Рейтинг на най-добрите производители на пружини за окачване за 2022 г

Конструкцията на окачването на всеки камион или ремарке обикновено включва листови пружини. От времето на конските каруци, тези части са доказали своята издръжливост, надеждност и незаменимост. Оттогава те не са претърпели фундаментални промени и, както всеки компонент, могат да се повредят с течение на времето. Следователно, при правилния подбор на части, задължително се взема предвид конкретен модел автомобил. Сега обаче изборът не е лесен. В крайна сметка пазарът е пълен с многобройни видове превозни средства за придвижване на различни стоки. Не забравяйте да вземете предвид условията на работа и не забравяйте за спецификата на руските пътища, които в някои региони са само посока в космоса.

Главна информация

Пружина на окачването - елемент на еластичност на автомобилно окачване, който компенсира вибрациите или ударите, дължащи се на неравности и неравности по пътя.

В инженерно отношение това е проста конструкция, състояща се от листове (плочи), крепежни елементи (болтове), стълби.

В процеса на производство материалът за табелите се избира според предназначението на превозното средство (военен, товарен, лек автомобил), климатичните условия на експлоатация, конструктивната приемственост и дебелината. Като правило се използват следните видове стомана:

• структурна пружина-пружина 55S2, 60S2, 60S2G;
• никел-съдържащ 60С2Н2А;
• хром-ванадий 50XFA.

Включването на ванадий или никел ви позволява да преместите прага на студена крехкост, за да увеличите надеждността на материала при зимни условия.

Методи за втвърдяване за всяка плоча:

• повърхностно водно охлаждане;
• самотемпериране за получаване на твърда, устойчива на износване повърхност и умерена якост на сърцевината.

В същото време всеки номер на листа работи независимо за огъване. Кореновият лист с очи е най-дълъг. За да се намали износването, краищата са оборудвани с шайби против скърцане. Обикновено са свързани със стоманени скоби и централен болт.

В същото време често се срещат монолистови продукти, тогава амортисьорите са от голямо значение за намаляване на вибрациите.

При камионите пружините обикновено са фиксирани над моста, при леките автомобили - под моста. Краищата са прикрепени към тялото с панти.При преминаване през тях натоварването от рамата се пренася върху шасито.

Разновидности

По местоположение

1. Напречно - както в окачването на Ford-A, така и в Ford-T, сега практически не се използва.
2. Надлъжно - намира се на камиони, както и на средно тежки самосвали.
3. Диагонал - тип автомобили Tatra T87.

Монтажна страна

1. Ляво - от лявата страна на колата.
2. Вдясно - от дясната страна на автомобила.

По форма

1. Елипсовидна - вдлъбнатите страни на кореновите плочи образуват елипса. Инсталирани на конски каруци и ранни коли.
2. ¾-елипсовидна - под формата на три четвърти от елипса. Поставен е на конски каруци и ранни коли.
3. Полуелипсовидни - под формата на полуелипса. Получи най-голямо разпространение.
4. ¼-елипсовидна - под формата на една четвърт от елипса, когато единият от краищата на полуелипсовидната пружина е неподвижно закрепен към шасито, а вторият е окачен конзолно.
5. Параболичен - малък брой плочи с променливо сечение са съседни една на друга с равномерни страни през дистанционер с празнина.

По индекс:

1. Индекс А - осигурява минимално повдигане на окачването, подходящо за машини с минимално или без допълнително натоварване.
2. Индекс Б - за периодично превозване на леки товари не повече от 200 кг на превозни средства без лебедка и силова броня.
3. Индекс С - за постоянно транспортиране на товари до 300 кг на автомобили със стоманена броня, багажник, оборудван с лебедка.
4. Индекс D - за редовен превоз на товари до 500 кг на автомобили, оборудвани с допълнителни аксесоари - електрическа броня, багажник, лебедка.
5. Индексът S е продукт със стандартна височина за подобряване на управлението при запазване на оригиналната височина на машината.

Предимства и недостатъци

Предимствата са:

• простота на дизайна;
• висока надеждност;
• универсалност;
• компактност;
• малък разход.

