Pro každého majitele vozu je otázka výběru pneumatik pro jeho vůz velmi důležitá. Střídání chladného a teplého období s sebou nese i výměnu sezónních pneumatik. Správně zvolené pneumatiky jsou klíčem nejen ke komfortní jízdě, ale především k bezpečnosti řidiče a jeho spolujezdců. Zjistíme, jak vybrat správné pneumatiky pro auto, a také zjistíme, které pneumatiky Bridgestone jsou v roce 2022 uznávány jako nejlepší.
Často i zkušení majitelé automobilů při nákupu pneumatik věnují pozornost pouze třem hlavním kritériím: sezónnosti, velikosti a typu dezénu.Ne vždy to však stačí k zajištění maximální bezpečnosti vaší jízdy. Podívejme se podrobněji na hlavní a doplňkové parametry, které je třeba vzít v úvahu při výběru pneumatik.
Mezi hlavní parametry pro výběr gumy patří: velikost, vzorek běhounu a roční období. Zvažme každý z nich podrobněji.
Tento parametr je zvažován jako první, protože rozměr pneumatiky se vybírá podle značky vozu a je nabízen výrobcem. Určení velikosti je povinné. Při absenci přesné velikosti nabízí výrobce možnosti výměny.
Koncept velikosti pneumatiky zahrnuje tři ukazatele: šířku pneumatiky, profil a průměr ráfku. Označení je umístěno na boku pneumatiky a vypadá takto: 205/55 R16. 205 - šířka pneumatiky v mm; 55 - profil v % (poměr výšky pneumatiky k její šířce), 16 - průměr ráfku v palcích (průměr přistání), R - radiální provedení pneumatiky (pokud zde není písmeno, pak je provedení diagonální). Každá z uvedených hodnot rozměru je sama o sobě důležitá a nemá cenu experimentovat s montáží pneumatik s různými (automobilem nedoporučovanými) šířkami nebo výškami profilu. To má strašné následky. Pouze montáž pneumatik standardního rozměru doporučeného výrobcem vozu zaručuje pohodlné řízení a správné dynamické vlastnosti vašeho vozu.
Instalace pneumatik širších, než je doporučeno, aby vůz získal sportovní vzhled, zvýší hmotnost vozu a tím i spotřebu paliva a zatížení podvozku. Širší pneumatiky navíc zvyšují riziko akvaplaningu a také brzdnou dráhu na mokré vozovce. V létě se doporučuje použití širších, ale pouze v rámci možností výrobce.Užší pneumatika odstraňuje všechny výše uvedené nevýhody široké. To však snižuje ovladatelnost vozu ve vysoké rychlosti a prodlužuje brzdnou dráhu.
Při pokusu o instalaci pryže s jinou výškou profilu (jinou než doporučenou) je třeba mít na paměti několik věcí. Nízkoprofilové pneumatiky (až 55 %) poskytují skvělou ovladatelnost ve vysokých rychlostech a zatáčkách, ale zároveň přenášejí všechny nerovnosti na vozovce, což následně ovlivňuje odpružení, a také zvyšuje riziko poškození disků. Vysokoprofilové (60-75 %) a plnoprofilové (více než 80 %) pneumatiky vyhlazují nedokonalosti povrchu vozovky a jsou vhodné do terénu, zaručují stabilní výkon odpružení. Ale i zde je třeba být opatrný. Instalace pneumatik s vyšším profilem, než je doporučeno, zhoršuje ovladatelnost vozu v zatáčkách a dělá z vozu „bavlnu“.
Experimenty s přistávacím průměrem nebudou fungovat, protože. musí nutně odpovídat průměru disků na vašem autě.
Existují symetrické a asymetrické dezény běhounu. Může být nesměrový a směrový. Pojďme zjistit, jaký je rozdíl.
Pryž se symetrickým nesměrovým vzorem poskytuje pohodlnou úroveň ovládání s odměřeným a plynulým stylem jízdy. S nárůstem rychlosti se jejich jízdní vlastnosti snižují. Liší se nízkou hladinou hluku. Pneumatiky s tímto typem dezénu lze přehazovat z jedné strany na druhou. Nejrozpočtovější varianta.
