Рейтинг на най-добрите мотоциклетни училища в Москва за 2022 г

Любовта към мотоциклетите не може да бъде обяснена накратко, но нейното съществуване е неоспоримо. След изобретяването на първия мотоциклет през 1885 г., тези железни зверове стабилно и безмилостно печелят сърцата първо на мъже, а след това и на жени. И когато, благодарение на тенденциите на технологичния прогрес, язденето на кон се превърна от неотложна нужда в рядко удоволствие, двуколесните коне заеха мястото на истинските коне както по пътищата, така и в душите на родените ездачи. По-долу ще говорим за най-добрите мотоциклетни училища в Москва.

Видове и модели

През своята над вековна история този вид транспорт се отличава с многообразие по отношение на качества и характеристики. Основните видове са изброени по-долу.

1. джипове. Тези превозни средства се различават от своите градски колеги с по-просто устройство, висока мобилност, по-леко тегло и мощни колела, оборудвани с гуми с протектор с повишена проходимост.
2. Драгстер. Моделите са оборудвани с форсирани двигатели, което ви позволява да развивате висока скорост. Друга характеристика е повишената стабилност. Разрешено по обществени пътища.
3. Персонализиран. Уникални модели, обикновено по поръчка. По-евтината персонализирана опция е радикален редизайн на производствения модел. Три популярни области за персонализиране: streetfighters - леки мотоциклети с отстранени обтекатели за бързо шофиране в града; bobbers - най-лекият модел, оборудван с малък резервоар за гориво и мини-батерия, един от най-бързите сред всички видове, често стилизиран като оборудване от Втората световна война; Café racer са леки и бързи състезателни модели с ниско кормило и тънки резервоари за газ.
4. Класически. Универсална опция, която винаги е популярна. Различава се в директно кацане, което прави управлението удобно, без излишно натоварване на ръцете и гърба. Пример за това е Triumph Bonneville T100.
5. кръст. Чисто спортен, високоскоростен и лек. Използва се изключително на специализирани писти, шофирането по обществени пътища е забранено. Те са разделени на класове според обема на двигателя. Една от често срещаните машини с малък капацитет е Husqvarna CR 125.
6. Крайцер.Идеално устройство за любителите на пътуванията на дълги разстояния, отличаващо се с удобно прилягане и повишена безопасност. Един от най-ярките представители на класа е Suzuki Intruder CS1400.
7. Минибайк. Устройства с миниатюрен размер в сравнение със стандартните. Лек, пъргав и бърз.
8. Мотард. Този тип включва стандартни градски модели със силен мотор, които са лесни за управление.
9. Мотоциклети с кош (тройки). Често срещан вид през втората половина на миналия век, който губи популярност, но въпреки това все още се среща по пътищата. Не мислете, че този модел е нещо от миналото и е представен само от остарелите Urals и Dneprs. Пример за триколки, които не са намалени, е луксозният Harley-Davidson Tri Glide Ultra.
10. гол. Основната разлика е липсата на пластмасови части по тялото, но в същото време, според неговите характеристики, той е близо до спортните модели. Най-добрият вариант за градско каране. Един от най-популярните модели е Honda Hornet CB600F.
11. Неокласически. Този тип включва модерни модели, които имат най-високотехнологичния пълнеж, но направени в ретро стил.
12. Силов крайцер. Въпреки директната препратка към комфортни и сравнително лежерни круизъри, този мото разполага със зъл двигател с над 100 конски сили, което го доближава до спортните модели. Разполага с една от най-надеждните спирачни системи.
13. Скрамблер. Универсален транспорт, който е еднакво добър както по градските улици, така и извън пътя.
14. Спийдуей. Автомобили със свалени скоростна кутия и обтекатели, без спирачки. Колелата са оборудвани с гуми с мощни шипове, разположени неравномерно. Използва се изключително в спортни състезания по спидуей.
15. Спортен велосипед.Бързо, рационализирано превозно средство със "зъл" двигател, използвано в състезания по пътищата. Често това име се отнася до устройства, предназначени за обществени пътища, чиито разлики са мощен пластмасов корпус, висока скорост и обем на двигателя от един литър или повече. Опасен за начинаещи. Ярък представител на този клас е Yamaha YZF-R1.
16. Спорт и туризъм. Това е един вид компромис между удобство и бързина. По-малко накланяне на тялото при шофиране в сравнение със спортен мотоциклет, което намалява натоварването на гърба и удобна позиция на пътника с визуално „зъл“ спортен външен вид подкупва много мотоциклетисти. Suzuki GSX650F е едно от най-популярните устройства от този вид.
17. Супербайк. Модели, които повечето водачи смятат за върха на мотоциклетната индустрия. Те имат възможно най-високите скорости и технически характеристики, сравними дори с болиди от Формула 1. Те се отличават с висока цена и изключителна опасност в управлението, те категорично не се препоръчват за начинаещи. Ярък представител е Ducati Panigale V4.
18. Туристически. Голяма тежка машина, която е удобна за каране на писта, но не понася и най-малкото извън пътя. Той разполага с увеличен резервоар за гориво, круиз контрол и подобрена система за сигурност. Някои модели са оборудвани със задна скорост. Не се препоръчва за начинаещи. Един пример за туристически мотоциклет е Honda Goldwing GL1200.
19. Чопър. Тежка машина с нискооборотен двигател и характерен издължен волан, визуално приличащ на умалено копие на крайцер. Ездачът седи с изправен гръб и изпънати напред крака. Той е характерен представител на американския стил. Популярен модел е Yamaha Drag Star.
20. Ендуро.Въпреки външната прилика с моделите за крос-кънтри, този SUV може да се използва както в града, така и при завладяване на офроуд, в което е особено добър. Перфектно доказан в този клас Honda XRE300.

