Obsah
Vlastníci automobilů jsou do jisté míry samostatnou kategorií občanů.Auto zabírá poměrně významnou část jejich života, přináší nejen určitý komfort, ale také vyžaduje speciální údržbu, investice peněz a přijímání velkého množství složitých rozhodnutí. Rozdíl mezi majiteli aut a chodci je zhruba stejný jako mezi rodinou a svobodnými lidmi.
Auto je vrtošivé zařízení. A co je nejdůležitější, dokáže být nepředvídatelně vrtošivý právě ve chvíli, kdy od něj nejméně čekáte překvapení.
Například mrazivé zimní ráno. Majitel auta, ohřívající si ruce od chladu, se řítí k autu všemi rychlostmi, aby si zkrátil nepříjemnou zamrzlou cestu z vyhřátého domu do vyhřáté chatky. A pak... auto se rozhodne nenastartovat. To znamená, že v něm nejsou žádné poruchy, vše je v pořádku. V mrazu ale motor odmítá nastartovat. Mezitím čas plyne, začátek pracovního dne nebude odložen a majitel vozu se nechce dostat ven do mrazu a spěchat.
V tento den, aby nepřišel pozdě, půjde náš hrdina pravděpodobně na zastávku MHD, aby nepřišel pozdě. A co řidiči kamionů či autobusů, pro které je vozidlo náplní práce a je nutné auto nastartovat? Zkušení majitelé aut navíc vědí, že startování motoru bez předehřívání jej hodně opotřebovává. Aby řidiči předešli takové nepříjemné situaci, budou potřebovat jednoduché zařízení zvané předehřívač do auta.
V některých moderních modelech automobilů dodávaných pro severní regiony je takové zařízení již nainstalováno. A pokud tam není, nevadí: koupit jednotku je velmi snadné. Musíte jen vědět, jaké to jsou, jejich klady a zápory, typy a ceny.
Ve skutečnosti se jedná o kamna instalovaná pod kapotou auta, fungující buď lokálně, nebo vzdáleně. V prvním případě bude muset řidič nastavit časovač startu (například z večera do rána, hodinu před odjezdem). V druhém případě můžete kamna ovládat pomocí dálkového ovladače nebo mobilního telefonu.
Do zařízení je dán spínací signál, palivo začne proudit do spalovací komory z palivové nádrže automobilu. Tam se smísí s dostupným vzduchem a zapálí zapalovací svíčkou nebo keramickými kolíky. Výsledné teplo je hnáno podél obrysu potrubí a zahřívá motor, prostor pro cestující a čelní sklo. Po dosažení požadované teploty ve stroji systém zastaví dodávku tepla a obnoví jej, pokud teplota klesne pod požadovanou hodnotu. Sečteno a podtrženo: než řidič přijel do auta, interiér, motor se zahřál a čelní sklo se stěrači rozmrzlo. Auto je zcela připraveno na cestu.
Podle druhu topné látky jsou předstartovací zařízení elektrická, vzduchová a kapalinová. Vzdušné se instalují na velkorozměrové přepravy (plavidla na moři, autobusy, nákladní doprava atd.) a samy o sobě jsou objemnější než kapalné.
Elektrické jsou dobré pro každého, až na to, že vyžadují externí zdroj energie v bezprostřední blízkosti.
Kapalina může pracovat s motory na plyn, benzín nebo naftu a jsou rozděleny podle velikosti na:
A - pro malá auta;
B - kombi;
B - pro velká vozidla (crossovery, SUV, minibusy).
Typ "A" se umisťuje na vozy s objemem motoru do 2 litrů. Zabírají málo místa, spotřebovávají málo energie. Typ "B" je univerzální pro osobní automobily a velké SUV a minivany.Lze jej zakoupit v případě, že kupující vlastní několik různých vozidel. Je střední velikosti.
Typ "B" je větší než jeho kolegové a spotřebovává více paliva.