Pneumatiky se symetrickým směrovým vzorkem jsou určeny pro použití na mokré vozovce a jsou odolné vůči aquaplaningu. Na suché vozovce poskytují rychlou reakci na měnící se dopravní podmínky a zajišťují směrovou stabilitu. Dobře poslouchají na volant. Nelze je přesunout na druhou stranu stroje.Hlučnější na suché vozovce. Vhodnější pro provoz na silnicích s dobrým povrchem vozovky. Jsou nastaveny ve směru otáčení, který je označen šipkou označenou Rotation.
Asymetrický nesměrový běhoun pneumatiky zajišťuje těsný kontakt s vozovkou, což má pozitivní vliv na ovladatelnost vozidla. Poskytujte maximální výkon při manévrování a vysoké rychlosti. Guma s tímto vzorem má vnější (vnější) a vnitřní (vnitřní) stranu. Vzhledem k těmto označením je nainstalován na disku. Vnější strana je tužší s masivními nášlapy, což poskytuje dobrou přilnavost a usnadňuje ovládání stroje. Vnitřní strana je měkčí a elastičtější s velkým množstvím drážek. To zajišťuje odolnost proti aquaplaningu a rychlý odvod vody. Z mínusů stojí za zmínku nevhodnost použití v terénu a vysoké náklady.
Podle sezóny použití se rozlišují letní, zimní a celoroční pneumatiky. Přechod z letních pneumatik na zimní je žádoucí provádět při průměrné denní teplotě +7 C, protože. při nižších teplotách již letní pneumatiky nebudou schopny poskytovat správnou přilnavost, což je spojeno s vytvářením nebezpečné situace na silnici. Zpětný přechod na letní pneumatiky by se měl také řídit stejnou průměrnou denní teplotou, protože. Se zvýšením teploty vzduchu ztrácejí zimní pneumatiky řadu svých vlastností a nemohou plně zajistit komfort a bezpečnost jízdy. Celoroční pneumatiky nejsou plnohodnotnou alternativou letních a zimních pneumatik.Jsou vhodné pro použití pouze v mírném klimatu, bez velkých teplotních výkyvů a bez srážek ve formě sněhu.
Letní pneumatiky jsou vyrobeny z tvrdší pryže, která zajišťuje dobrou přilnavost k povrchu vozovky a chrání před deformací při kontaktu s horkým asfaltem. Při výběru letních pneumatik byste měli věnovat pozornost také dezénu. Pro plynulou jízdu městem postačí symetrický nesměrový vzor. Je nevhodný pro cestování po polních cestách. Asymetrický dezén běhounu bude univerzálnější pro suché i deštivé léto. Nákup takových pneumatik vás ale může trefit do kapsy.
Zimní pneumatiky se od letních liší především pryží, dále pak dezénem a jeho výškou. Zimní pneumatiky jsou měkčí a zachovávají si pružnost při nízkých a negativních teplotách. Volba dezénu zimních pneumatik závisí na podmínkách jejího provozu. Pro jízdu v terénu a sněhovou břečku je lepší používat pneumatiky s vysokým dezénem (9-10 mm), jejichž vzorek se skládá z různých čtverců a kosočtverců umístěných ve velké vzdálenosti od sebe. Jedná se o skandinávský typ běhounu.
Pro jízdu na suché trati v zimě jsou vhodné pneumatiky s malou výškou dezénu (6-7 mm), diagonálním vzorkem a velkým množstvím odvodňovacích kanálků. Mají vysoký rychlostní index a slušný výkon při aquaplaningu. Jedná se o evropský typ. Levné zimní pneumatiky s výškou běhounu 7-8 mm mají průměrné ukazatele. Jsou určeny pro provoz v městských oblastech při nízkých rychlostech. Tyto typy pneumatik jsou pneumatiky bez hrotů nebo třecí pneumatiky. Kromě nich existují pneumatiky s hroty.Jsou určeny pro jízdu na zledovatělé vozovce. Hroty poskytují dobrou přilnavost kola na zasněžené vozovce. Ale tento typ pneumatik se nedoporučuje používat v městských oblastech, protože. jsou na suché vozovce, nemají potřebné jízdní vlastnosti a poškozují asfaltový povrch.