Предимства и ползи

Любовта към двуколесния транспорт, в допълнение към романтичните максими като любовта към свободата, има разумно практическо оправдание. Някои от предимствата на тези превозни средства в сравнение с повсеместните автомобили са дадени по-долу.

1. Спестяване на време. Двуколесният транспорт ви позволява да стигнете от едно място до друго по-бързо, игнорирайки задръстванията, които задушават улиците на градовете в пиковите часове. Сравнително малката ширина на превозното средство е подходяща за преминаване между редиците превозни средства. Ако е необходимо, може да се търкаля в ръцете на всяка особено проблемна зона.
2. Икономия на гориво. Средният разход на бензин на 100 км е 5-7 литра. Това е под производителността на повечето автомобили, което има положителен ефект върху бюджета на собственика.
3. Лесно паркиране. За разлика от колата, мотоциклетистът се нуждае от много по-малко място за паркиране, което е важно за централните улици на големите градове.
4. Развитие на внимание и самоконтрол. Без тези качества водачът едва ли ще може да се адаптира към градския трафик. За разлика от шофьорите, които са защитени от всички страни с каросерия, мотоциклетистът трябва да разчита само на собствените си шофьорски умения и в същото време да следи ситуацията на пътя, за да спре навреме и да не удари пропуснал зяпач моментът на престрояване в дясната лента или избягване на скорчер, бързащ към червено.
5. Подобряване на физическата форма.Шофирането на такова оборудване изисква сериозна физическа подготовка, дори ако се предполага, че е обикновено шофиране по улиците, а не състезания на професионална писта. Това насърчава редовните упражнения. Много шофьори намаляват количеството консумиран алкохол и други вредни вещества, тъй като е изключително опасно да управлявате такива превозни средства в нетрезво състояние. Всичко това има положителен ефект върху физическото и психическото здраве.
6. Задоволяване на страстта към технологиите. Желанието за разглобяване-сглобяване-модернизиране е характерно най-вече за мъжете, но се среща и при момичетата. Съвременните автомобили се характеризират с голям брой електронни системи и сложни устройства, а опитите за ремонт сами могат да донесат проблеми под формата на загуба на гаранция и др. Конструкцията на мотоциклета е много по-опростена, отделните части и възли са по-леки, така че е идеална "почвена площадка" за практикуване на практически технически умения.
7. Нови запознанства. Умението да караш мотоциклет повишава самочувствието на ездача поради факта, че той започва да се радва на повишен интерес от противоположния пол. В крайна сметка какво в очите на жените може да предизвика по-тясна връзка с прословутия ездач на бял кон, отколкото мотоциклетист? Момичетата байкъри също са обречени на повишено внимание от силния пол, защото това хоби, сериозно и опасно, с един замах ги поставя над другите представители на нежния пол в очите на много мъже.
8. Участие в мотоциклетната култура. Хората сме социални същества и повечето обичат да се чувстват като част от нещо важно и интересно. Мотоциклетната култура също попада в тази интерпретация. В него има място за свобода, романтика, любов към пътищата и верен спътник на две колела.Байк фестивали, концерти, откриване и закриване на мото сезони и други събития са начин не само да се забавлявате, но и да подобрите шофьорските си умения чрез разговори с опитни водачи. В тази култура има място за безразсъдни хора и романтици. Какъвто и клас мотоциклет да избере мотоциклетистът, той ще може да намери съмишленици и съмишленици. И в същото време убедените самотници могат да спазват дистанция, като са част от екипа, но не се сливат с него. Следователно не само екстровертите, но и интровертите се чувстват комфортно в мотоциклетните общности.
