Класации за най-добри ремаркета за лодки за 2022 г

Всеки собственик на водно превозно средство трябва да обмисли възможностите за транспортирането му до резервоара и обратно. Често има нужда да отидете на водно пътуване по нови маршрути, които са далеч от специализиран паркинг. В същото време ще бъде много проблематично да поставите дори малък лек плавателен съд, изработен от алуминий и без кил върху горния багажник на кола. Най-добрият изход е използването на специален транспортен вагон - ремарке. Пазарът предлага голям избор от модели, които се различават по размер, товароносимост, брой оси, спирачки и други характеристики.

Прегледът разглежда най-популярните продукти на местни и чуждестранни производители, както и критериите за избор на най-добрия модел. За да се избегнат грешки при избора, се обръща внимание на основните характеристики и параметри на продуктите.

Главна информация

Ремарке за лодка - устройство, теглено от автомобил (трактор) без двигател, предназначено за транспортиране на плаващ кораб с малка водоизместимост (лодки, яхти и др.).

Дизайнът на устройството, независимо от вида на продукта, е приблизително еднакъв и включва:

• рамка, изработена от издръжлив материал, който може да издържи всякакво натоварване по време на транспортиране на стоки, както и да държи всички нитове и крепежни елементи;
• колела с товарни маркировки;
• светлинна сигнализация - стопове, мигачи, осветяване на регистрационни номера;
• автономна спирачна система при модели с тегло над 750 кг;
• лебедка за изваждане от водата.

По правило върху всички конструктивни елементи се прилага специално антикорозионно покритие, за да се удължи ресурсът и да се увеличи експлоатационният живот.

При липса на някой от тези компоненти, работата на устройството може да бъде затруднена и рискът от повреда на корпуса ще се увеличи значително. Закупуването на модел от доверен производител от доверен продавач ще сведе до минимум покупката на дизайн с ниско качество.

Критерии за избор

Размери на лодката и капацитет на ремаркето

Масата и размерите на товара не трябва да надвишават установената товароносимост и размери на количката. В този случай трябва да се вземе предвид теглото на двигателя и горивото, както и масата на другите транспортирани товари. Работата с претоварен продукт може да причини сериозни повреди.

теглич

Дизайнът на елемента за намаляване на площта за съхранение може да бъде прибиращ се, сгъваем или сгъваем. Той е значително по-дълъг от бордовото товарно ремарке, което не е подходящо за транспортиране на плавателен съд.

Кадър

Обикновено се изработва от специална профилна тръба. Повредите по време на работа се предотвратяват чрез висококачествено заваряване на шевовете, а корозията се предотвратява чрез цинково покритие. В случай на удължение, стабилността на посоката се увеличава. С ниска рамка кацането на кораба се спуска, което улеснява изстрелването и възстановяването. Центърът на тежестта също намалява, тъй като количката става по-стабилна. Очките по периметъра осигуряват възможност за закрепване на тента и товара.

Лебедка

Той се поставя върху конзолата и осигурява повдигане или спускане на плавателния съд. Регулирането на скобата по дължина се осигурява чрез надлъжно движение спрямо. В същото време при много модели има възможност за регулиране на височината и наклона.

Дължината на фала трябва да бъде най-малко един метър по-голяма от рамката.

подложка за нос

Осигурява задържане на лодката при спонтанно движение напред по пътя или при аварийно спиране. Обикновено се извършва осцилиращо, за да се поберат различни стъбла и да се подобри точността на разпределение на товара. Материалът обикновено е полиуретан, пластмаса или гума. Монтира се на вертикална стойка за лебедка.

Окачване

Товарът между теглича на машината и колелата на ремаркето се разпределя правилно благодарение на окачването тип „мобилно задвижване на колелата“. Граничната стойност е посочена в паспортите на техническото оборудване. По правило стойността му не надвишава 125 кг и не по-малко от 40 кг.

В сравнение с окачването с гумен колан, окачването с пружинен амортисьор осигурява по-добра стабилност на посоката и по-меко возене. В същото време твърде твърдите пружини намаляват гладкостта, а твърде меките допринасят за повишено приплъзване. Броят на плочите в пружините варира, но най-често се използват трилистни.

