Велосипедистите наричат дръжките ергономични дръжки, които се носят в краищата на кормилото на велосипеда в зоната на захващане на дланите му.
От английски grips - отговорна част от волана, която служи за задържане на ръцете върху него и участва в управлението на колоезденето.
Съдържание
При треперене на пътя воланът на мотора се опитва да се „освободи“ от ръцете. А приставките по краищата позволяват на колоездача да го държи дори с мокри в пот ръце. Тези кормилни устройства също създават комфортен температурен и тактилен режим за дланите на спортиста. Дръжките увеличават диаметъра на кормилото и следователно ще бъде по-удобно да го държите в ръцете си.
За такива трудни задачи са предназначени ръкохватки, които са изработени под формата на цилиндър или конус от различни меки материали, като порест каучук, каучук с различна твърдост, пластмаса, картон, неопрен, силикон или различни видове пяна. В резултат на това те намаляват треперенето и вибрациите, което намалява вероятността от триене на дланите ви.
Ако вашият основен транспорт е велосипед, тогава изборът на кормило е доста важен момент, който ще определи комфорта по време на пътуването.
Структурата и изпълнението на дръжките за волана на велосипеда са доста разнообразни. Описването на всички възможни варианти за изпълнение на дръжки за велосипеди е доста трудна задача. Но можете да опитате да структурирате дръжките за волана.
Основната характеристика е материалът, от който са направени. Колкото по-плътен и по-твърд е материалът, толкова по-устойчив е на износване и колкото по-мек, толкова по-лесно се износва. Изработени от плътна гума, устройствата са практически устойчиви на износване. Но те имат сериозен недостатък - неудобството на захвата. Ето защо, когато купувате такива дръжки, незабавно вземете ръкавици. В този случай няма да изтриете дланите си върху твърда повърхност. Ако искате да закупите омекотени дръжки на кормилото, пригответе се да ги сменяте редовно около веднъж годишно или дори на сезон!
Справихме се с материала. Колкото по-меко е, толкова по-бързо се износва. Сега нека да преминем към класификацията на дръжките по структура и външна форма.
Има дръжки на кормилото с широка посока, но има и високоспециализирани. Например екстремните BMX велосипеди са оборудвани с определени видове кормила, тъй като тези велосипеди имат специфични изисквания. А шосейното колоездене изобщо не се нуждае от такива устройства. Тук навиването влиза в действие. Няма специфични критерии за избор на дръжки за конвенционални шосейни велосипеди. Тук всеки прави избор за себе си.
Има и друга характеристика на разделянето на дръжките - това са хватки с ключалки и без тях. Тези продукти, в които са предвидени ключалки, са значително по-скъпи и според логиката на мислене би трябвало да са по-добри. Но в този случай това не винаги е така. Случва се заключващите пръстени буквално да „кипят“ на волана с течение на времето и замяната им с други се превръща в много времеемък процес. Въпреки че във висококачествените продукти всичко е изчислено до милиметър и те седят леко на волана, те не се движат. Ако можете да си позволите дръжки с висококачествени брави, тогава е по-добре да ги купите! Ако просто се нуждаете от добро и приятно захващане, не е необходимо да се фокусирате върху наличието на ключалки.
И така, какви дръжки да изберете за волана на вашия велосипед?
В този раздел на статията ще разгледаме информация, която със сигурност ще опрости избора. Ако моторът не е сглобен от нулата, а само модернизиран, това означава, че някои дюзи вече са монтирани. И сега най-важното е да разберете за себе си какво конкретно не ви подхожда в предишните дръжки?
Трябва да се има предвид, че при дълги пътувания дискомфортът в китките ще се появи във всеки случай и причината за това не е само грип. Това засяга пътната настилка, вида на волана, кацането, вилицата, гумите на колелата. Не е никак трудно да се излезе от тази ситуация, достатъчно е да се монтират клаксони.