9. Задоволяване на нуждата от риск. Всички сме различни. За някои е истинско удоволствие да седят в комфортен автомобил и усещане за сигурност, други имат нужда от риска и скоростта, които предизвикват прилив на адреналин. Двуколесният транспорт, както нищо друго, е в състояние да заглуши глада за адреналин.
10. Задоволяване на творческите наклонности и подчертаване на индивидуалността. Моторът е страхотен инструмент за показване на света на вашето собствено Аз. За разлика от колата, на него може лесно да се придаде характерен, индивидуален вкус. И това може да не е почти задължителна символика под формата на черепи, ухилени вълци и други рисунки, които вече са се превърнали в класика на жанра. Творчеството и въображението могат да бъдат проявени не само в украсата на вашия "кон", но и в избора на оборудване и аксесоари, необходими за пътуването. Огромният брой класове мотоциклети също допринася за избора на модел, който е възможно най-близо до характеристиките на индивида.
11. удоволствие. Истинските мотоциклетисти се наслаждават на всичко: закупуване на верен приятел, настройка или ремонт, избор на оборудване, комуникация, съвместни пътувания ... Списъкът е безкраен. Притежаването на мотоциклет носи истинска радост и ви позволява да живеете пълноценен и интересен живот.

Недостатъци и опасности

Въпреки предимствата, някои от които са изброени по-горе, карането на мотоциклет има и недостатък.

1. Висока вероятност от злополуки. Карането на велосипед е по-трудно от шофирането на кола. По-лесно е да излезеш извън контрол, да загубиш контрол. Опасността са маслени петна и отломки по пътя, трамвайни релси и дори локви, които могат да провокират аквапланинг. Причината за произшествието може да е нарушение на правилата от други водачи: отказ да се даде път на препятствие отдясно или движение по главната, неочаквана смяна на лентата, обратен завой, без да се посочи намерението да се направи с помощта на мигач и др. Дори големи насекоми, които внезапно удрят лицето при липса на плътно затворен шлем, могат да се превърнат в заплаха.
2. Висок травматизъм. За разлика от автомобила, където водачът е защитен от желязна каросерия, само оборудването предпазва мотоциклетиста от контакт с асфалт, неравности, капак на автомобила и други неприятни повърхности. Затова паданията често са придружени със сериозни наранявания и дори могат да бъдат фатални.
3. Скъпа услуга. Поддържането на мотоциклет в добро състояние не е евтино. Ако добавите към това цената на добро оборудване и разходите за застраховка, получавате сума, сравнима с поддръжката на не много бюджетен автомобил. Цената на паркирането като правило има същите тарифи като за автомобили.
4. Сезонност. Ако можете да карате кола през цялата година, тогава рядък смелчага ще тръгне на две колела вече при температура около нула. При ниски температури гумата се втвърдява и става трудно да се контролира мотоциклет и е неудобно да сте на него в студено време.
5. Ограничен брой пътници.Повечето модели ви позволяват да носите, в допълнение към водача, само един човек. На някои от тях (основно спортен клас) има само едно седло. Това прави този вид транспорт по-малко подходящ за домашни цели, тъй като няма да може да транспортира нито хора, нито какъвто и да е обемист товар.