Подпорни конструкции

Закрепването на плаващото съоръжение се осъществява чрез ролкови лагери или ложементи.

1. Ролки - ролки, които поддържат корпуса и са много подходящи за тежки лодки, осигуряващи гмуркане от плитко заведение. Те са разположени на теглича, отстрани и под кила. Най-големият брой е разположен отзад върху подсилена опора, където е разположен транецът. Страничните ролки от дясната страна са огледални спрямо лявата страна. В резултат на това по корпуса не остават следи или повреди.

2. Ложементи - продълговати алуминиеви или дървени подпори, покрити с килим или пластмасова облицовка. Те са много подходящи за много стръмни спускания с въвеждане на ремарке и частично потапяне във вода. Регулируем наклон, височина и ширина. Плаващият кораб не трябва да надвишава дължината на ложементите с транец, разположен на нивото на задните краища. Елементите отдясно са огледално регулируеми с люлките отляво.

Лодката трябва да бъде закрепена с ремъци.

осветителна техника

Светлинната сигнализация може да бъде премахната преди влизане във водата или да бъде запечатана, което позволява потапяне със защита срещу случайни повреди.За да се предотврати повреда на проводника, снопът обикновено се поставя вътре в рамката.

Брой оси

1. Едноосно - най-често срещаният тип ремарке за транспортиране на лодки и лодки с тегло до 1500 кг и дължина до 6 метра.

2. Двуосни - за превоз на големи и по-тежки лодки и лодки с тегло до 2500 кг и дължина до 8 метра.

3. Триосни - за превоз на най-тежките и големи водни превозни средства с тегло до 3000 кг и дължина 8,5 метра.

Изискването за точно центриране на потопен съд намалява с увеличаване на броя на осите.

Хъбове

Поради необходимостта от шофиране във водата, колелата трябва да са водоустойчиви с висококачествени лагери.

колела

Джантите обикновено се използват за автомобили с джанти R13-R15. На тежките модели се планира да се монтират подсилени гуми и дискове с индекс "C".

Специфика за PVC лодки

1. За разлика от универсалните конвенционални модели са необходими специални крепежни елементи и ограничители.
2. Поставяне на меки ограничители, които не винаги са налични при конвенционалните модели.
3. Наличието на допълнителни функции за улесняване на транспортирането, вкл. гъвкав накрайник за нос.

Топ продуценти

Поради факта, че ремаркето за лодка е тежка и обемиста конструкция, основното им производство е организирано в Руската федерация. Най-популярните производители са:

• Московски завод за специализирани превозни средства (MZSA);
• завод "Вектор" (Санкт Петербург) - марка "LAV";
• Кургански машиностроителен завод (KMZ) - марки "Водник" и "Волжанин";
• фирма "Трейлър" - марка "Делфин";
• Руско-естонска компания RESPO;
• Японска марка Laker, произведена в заводи в Китай.

Къде мога да купя

Популярни модели и новости на ремаркета за лодки се продават в магазини и шоуруми, предлагащи моторни превозни средства и аксесоари за дейности на открито. Продуктът може да бъде разгледан и тестван там. В същото време консултантите ще дадат компетентни препоръки и полезни съвети - какво има, коя компания е по-добре да купите, как да изберете, колко струва.

При липса на местоживеене подходящ модел може да бъде поръчан онлайн в онлайн магазина на производителя или от търговец, където е представена основна информация за ремаркета, технически характеристики, снимки и отзиви на клиенти. Трябва да се отбележи, че този продукт практически не е представен на страниците на водещите руски интернет агрегатори.

Най-добрите ремаркета за лодки

Рейтингът на качествените продукти се съставя според мненията на потребители, оставили отзиви в Интернет. Популярността на моделите се дължи на функционалност, технически параметри, експлоатационен живот и цена.

Прегледът представя най-добрите ремаркета за лодки на бюджетна цена до 50 000 рубли, в средния ценови сегмент на цена до 100 000 рубли, както и премиум клас на цена над 100 000 рубли.

ТОП 3 най-добри ремаркета за лодки на цена до 50 000 рубли

MZSA 81771C.012 "Компактен"

Марка - MZSA (Русия).
Производител - Московски завод за специализирани превозни средства (Русия).

