Класация на най-добрите масла за косачки за 2022 г

Косачката е много полезна част от оборудването за косене на трева, когато трябва постоянно да поддържате паркове или тревни площи. Благодарение на него е възможно в най-кратки срокове да се придаде изгладен вид на растителната покривка, което е доста трудно да се направи с ръчна коса. За да може косачката да издържи по-дълго и да не изисква постоянни ремонти, е необходимо да я поддържате правилно. Една от постоянните процедури за тези цели е смяната на маслото. В зависимост от конструкцията на двигателя, косачката може да работи с чисто гориво или да използва маслена смес. Изборът на подходящо масло и гориво за разглеждания градински агрегат е от качествено значение, тъй като животът на двигателя ще зависи пряко от тези материали.

Ролята на маслото в двигателя на косачка

Бензиновите косачки могат да бъдат оборудвани с четиритактови или двутактови двигатели (ICE). Въртенето/движението на режещите елементи се осигурява от енергията, предавана към тях от двигателя. Енергията се генерира в резултат на разширяването на газовете, образувани по време на експлозията на бензин или горивна смес в горивна камера. Същото компресиране на създадените газове се осигурява от движението на буталото. Като цяло прост принцип на работа на двигател с вътрешно горене.

За правилното функциониране на такава система като цяло не трябва да има твърде големи празнини между нейните свързващи елементи. Ако размерите на празнините се увеличат поради износването на работните възли, това ще доведе до влошаване на работата на целия двигател и с течение на времето до просто невъзможност за стартиране. Проблемът ще бъде свързан с това, че системата няма да може да постигне необходимото налягане за изгаряне на горивната смес, смесена с атмосферния въздух.

Моторното масло е предназначено да покрие компонентите на двигателя с тънък филм, за да забави процеса на тяхното износване, както и да предотврати образуването на грапавини по металните повърхности на свързващите части. Това е основната функция на маслото при работата на двигателя на газовата косачка. Трябва обаче да се разбере, че маслото не спира напълно разрушаването на работните единици, причинено от тяхното триене един с друг, а само значително забавя този процес.

В допълнение към намаляването на коефициента на триене между свързващите се работни части на двигателя, маслото допринася за:

• Осигуряване на по-добро охлаждане на задвижващия блок по време на работа, като същевременно се повишава нивото на топлообменните процеси между атмосферния въздух и метала;
• Извършване на работа от двигателя по време на неговата работа при максимално ниво на интензивност, което повишава ефективността на дейността и намалява разходите за време;
• Защита на метала на задвижващото устройство от корозия по време на престой на устройството през студения сезон.

По този начин моторното масло е специален материал, който може да осигури безпроблемната работа на двигателя, както и на други системи в косачката. Ако пренебрегнете качеството на този материал, тогава устройството ще стане по-податливо на различни повреди.

Конструктивни характеристики на четиритактови и двутактови двигатели

Според принципа на тяхната работа тези двигатели имат много общо. Особеността на разликата се състои само във факта, че работният ход на двутактовия двигател се извършва в два цикъла, а в четиритактовия - в четири. Под един ход се разбира едно движение на буталото надолу или нагоре. В този случай за един оборот на коляновия вал се извършват два хода.Под работния ход на буталото се разбира неговото движение, при което енергията на газовете се превръща в полезна работа на двигателя (въртенето му), в резултат на изгаряне на гориво.

Според експлоатационните и конструктивните характеристики моделите на двутактови и четиритактови двигатели се различават един от друг според следните критерии:

• За двутактовите двигатели стойността на специфичната / литър мощност е приблизително 1,5-1,8 пъти по-висока.
• Различават се по начина на смазване.
• Четиритактовите двигатели се характеризират с повишена горивна ефективност (разходът му е намален с 20-30%), а освен това отработените газове съдържат по-малко токсични вещества.
• Методите за подаване на гориво, смесено с въздух в цилиндъра и отработените газове, също са различни. За четиритактовите двигатели за това служи газоразпределителен механизъм, който отваря / затваря специални клапани в точното време, докато двутактовите модели го нямат - „разработката“ просто излиза през неподвижни отвори.
• Четиритактовите модели се характеризират с по-малко шум.
• Цялостният дизайн на двутактовите модели е по-прост.
• Подобрената система за смазване в четиритактовите модели значително удължава техния експлоатационен живот. Освен това при тях този период се удължава поради факта, че коляновият вал се върти на по-ниски честоти.
• Двутактовите двигатели набират обороти по-бързо и ускоряват по-лесно.
• Периодичната честота на поддръжка ще бъде по-лесна за двутактовите модели и е напълно възможно да го направите сами.
• Четиритактовите двигатели са по-тежки и струват повече.

