Recenze nejlepších pneumatik Pirelli v roce 2022

Pneumatiky jsou často věcí, ke které se majitelé automobilů chovají s malým respektem, a někteří mohou dokonce zapomenout na výměnu sezónních pneumatik. To je samozřejmě zcela špatný přístup. Pneumatiky samozřejmě nejsou tak důležitou součástí jako motor, alternátor, brzdové destičky nebo třeba svíčky, ale neopatrný přístup ke gumě se může změnit ve vážnou katastrofu.

Nekvalitní nebo sjeté pneumatiky již nedokážou zajistit potřebnou trakci, což zvyšuje pravděpodobnost smyku a prodloužení brzdné dráhy. To platí i pro pneumatiky, které se používají mimo sezónu.

Pro ty řidiče, kterým není lhostejný osud chodců a jejich vozu, Pirelli poskytuje velký výběr pneumatik pro každé roční období.

O společnosti

Společnost Pirelli byla založena v lednu 1872 v Itálii. Zakladatelem byl Giovanni Battista Pirelli. Původně se jmenoval „G.B. Pirelli & C“ a zabývala se výrobou a výrobou pryže.

Společnost vyrobila své první pneumatiky v roce 1894. Jednalo se o cyklistické pláště vyrobené z elastické pryže. Pirelli přešlo na výrobu pneumatik pro automobily až v roce 1901.

Od roku 2011 působí pobočka společnosti také v Rusku pod názvem Pirelli Tire Russia. Po založení továren ve Voroněži a Kirově se společnost aktivně zapojila do propagace své značky na ruském trhu. A podle výsledků roku 2013 se řadí na třetí místo mezi 16 největšími výrobci pneumatik.

Pirelli zaujímá páté místo na světě z hlediska prodeje svých produktů mezi pneumatikářskými společnostmi. Společnost sídlí v Miláně a samotný koncern patří čínské chemické korporaci China National Chemical Corp.

Pneumatiky Pirelli, zohledněné v žebříčku:

Nejlepší zimní pneumatiky	Pirelli Cinturato Winter
	Pirelli Winter Sottozero III
	Pirelli Ice Zero
Nejlepší letní pneumatiky	Pirelli Cinturato P7
	Pirelli P Zero
	Cinturato P1 Verde
Nejlepší celoroční pneumatiky	Celoroční Pirelli Scorpion Verde
	Pirelli Scorpion STR

Nejlepší zimní pneumatiky

Pirelli Cinturato Winter

Cena: od 3500 rublů.

Tento prémiový model pro zimní sezónu je určen pro městská auta a malá SUV. Povrch pneumatik je třecí s vysokou úrovní lamel (mnoho malých zářezů, které zajišťují trakci). Díky dobré přilnavosti k vozovce, efektu sevření asfaltu lamelami je tento model skvělý pro jízdu na sněhu.

Pneumatiky mají radiální dezén a díky své zvýšené tuhosti jsou spolehlivější, méně náchylné k deformaci a poskytují nižší spotřebu paliva.

Index maximálního zatížení, které pneumatiky vydrží, je 91, což se rovná 615 kg a maximální doporučená rychlost je 210 km/h. Podle výsledků odborné kontroly získaly pneumatiky status „vysoce doporučené“, podrobnosti níže.

Podle výsledků testu provedeného německou organizací pro dohled nad technickým provozem si tato pneumatika vedla velmi dobře v zimních povětrnostních podmínkách a vykazovala vynikající výsledky:

• Při jízdě na mokrém asfaltu. Brzdění na mokru, ovladatelnost a podélný aquaplaning byly lepší než u většiny testovaných pneumatik. U všech tří ukazatelů získal tento typ pneumatik 2-4 místa ze 14;
• Sice ne tak brilantní, ale i tak adekvátně prošel zkouškou pro pohyb na sněhu. Ukazatele brzdění, ovladatelnosti a trakce neklesly v celkové tabulce pod 6. místo.