Универсален бюджетен модел за транспортиране на PVC лодки, пластмасови и алуминиеви плоскодънни плавателни съдове до 4,3 метра. Пълното разглобяване на устройството се извършва благодарение на модулния дизайн, което спестява място за съхранение. Поцинкованата затворена профилна рамка осигурява повишена граница на безопасност. Ръчна лебедка е монтирана върху подвижния регулируем носов ограничител, което улеснява товаренето / разтоварването.Плавното движение се гарантира от пружинно окачване и хидравлични амортисьори. На главините на колелата са монтирани предпазни капачки. През целия експлоатационен живот не се изисква настройка и допълнително смазване на немски лагери, произведени от AL-KO Kober.

Производителят твърди пет години експлоатационен живот от датата на производство. Гаранционен срок - 12 месеца. Основното оборудване не включва опорно колело.

Цена - от 46 200 рубли.

• проста работа от един човек;
• качествен монтаж;
• модулен дизайн;
• удобно съхранение;
• якост на материалите;
• универсална функционалност.

• не.

Ремарке за лодка MZSA "Compact":

Dolphin 3.9 рез

Марка - Dolphin (Русия).
Продуцент - "Трейлър" (Русия).

Универсален едноосен модел без спирачна система за превоз на плавателни съдове и джетове. Корпусът е защитен с антикорозионно покритие, което се нанася чрез горещо поцинковане. Плавното движение се постига чрез използване на пружинно окачване, оборудвано с хидравлични амортисьори. Поддръжката на транспортираното оборудване се осигурява от два ложемента, тапицирани с мокет и регулируеми по контурите му. Товаренето се извършва лесно с ръчен подемник. Стандартното оборудване включва носов ограничител, регулируем по височина и движещ се по дължината на теглича. Наред с монтажа на стандартни джанти R13 е разрешено използването на големи джанти R16.
Освен това е необходимо да се оборудва с опорен крак с гумено колело; подвижна ролка за улесняване на товаренето; дистанционер на теглича за промяна на височината на съединителния механизъм; дъски за крака; капак за лебедка и други аксесоари.

Средната цена е 45 720 рубли.

• проста работа от един човек;
• удобна употреба;
• наличието на ръчна лебедка;
• плътно фиксиране на водно оборудване;
• дълъг експлоатационен живот;
• структурна здравина;
• плавен ход;
• компактни размери;
• пластмасови калници с калници;
• надежден монтаж.

• не е идентифициран.

Преглед на Dolphin 3.9:

KMZ L3 "Водник"

Марка - "Водник" (Русия).
Производител - Кургански машиностроителен завод (Русия).

Компактен модел местно производство за транспортиране на PVC лодки с тегло до 345 кг и дължина до 4 метра. За производството на конструктивни елементи се използват профилни тръби 60x40 (рамка) и 80x60 (теглич). Инсталирани регулируеми опори и люлки. За товарене / разтоварване се използва ръчна лебедка с регулируема скоба. Предлагат се като опция подвижно колело и удължител на теглича

Цена - 45 000 рубли.

• здрава рамка;
• плътно фиксиране на товара;
• компактни размери;
• качествен монтаж;
• удобно съхранение;
• проста операция.

• не е открит.

Преглед на "Vodnik":

сравнителна таблица

	MZSA 81771C.012 "Компактен"	"Делфин" 3.9 рез	KMZ L3 "Водник"
Тегло бруто, кг	500	600	500
Товароносимост, кг	366	460	345
Пролет	3 листа	3 листа	3 листа
Колело	R13	R13 (R16)	R13
Брой оси	1	1	1
Размери, см	446x155x108	429x162.5 (172) x89 (94.5)	445x150x110
Максимална дължина на лодката, m	4.3	3.9	4

ТОП 3 най-добри ремаркета за лодки на цена до 100 000 рубли

Respo V46T

Марка - Respo (Естония).
Производител - LLC "RESPO" (Русия).

Компактен модел на естонска марка руско производство за транспортиране и спускане / повдигане на лодки с дължина до 4,6 метра.Едноосно устройство може да се използва не само в оборудвани участъци от резервоари, но и в условия, които не са оборудвани за това. Не е предвидена автономна спирачна система. Използват се стандартни автомобилни джанти 155R13. Като допълнителни опции светлините могат да се сменят с LED, както и да се постави устройство против кражба.