Největší nevýhodou je vysoká cena – ne každý řidič si ji může dovolit. Mezi další nepříjemnosti - zvýšená spotřeba paliva z plynové nádrže, nyní musíte tankovat s očekáváním provozu topného zařízení. Každý si sám rozhodne o prospěchu a potřebě pořízení, ale lze s přesností říci, že řidiči ve své profesi v severních oblastech potřebují sporák.
název | Typ | Druh dopravy | Průměrná cena, rub. |
---|---|---|---|
Severs + | Elektrický | Žádný | 4200 |
Longfei | Elektrický | Žádný | 4300 |
Teplostar 14TC-10 | kapalina | velký, náklad | 25500 |
Binární 5S | kapalina | Auta | 24000 |
Webasto | kapalina | Auta, minivany, SUV | 38000 |
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V | kapalina | Velká auta, SUV, crossovery | 45000 |
Planární 2D-12/24GP | Vzduch | Žádný | 19000 |
Webasto Air Top Evo 3900 | Vzduch | velký, náklad | 60900 |
Nomacon PP-201 | ohřívač paliva | Žádný | 8200 |
NPP Platan EPTF-150 Ya (YaMZ) | ohřívač paliva | Žádný | 750 |
Ruský rodák ze společnosti CJSC "Leader", jeden z modelové řady ohřívačů. Disponuje výkonem 2 kW a je vybaven čerpadlem, které dokáže rychle a rovnoměrně ohřát chladicí kapalinu jak malých aut, tak i velkých vozidel. K dispozici je regulátor teploty a vypnutí v případě přehřátí - majitel se nemůže starat o problémy.Ovládání přístroje je mechanické, pomocí časovače (předem nastaveného). Snadná montáž. Obecně dobré zařízení za svou cenu.
Typ: elektrický.
Rozměry: pro jakýkoli typ vozu.
Průměrná cena: 4200 rublů.
Více o zařízení - ve videu:
Čínská verze ohřívače, na rozdíl od stereotypů o kvalitě „nebeského“ je nejvíce nakupovaným elektrickým ohřívačem díky své spolehlivosti a trvanlivosti. Výkon: 3 kW. Chladicí kapalinu v autě ohřívá topné těleso a nemrznoucí okruh pohání odstředivé čerpadlo. Funguje z konvenční sítě 220 V s nevýhodou, že kabel tohoto modelu je upřímně krátký a v těsné blízkosti vozu je vyžadována přítomnost sítě nebo prodlužovacího kabelu.
Typ: elektrický.
Rozměry: pro každý vůz.
Průměrná cena: 4300 rublů.
Přehled čínského ohřívače:
Výkonné topení domácí výroby pro velká vozidla: autobusy, nákladní auta. Výkon: 4-15,5 kW. Ovládání je možné jak ručně, tak automaticky. Pro udržování teploty v nastaveném rozsahu je zde regulátor teploty.
Typ: kapalina, nafta.
Rozměry: velká vozidla: nákladní auta, autobusy atd.
Průměrná cena: 25 500 rublů.
Produkt tuzemské společnosti Teplostar, která vyrábí různé modely topidel na kapalná paliva. Jednotky fungují jak pro předehřev, tak pro udržení teploty kabiny nebo motoru po určitou dobu. Je zde možnost dálkového ovládání přes GPS modul: pomocí dálkového ovladače nebo mobilního telefonu. Ohřívače řady Binar jsou vhodné pro motory o objemu nepřesahujícím 4 litry.
Zařízení má kompaktní rozměry, snadnou instalaci a velmi pohodlné ovládání. Má funkci autodiagnostiky, obecně velmi kvalitní topidlo.
Typ: kapalina, různé druhy paliva.
Rozměry: v osobním autě.
Průměrná cena: 24 000 rublů bez instalace.