Има обаче редица недостатъци:

• бързо износване;
• твърдостта в движението намалява комфорта;
• необходимостта от постоянна грижа и поддръжка.

Къде се използват

Пружините са проектирани за голямо тегло и претоварване, така че по-често се монтират на камиони, самосвали или ремаркета. Предният дизайн е проектиран за комфорт в кабината, задната - за носене на основния товар.

Ако се монтира на лек автомобил, окачването ще стане много твърдо, което водачът и пътниците определено ще усетят с „петата си точка“. Освен това управлението се влошава поради ограничения ход на окачването. В резултат на това такъв дизайн за леки автомобили просто не се изисква.

Критерии за избор

Преди да купите, трябва да обърнете внимание на следните точки, за да избегнете грешки при избора:

1. Целта на използването на автомобила:

• редовни пътувания в градски условия (шофьор, един пътник, не повече от 50 кг в багажника) - в зависимост от асансьора ще отговарят на индекс A или B;
• постоянен транспорт на стоки в багажник или каросерия с тегло до 250 кг - поради натоварването ще се изисква с индекс C или D.

2. Оборудване на автомобила с допълнителни аксесоари - лебедки, електрически брони, защита, допълнителни резервоари за гориво:

• оборудвани - според натоварването са необходими с индекси C или D;
• не са оборудвани - според желания асансьор, стават с индекси А или Б.

3. Честота и тегло на допълнително превозвания товар - избира се индивидуално:

• постоянно натоварване на задната част до 200 кг - предна пружина A или B, задна по-твърда C.

Къде мога да купя

Популярните модели се купуват в специализирани магазини за продажба на автомобилни компоненти и резервни части.Експертите ще дадат съвети и препоръки - какви са, сортове, коя компания е по-добре да купите, как да изберете, колко струва. Освен това такива продукти, но не и нови, могат да бъдат взети от автокъщи.

При липса на добър избор в мястото на пребиваване, най-добрите евтини нови артикули са достъпни за поръчка онлайн в онлайн магазина на производителя или търговеца. Има много оферти на страниците на водещия руски агрегатор Yandex.Market, който предлага директни връзки към сайтовете на производителите. Преди това можете да видите описанието, спецификациите, снимките, както и отзивите на клиентите.

Топ продуценти

Рейтингът на най-добрите производители се основава на средните оценки на продуктите на предприятията по мнението на купувачите в онлайн магазините. Популярността на моделите се определя от техническите характеристики, надеждността, качеството на изработката, както и цената. Прегледът представя рейтинги на качествени модели сред най-добрите местни и чуждестранни производители.

ТОП-3 най-добри местни производители

Белорецк завод за извори и извори

Производител - "BZRP" (Русия).

Голям местен производител на компоненти за камиони и автомобили с голям списък от продукти за различни цели. Производството на компоненти се извършва на съвременно модерно оборудване. Продуктите се характеризират с удължен експлоатационен живот и висока експлоатационна надеждност. Продуктите на компанията се изпращат за монтаж на превозни средства, излизащи от поточната линия на КАМАЗ и Урал.

Всички модели са изработени от легирана стомана, съдържаща ванадий за повишена издръжливост.Защитното покритие под формата на VFL емайл и грунд осигурява подобрени антикорозионни свойства. Произвеждат се модели за чужди автомобили - Volvo, Mitsubishi, Huindai, Man.

Цена: от 3160 рубли (отзад с ресор и шарнир за GAZelle Business) до 33 450 рубли (отзад за MAZ по поръчка).

• широка гама от продукти;
• омекотява ударите върху неравности или дупки;
• малка цена.

• качеството отговаря на цената.

Бизнес зона - БЗРП:

Чусовой металургичен завод

Производител - OJSC ChMZ (Русия).

Лидерът в производството на пружини на вътрешния пазар. Доставя продукти на руските автомобилни заводи ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ, НЕФАЗ, Урал. Освобождаването се извършва на високо прецизно оборудване с точно спазване на геометричните показатели. За да се увеличи еластичността на метала, се извършва специално пескоструене на продуктите с помощта на технологията Stress Shot. Допълнителна здравина се осигурява от покритие с полиуретанов материал и цинкова обшивка.