Как да изберем автошкола

Можете да получите първия опит в управлението на мотоциклет самостоятелно или под наблюдението на ментори. Вторият вариант е много за предпочитане пред първия, тъй като ще ви позволи незабавно да придобиете много важни умения, включително правилното прилягане, оптималната позиция на крайниците и т.н. Професионалните инструктори, които обучават начинаещи колоездачи, могат да научат техники за противозавиване и екстремни техники за шофиране, които ще намалят риска от злополука и ще намалят негативните последици, ако все още не могат да бъдат избегнати.

Тъй като здравето и животът буквално ще зависят от уменията, придобити в училище за мотоциклети, изборът на място за обучение трябва да се подхожда възможно най-отговорно. Москва предлага голям брой възможности за обучение за категория "А". За да не направите грешка, трябва да вземете предвид следните фактори.

1. Броят на категориите. На някои места можете да отмените само категорията "А" и "А1", на други - в допълнение, да получите право на автомобили и други видове транспорт. Първите, като правило, предлагат сериозен подход към обучението, инструкторите с готовност споделят своите умения и опит. На второ място, акцентът често се поставя върху най-печелившата категория "B", а мотоциклетистите се обучават и обучават според остатъчния принцип, което се отразява на качеството на придобитите умения.
2. ■ площ.Обучението за категория "А" може да се провежда както на открити площи, така и на закрити, например в хангари. Предимството на първия е максималното приближаване до реалните условия, минусът е трудността при лошо и студено време. Освен това на закрито - лесно за практикуване по всяко време на годината. Минуси - отделяне от реалните условия и повишена концентрация на изгорели газове във въздуха.
3. Разрешително. Училището трябва да притежава валиден лиценз на Министерството на образованието на град Москва за категория "А". Препоръчително е да се уверите, че лицензът не е изтекъл, преди да положите изпитите.
4. Оборудване за теоретични занятия. Добър знак е наличието на съвременни компютърни технологии, визуални средства и устройства, които помагат да се усвоят правилата за движение и да се получи силна теоретична подготовка.
5. Техническа база. На първо място, това са мотоциклети. Желателно е те да са с кубатура над 125 куб.м. см и имаше изправен двигател, съединител и спирачки. Това ще ви позволи да овладеете твърдо основните елементи, необходими за полагане на изпита (осмица, общ коридор и др.). Трябва да има и предпазни средства (каски със слушалка за комуникация с инструктора, налакътници и др.) с различни размери или с възможност за регулиране по размер.
6. Инструктори. Стажантите трябва да бъдат обучавани от опитни ментори с богат практически опит и специално обучение. Също така персоналът трябва да има служители, отговорни за техническата готовност на мотоциклетите.
7. Местоположение. При избора на училище важно е разстоянието, което ще трябва да се изминава редовно, както и времето, отделено за това. Също така трябва да се уверите, че теоретичният клас и тренировъчната площадка са разположени на едно и също място.

Когато четете договора, трябва да обърнете внимание на редица нюанси, които в бъдеще могат да развалят впечатлението от избора и да доведат до разочарование.