Цена - от 94 000 рубли.

• компактни размери;
• проста работа от един човек;
• универсалност на приложение;
• регулиране на лебедка;
• наличието на килови ролки;
• качествен монтаж.

• надценени.

ЛЮБОВ 81014A

Марка - LAV (Русия).
Производител - "Вектор" (Русия).

Надежден едноосен руски модел за транспортиране на PVC лодки и лодки до 5,4 метра по всякакви пътища, достъпни за автомобили. Металните елементи на конструкцията са обработени с горещо поцинковане за повишаване на антикорозионната устойчивост. Монтирани калници от поцинкована стомана. Спирачната система липсва. Полуелиптични пружини с хидравлични амортисьори осигуряват гладко возене. Товаренето се улеснява от оборудване със специален люлеещ се стол. Контактът на осветителното оборудване с вода се изключва чрез използване на подвижна задна престилка. Реалната товароносимост е 700 кг, което е 1,5 пъти повече от декларираните 465 кг според информационния лист. Стандартното оборудване включва ръчна лебедка, опорно колело и конзола за резервно колело.

Цена - от 92 000 рубли.

• наличието на товарна количка;
• висока товароносимост;
• възможност за модификация;
• добра поддръжка.

• недостатъчна защита от влага на задните светлини;
• няма достатъчно позиции за видеоклипове;
• надценени.

Подготовка за летен риболов с LAV 81014A:

Експедиция Речник 113300

Марка - "Речник"
Производител - Краснокамски механичен ремонтен завод (Русия).

Универсален модел местно производство за транспортиране на плувни съоръжения с дължина до 4,8 метра. Има добра поддръжка с възможност за смяна на отделни елементи поради болтови връзки. Тегличът е с ключалка с щепсел и кабел за застраховка. Дълъг живот и висока надеждност се постигат чрез горещо поцинковане на устройството, което осигурява антикорозионни свойства. Правилното разпределение на центъра на тежестта се осъществява от променливото положение на пружинно-амортисьорното окачване. Не е необходима поддръжка на главината. Двуредният сачмен лагер е водоустойчив. Ложементите са с регулируем ъгъл с подвижни скоби за равномерно разпределение на тежестта на товара. Спирачната система липсва. Като ос се използва дебелостенна тръба, обработена чрез роботизирано заваряване. Окабеляването е оборудвано със седем-щифтов контакт.

Цена - от 79 300 рубли.

• лесна употреба и поддръжка от един човек;
• универсално приложение;
• безопасна работа;
• качествен монтаж;
• дълъг експлоатационен живот;
• добра поддръжка;
• отлично съотношение цена/качество.

• не е открит.

Ремарке за лодка Expedition Rechnik 113300:

сравнителна таблица

	Respo V46T	ЛЮБОВ 81014A	Експедиция Речник 113300
Тегло бруто, кг	700	745	750
Товароносимост, кг	560	465	500
Колело	R13	R13	R13
Брой оси	1	1	1
Размери, см	460x160x54	570.8x210x125.5	540x200x121
Максимална дължина на лодката, m	4.6	5.4	4.8

ТОП 3 най-добри ремаркета за лодки на цена над 100 000 рубли

MZSA 823111.102

Марка - MZSA (Русия).
Производител - Московски завод за специализирани превозни средства (Русия).

Добре обмислен триосен модел от руски производител за транспортиране на големи лодки до 8,2 метра. Подсилената поцинкована рамка и теглича със затворен профил гарантират достатъчна граница на безопасност. Ръчна лебедка върху подвижен ограничител на носа улеснява и осигурява товаренето/разтоварването на лодки или яхти. На напречните греди на рамката има подвижни ложементи на две нива с регулируем ъгъл на наклон. Автономните системи осигуряват спиране на пътя (работно), фиксиране при паркиране (паркинг) и аварийно спиране в случай на загуба на съединителя с трактора (аварийно). Поцинкованото опорно колело улеснява движението без трактор и хоризонтално положение при паркиране. Безопасността на осветителното оборудване се осъществява чрез елиминиране на потапянето му във вода благодарение на подвижни скоби с габаритни светлини.

Цена - 488 400 рубли.