Výsledky stejného testu také odhalily slabiny modelu:

• Špatné výsledky při jízdě na suché vozovce. Cinturato Winter skončilo poslední v hodnocení během testu ovladatelnosti a brzdění. Ve srovnání s lídry seznamu má dlouhou brzdnou dráhu a špatnou ovladatelnost;
• Vysoká hladina hluku a zároveň nízká spotřeba paliva.

Pirelli Winter Sottozero III

Cena: z 6200 třít.

Tento model také nemá žádné hřeby a byl vyvinut primárně pro instalaci na prémiové vozy.Zároveň se vývojáři snažili zohlednit všechny požadavky na pneumatiky tohoto druhu.

Index maximálního zatížení má stejné ukazatele jako předchozí model a je roven 91 (615 kg), maximální rychlost také nepřesahuje 210 km / h. Italští inženýři a designéři udělali spoustu práce, aby vytvořili speciální tvar běhounu. Velkých změn doznala i kresba. Stala se více lamelami, což jí umožní dále zlepšit trakci.

Model je určen pro pohodlný pohyb po městských komunikacích v zimě, k čemuž má veškeré údaje. Ve vzájemném hodnocení získal Winter Sottozero III vysoké skóre za téměř všechny funkce potřebné pro pohodlnou jízdu na trati.

Na základě výsledků několika testů se ukázaly výhody těchto pneumatik:

• Jízda na suché vozovce je příjemná a vyrovnaná, což potvrzují komentáře uživatelů, kteří ji na tomto parametru hodnotí vysoko;
• Výborná je i jízda na mokré trati. V testech získaly pneumatiky vysoké hodnocení za dobrou stabilitu a jízdní dynamiku v přítomnosti vody na vozovce;
• Dobré jízdní vlastnosti na zasněžených vozovkách. Guma se dobře vyrovná se sněhovou kaší na ulicích a neuvízne v mělkém sněhu;
• Nízká hlučnost při jízdě.

• Očekávaně slabý výkon na ledu, což není překvapivé, protože modely tohoto typu se s tímto úkolem nevypořádají dobře;
• Obecně existují určité problémy s brzděním při jízdě na ledu a zasněžené vozovce.

Pirelli Ice Zero

Cena: od 7500 rublů.

Nová generace pneumatiky s hroty určená pro masivní SUV, výkonná prémiová auta a všechna vozidla, která často musí jezdit po zledovatělých silnicích.

Designéři italské společnosti se rozhodli neodchýlit se od klasického dezénu ve tvaru V, protože se lépe hodí pro jízdu na zasněžených a ledem pokrytých tratích. Přesto provedli určité změny a rozdělili vzorek běhounu do různých funkčních zón.

Pneumatiky jsou o něco horší než předchozí modely, pokud jde o index nosnosti, který je pouze 415 kg (82) a rychlostní index - 190 km / h.

Tato sada pneumatik prošla testy s velkým úspěchem, získala vysoké skóre a obsadila 4. místo z hlediska parametrů agregátu.

• Výborná ovladatelnost na mokré vozovce. Díky těmto pneumatikám nebudou problémy s brzděním a akcelerací a možnost ztráty kontroly je prakticky vyloučena;
• Jízda na sněhu také není náročná, vůz se snadno ovládá a provedené manévry nezpůsobují obavy;
• Výborná podélná přilnavost na ledu, za kterou získala velmi vysoké skóre.

• Boční přilnavost s ledem je poněkud slabší než podélná, což může způsobit smyk;
• Vysoká spotřeba paliva při jízdě s touto pneumatikou.

Nejlepší letní pneumatiky

Pirelli Cinturato P7

Cena: 6000 rublů.

Pro letní sezónu má Pirelli několik vynikajících možností pneumatik, jednou z nich je Pirelli Cinturato P7, která byla vydána relativně nedávno, ale již se dokázala dobře osvědčit a dostat se do všech druhů TOP doporučených pneumatik.

Tyto pneumatiky jsou určeny pro jízdu v suchém počasí a jsou vhodné jak pro osobní automobily, tak pro SUV.Díky působivé rychlosti a indexu nosnosti unesou až 650 kg a lze je použít při rychlosti 240 km/h.

V testech prokázaly působivé výsledky téměř ve všech kategoriích a obsadily vysoké místo v seznamu nejlepších letních pneumatik.