Причината за дискомфорта тук е дългото време, в което ръцете на колоездача са в едно и също положение, лошо кръвообращение в цялото тяло, умора и изтръпване на ръцете. И инсталирането на клаксони на волана е изход от ситуацията им, защото по време на дълго пътуване можете да се хванете за тях, променяйки позицията си, в резултат на забавяне на появата на умора.
Изборът на клаксони също е доста интересен въпрос. Рогата са дълги, къси, извити и прави. И има дръжки с вече вградени рогчета. Кои клаксони да инсталирате зависи от вас. Всички те имат една и съща функция.
Това са дръжки на кормилото на велосипед с вдлъбнатини за дланта и удобна опора за ръцете. Такива продукти са чудесни за дълги пътувания и са предназначени само за туристи! Инсталирането на такива устройства значително подобрява комфорта на пътуване. При тях обаче не винаги има възможност за силен захват.Следователно такива аксесоари не се поставят на велосипеди за спортни състезания.
Изработват се и анатомични ръкохватки с вградени рогчета. Клаксоните са едно цяло с корпуса на хастара, от твърда гума, а има пластмасови и стоят отделно. Много велосипедисти харесват това. Освен това е наистина удобно и стилно. Но инсталирането на метални клаксони е много по-практично и много по-надеждно. Пластмасовите рога няма да ви позволят да почивате върху тях с тежестта на цялото си тяло, без да се страхувате за надеждността. Да, и се случва неопитен колоездач да счупи пластмасови клаксони в началото на дистанцията, без да осъзнава, че не може да разчита много на тях.
Ако има нужда от универсалност, по-добре е да закупите цилиндричен или коничен продукт. Коничната форма вече е малко остаряла. Но те са удобни с това, че са донякъде подобни на анатомичните. Те обаче осигуряват здрав и равномерен захват. Конусът започва от скоростния лост и стига до самия край на волана. В резултат на това местоположението на палеца и първите три пръста на дланта е цилиндрично и с почти нормален диаметър. И по-близо до края диаметърът се увеличава, осигурявайки допълнителен комфорт и опора за дланта.
Цените на меките устройства са доста ниски, но те трябва да се сменят много по-често. Има и друга опасност при дръжките, изработени от меки материали с вложки от пяна, тъй като те абсорбират влагата. Ако по време на пътуване в дъжд тялото на твърдата гума стане малко меко, тогава те са много, много мокри.
Това е всичко, на което трябва да разчитате, когато избирате нови аксесоари за вашия велосипед. За турист анатомичната форма е най-добрият вариант.Но всичко е индивидуално и когато избирате кормило за велосипед, слушайте само вашите чувства!
С този тип, вероятно, и така всичко е ясно. Вероятно почти всички са карали с такива дръжки. И много от тях са оборудвани с велосипедни дръжки и сега благодарение на подобреното омекотяване в сравнение с подложките с къдрици. Освен това, в случай на добра инсталация, няма превъртане през първите няколко месеца на пълно използване. С една дума, нормален работещ вариант.
Тези дръжки са лесни за закупуване, осигуряват разумно ниво на комфорт и нежно абсорбират вибрациите от колелото. Ако карате спокойно, без чупки и имате малък бюджет, това е вашият избор.
Дръжките за волан "Rhombic" с диаметър 120 мм са изработени от мека гума. Вътрешният диаметър на продукта е 20 мм. Удобни, сравнително нехлъзгащи се аксесоари за кормило на велосипед. Това е приемлив избор за ежедневна употреба без екстремни спортове.
Тези подплатени дръжки на кормилото са направени от неопрен. При поставяне на кормилото се препоръчва използването на сапунена вода. След изсъхване, превъртането на дръжката практически липсва.
Неопрен или порест каучук е мек порест материал на базата на синтетичен каучук. Благодарение на клетъчната си структура абсорбира добре влагата от изпотените ръце, но и мръсотията.Не се почиства лесно, така че неопреновите дръжки подлежат на честа смяна. Но те са много приятни на допир и почти безтегловни. Накрайниците от плътен неопрен са в по-скъпа ценова категория и перфектно абсорбират вибрациите при каране.
