Споровете относно ефективността на добавките продължават от дълго време, вероятно от появата на специални съединения за удължаване на живота на автоматичните трансмисии. Някои твърдят, че никакви течности не могат да заменят планирана проверка и навременна подмяна на повредени елементи. Други казват, че постоянно използват добавки и спестяват много от ремонти.
Както и да е, но тъй като марките предлагат нови продукти на пазара с подобрени формули, това означава, че все още има търсене за тях (и съответно ползи).
Съдържание
Ако без преувеличение се продава голямо разнообразие от добавки за механични скоростни кутии, тогава няма толкова много композиции за автоматични трансмисии. Причината е принципът на трансмисията.Видовете, физичните и химичните свойства на съставите за такива агрегати са строго регламентирани. Например, добавките, които променят фрикционните свойства на трансмисионната течност, са забранени.
Тук всичко е просто - ако увеличите коефициента на триене, ще има забележими трептения по време на работа на автомобила, ако го намалите, тогава колата просто няма да стартира поради приплъзване на фрикционните дискове (те изпълняват функцията на съединителя ).
Следователно, изборът на формулировки за изливане в кутия трябва, първо, да се обърне внимание на препоръките на производителя и второ, стриктно да се спазват инструкциите за употреба и дозировка, както и:
По-добре е да изберете доказано, добре познато. Неразбираема течност с китайски знаци върху опаковката може не само да удължи ресурса, но и да го намали значително. Освен това известните марки дават най-подробни инструкции - как да изчислите количеството на състава, колко често да го пълните, при какви условия.
Стандартно - след планова смяна на масло, с подгрят блок. Някои марки усложняват задачата - за да постигнете обещания ефект, ще трябва да превключите скоростите, да натиснете газовата спирачка.
Обикновено производителите препоръчват добавяне на добавки:
Ефективността на първия, втория, третия е приблизително еднаква. Разликата е само в цената.
Трудно е да намерите пълния състав, както на самата опаковка, така и на сайта на производителя. Максималната информация, която компаниите посочват, е основното синтетично масло, неговия клас и някои мистериозни компоненти.И не, не че марките мамят, като продават нещо напълно безполезно. Това е търговска тайна.
Но все пак можете да разберете колко ефективна ще бъде добавката. Ако на опаковката има споменаване на полимери с високо молекулно тегло, тогава течността ще предотврати сухото триене поради образуването на временен тънък филм върху частите. Това е нещо като балсам за метал.
Ако бутилката съдържа органо-метални съединения, керамика, естери, тогава това е ревитализант, който може частично да възстанови увреждането на повърхността на елементите на кутията. Или дори възстановете правилната геометрия на същите предавки. И двата вида добавки не се разтварят в маслото, но се измиват частично при всяка смяна на маслото, което, разбира се, намалява защитата (оттук и препоръката за пълнене на добавки с ново масло).
Можеш да четеш, но да правиш избор само по тях - не. В крайна сметка собствениците на автомобили обикновено не посочват нито марката на автомобила, нито степента на износване на автоматичната скоростна кутия. Следователно стандартът "не видях ефекта" не означава нищо.
Плюс това, максималният ефект от употребата обикновено се постига не веднага, а след 40-50 часа работа на автомобила.
Веднага трябва да се каже, че износените единици с 70-90 процента не могат да бъдат възстановени с химически състави. Имаше случаи, че добавката е довършила трансмисията. Следователно собственикът на тежко използвани автомобили трябва да обмисли всички плюсове и минуси.
Втората точка, частично потвърждаваща безполезността на добавките, е, че при преминаване на планирана поддръжка в сервиз на дилър, майсторите категорично отказват да напълнят нещо различно от маслото, препоръчано от производителя на автомобила. Или го пълнят, но с уговорката, че гаранцията отпада.
Сега към плюсовете - когато използвате висококачествени масла, добавянето на добавки към автоматичните трансмисии (с умерено износване) наистина може да удължи експлоатационния живот и да намали шума. Този ефект се постига чрез намаляване на триенето и премахване на отпадъци, като отпадъчни продукти, остатъци от уплътнения.
Що се отнася до намаляването на ударите, ударите, плавността на превключването на предавките се осигурява чрез намаляване на пропуските. Частично възстановяване на повредени повърхности и в резултат на това нормализиране на налягането, намаляване на температурата на маслото при екстремни натоварвания.
По-добре на уебсайтовете на производителите или големите пазари. В първия случай рискът от закупуване на фалшификат е напълно изключен, във втория - много по-малък, отколкото ако купувате в малки автокъщи.
Сега към въпроса как да различим фалшификат от оригинала:
Като цяло, ако не искате да губите пари, трябва предварително да проверите продавача, да поискате сертификати и, разбира се, понякога да не вземате стоките на очевидно подценена цена. Спестяванията в този случай могат да доведат до значителни разходи за ремонт.
Предназначен за удължаване на ресурса, възстановяване на работните параметри на автоматични трансмисии, вариатори. Елиминира трептенията при превключване на предавки, помага за възстановяване на работата на маслените помпи.
Препоръчва се за употреба след всяка смяна на маслото. Безопасен, не променя състава на маслото. Може да се използва за всякакъв транспорт, от автомобили, камиони, до пътнически автобуси и строителна техника.
Отзивите са предимно добри. Вярно е, че някои потребители отбелязаха, че не са забелязали никакъв специален ефект.
Цена - 1765 рубли на опаковка (бутилка от 80 ml).
От руския производител - групата компании Motor Resurs. Съставът включва органометални (съединения, чиито молекули включват метални и водородни атоми), само органика, керамика и модификатори.