• Při pohybu na mokrém asfaltu předvedly mezi ostatními testovanými pneumatikami nejlepší výsledek, a to především z hlediska ovladatelnosti. Na těchto kolech se nemůžete bát driftů nebo ztráty kontroly na kluzké vozovce po dešti;
• Stabilní ovladatelnost při jízdě na suché vozovce vám zajistí pocit jistoty na silnici, nedotčené kapkami deště;
• Mnoho uživatelů také zaznamenává absenci hluku při jízdě.

• Nízká spotřeba paliva;
• Relativně dlouhá brzdná dráha na suché vozovce.

Pirelli P Zero

Cena: od 7000 (v závislosti na úpravách)

Pirelli tento typ pneumatik doporučuje především pro vysokorychlostní sportovní vozy, případně prémiová SUV či crossovery. Ale díky mnoha dostupným rozměrům a úpravám nebude těžké takové pneumatiky pro váš vůz najít.

Některé z nich dokonce využívají technologii run-flat. Pneumatiky vytvořené touto technikou lze použít i s defekty. Díky zesílení bočnic konstrukce zůstává pneumatika stále funkční i při částečném vypuštění. Abyste však mohli na své auto nasadit takové pneumatiky, musíte mít snímač tlaku vzduchu a integrovaný elektronický systém kontroly stability.

Vzhledem k tomu, že řada byla připravena speciálně pro vysokorychlostní vozy, rychlostní index zde dosahuje dosud nevídané hranice 300 km/h s indexem nosnosti 670 kg (94).

Tato řada pneumatik dosáhla z hlediska výkonu na absolutní vrchol, což potvrzují i ​​výsledky testů, za které získala známku „vynikající“.

• Zvláštní pochvalu si zaslouží brzdění na suché a mokré vozovce, protože jeho výsledky jsou téměř nejlepší svého druhu;
• Tyto pneumatiky také poskytují vynikající ovladatelnost a jízdní stabilitu.

• Uživatelé zaznamenají určitou ostrost při jízdě. Testeři upozorňovali i na nízkou plynulost jízdy;
• Testeři zaznamenali zvýšenou hladinu hluku, ale majitelé těchto pneumatik s tím obvykle neměli problémy;
• Extrémně nízká spotřeba paliva.

Cinturato P1 Verde

Cena: od 3500 rublů.

Další prémiový model určený pro pohyb po městských dálnicích. Byl vytvořen pro instalaci na malá auta, která běžně jezdí po městě, nehodí se pro těžká SUV.

Běhoun má speciální vlnitý vzorek, jehož struktura je navržena tak, aby zlepšila trakci na suché nebo mokré vozovce, snížila spotřebu paliva a snížila hlučnost.

Pro výrobu těchto (a mnoha dalších) pneumatik Pirelli použilo novou, nově vyvinutou pryžovou směs, která se skládá výhradně z ekologických materiálů bez přísad, jako jsou aromatické oleje.

Tento typ pneumatik má rychlostní index V, který umožňuje řidiči bez problémů zrychlit vůz až na 240 km/h.Index nosnosti je přitom 91, což udává, že pneumatika vydrží tlak 650 kg na kolo.

Podle výsledků testů si pneumatiky vedly dobře v populárních testech na suché i mokré vozovce a také získaly vysoké výsledky ve spotřebě paliva a získaly celkové hodnocení „výborné“.

• Vynikající ovladatelnost a brzdný výkon na suché vozovce. Nejlepší výsledky mezi testovanými modely;
• Při jízdě na mokrém asfaltu také nejsou žádné stížnosti. V této kategorii jsou také na samém vrcholu seznamu testovaných modelů pneumatik;
• Z hlediska spotřeby paliva také obcházejí téměř všechny své protějšky.

• Existují drobné připomínky týkající se hluku a plynulosti, ale jsou drobné.

Nejlepší celoroční pneumatiky

Celoroční pneumatiky jsou pokusem výrobců vytvořit univerzální pneumatiky, které by mohly být použity v zimě i v létě, ale téměř vždy jsou možnosti velmi kontroverzní, protože nemají potřebnou sadu vlastností pro zimní pneumatiky pro zimní a letní pneumatiky. na léto.

