybití baterie, je asi 25 km. Nabíjí se ale poměrně rychle – za pouhé 3,5 hodiny.
Odpisy provádí přední 8palcové kolo, zadní má velikost 7,5 palce. Brzdový systém je nožní, manuální a rekuperační: po uvolnění tlačítka plynu.
Samotný transport má průměrnou hmotnost 11,5 kg, díky skládacímu mechanismu se dá pohodlně přenášet. Nosnost, kterou vydrží, je až 100 kg. Je možné nainstalovat speciální aplikaci, ve které vidíte aktuální rychlost jízdy, ujeté kilometry za celou dobu používání a také zbývající nabití baterie.
Cena tohoto zařízení je od 22 000 do 24 000 rublů.
Největší zátěž, na kterou je určena, je 125 kg, přičemž hmotnost elektrokoloběžky je pouze 7,5 kg.Maximální zrychlení je až 25 km za hodinu, totéž lze ujet na jedno nabití. 250W motor. Lithium-iontová baterie s kapacitou 10,4 Ah se plně nabije za 4 hodiny.
Rám z uhlíkových vláken umožňuje skládání stroje pro maximální kompaktnost. Jako tlumič je instalováno zavěšení se zvýšenou tuhostí.
Kola mají velikost 5 palců, což neumožňuje pohodlnou jízdu po nerovném terénu. Je instalována ruční a nožní brzda a také LED světlomet pro osvětlení vozovky.
Ve srovnání s jinými podobnými modely lze tento elektrický skútr zakoupit v rozmezí 35 000-37 000 rublů.
Zvažte modely, které jsou určeny k překonání mnoha silničních překážek na cestě, zhodnoťte jejich hlavní vlastnosti.
Elektrická koloběžka může dosáhnout rychlosti až 45 km za hodinu díky silnému 1600 W motoru. S lehkostí překoná jakoukoli cestu. Na jedno nabití ujedete až 40 km.
Gelová baterie s kapacitou 12 Ah se plně nabije za 6 hodin a umožňuje používat elektromobily i v zimě.
Vybaven předními a zadními tlumiči, díky čemuž je jízda mnohem pohodlnější. 14palcová kola s hlubokým dezénem pomohou uživateli neznatelně při jízdě v jakémkoli terénu.
Koloběžka má přední a zadní kotoučové brzdy pro rychlé zastavení. Navíc můžete nainstalovat sedačku - pro případ cesty na velkou vzdálenost. To vám dá příležitost odpočinout si bez zastavení pohybu.
Skládací volant zmenší prostor, který elektrokolo zabírá.
Maximální povolené zatížení je 160 kg. Vybaveno dvěma světlomety pro dobrou viditelnost v noci. Vzhledem k výkonným a těžkým dílům je hmotnost zařízení poměrně velká - 45 kg.
Dokáže zrychlit na 40 km za hodinu, motor má výkon 800 wattů. Na jednu jízdu se dá ujet cca 35 km. Lithium-iontová baterie s kapacitou 20 Ah se plně nabije za 6 hodin. Obrovská, 15palcová nafukovací kola pomohou vyrovnat se s jakýmikoli překážkami na silnici.
Maximální zatížení - do 120 kg. Přítomnost předních a zadních tlumičů zajistí, že jízda v terénu bude pro uživatele maximálně pohodlná. Pro pohodlí je také vybavena sedadlem.
Nosný rám není skládací, je vyroben z nerezové oceli, díky čemuž je jednotka poměrně těžká: její hmotnost je 35 kg. K rychlému zastavení slouží kotoučové brzdy. Kromě výše uvedeného je vybaven klaksonem a LED světlometem pro osvětlení vozovky v noci.
Elektromotor o výkonu 350 W pomáhá dosáhnout rychlosti až 40 km za hodinu a lithium-iontová baterie 13 Ah umožňuje ujet až 70 km bez dalšího nabíjení. Plné nabití trvá až 8 hodin. Hmotnostní kategorie uživatelů u tohoto zařízení je do 120 kg.
10" nafukovací kola s dezénem umožňují jízdu na všech typech silnic, systém tlumení nárazů pomůže vyhladit nerovnosti pro pohodlí jezdce.
Teleskopický sloupek řídítek umožňuje nastavit jeho výšku na požadovanou výšku. Je k němu připojen i světlomet. Displej na volantu poskytuje informace o nabití baterie, aktuální rychlosti a ujeté vzdálenosti.
Instalované kotoučové a přídavné brzdy.
Elektrická koloběžka je vybavena sedátkem a podnožkou pro vertikalizaci zařízení. Pro kompaktnost v době nepoužívání lze elektrický transport složit a umístit na vhodné místo. Jeho celková hmotnost je cca 16 kg.
Dlouhé nabíjení baterie.
V případě, že je elektrická doprava vybrána pro příjemné procházky po městě s menšími úseky špatných silnic, budou možnosti rozpočtu optimální.
Pokud se jezdec rozhodne překonávat různé silniční překážky a testovat maximální schopnosti zařízení, pak je lepší volit mezi dražšími, ale výkonnými modely.
Při nákupu jakéhokoli typu elektrického skútru byste se měli postarat o ochranu. Bude nějakou dobu trvat, než se ho naučíte používat, a jsou pravděpodobné pády a drobná zranění. Pro jistotu je proto lepší pořídit si ochrannou přilbu, chrániče kolen a loktů.