Цената е 399 рубли.
Заключване - тип закрепване към дюзите на волана. В двата края ръкохватката има метални скоби, които се поставят отгоре на подложката. А самата дръжка е залепена за пластмасова тръба с жлебове, които влизат директно в скобите. При затягане на скобите продуктът е здраво фиксиран и не се плъзга по повърхността. Но трябва да платите за твърдостта на фиксацията: пластмасова тръба изяжда полезната дебелина на гумената дюза. В резултат на това, със стандартна дебелина, дръжката издържа по-лошо на удара при разклащане. Този тип е предназначен за всички видове ски.
Дръжките на американския производител Lizard Skins са базирани на модела на легендата на професионалния планински велосипед Darren Bereklot. Проектирани според специфичните препоръки на Darren, те са най-тънките заключващи се дръжки, което ги прави най-добрият избор за велосипедисти с по-малки ръце. Осигуряват страхотен контрол и добро омекотяване. Съвместим с повечето кормила.
Аксесоари за велосипед Lizard Skins LOCK-ON BEARCLAW две части. Изработени са от два вида каучук.Вътрешният слой от твърда гума, който запазва формата си, не позволява продуктите да се разтягат и усукват. Мекият гумен външен слой осигурява комфорт и отлично сцепление. Цената е 3800 рубли.
Благодарение на скобите (lock-ons), няма превъртане в тази марка на производител от Тайван, дори и на напълно мокра повърхност на волана на вашия велосипед. Имат два слоя гума с различна плътност. По-твърдият слой позволява по-добър контрол на волана, докато по-мекият слой намалява вибрациите по време на шофиране, така че ръцете се уморяват много по-малко.
Цена - 1059 рубли.
Това е сравнително нова тенденция на пазара на кормилни механизми. Нищо не може да се сравни с тези продукти по отношение на гасене на малки вибрации и тегло. Но поради свойствата на материала, повърхността на дръжките лесно се замърсява, самите те лесно се влошават и натрупват влага по време на силен дъжд. Освен това самата дюза на волана не оправя нищо. В резултат на това, когато под него попадне влага или пясък, той може да се превърти. Този тип дръжки се считат за стандартни за крос-кънтри.Те имат значително предимство пред гумените продукти, които няма да дадат същата мекота при управление, идентична с гумата от пяна.
Цената на продукта е 300 рубли.
Продуктът е изработен от пластмаса отвътре и порест каучук отвън. Цена - 870 рубли.
Силиконовите устройства на руския пазар се появиха сравнително наскоро. И не толкова много световни производители на аксесоари за велосипеди са се заели с производството им. Следователно изборът на модели е доста малък. Въпреки това, много ездачи от различни велосипедни дисциплини предпочитат тези ръкохватки. В допълнение към феноменалния комфорт, те дават отлично усещане при управление.
Силиконът е еластичен и мек материал, способен да заема формата на дланта. Често се използва за по-добра ергономичност в допълнителни вложки на дръжките. В допълнение към обикновения силикон, който се страхува от високи температури и ултравиолетови лъчи, има и разпенен силикон.Този универсален материал, благодарение на уникална производствена технология и производство от по-скъпи суровини, издържа на температурно натоварване до 200 градуса и има добра устойчивост на UV лъчи! Порите на разпенения силикон съдържат увеличен обем въздух. В резултат на това дръжките, направени от него, поглъщат по-добре удари и вибрации при каране. Материалът е много лек, но, за съжаление, се страхува от механични повреди. Но този силикон не е податлив на агресивни среди като алкохол, киселина, основи и минерално масло.
Силиконово кормило за велосипед с диаметър 130 мм. Dream Bike - ултралек и удобен, предназначен да завърши планински велосипед. Изработени са от мек силикон, който отлично абсорбира удари и вибрации при каране.
Цена -797 рубли.
