Класация на най-добрите H1 крушки за автомобил за 2022 г

Автомобилните лампи с основа H1 вече се считат за остарели. Но най-вероятно тяхното използване няма да спре дълго време, тъй като самият дизайн на основата на тези лампи е доста универсален - лампите с основа H1 могат да се монтират както в фаровете за мъгла, така и в фаровете на основното осветление. Освен това все още има много от онези коли, които се движат по днешните пътища точно с такива лампи. И това е въпреки факта, че например в същите "фарове за мъгла" вече е обичайно да се използва основата H11, която е много по-добре адаптирана към условия на висока влажност поради наличието на запечатан конектор в нея.

Говорейки за разновидностите на автомобилните лампи, трябва да вземете предвид не само обичайния набор от стандартни продукти, лампи с повишена яркост, удължен живот и лампи, използвани в офроуд условия. Отделно си струва да споменем онези продукти, които светят в жълто и са предназначени специално за фарове за мъгла.Трябва само да се отбележи, че някои от тях могат успешно да се използват във фарове.

Най-добрите H1 крушки с удължен живот

Philips LongLife EcoVision H1

Лампите от марковата линия на този производител винаги са сред лидерите в различни рейтинги. Това се дължи на факта, че те са се доказали както в фарове, така и в фарове за мъгла, а също така имат добър работен ресурс. Цените за тях, които и без това са ниски, стават още по-атрактивни предвид добрата продължителност на работа.

Тъй като бяло-жълтото сияние на продуктите Philips LongLife EcoVision H1 е напълно приложимо както при осветление за главата, така и при осветление за мъгла, няма нужда да купувате други специални лампи. Следователно, ако всички автомобилни фарове са адаптирани към основата H1, тогава има смисъл да закупите Philips. Това не е обременително по отношение на паричните разходи и е просто удобно - не е нужно да търсите нищо друго.

• дълъг експлоатационен живот;
• пълна съвместимост със светлинна оптика с H1;
• атрактивна цена.

• в сравнение с други лампи, по-ниска производителност в режим на дълги светлини.

Нарва дълъг живот H1

Лампите от тази марка, когато са включени, излъчват жълтеникаво-бяла светлина. Въпреки постскриптума „Дълъг живот“, цените им са само малко по-високи от ценовото ниво на обикновените лампи Narva. Вярно е, че увеличението на работния им ресурс в сравнение със стандартните лампи е само двукратно, докато обикновено всички производители, пускайки подобрена версия на продукта по отношение на времето за работа, предполагат 3-4-кратно увеличение на ресурса. Но от опит много шофьори знаят, че двукратният експлоатационен живот обикновено е достатъчен, защото старите лампи често се провалят, не само защото просто са изгорели.

Причината за тяхната подмяна често е механична повреда, например при удар или навлизане на вода в касетата. И тъй като цените им са ниски, може да не си струва да плащате повече за по-дълъг живот на лампата от други производители.

Ако сравним лампите Narva Long Life H1 с други проби, тогава можем да отбележим известна липса на осветеност в режим на дълги светлини, но в същото време индикаторите за осветление на главата се вписват в рамката на GOST.

• много атрактивна цена;
• добро разпределение на светлината.

• обикновено наличието на надпис "Long Life" в името предполага по-голяма продължителност на работа от лампите на тази проба.

Лампи H1 с висока яркост

Osram Night Breaker Laser H1

Електрически крушки H1 от Osram започнаха да се произвеждат по нова технология. Предишното поколение "+130%" отстъпва в много отношения на по-иновативното "+150%".Новите крушки имат по-дълъг живот и горят по-ярко. Чрез увеличаване на светлинния поток Osram реши много от проблемите, свързани с предишния модел. Износоустойчивостта на иновативните разработки се увеличи значително и се доближи до средните показатели на стандартните лампи.

За нишка, която работи при повишени температури, това е много добър резултат.
Въпреки това, такива крушки са чувствителни към разклащане. При фаровете за дълги и къси светлини те се износват по-дълго, отколкото при фаровете за мъгла. По отношение на яркостта на светлината такива продукти са по-подходящи за фарове. По време на мъгла, в условия на лоша видимост, светлината им се разсейва и не дава желания ефект.

Цените за линията Night Breaker не са подходящи за всеки. Това е скъпа марка. Лампите с по-високи ставки са много по-скъпи от стандартните продукти. За един и същ производител цената на стоките може да варира няколко пъти. Зависи от спецификациите на крушките. В "подсилените" версии се използва различен газов пълнеж на колбата и напълно различен състав на стъклото. В спектъра на лампата има увеличен дял на ултравиолетовото. И трябва да бъде надеждно неутрализиран. И полимерът, използван за направата на разсейването на светлината, не го понася много добре.