1. Наличие на скрити такси. Ако обявената цена е много по-ниска от средната за града, трябва да се уверите, че тя включва разходи за гориво, заплащане на вътрешен изпит, организационни разходи за полагане на изпита в КАТ и оформяне на необходимите документи, както и заплащане за осигуряване на мотоциклет за времето на изпита.
2. истинска продължителност. Трябва да знаете какви часове са посочени в договора: академични, които са равни на 45 минути, или астрономически.
3. Прегледи на кадети. Препоръчително е да изучавате не онези внимателно филтрирани и често лично написани мнения, публикувани на училищните уебсайтове, а прегледи на реални хора на независими ресурси.

Приятни бонуси от мотоциклетните училища могат да бъдат помощ при подготовката на документите, необходими за прием, безплатен първи пробен урок, който ще ви позволи трезво да оцените възможностите си и да погледнете работата на училището отвътре и др.

Рейтинг на най-добрите мотоциклетни училища в Москва

Мащабна реформа, извършена през 2014 г., увеличи изискванията към автошколите и мотошколите. Много от тях са затворени, но останалите са в състояние да предложат високо ниво на обучение, както теоретично, така и практическо. По-долу са най-добрите училища, разположени в Москва. Те са разделени на две категории: специализирани само в категории "А", "А1" и "М" и универсални, в които можете да получите право да управлявате леки и товарни автомобили, както и да управлявате специални превозни средства.

Рейтинг на най-добрите мотоциклетни училища в Москва, преподаващи в категория "A", "A1" и "M"

Този рейтинг включва високоспециализирани институции, които предлагат сериозен подход към обучението.Опитни инструктори с дългогодишен опит ще ви помогнат да развиете ефективни управленски умения.

драйв-мото

Уебсайт: https://kategoriya-a.ru/

Цената на кат. "А" - 35 000 рубли.

При заплащане на курса по време на първия урок, училището покрива разходите за медицински преглед, както и предоставя 10% отстъпка. Ако имате уверени първоначални шофьорски умения, можете да вземете допълнителен курс за пътно обучение, който ще подобри вашите шофьорски умения. Автопаркът е представен от модели на Yamaha, Honda и JMC.

• пробен урок;
• допълнителни курсове;
• индивидуален подход в практическите занятия;
• гъвкав график;
• според училищната статистика 75% от учениците издържат изпита от първия път;
• положителни отзиви;
• бонуси и отстъпки.

• не е намерено.

Мотостудия

Уебсайт: https://motostudy.ru/

Цената на кат. "А" - от 35 000 рубли.

Един от най-популярните ресторанти в Москва. Курсът се състои от 12 урока с продължителност 18 часа. Индивидуалният подход и големият парк от превозни средства - от безопасни и удобни мотарди до скромни спортни мотоциклети - ви позволяват да придобиете уверени шофьорски умения на модела, който планирате да карате в бъдеще. Студентите получават възможност да упражняват уменията си безплатно в собствените си обекти.

• отлична репутация;
• квалифицирани инструктори;
• голям избор от модели мотоциклети;
• два филиала в града;
• възможност за безплатно практикуване на умения;
• система от бонуси и отстъпки;
• модерно оборудване.

• шофиране само на закрито;
• поради големия брой ученици е трудно да се намери оптималното време за занятия.

МОТО ПИСТА

Уебсайт: https://motoschool-msk.rf

Цената на кат. "А" - от 35900 рубли.

Гамата от услуги на тази институция е поразителна в своето разнообразие. В допълнение към полагането на изпит за шофьорска книжка, тук можете да научите каскадьорско каране, да преминете аварийно обучение, да подобрите шофьорските си умения по градските улици, да карате устройство от първокласен клас или питбайк. Показател за квалификацията на преподавателите е, че около 90% от студентите издържат изпита от първи опит.