ВАЖНО! Липсата на газоразпределителен механизъм, оборудван с клапани, прави двутактовите двигатели по-прости и по-леки от конструктивна гледна точка.Пълненето на цилиндъра със смес въздух-гориво, както и почистването му от газ, се извършва чрез компресиране/разширяване на сместа и освобождаването/вкарването й през специални отвори.

Методи за смазване на различни видове двигатели

Използването на масло в различни видове двигатели за смазване на вътрешни части е съществен момент в процеса на поддръжка и се състои в това, че двутактовите модели не се зареждат с чист бензин, а със смес от него с моторно масло в подходящи пропорции . Такава смес, когато се комбинира с въздух, се върти в буталния възел, като същевременно смазва стените на цилиндъра, заедно с биелата и лагерите на коляновия вал, както и самите бутала. При запалването на горивната смес се запалва и маслото, което влиза в състава й на ситни капки. Продуктите от горенето се превръщат в отработен газ и се изхвърлят през отворени отвори.

ВАЖНО! Има модели на двутактови двигатели, в които елементите на горивната смес (масло и бензин) се доставят отделно, но такива двигатели с вътрешно горене не се монтират на косачки за трева.

При четиритактов двигател с вътрешно горене маслото се доставя отделно, без изобщо да се смесва с бензин. Процесът на смазване се осъществява чрез специални тръбопроводи, клапани и филтър, както и маслена помпа. Филтърът е предназначен да почиства маслото от най-малките метални фрагменти, които се образуват по време на триенето на метални компоненти.

От това става ясно, че при двутактовите двигатели маслото ще изгори по време на работа, но не и при четиритактовите двигатели, докато остава в системата за дълъг период от време. Следователно изискванията за производителност на маслото за различните видове двигатели с вътрешно горене са различни.Тези качества включват факта, че маслото за двутактови устройства трябва да оставя възможно най-малко въглеродни отлагания, а за четиритактови устройства е необходимо маслената субстанция да запази своите полезни физични и химични свойства възможно най-дълго.

Масло (и бензин) за двутактови двигатели

Както бе споменато по-горе, двутактовите модели работят само с горивна смес. Подмяната на смазката в такава косачка не се извършва отделно - тя се смесва в подходящи пропорции с бензин. В същото време задвижващата система може да работи само с правилния тип смес.

Невъзможно е да се използва масло според принципа - "колкото повече струва, толкова по-добре е." Видовете маслени вещества, използвани за двутактови устройства, според метода на тяхното производство могат да бъдат разделени на:

• Минерал;
• синтетичен;
• Полусинтетика.

Смазочните качества на веществото ще зависят от техния основен компонент, способността му да остане в течно състояние с понижаване на работната (околна) температура, без да увеличава вискозитета си. Обикновено съставът на смазочния материал включва от 5 до 15% добавки с различни размери, които са предназначени да повишат ефективността на използваното вещество. Добавките ще позволят:

• "Разтягане" на периода на пълно образуване на следи от корозия върху метални повърхности, където могат да възникнат редокс реакции;
• Повишаване на термичната стабилност на работните елементи;
• За да направите индекса на вискозитета на веществото стабилен, оставяйки го на първоначалното ниво при промяна на температурния режим (в определена скала).

Производителите на косачки обикновено препоръчват предварително най-оптималния клас смазка за използване в тяхната машина в техните ръководства.В случаите, когато е трудно да се получи препоръчания сорт, е възможно да се използват най-добрите му аналози (дори непълни). Във всеки случай обаче ще е необходимо да се обърне внимание на степента на вискозитет - тя трябва да бъде възможно най-близо до препоръчителната. В горивната смес бензинът се счита за основен компонент, така че неговият клас трябва напълно да отговаря на опцията, установена от производителя. Времето на неговото изгаряне ще зависи пряко от стойността на октановото число и колкото по-високо е това число, толкова по-дълго гори горивото. По този начин, ако използвате бензин с по-висок клас от препоръчания, тогава конвенционалният двутактов двигател с вътрешно горене бързо ще се провали.

Производство на горивна смес

За да се получи тази двукомпонентна течност, двигателното масло трябва да се смеси с бензин в предписаните пропорции. За всеки двутактов апарат тези данни са дадени в инструкциите. Например, минералните смазочни масла и бензинът се намесват в съотношение 1 към 35, а синтетичните - в съотношение 1 към 50.

На практика процесът на смесване се състои от следните стъпки:

• Необходимото количество бензин се излива в специален контейнер;
• Освен това в същия контейнер, като използвате дозатор, добавете необходимото количество смазка;
• Контейнерът е плътно покрит с капак;
• Цялото вещество се разклаща за 1-2 минути (в зависимост от обема).