Най-популярните кормилни дръжки в Русия и света. Те се карат от велосипеди и световни шампиони, и обикновени любители на удобното каране. Използва се навсякъде: XC, Enduro, DH и др. Когато са мокри, изобщо не се превъртат. Забележително абсорбира вибрации и не силни удари. Не избледняват на слънце. В телата на американския производител ESI няма съдържание на каучук и латекс. Плътните дръжки са 100% силикон. Страхотни са за каране на колело с или без ръкавици.
Цена - 2150 рубли.
След като изберат най-подходящите дръжки, на начинаещите им хрумват идеи как да ги монтират на кормилото на своя велосипед. При продължителна употреба те залепват за повърхността толкова силно, че често е трудно да се отстранят.
Премахването на стари дръжки, залепнали по повърхността на волана, е неблагодарна задача. Но това е само ако не знаете правилния принцип на премахването им. Някой кара велосипед с тези аксесоари само една година и все още е доста лесно да ги свалите. Но някой има химикалки от десет години и е много трудно да се отървете от тях. Ако сте премахнали тялото на продукта чрез затягане без проблеми и това не изисква много усилия, тогава не е необходимо да четете повече. По-добре е веднага да изберете онлайн магазин и да поръчате доставката на приспособленията за волана, които ви подхождат. Ако не, вижте как да премахнете отпадъчния материал? Всичко е много по-просто, отколкото може да изглежда на пръв поглед.
Захващането на волана от велосипедист, благодарение на инсталираните дръжки, става по-надеждно и уверено. При каране на велосипед умората на ръцете се усеща по-малко, създава се по-приятен температурен режим за дланите. За максимален комфорт обаче е необходимо да се определи условията на работа на велосипеда и дали мотоциклетистът го кара с ръкавици.
Ако нямате такива, по-добре е да закупите устройства от мека гума, гума от пяна или силикон. Кожата на дланите няма да се трие толкова много. Но трябва да се отбележи, че техният експлоатационен живот ще бъде по-нисък. И когато инсталирате твърди дръжки, за предпочитане е да закупите ръкавици.
Освен това определено трябва да проучите плюсовете и минусите на цилиндричните и ергономични дръжки. Цените на цилиндричните продукти например са по-ниски поради лекотата на изработка. Анатомичните (ергономични) се предлагат в различни размери, което ви позволява да ги изберете директно според размера на дланта и пръста си.
Ако ездачът кара планински велосипед, тогава натоварването върху ръцете ще бъде по-високо, отколкото при всеки друг тип велосипед. Дланите в този случай ще изпитат повишени вибрации, така че е по-добре да инсталирате дръжки от пяна за пълно абсорбиране на вибрации и удари.Дори за равномерно натоварване на ръцете се препоръчва използването на дръжки с по-голям диаметър.
Евтините модели обикновено нямат устойчивост на химически агресивни среди на спрейове против комари. Гумата на дръжките буквално се "разтваря". Както скъпите модели, така и евтините могат да се превъртат и да се плъзгат от волана. За да елиминирате напълно приплъзването, по-добре е да инсталирате ръкохватки или веднага да закупите аксесоар, оборудван с тях.
В резултат на това става ясно, че обикновените гумени химикалки губят в почти всички позиции, с изключение може би на цената. Те са доста тежки и трудно се амортизират. Повече или по-малко абсорбиращи вибрациите устройства имат само един значителен плюс - това е устойчивост на износване. Въпреки това, когато инсталирате вентилатори за спускане на кормилото, все още се препоръчва да ги завържете с въдица, в резултат на което все още има шанс да ги повредите.
За привържениците на крос-кънтри пазарът предлага гума от пяна, за ендуро / спускане - фиксирани дръжки. Вярно, и в двата случая силиконовите дръжки са силен конкурент. Има за какво да се замислим. Като цяло решението зависи от всеки потребител поотделно. Някой иска да постави устройства, които могат да издържат на падане, а някой трябва да подобри комфорта на ръцете си за сметка на тях.
Добър избор и приятно каране!