Обещанията са стандартни - удължаване на живота на агрегата наполовина, защита, премахване на ритници и възстановяване на налягането в хидравличната система. Но описанието на работата на добавката е много по-интересно, според производителя съставът, попадайки в зоната на триене, първо почиства повърхностите от въглеродни отлагания.След легиране и керамични компоненти запълват щетите, предпазват от абразия. При редовна употреба (отново според обещанията на марката) се формира "саморегулираща се" жива "система", в която процесите на преобразуване на кинетичната енергия в потенциална енергия (и обратно) се допълват от масопренос.
Една бутилка е предназначена за автоматична скоростна кутия на автомобил, за SUV ще трябва да вземете 2 опаковки. От характеристиките - сложна инструкция с превключване на предавките, задържане на всяка за 15 секунди. Цикълът на превключване трябва да се повтори 3 пъти и едва след това можете да управлявате колата в нормален режим.
Отзивите са различни. Някой отбелязва, че чудото от приложението не се е случило, ритниците, каквито са били, са останали. Но от друга страна, производителят не препоръчва използването на състава вместо ремонт и редовна проверка с отстраняване на причините за неправилна работа на устройството.
Цена - 1817 рубли на 100 мл.
Под формата на гел, аерозол. Не влиза в химична реакция с течности за автоматични трансмисии, не променя техните физични, физико-химични свойства. Съвместим с всички видове автоматични трансмисии.
Произвежда се в 3 вида, различаващи се по концентрацията на активните компоненти (съставът е неизвестен, тъй като е търговска тайна) - класически, усилен и ревитализант 3-то поколение.
От твърденията на производителя:
Може да се прилага еднократно. Консумацията зависи от обема на маслената система. Инструкциите за употреба са стандартни - въведете състава в трансмисионната течност (автоматична скоростна кутия е предварително загрята) и това е всичко. Можете да използвате колата веднага. Ефектът от използването се постига след 50 часа работа на агрегата, което е приблизително 1500 км.
Що се отнася до прегледите, добавката не работи върху силно износени единици. Но тук изглежда трябва да е ясно, че никакъв състав не може да замени ремонта на износени части.
Цена - 1160 рубли на опаковка (спринцовка 8 ml).
По-скоро удължава живота на устройството. Такива продукти предпазват маслото от прегряване, имат почистващи свойства, предотвратяват
От руски производител, състоящо се от базово синтетично масло и PTFE (вещество с трудно произносимо име политетрафлуоретилен). Според информация на официалния сайт на марката, това е разработката на Руската академия на науките (резултатите от тестовете също могат да се видят на същия сайт).
Какво обещават:
Съвместим с всякакви масла, видове автоматични трансмисии. Може да се използва за мотоциклети. Агентът не се разтваря в масло, активира се постепенно.Ефектът продължава до 3 смени на маслото (не можете да го наливате всеки път), но постепенно намалява.
Цена - 900 рубли за 250 мл (количество, достатъчно за кола).
От немски производител предназначени за автоматични скоростни кутии. Съвместим с ATF Dexron II/III течности. Съдържа компонент Seal Sweller, който удължава живота на гумените елементи, като ги предпазва от втвърдяване.
В допълнение, продуктът има почистващ ефект, предпазва маслото от окисляване (и следователно удължава експлоатационния му живот). Като бонус - удължаване на работата на агрегата в случай на изтичане на масло. Тоест ще бъде възможно да стигнете до най-близката сервизна станция без критични проблеми.
Ефектът от употребата, съдейки по рецензиите, се забелязва при износени единици. И то почти веднага. Ако колата е нова, тогава е почти невъзможно да се разбере разликата между „преди и след залива за добавки“.
Що се отнася до консумацията, производителят препоръчва използването на състава при всяка смяна на маслото. Разход - разфасовка по 250мл за 8л.
Цена - 2000 рубли на тръба.
Инструмент, преминал теста на реално оборудване, получил сертификати по стандартите на ЕС, което гарантира безопасността на употребата му в дозировката, препоръчана от производителя.Проектиран за автоматични трансмисии и CVT.
Добавката включва магнезиеви силикати, плазмено експандиран графит, форстерит, амфибол. Помага за възстановяване на геометрията на предавките, намалява шума, нивото на шума, изравнява приплъзването, елиминира ритниците. Плюс възстановяване на компресията и намаляване на консумацията на масло с една трета. Може да се използва като профилактика за удължаване живота на елементите на скоростната кутия.
Методът на приложение е стандартен - изсипете разтвора в предварително загрят двигател, оставете за 15 минути (в този момент двигателят работи на празен ход). След като изключите колата, изчакайте няколко минути, след това я рестартирайте, но за един час, на същата скорост на празен ход. Инструментът не може да се използва в случай на диагностициране на теч на масло - няма да има смисъл от обработка, тъй като съставът няма да има време да се хване.
Отзивите за RVS са само положителни. Собствениците на автомобили отбелязват подобрение при стартиране на двигателя през зимата, елиминиране на трептенията при превключване на предавки и забележимо намаляване на вибрациите. Единственият минус е може би цената и приличен разход. Бутилката е предназначена за 7 литра масло.
Цена - 2164 рубли за 100 ml (на официалния сайт).
Добавките могат да удължат живота на автоматичната скоростна кутия. Но те не са панацея и „непоправим“ (това често се пише в рекламите от самите марки) начин за възстановяване на износена кутия.Ето защо, в допълнение към защитните съединения, не забравяйте за планираното преминаване на поддръжка и, ако се открият дефекти, сменете елементите, а не разчитайте на чудодейни добавки.