• ярка, обемна светлина;
• висока устойчивост на износване за този тип лампи.

• голяма цена.

Philips White Vision H1

Тези продукти превъзхождат стандартните продукти на Philips по много начини. Те са издръжливи, при работа осигуряват отлична видимост на водача. По своите свойства такива лампи са с 60% по-добри от стандартните си колеги. Разбира се, визуално е невъзможно да се определи наситеността на светлината.Но при шофиране е лесно да се забележи, че те горят по-ярко, лъчът им удря много по-далеч. В сравнение с обикновените лампи, това електрическо устройство има много разумна цена.

Крушките WhiteVision в основата H1 са в средата на рейтинга сред продуктите в своя клас. Те имат дълъг експлоатационен живот и подобрени характеристики на яркост и разпределение на светлината. И въпреки че тези лампи не са с най-висока производителност, представената цена е напълно съвместима с качеството.

• отлична светлина (с отлично разпределение в оптиката);
• издръжливост.

• ограничен диапазон.

PIAA Night Tech H1

Ярката светлина на такива електрически лампи дава малко жълтеникавост. Когато включиш фаровете с такъв продукт вътре, лъчът удря много напред. Човек може да има съмнения относно законността на тяхното използване. Но инструкциите ясно посочват, че продуктът отговаря на изискванията на стандарта ECE R37. Продуктът осветява много добре пътя и ви позволява да видите какво се случва на голямо разстояние.

Една такава крушка струва повече от 1000 рубли. Такава цена плаши потенциалния купувач. А за собствениците на употребявани автомобили цената на резервните части е на първо място. В крайна сметка предишните аналози за тези пари могат да бъдат променени 2 пъти. Несъмнено тези лампи имат отлични характеристики и устойчивост на износване. Но препоръчването им за покупка не е толкова лесно.

• отлична яркост и "обхват";
• дълъг експлоатационен живот.

• твърде висока цена.

Кои халогенни крушки H1 са по-добри

Osram Original H1

За тези, които са видели миналия рейтинг на лампите от категорията H4 или H7 няма да е изненадващо, че водещата позиция в класацията на халогенните лампи H1 принадлежи на производителя Osram. Той е зает от серия лампи за автомобили Original Line, които се монтират фабрично.

Светлината на лампите е възможно най-проверена, те имат дълъг експлоатационен живот и ниска цена. И каква характеристика може да се даде на висококачествените лампи? По-голям интерес представляват минусите на тези лампи. Въпреки че в този случай авторът няма какво да изненада потребителя.

• атрактивна цена на лампите;
• светлината се разпределя качествено, равномерно;
• дълъг експлоатационен живот.

• фаровете нямат голям обхват.

Нарва Стандарт H1

При тези лампи цената е атрактивна за класическите стандартни типове. По-ниска цена от тези лампи Narva може да бъде само за лампи, произведени в Китай, които не са с добро качество, като например "Mayak". Лампите са добри като цена и качество, дават правилната светлина (но малко приблизителна), имат добър живот, стабилни в работа, добро качество.

Светлината на лампите дава жълт отенък, но това е нормално за моделите с тази основа. Но оптималната ниша за тях ще бъдат фаровете за мъгла и късите светлини. Когато използвате лампи за дълги светлини, не трябва да шофирате бързо, тъй като осветлението не е много силно.

• лампите дават правилната светлина;
• добра стойност за парите;
• дълъг експлоатационен живот.

• не са за бързо каране, тъй като не стават за дълги светлини.

Bosch Pure Light H1

В редиците на изоставащите е Bosch, чиито лампи напомнят повече на Osram, ако сравним ресурса и качеството на светлината. Качеството на лампата не надвишава Narva, няма нищо особено в нея. Но по отношение на лампите H1, този модел изглежда добре сред стандартните си "братя". Средните параметри на тази лампа, произведена в Германия, съответстват на категорията лампи и няма какво да обвиняваме производителя. Лампата има приемлив ресурс, няма сериозни недостатъци, евтина е. Покупката на Bosh Pure Light ще бъде успешна за мъгла и фарове.

• лампата има добър ресурс;
• Подходящ за фарове и фарове за мъгла.

• тъй като дългите светлини ще са слаби.

Крушки H1 за фарове за мъгла

Osram AllSeason Super H1

Този тип лампа има ярко жълт оттенък, който се постига чрез цветна температура от 3 хиляди Келвина. Те са подходящи за фарове за мъгла, но не всеки собственик на кола ще ги хареса като основна светлина. Имат подсилен светлинен поток, което дава добра близка и далечна осветеност. В сравнение с офроуд серията на същия производител на лампи от категория H1, те могат да се използват законно, продуктите имат всички необходими сертификати.