• полагане на изпит по обучение на мотоциклети;
• широка гама от различни видове мотиви;
• голям избор от различни курсове;
• поетапно плащане;
• система от отстъпки и бонуси;
• часове през нощта;
• Сертификати за подарък.

• висока цена на индивидуалните курсове.

MTmotosport

Уебсайт: https://mtmotosport.ru/

Цената на кат. "А" - от 29 000 рубли.

Училището за безопасно шофиране предлага набор от курсове за шофьори с всички нива на опит, от начинаещи до професионалисти. Особено внимание се обръща на уменията на motojimkhana или способността за бързо маневриране в малко пространство. Неговите основи могат да бъдат получени в основния курс или можете да се запишете отделно за пълноценни класове. В държавата работят професионалисти, много от които имат постижения в областта на автомобилния спорт.

• опитни инструктори;
• гъвкав график;
• възможно е обучение от нулата;
• набор от курсове за студенти с различни начални нива;
• обучение за професионални спортисти;
• оборудвана платформа;
• висококачествени предпазни средства с различни размери;
• предаване на теория и практика в един и същи ден;
• наличие на подаръчни сертификати.

• не е намерено.

Казакови двигатели

Уебсайт: https://moto-school.ru/

Цената на кат. "А" - от 30 000 рубли.

Тази институция, в допълнение към богатия опит, има държавна сертификация на КАТ, която ви позволява да провеждате изпит на собствения си сайт.Обучението се извършва от нулата. Има и курсове за възстановяване на загубени умения. Има школа за юноши от 12 и повече години.

• полагане на изпити на мястото на обучение;
• избор на мотоциклети от 125cc до 1000cc см;
• осигурено е необходимото оборудване;
• опитни инструктори;
• класове за студенти с нулев опит;
• предварително уведомяване за изпитни дати;
• Сертификати за подарък.

• теорията и практиката се дават в различни дни.

Рейтинг на най-добрите мотоциклетни училища в Москва, преподаващи в категория "A", "B", "C" и др.

Тези заведения предлагат получаване на права върху превозни средства от различни категории. Високото качество на преподаване ги прави пълноправни конкуренти на специализираните мото школи.

АвтоМотоКлуб

Уебсайт: https://www.avtomotoclub.ru/

Цената на кат. "А" - от 20300 рубли.

Тази институция работи почти 30 години и през това време е натрупала безпрецедентен опит в развиването на качествени шофьорски умения, дори и с онези ученици, които за първи път са оседлали железен кон. Ако имате затруднения с усвояването на теорията, можете да получите безплатни допълнителни часове с дежурен учител. Няколко клона, разположени в близост до метростанции, ще ви позволят да стигнете до мястото на работа без ненужни затруднения.

• удобно местоположение;
• достъпни цени;
• лиценз и заключение на КАТ;
• безплатен въвеждащ урок;
• придружител на КАТ;
• прозрачност на плащанията;
• отстъпки и промоции.

• Желателни са шофьорски умения.

Аспект

Уебсайт: https://avtoshkola-aspekt.ru/

Цената на кат. "А" - от 21 000 рубли.

В тази институция можете да научите мъдростта на шофирането както на двуколесни, така и на четириколесни превозни средства, както и да получите и двете категории наведнъж.11 клона в различни квартали на Москва ви позволяват да изберете удобно място за класове, а наличието на закрити зони прави възможно обучението дори през зимата. Училището многократно е получавало награди в различни категории, включително „Най-добра автошкола в ZAO“ през 2020 г.

• много клонове;
• достъпна цена;
• придружител на КАТ;
• категория "М" и "А1" подарък;
• дистанционно изпълнение на договора;
• бонуси и отстъпки;
• безплатен пробен урок.

• класове по оборудване с малък капацитет;
• натрапчива реклама в сайта.

Мосгортранс

Уебсайт: https://ukk.mosgortrans.ru/

Цената на кат. "А" - 30 000 рубли.