Пружините от местен производител се предлагат на цени от 1160 рубли (задни 2 листа за ремарке AL-KO) до 66 750 рубли (задни 4 листа Mercedes Axor).

• перфектно поддържат товара;
• добро оборудване;
• не увисвайте дълго време;
• няма много оплаквания относно качеството;
• надеждност;
• достъпна средна цена.

• срещат се със скърцане;
• понякога ръжда.

ЧМЗ пролетно производство:

РИФ

Страна на произход - Русия.

Една от най-старите и известни марки, под които се произвеждат аксесоари за тунинг на джипове. Продуктите са с високо качество, което им позволява да се конкурират с подобни продукти на световни марки.

В производствения процес се използва най-новото немско и японско оборудване. Продуктите са изработени от високоякостни материали за монтаж на превозни средства с висока проходимост, работещи при неблагоприятни условия по пътища с различни настилки.

Моделите RIF осигуряват повдигане на окачването с възможност за монтиране на колела с по-голям диаметър, както и увеличаване на товароносимостта. Те перфектно държат всяка пътна настилка - неравен терен, счупен грейдер, офроуд, както и нормален асфалт в градски условия.

Продуктовата линия включва продукти за SUV автомобили UAZ Bukhanka, Toyota Tundra и Hilux, Mitsubishi L200, VW Amarok, Nissan Navara, UAZ Patriot и Hunter. Модели с повдигане 30, 35, 40 45, 50, 60 мм.

Производителят предлага цени от 7 760 рубли (Mitsubishi L200, повдигане 45, 0-300 кг) до 16 340 рубли (Toyota Tundra, повдигане 60 мм, +300 кг).

• висока товароносимост;
• отлично управление;
• плавен ход;
• повдигнете колата без изкривявания;
• гасете малки неравности и неравности;
• качествена изработка;
• добра граница на безопасност.

• надценка.

Монтаж на повдигащия комплект RIF на UAZ-Patriot:

ТОП-5 най-добри чуждестранни производители на пружини за окачване

МАРШАЛ

Страната на произход е Холандия.

Реномиран производител на компоненти и резервни части за камиони, товарни автомобили, автобуси, ремаркета и полуремаркета. Продуктите се произвеждат в модерни сертифицирани предприятия в Европа, Турция, Китай. За производството на продуктите се използва висококачествена стомана, характеризираща се с високи якостни характеристики.Производственият процес е организиран с помощта на най-новите технологии и програмируеми автоматични линии, работещи по OEM стандарта, елиминирайки влиянието на човешкия фактор. Продуктите са висококачествени аналози на производители - MAN, Volvo, Mercedes.

Гаранционен срок - 2 години. Цената е от 7880 рубли (M1042900 за Mercedes) до 49 500 рубли (заден 5-лист M1133500 за MAN).

• високоякостен материал за производство;
• стриктно спазване на техническите спецификации;
• задръжте добре товара;
• качествено изпълнение;
• бърз монтаж без допълнителни усилия;
• добри антикорозионни свойства;
• достъпни цени.

• не е открит.

пружина Маршал:

ЖЕЛЕЗНИЯТ ЧОВЕК

Страна на произход - Австралия.

Търговската марка на известен австралийски производител на офроуд аксесоари, чиито продукти се продават успешно повече от половин век в повече от 120 страни. Надеждността и качеството са тествани на полигони в тежки условия, което гарантира безопасност и комфорт при работа с автомобил.

Цената е от 9500 рубли (отпред за Toyota Hilux 105) до 22 000 (отзад за Toyota Landcruiser 76).

• висококачествена стомана;
• увеличен работен ресурс;
• надеждност;
• висока товароносимост;
• тествано огъване при натоварване;
• качествена изработка.

• не е открит.

Ремонт на плоча в пружина на Ironman:

ТЕС

Страна на произход - Полша.