Když už jste se rozhodli pro velikost a vzorek pneumatik pro váš vůz, vyplatí se věnovat pozornost některým bodům, na které většina motoristů zapomíná. A to:
Tento parametr zobrazuje maximální možné zatížení pneumatiky, když je používána při rychlosti uvedené výrobcem ve formě značení. Index se zobrazuje jako číslo za rozměry pneumatiky. Mohlo by to vypadat takto: 175/70 R13 82H, kde 82 je index zatížení a H je index rychlosti. Index 82 odpovídá nosnosti 475 kg na kolo při maximální rychlosti H - 210 km/h (dekódování indexů je převzato ze speciálních tabulek nebo od konzultantů). Vynásobíme 475 4 (počet kol), dostaneme 1900 kg - celkovou nosnost. Zahrnuje hmotnost vozu, řidiče a maximální povolenou hmotnost přepravovaného nákladu. Je důležité pochopit, že byste se neměli příliš přibližovat k maximální nosnosti vozu, protože to negativně ovlivňuje stav pneumatik a bezpečnost pohybu. Pneumatiky s označením XL mají zvýšený index nosnosti.
Tento ukazatel je označen latinkou a přímo souvisí s nosností vozu, jak je uvedeno výše. Obvykle ukazuje, jakou maximální rychlost pneumatika vydrží při stanoveném zatížení.V pneumatikách pro osobní automobily jsou nejčastější standardní (T-190 km/h; H-210 km/h) a vysokorychlostní (V-240 km/h; W-270 km/h; Y-300 km/ h) indexy.
Hluk pneumatik ovlivňuje pouze komfort pohybu, bez vlivu na jízdní vlastnosti. Hladina hluku závisí na vzorku běhounu. Jak již bylo zmíněno výše, nejnižší hladina hluku je typická pro pryž se symetrickým nesměrovým dezénem.
Datum výroby pneumatiky také ovlivňuje její výkon. I když se guma nepoužívá, je nežádoucí ji používat po 5-6 letech skladování. Datum výroby má tvar čtyřmístného čísla uzavřeného v oválu. Například označení 4310 znamená, že pneumatika byla vyrobena v týdnu 43, 2010. Nedoporučuje se kupovat pneumatiky s prošlou životností, protože. po tak dlouhou dobu skladování si nemůžete být jisti jeho správností.
Za prvé, toto kritérium odráží správné skladování pneumatiky. Pokud se zpočátku změnila z černé na šedou a byla pokryta mikrotrhlinami, znamená to její dlouhý pobyt na ulici, což porušuje správné podmínky skladování pneumatik. Kromě toho musí mít pneumatiky správný kulatý tvar. Deformace způsobené nesprávným skladováním často způsobují nevyvážení kol, které nelze napravit vyvážením.
Bridgestone je japonská společnost vyrábějící pneumatiky s více než 80letou historií. Využití nových technologií ve výrobě dělá z produktů tohoto výrobce jedny z nejoblíbenějších na trhu.
Vezměte prosím na vědomí, že cena je uvedena pro modely pneumatik s nejmenším průměrem vrtání.To naznačuje, že se zvětšením průměru kotoučů mohou být náklady vyšší. Zvažte nejlepší, podle motoristů, pneumatiky Bridgestone.
Prémiové třecí pneumatiky s rychlostním indexem S (180 km/h) pro osobní vozy. Vyznačují se vysokým výkonem, který je spojen s použitím asymetrického dezénu. Také vynikající jízdní vlastnosti jsou způsobeny použitím pryžové směsi s porézní strukturou.
Výjimečný vzorek běhounu usnadňuje rychlý odvod vody a zajišťuje těsnou trakci na povrchu vozovky. Asymetrie vzorku a speciální uspořádání lamel a drážek činí jízdu na zledovatělé a zasněžené vozovce stabilní a brzdění jistější.
Cena: od 3620 rublů.