• висока товароносимост;
• автономни спирачни системи;
• рамка и теглич с висока якост;
• голям набор от регулируеми ложементи;
• лесно товарене/разтоварване с ръчна лебедка;
• дълъг експлоатационен живот;
• антикорозионно покритие;
• наличието на спирачки против откат.

• висока цена.

Преглед на MZSA 823111.102:

Dolphin 6.5++

Марка - Dolphin (Русия).
Продуцент - "Трейлър" (Русия).

Двуосен модел за превоз на плавателни съдове с тегло до 1,5 тона и дължина до 6,6 метра. В спирачната система от инерционен тип има две спирачни оси. Поцинковото покритие осигурява дълготрайна защита.За вносно окачване с гумени колани практически не се изисква поддръжка по време на работа. Плавателните съдове са здраво закрепени и фиксирани с помощта на специални примки. Подвижните скоби за осветление могат да се удължат с 40 см. Киловите ролки осигуряват основната опора и лесно се движат по средната греда, за да разпределят равномерно натоварването, в зависимост от конкретния модел на лодката. Допълнителна опора са два регулируеми ложемента, тапицирани с мокет. Стандартното оборудване включва вносен автоматичен опорен крак с подсилени крепежни елементи към рамката. Не е необходимо да се отстранява по време на транспортиране.

Цена - от 195 120 рубли.

• проста работа от един човек;
• компактни размери;
• леко тегло;
• дълъг експлоатационен живот;
• антикорозионно покритие;
• здрава рамка;
• автономна спирачна система;
• качествена изработка.

• не е идентифициран.

Леко ремарке Dolphin 6.5:

Respo V75T2

Марка - Respo (Естония).
Производител - LLC "RESPO" (Русия).

Мощен двуосен модел за транспортиране на лодки и лодки с ширина до два метра и дължина до 7,4 метра. Разрешен е превоз на товари с тегло до 1,5 тона. Инсталирана автономна спирачна система. За да се улесни работата, той е оборудван със система от взаимозаменяеми и трансформиращи се елементи. Специални механизми за закрепване осигуряват надеждно фиксиране на плавателни съдове. Издръжливостта на рамката се постига чрез покритие на заварените тръби с антикорозионна смес Magnelis.

Допълнителното оборудване включва оборудване с опора за извънбордов двигател, LED светлини, устройство против кражба, защита на бронята, комплект скоби за сгъваемо осветително оборудване, проходи и релси за ремарке.

Цена - от 370 000 рубли.

• дълъг експлоатационен живот;
• лекота на използване;
• автономна хидравлична спирачна система;
• двуосен дизайн
• широка функционалност;
• висока товароносимост;
• качествен монтаж;
• трайно защитно покритие.

• не е открит.

сравнителна таблица

	MZSA 823111.102	Dolphin 6.5++	Respo V75T2
Тегло бруто, кг	3500	2000	2000
Товароносимост, кг	2600	1500	1540
Колело	R14C	R13	R13
Брой оси	3	2	2
Размери, см	905x250x145.5	634x223x76.5	747x209x49
Максимална дължина на лодката, m	8.2	6.5	7.4

Регистрационна процедура

В рамките на 10 дни след покупката ремаркето трябва да бъде регистрирано във всеки регистрационен отдел на Държавната инспекция за пътна безопасност (MREO GIBDD) на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация. Можете да кандидатствате както по мястото на престой (независимо от регистрацията), така и по местоживеене.

Предоставени документи:

• паспорт на собственика;
• документи за собственост - договор за дарение, покупко-продажба и др .;
• акт за приемане и предаване;
• паспорт на превозно средство или електронен паспорт;
• заявление за регистрация;
• номера (включително транзитни), ако има такива;
• разписка за плащане на държавното мито, което е за държавния номер - 1500 рубли; за пластмасов STS - 1500 рубли или на хартия - 500 рубли; извършване на промени в TCP - 350 рубли.

Физическите лица нямат нужда от преглед за ремаркета по-леки от 3,5 тона.

Ако правоприлагащите органи установят факта на работа на нерегистриран продукт, нарушителят подлежи на глоба до 800 рубли, в случай на повторно нарушение - до 5000 рубли.

Приятни пътувания. Погрижете се за себе си и близките си!