Търговска марка на водещ полски производител на пружини, ламарини и други автомобилни компоненти за автомобили, камиони, товарни автомобили и ванове.Производството е организирано в модерна фабрика, използваща най-висококачествена шведска сертифицирана стомана. Осъществява се строг контрол за спазване на нормите и процедурите на производствения процес.

Отворите за закрепване на втулки се увиват с оборудване на Heuser. Плавната работа на листовете се осигурява чрез огъване на краищата. Маслото за охлаждане се охлажда бързо, за да се получи по-висока твърдост с по-малка пластичност. Отрицателните свойства на значителна крехкост и първоначално напрежение се елиминират чрез нагряване и загряване на закалената стомана при подходяща температура. Използването на дробеструйна обработка води до втвърдяване на повърхността и премахване на порите с пречка за появата на микропукнатини. След това продуктите са оборудвани с буфери, втулки, тихи блокове, облицовки, уплътнения, а листовете са свързани с помощта на съединителен винт.

Пружини от чужд производител се предлагат на цени от 2150 рубли (заден 3-ти лист за Mercedes) до 52 440 рубли (заден 3-ти лист за DAF).

• качествена изработка;
• задръжте добре товара;
• не увисвайте;
• универсалност;
• висока якост;
• надеждност;
• отлично съотношение цена/качество.

• не е открит.

Пролетен TES:

Лекс

Страни производителки - Германия, Турция, Китай.

Добре позната търговска марка на основен доставчик на автомобилни части за автомобили и камиони за руския и турския пазар. Главният офис на немската марка се намира в Турция. Производството е организирано в турски, европейски и китайски предприятия с насочване към автомобилни производители в Европа, САЩ, Япония или други страни.Основно направление в продуктовата линия са моделите за немски автомобили (Mercedes, BMV, VAG), FIAT, Ford.

Цената е от 4150 рубли (заден 2-лист за Fiat Ducato) до 23 430 рубли (заден 3-лист монтаж за Mercedes Sprinter 906).

• задръжте добре товара;
• високо повдигане;
• лекота на монтаж;
• гладкост на окачването;
• меко обучение на "неравности";
• универсалност;
• приемлива цена.

• не е идентифициран.

ARB

Страна на произход - Австралия.

Най-големият австралийски производител и дистрибутор на аксесоари за 4x4. Компанията разполага с мрежа от представителства по целия свят, в т.ч. в Русия. Ресорното окачване Emu Dakar, разработено с помощта на най-новите технологии, придоби широка популярност. Продуктовата иновация се осигурява от идеалния подбор на еластичност, дължина, ширина, както и минимална и максимална дебелина на листовете, тяхното правилно разположение, минимизиране на междулистовото триене, точността на равнините на напасване, както и задълбочено тестване за откриване на повреди и микропукнатини преди сглобяване.

Допълнителна безопасност с възможност за плъзгане по препятствия се постига чрез заоблени ръбове. Гладкостта на окачването и намаляването на триенето се дължат на антифрикционни накладки и графитно покритие.

Цена от 11 100 рубли (Toyota Hilux (1997) +50 кг) до 43 560 рубли (задна Toyota LC70).

• повишена сигурност;
• гладка работа на окачването;
• удължен експлоатационен живот поради намалено напрежение в метала;
• надеждно закрепване към монтажния мост;
• качествена изработка;
• точно съответствие с техническите спецификации.

• не е открит.

ARB окачване:

Поддръжка

Поддържането на експлоатационните характеристики с удължен експлоатационен живот се постига чрез редовна поддръжка, своевременно откриване и отстраняване на възникнали неизправности. Експертите препоръчват премахване на пружините на всеки 100 хиляди километра за поддръжка, която включва:

• почистване от ръжда, мръсотия;
• измиване в керосин;
• нанасяне на грес и графитен лубрикант
• смазване на пружинни щифтове;
• проверка на закрепването със затягане на гайките на стълбите;
• боядисване с антикорозионна боя.

Удължаването на експлоатационния живот може да се постигне чрез прилагане на домашна защита. За целта пружините се увиват с импрегниран със смола канап и се поставя покривало от брезент, напълнено с грес.

Приятно пазаруване. Погрижете се за себе си и близките си!