Ярко жълтият нюанс не беше лесен за производителя, трябваше да пожертват ресурс. Самият производител твърди, че лампите могат да работят наполовина по-малко в сравнение с серията Original Line. Всъщност продължителността на тяхното използване зависи от условията, в които се е случило. Модерните превозни средства с алтернатор за пренапрежение нямат тези H1 крушки. Това прави задачата по-лесна в сравнение с лампите H7.

• ярък нюанс на жълто, който е подходящ за фарове за мъгла;
• има добра яркост.

• кратък експлоатационен живот.

Най-добрите офроуд лампи H1

Osram Fog Breaker H1

Цветовата температура на лампата е 2600 келвина, съответно светлината от тях идва в наситен жълт нюанс. На опаковката можете да видите надписа - off-road, което означава, че лампите не са подходящи за използване по общи пътища. Това е оправдано от ярък светлинен поток, който ще заслепи водачите на насрещни превозни средства, тъй като лампите са проектирани да увеличат обхвата на осветяване от 75 до 100 метра.

Но за офроуд те нямат равни. Особено през зимата, когато очите се уморяват от снега. Жълтото сияние в този случай е по-малко изморително от бялото. Обхватът на осветяване обаче зависи не само от качеството на лампата, но и от самите фарове. Ако това са китайски фарове за мъгла, не трябва да очаквате супер резултати от тях, най-вероятно светлината ще бъде разсеяна с малък обхват. За щастие малко хора се осмеляват да излязат извън пътя със съмнителна оптика.

В автомобилните сайтове има огромен брой отзиви за тези лампи, оставени от шофьори, които шофират само по градските пътища. Това не е уважение към другите участници в движението. На опаковката на лампите има надпис, който ясно показва, че продуктите са предназначени за използване извън пътя.

• богат жълт блясък;
• дългите светлини стигат до 1 метър от колата (ако имате добри фарове).

• невпечатляващ ресурс.

Кои лампи H1 да изберете

Най-често лампите с основа H1 се монтират в превозни средства със значителен пробег, тоест оптиката тук вече не е в най-добро състояние. Наистина, с течение на времето рефлекторът и дифузьорът стават мътни и матови. За такива автомобили най-доброто решение би било да изберете лампа с повишена светлинна мощност. Те трябва да бъдат инсталирани преди всичко в оптиката на главата. Не трябва да се вземат твърде ярки лампи, тъй като дифузьорът може да се спука поради повишено нагряване. В крайна сметка фаровете за мъгла се поливат със студена вода по-често от другите фарове. Когато избирате лампа, също е важно да обърнете внимание на разпределението на светлината, тъй като повишената яркост може много силно да заслепи водачите на насрещни превозни средства.

Невъзможно е, стоейки на гишето, да определите как определени лампи ще светят в конкретни фарове. При избора обаче е необходимо да се обърне внимание на факта, че опаковката съдържа информация за съответствието на продукта с европейския стандарт (ECE). Важно е да не бъркате този стандарт с американски, японски и т.н. Ако липсват някакви данни за сертифициране, това е причина да бъдете предпазливи. Световноизвестните марки трябва да посочват на опаковката информация за предназначението на лампите. В този случай това е указано от надписа For off-roud use only, което се превежда като за използване извън обществени пътища. Тези лампи могат да бъдат монтирани в фар за търсене или фар на полилей в рейд кола. Инструкциите и продуктовите опаковки на корейски и японски марки съдържат минимална информация, така че за да сте сигурни, че тази лампа е подходяща, по-добре е да потърсите нейните тестове.

Цветовата температура се избира според вашите предпочитания. Въпреки това, веднага си струва да се отбележи, че твърде яркото бяло сияние със синьо е много уморително за очите.Освен това такива лампи не осветяват по най-добрия начин. Наситеното жълто сияние също не е най-добрият вариант - по-добре е да го оставите за фарове за мъгла с прозрачен дифузьор и да инсталирате лампи с бяла светлина във фаровете. Тази комбинация ви позволява да разкриете всички предимства на жълтото и бялото сияние, защото и двата цвята имат соеви плюсове и минуси.

Не се препоръчва да инсталирате LED и ксенонови азиатски лампи, тъй като фаровете, направени за халогени, не са предназначени за точкова насочена светлина. Ксеноновите лампи ще се държат повече или по-малко в оптиката на лещите, но светодиодите с няколко кристала могат да започнат да светят във всяка посока - дори в земята, дори в небето.

Ако все пак наистина искате да инсталирате LED лампи в фаровете за мъгла, тогава фаровете трябва да бъдат заменени с тези, които са създадени директно за такъв източник на светлина. За това например е подходящ Osram LEDriving FOG. LED лампите, разбира се, имат неоспорими предимства като ефективност и по-малък риск от напукване при поливане с вода. В това обаче има минус - закупуването на висококачествени фарове, предназначени за LED лампи, не е евтино удоволствие.