Въпреки факта, че тази образователна институция е позиционирана като една от най-новите мотоциклетни школи в столицата, тя работи по отношение на обучението по шофиране от 1944 г., което му позволява да натрупа богат преподавателски опит. Училището разполага с модерни условия. Обучението се провежда на модела KTM DUKE 200, като на него се полага и финален изпит.

• занятията се провеждат целогодишно;
• сайтът е маркиран в съответствие с GOST;
• необходимото оборудване се предоставя безплатно;
• техническият парк се актуализира редовно;
• модерно оборудване в теоретичния кабинет;
• възможно е да преминете изпита на вашия сайт;
• през лятото има курсове за подобряване на шофьорските умения;
• в класната стая се практикуват пътувания до града;
• има курсове за обучение по мотоджимхана, каскадьорство, мотоциклетни състезания по магистрала и др.

• не е намерено.

Професионален

Уебсайт: https://shkolaprofi.ru/

Цената на кат. "А" - от 21600 рубли.

Това училище обучава шофьори повече от десет години и цени репутацията си.От една страна, това се изразява в строгостта на дисциплината: отсъствието без уважителна причина може да бъде причина за недопускане до изпити. Но, от друга страна, този подход ви позволява да постигнете добри резултати и по-голямата част от студентите успешно преминават изпита в КАТ.

• седмично тест драйв;
• достъпна цена;
• бонуси и отстъпки;
• избор на време за занятия;
• наличие на необходимите лицензи и заключения;
• Неделна и вечерна програма на цената на основното ястие.

• В сайта няма информация за техническото оборудване.

Започнете

Уебсайт: https://moto.startavto.ru/price/

Цената на кат. "А" - от 20 000 рубли.

Това училище е част от една от най-големите автошколи в Москва, предлагаща курсове за всички категории превозни средства. В допълнение към традиционните и леки мотоциклети, можете да научите как да управлявате ATV и моторна шейна. Обучението може да се проведе в един от деветте филиала, разположени в различни квартали на столицата. Обучението се провежда на голи модели, които нямат травматичен пластмасов комплект за тяло, който се разбива при изпускане и се считат за най-добрият вариант за шофиране в града.

• добра техническа база;
• модерно оборудване за теоретични занятия;
• 9 филиала в различни квартали на града;
• привързване на програмата за обучение към реални условия;
• възможността за допълнителни класове за консолидиране на уменията;
• демократична цена.

• Обучението се провежда само на закрито.

Как да се запиша в мото училище

За да се запишете в училище, трябва да предоставите пакет документи.

1. Медицинско свидетелство за допускане до категории "А", "А1", "М", с положени вече получени категории (ако има такива).
2. Две снимки на матова хартия 3х4 см.
3. Копие на паспорт със страница за регистрация.
4. Копие на SNILS.
5. Карта на водача (за лица с други категории).
6. Копие от шофьорска книжка за други категории, ако има такава.

Кадети, навършили 16 години, могат да получат права от категории "А1" и "М", за което към горния пакет документи трябва да бъде приложено нотариално заверено разрешение от родители или настойници за обучение и полагане на изпит. За категория А минималната възрастова граница е 18 години.

След това договорът се попълва в съответствие с паспортните данни, заверени с подписите на двете страни и печата на училището, след което кадетът може да започне занятия по график, установен за групата, в която е записан.

Необходимостта от първоначални управленски умения е горещо обсъждана. Някои смятат, че са необходими поне минимум практически познания. Други са сигурни, че е по-добре да не можете да правите нищо, отколкото да коригирате вече фиксираните неправилно кацане и други грешки.

Основните упражнения, които трябва да се преминат по време на изпита в КАТ, са маневриране с висока скорост, змия, спиране за слизане на пътници, осмица и паркиране. Най-трудният от тях е първият.

Ако обучението е успешно, начинаещият, който доскоро имаше трудности да разбере същността на управлението на странно желязно чудовище, ще може да стане пълноправен член на общността на мотоциклетистите и напълно да утоли жаждата си за скорост и скитане.