Pneumatiky bez hrotů s rychlostním indexem Q (160 km/h) pro SUV a crossovery. Model je prezentován ve velikostech pro 14-17palcová kola. Dezén běhounu je asymetrický nesměrový. Při výrobě těchto pneumatik byla použita technologie Run Flat, která umožňuje ujet asi 80 km po proražení pneumatiky, ale rychlostí nejvýše 80 km/h.
Asymetrický dezén poskytuje maximální kontrolu a stabilitu vozu na silnici za všech povětrnostních podmínek. Inovativní mikroporézní pryž absorbuje vodu z kontaktní plochy, díky čemuž je přilnavost běhounu k vozovce co nejspolehlivější.Tento model pneumatiky poskytuje přesnější zatáčení při vysokých rychlostech a také stabilitu během vysokorychlostního přímého provozu díky speciálnímu symetrickému ohybu bočnice.
Cena: od 3160 rublů
Pneumatiky s hroty s rychlostním indexem T (190 km/h) pro osobní vozy, džípy, určené přímo do tuhé zimy. Modelová řada těchto pneumatik je prezentována pro 14-17palcová kola. Dezén běhounu je symetrický směrový. Mnohostranné hliníkové hřeby poskytují vynikající trakci na ledu a zasněžených silnicích. Rozdíl ve složení gumy v horní a spodní části běhounu zajišťuje spolehlivé upevnění čepu a poskytuje ochranu proti vypadnutí. Zesílené bočnice zlepšují výkon pneumatiky v podmínkách hlubokého sněhu.
Cena: od 3170 rublů.
Letní pneumatiky s rychlostním indexem od H do Y pro SUV a crossovery. Model je prezentován v pneumatikách pro 17-20palcová kola. Speciální dezén běhounu a zaoblené ramenní zóny přispívají k efektivnímu odvodu vody zpod pneumatiky. Speciální design ramenních zón dezénu navíc omezuje pohyblivost bloků při zachování původního tvaru a velikosti kontaktní plochy. To vše přispívá ke zvýšení odolnosti pneumatik proti opotřebení. Použití technologie Nano Pro-Techt při výrobě pneumatik zvýšilo pevnost běhounu při přetržení a roztažení.Tato technologie také přispívá k menšímu zahřívání pneumatik.
Cena: od 6900 rublů.
Letní pneumatiky s rychlostním indexem H, V a W pro vozy se sportovním stylem jízdy. Model je prezentován ve velikostech pro 14-18palcové disky. Díky symetrickému směrovému dezénu jsou tyto pneumatiky univerzální a stabilní za všech provozních podmínek. Bleskové drážky na běhounu zajišťují rychlý odvod vody a zvýšenou trakci na mokré vozovce. Maximální velikost kontaktní plochy, dosažená snížením zakřivení profilu, navíc zaručuje vynikající přilnavost na suché vozovce a eliminuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Cena: od 2720 rublů.
Letní pneumatiky s rychlostním indexem W a zvýšeným indexem nosnosti XL pro osobní vozy. Má zvýšenou ovladatelnost při vysokých rychlostech. Dodává se ve velikostech pro 14-17 a 19palcové disky. Asymetrický dezén se třemi podélnými drážkami činí stroj odolný vůči aquaplaningu i při vysoké rychlosti. Tužší ramenní zóny chrání gumu před dynamickými deformacemi při zatáčení a manévrování.
Cena: od 4070 rublů.
Letní pneumatiky s rychlostním indexem V-Y pro osobní vozy a SUV s vysokorychlostním stylem jízdy. Model je prezentován ve velikostech pro 16-20palcové disky. Dezén běhounu je nesměrový a symetrický. Tato pneumatika je určena pro použití na dálnicích při vysokých rychlostech. Vynikající ovladatelnost v různých podmínkách vozovky.
Cena: od 7040 rublů.
Abych to shrnul, stojí za zmínku, že Bridgestone je dnes jedním z pěti největších výrobců pneumatik. Pneumatiky tohoto výrobce lze právem považovat za jedny z nejspolehlivějších pro jízdu v různých povětrnostních podmínkách. Kromě toho se vyznačují maximální odolností proti opotřebení a odolností vůči tvorbě kuželů a kýl. Pokud hledáte bezpečnost a agilitu ve svém voze, pak jsou pneumatiky Bridgestone pro vás.