Videorecenze zařízení:
Německé zařízení, díky kterému se jméno její společnosti stalo pojmem: mnoho motoristů místo „zahřívacího zařízení“ říká Webasto stejným způsobem, jakým se plenky nazývají jakékoli jednorázové plenky.Modely této společnosti jsou navrženy nejen s ohledem na velikost a objem motorů automobilů, ale v některých případech pro jejich konkrétní značky, například Land Rover Freelander, Land Rover Discovery atd. Nejznámějším modelem je Webasto Evoque.
Topidla Webasto se vyznačují spolehlivostí a životností, společnost se také postarala o ruské spotřebitele vybudováním dostatečného počtu servisních středisek Webasto v Ruské federaci. Modely určené pro benzín a naftu.
Typ: kapalina: benzín, nafta.
Rozměry: auta, SUV, crossovery.
Průměrná cena: 38 000 rublů bez instalace.
Další výhody zařízení - ve videu:
Další modelová řada od jiné německé firmy, vyznačující se vysokou spolehlivostí v kombinaci s jednoduchým designem a ovládáním. Instaluje se na vozy s objemem motoru větším než 2 litry. Existuje model pro naftu a benzín. Na území Ruské federace bylo vybudováno dostatek středisek pro servis a opravy ohřívačů této společnosti. Výkon stroje: 1,5-4,3 kW.
Typ: kapalina pro benzín nebo naftu.
Rozměry: velká auta s objemem motoru 4 litry.
Průměrná cena: 45 000 rublů.
Zařízení domácí výroby, které ohřívá motor horkým vzduchem generovaným pomocí motorové nafty odebrané z plynové nádrže. Výkon: 1,8 kW. Vhodné pro jakékoli vozy.
Typy: vzduch.
Rozměry: pro všechny vozy.
Průměrná cena: 19 000 rublů.
Nejvýkonnější ohřívač vzduchu je schopen v krátké době vytopit interiéry nákladních automobilů, kajut jachet, spacích kupé minibusů. Nejen topí, ale také udržuje nastavenou teplotu. V teplejším období lze použít jako ventilátor. Topný výkon: 3,5 kW, za hodinu zařízení vyrobí až 132 kubíků horkého vzduchu. Funguje nezávisle na chodu motoru. Díky keramickým komponentům je ve srovnání s celokovovými modely lehčí: hmotnost zařízení s palivovým čerpadlem je pouze 5,9 kg. Vestavěná ochrana proti přehřátí, zvýšená odolnost proti opotřebení.
Typ: vzduch. Palivo: nafta, benzín.
Rozměry: pro velká nákladní auta, autobusy, jachty.
Průměrná cena: 60900 rublů.
Toto zařízení se montuje do palivového potrubí před čištěním filtrů.Vybaveno zařízením pro automatickou regulaci topení. Práce začíná při nastartování motoru, a pokud má palivo vstupující do motoru teplotu nižší než +5 °C, zařízení jej začne ohřívat. Jakmile palivo dosáhne značky teploty +5 stupňů C, zařízení se vypne.
Typ: ohřívač paliva.
Průměrná cena: 8200 rublů.
Videorecenze ohřívače:
Ruské jednoduché zařízení, které zahřívá palivový filtr, aby nedocházelo k zahušťování paliva při nízkých teplotách.
Topení se montuje přímo do palivového filtru a velmi rychle přivede dieselový motor na požadovanou teplotu a stav. I když palivo zmrzlo a ztuhlo, ohřívač jej vrátí do kapalného stavu za 5-10 minut. V případě potřeby může zařízení fungovat i za jízdy automobilu, pokud je venkovní teplota kriticky nízká.
Typ: ohřívač paliva.
Průměrná cena: 750 rublů.
Majitelé aut žijící v severních oblastech si stále častěji pořizují topení do auta, přesvědčeni o obrovských výhodách, které přinášejí.Poměrně hodně peněz utracených za topení se vyplatí jak přímo (zvýšená životnost motoru), tak nepřímo (komfort i ve velkých mrazech přichází do auta s již zahřátým motorem, teplým interiérem a odmraženým čelním sklem).