В резултат на това смесеното вещество се излива в резервоара на косачката, като за удобство се използва лейка.

Препоръчва се приготвената смес от смазка и бензин да се съхранява в метални или полипропиленови съдове, но не повече от 14 дни. Такава смес не е предназначена за дългосрочно съхранение, тъй като бензинът ще започне да реагира с материала на контейнера и продуктите от тази химическа реакция ще навлязат в сместа, което може да намали нейното качество до нула.Използвайки преекспонирана смес в косачка, по време на изгарянето й ще се образува невероятно количество сажди. Струва си да запомните, че зареждането с новоприготвена смес е възможно само в устройството, чийто двигател вече е напълно охладен. Освен това не се препоръчва пълнене на резервоара до ръба, тъй като е необходимо да се остави място за термично разширение на горивото.

ВАЖНО! Винаги в процеса на приготвяне на горивната смес е необходимо да се спазват правилата за пожарна безопасност, като се извършват всички операции далеч от открити източници на огън!

Масло за четиритактови двигатели

За косачки с четиритактов двигател смазката трябва да се излее в специален отвор в картера, а бензинът - в съответния резервоар. Инструкциите за експлоатация на всяка конкретна газова косачка съдържат препоръки относно честотата на смяна на смазката. Трябва обаче да се помни, че ефективността на смазването намалява след около 50 часа пълна работа на машината. В случаите, когато се изисква косене на малки площи, тогава дори за един сезон може да не се натрупат толкова много работни часове. Това означава, че смазката ще трябва да се смени само за да се запази устройството за студения сезон.

Процесът на смяна на смазката стъпка по стъпка е както следва:

• Първо, двигателят на агрегата се стартира за 15 минути на празен ход, за да се загрее (в този случай вискозитетът на старото вещество ще намалее, а неговата течливост, напротив, ще се увеличи);
• След това щепселът на отвора за масло се развива на картера;
• Самата косачка се накланя към този дренаж, след като се постави контейнер за събиране на използваната смазка;
• След източване на отпадъчния материал коркът се усуква;
• Устройството е инсталирано на плоска основа;
• Горният отвор на картера се отваря и в него се излива ново смазочно вещество, като нивото му периодично се проверява с измервателна пръчка;
• Когато нивото достигне желаната маркировка, отворът за пълнене се завинтва плътно с тапа (стандартното количество смазка може да варира от 500 до 600 милилитра).

Професионалистите смятат, че е възможно (и това е оправдано от практиката) да се използват в четиритактови двигатели с вътрешно горене не само марковите проби от масленото вещество, препоръчани от производителя на косачката, но и техните близки аналози. Например марката "10W40" може да замени "SAE-30". За повечето съвременни модели косачки е подходяща почти всяка смазка от категорията „SF“ и по-горе. При студено време и за целите на консервацията трябва да се използват специални устойчиви на замръзване сортове.

Майсторите съветват да не се източва отпадъчната течност директно в почвата - това нанася голяма вреда на околната среда. По-добре е да използвате специални контейнери за събиране на "работи" и да ги изхвърлите на специални сметища.

Класация на най-добрите масла за косачки за 2022 г

Масла за четиритактови двигатели

4-то място: "G-Energy G-Motion 4T"

Тази смазка има няколко степени на защита наведнъж, така че да я купувате в почти всеки магазин, можете да сте сигурни в качеството. Съдейки по отговорите, тази течност е с високо качество и може успешно да се използва на съответните двигатели. Съдържа балансиран набор от добавки, които осигуряват повишена ефективност, а средната консистенция значително разширява температурния режим на приложение.Установената цена за търговските вериги е 340 рубли.

• Съвместим с дизелови двигатели;
• Отличен баланс на добавките;
• Добра консистенция.

• Не е подходящ за SJ клас ICE.

3-то място: Gazpromneft Moto 4 T 30

Тази проба има най-нисък индекс на сгъстяване, което означава, че може да се използва дори при минусови температури. Съставът съдържа иновативни добавки от чуждестранни производители, което значително влияе върху характеристиките на борбата с образуването на въглеродни отлагания и корозионни прояви. Като цяло се характеризира като вещество, което може да удължи живота на косещия агрегат в пъти. Препоръчителната цена за търговските вериги е 360 рубли.

Видео преглед:

• Адекватна цена;
• Широк температурен диапазон на работа;
• Нормална консистенция.

• Не е открит.

2-ро място: "LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil"

Отличен вариант от немски производител, характеризиращ се с обща гъвкавост. Идеален както за бензинови, така и за дизелови модели. Съставът се основава на минерално вещество и включва максимален набор от добавки, които могат да работят с всякакъв вид гориво. Въпреки това, поради своята популярност, тази марка често страда от фалшификати. Препоръчителната цена за търговските вериги е 700 рубли.