Většinou budou fungovat lépe než letní pneumatiky v zimě a zimní pneumatiky v létě a obecně budou něco mezi. Z velké části jsou však drahé, hlučné a nepříznivě přispívají k úspoře paliva.

Celoroční Pirelli Scorpion Verde

Cena: z 9000 třít.

Aby byla pneumatika vybavena schopností odolávat různým povětrnostním podmínkám, použili inženýři Pirelli na běhoun asymetrický vzorek skládající se z pěti bloků oddělených širokými drážkami, které mají odvádět vodu zpod kol.Jedná se o zcela standardní řešení pro kola tohoto typu a je tak akorát k tomu, aby zajistilo kolu dobrou stabilitu při jízdě na téměř jakékoli trati.

Kromě toho má vnitřní část dezénu mnoho bloků, z nichž každý má velké množství lamel, což poskytuje dobrou přilnavost v deštivém nebo sněhovém počasí.

Vnější část kola poskytuje dobrou stabilitu v zatáčkách a dobrou odezvu na povely řízení.

Rychlostní index je označen jako V, což znamená schopnost dosáhnout rychlosti až 240 km/h. Index nosnosti je 105, což umožňuje odolat tlaku 925 kg na kolo.

Tento chránič je určen pro použití ve vozech s pohonem všech kol, crossoverech a masivních SUV. Navzdory kontroverzní situaci s celoročními pneumatikami získal tento model od uživatelů dobré recenze.

• Dobrá přilnavost i na mokré a zasněžené vozovce díky velkému počtu lamel;
• Uživatelé berou na vědomí tichý chod stroje při použití těchto chráničů;
• Díky dobré přilnavosti k vozovce má vůz krátkou brzdnou dráhu.

• Přehnaně vysoká cena;
• I přes obecně dobrou stabilitu v zatáčkách dochází při jízdě vysokou rychlostí k mírným smykům;
• Jelikož jsou tyto pneumatiky určeny spíše do městských podmínek, mají problémy s jízdou na blátě, štěrku a podobných terénních podmínkách.
• Špatná odolnost proti opotřebení, která je pro pneumatiky tohoto typu obecně typická.

Pirelli Scorpion STR

Cena: od 10 000 rublů.

Jeden z nejúspěšnějších modelů od Pirelli díky tak zajímavým technickým řešením v designu, jako je neobvyklá struktura podélného žebra v dezénu. Dodává pneumatice tuhost a umožňuje vozu cítit se volně při vysokých rychlostech.

Současně jsou na obou stranách středového žebra dvě řady bloků skládajících se z různých prvků a výřezy oddělující tyto bloky jsou provedeny tak, aby svíraly ostrý úhel ve směru pohybu. Tato konstrukční vlastnost zlepšuje trakci a umožňuje bezproblémovou akceleraci i na kluzké vozovce.

Rychlostní index pro tento model je označen písmenem V, což vám umožňuje zrychlit na 240 km / h s těmito pneumatikami. Vzhledem k tomu, že model je určen především pro SUV a crossovery, má zvýšený index nosnosti - 97, což mu umožňuje odolat tlaku až 710 kg na kolo.

Tento model pneumatiky lze použít pro pohyb na téměř všech typech silnic, snad kromě nesjízdného bláta, zledovatělé vozovky nebo ujetého sněhu. Kromě toho má model mnoho modifikací pokrývajících různé modely automobilů.

• Dobrá přilnavost díky speciálnímu dezénu;
• Silné bočnice pneumatiky;
• Mnoho uživatelů si všimne nízké hladiny hluku;
• Silné a odolné pro pneumatiky tohoto druhu.

• Vysoká cena;
• v zatáčkách při vysokých rychlostech trochu smyká;
• Při jízdě bahnem dochází k určitému prokluzu.

Výběr pneumatik by měl vycházet z typu vozu, podmínek a sezóny provozu a Pirelli je schopno zajistit pneumatiky pro téměř jakýkoli vůz!