За тази и други маркови продукти за градинско оборудване - във видеото:

• Голям обем на адекватна цена;
• Универсалност;
• Подходящ за всички ICE.

• Печатът често се фалшифицира.

1-во място: BRIGGS & STRATTON 4 Stroke

Въпреки че този продукт не е продукт на известна марка, повечето експерти го смятат за надеждна алтернатива, подходяща за всякакви двигатели. Самото вещество е с много високо качество, наборът от налични добавки е напълно балансиран. Дори ако използвате косачката в интензивен режим за дълго време, тази смазка няма да даде критични отлагания и сажди. Установената цена за търговските вериги е 580 рубли.

Полезни съвети за смяна на масло, в случая BRIGGS & STRATTON 4-тактови масла:

• Високо качество;
• Практическа универсалност и взаимозаменяемост;
• Възможност за поддържане на интензивен режим на работа.

• Не е открит.

Масла за двутактови двигатели

4-то място: "LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil"

Тази проба е много популярна сред смазочните материали, използвани в двутактови двигатели. Основната му характеристика е фактът, че може да се излее във всеки двигател с вътрешно горене с обем до 100 "кубчета". По този начин е подходящ не само за косачка, но и за резачка, и за мотопед, и за мотоциклет. Доставя се в изключително удобен контейнер, чийто обем започва от 0,5 литра (максимум - 5 литра). Въпреки това, поради широкото си разпространение, този сорт най-често се фалшифицира. Препоръчителната цена за веригите магазини е 430 рубли.

Видео за това масло:

• Възможността за използване в двигателя с вътрешно горене до 100 "кубчета";
• Контейнерът е снабден с удобен дозатор;
• Адекватна цена.

• Висока вероятност за фалшификат.

3-то място: "Huter 2T"

Тази смазка е продукт на добре позната марка, но въпреки цялото си качество, тя няма скъпа цена. Фирма "Хутер" е тясно свързана в Европа с концепцията за "качествена градинска техника и консумативи за нея". Този материал е пример за отлична комбинация от цена и качество. Съставът включва собствен оригинален набор от разтворители, които са отговорни за пълното смесване на материала с горивото. Работата се характеризира с почти пълно изгаряне на сместа, практически без остатък, което означава, че въглеродните отлагания не могат да се натрупват върху работните части на двигателя. Може да се използва идеално като пълен аналог за повечето видове масла. Установената цена за търговската мрежа е 220 рубли.

• Най-доброто съотношение цена/качество;
• Взаимозаменяемост;
• Почти пълно изгаряне по време на работа.

• Не е подходящ за двигатели с повече от 50 "кубчета".

2-ро място: Husqvarna HP

Този продукт принадлежи към категорията на особено скъпите, което е напълно оправдано. Този състав съдържа максималното количество оригинални добавки от световно известен производител, което позволява на веществото да се смеси перфектно с горивото. Цялата смес ще изгори почти без образуване на сажди, което ще осигури дълъг експлоатационен живот на всички работни части на уреда. Напълно взаимозаменяеми. Няма ограничения за баланса. Препоръчителната цена за търговските вериги е 800 рубли.

Как да различим оригинален продукт от фалшив - във видеото:

• Подобрена защита срещу фалшификати;
• Оригинален набор от добавки;
• Универсалност.

• Висока цена.

1-во място: Motul Garden 2T Hi-Tech

Смазката е универсален тип и е подходяща за почти всеки градински уред, използващ двутактов двигател с вътрешно горене. Веществото съдържа иновативен вид добавка, която му позволява да се смесва с гориво възможно най-ефективно, което прави получената смес почти една маса. Характеризира се с голяма популярност. Установената цена за търговските вериги е 860 рубли.

• Универсалност;
• Отлична смесителна способност;
• Иновативна добавка.

• Висок риск от фалшификация.

Вместо епилог

Анализът на пазара на разглежданите материали установи, че повече от една трета от него могат да бъдат фалшиви проби и откровени фалшификати (без запазване на полезните свойства) под известни марки. Ето защо е за предпочитане да купувате масла за косачки в специализирани търговски обекти, които вдъхват доверие. В същото време експертите отбелязват, че закупуването на смазочни материали чрез онлайн магазини е гаранция за почти гарантирана неуспешна покупка.

Що се отнася до марките на пазара, може да се отбележи, че руският производител е заел далеч от последното място там, въпреки че разнообразието от продукти от него оставя много да се желае. И все пак в по-голяма степен руските проби имат най-добрата комбинация от показатели за цена и качество.