Много хора прекарват по-голямата част от деня си в колата. Така че шофирането или задръстванията не са скучни и уморителни, шофьорите се спасяват, като слушат любимата си музика. Но конвенционалните радиостанции не могат да зарадват с висококачествен звук или висока сила на звука. Поради тази причина много инсталират субуфери. Но заедно с това е необходимо да изберете добър усилвател на звука, без този компонент собственикът няма да може да се наслаждава на любимата си музика, а само ще получи хрипове или неразбираеми смущения, като включи любимата си песен на максимална сила на звука.
Съдържание
Много собственици на автомобили не могат да се насладят на силна музика, докато шофират. На пръв поглед проблемът може да бъде решен чрез закупуване на добро радио и високоговорители. Но отново възниква ненужна намеса, трябва само да увеличите звука. Шофьорите, които не са запознати с акустичните системи, ще обвинят високоговорителите, които според тях се оказаха не толкова висококачествени, тъй като радиото има достатъчна мощност.
Всъщност мощността, посочена от производителя на радиото, е максимална и се дава за кратък период от време и това не е достатъчно за слушане на силна музика, това причинява скърцане, шумове или хрипове. Освен това сигналът от радиото към високоговорителите се изкривява. За премахване на тези изкривявания, както и за усилване на радиосигнала е необходим усилвател за автомобилна аудиосистема.
Ако говорим за устройството на усилвателя, то се състои от четири компонента. За формиране и регулиране на напрежението в устройството има захранване. Има и два блока, които обработват входни и изходни сигнали и драйвер. Първо, сигналът влиза в блока на входния сигнал, тук сигналът се „проверява“ за изкривяване и се премахва. След това драйверът ще раздели получения сигнал и ще го усили. Сега сигналът ще бъде предаден към блока на изходния сигнал.
Когато инсталирате такова устройство в кола, основното е да изберете правилното място.Това място не само трябва да осигурява защита от влага и възможност за механични повреди, но също така трябва да позволява на усилвателя да се охлади. В същото време усилвателят не трябва да създава неудобства и дискомфорт, както за водача, така и за неговите пътници. Също така е необходимо да се вземе предвид, че ще трябва да се изтеглят проводници към устройството, което трябва да бъде правилно позиционирано, в противен случай ще се появи бял шум.
Сега можете да разгледате основните места, където можете да инсталирате усилвателя, както и всички предимства и недостатъци на определено местоположение на устройството. Доста често те се монтират под предната седалка. Така устройството ще бъде доста близо до източника на енергия и източника на звук, което е значителен плюс. Освен това такава инсталация няма да „открадне“ полезно място в колата. Но под столчето за кола няма да има достатъчно циркулация на въздуха и свободно пространство, което ще доведе до прегряване. В допълнение, устройството ще бъде далеч от високоговорителите и субуфера.
В седаните усилвателят може да се монтира под рафта в багажника или под задното стъкло. Така че устройството ще получи достатъчно въздух, което няма да доведе до прегряване. Тъй като там има достатъчно място, може да се монтира голям захранващ блок и собственикът на автомобила ще има достъп както до устройството, така и до окабеляването. В същото време такава инсталация няма да заема необходимото пространство, просто ще направи задната стена малко по-дебела. Основният недостатък тук може да бъде тънка задна стена. Поради това устройството не може да бъде надеждно фиксирано и при движение по неравни пътища може да се появи тракане или вибрации.Също така кутията постоянно ще бие, което впоследствие ще доведе до изкривяване на възпроизвеждания звук или дори до късо съединение.
Ще бъде доста удобно да монтирате устройството на една от страничните стени на багажника. Този метод е много удобен, както за инсталиране на самия усилвател, така и за свързване на окабеляването. В същото време устройството няма да заема полезно пространство в багажника и няма да разваля външния вид, а също така си струва да се отбележи, че въздухът винаги ще преминава към устройството и няма да му позволи да прегрее. Но в същото време усилвателят ще бъде далеч от източника на захранване и източника на звук, което е недостатък.
Тези, които обичат да се открояват и подчертават своята индивидуалност, могат да монтират модула на капака на багажника. Този метод ще позволи на устройството да получи достатъчно въздух, без да краде свободно пространство. Но в същото време тази опция не е много надеждна. Първо, капакът на багажника не е достатъчно дебел, така че завинтените части ще се разхлабят след известно време и ще дрънчат. Също така поради това капакът на багажника може да се деформира и няма да се затвори плътно. Е, не забравяйте, че влагата може да попадне върху устройството. В допълнение, такава инсталация е много трудна, докато има трудности при свързването на окабеляването. Проводниците могат да се спукат при температурни промени, което ще доведе до късо съединение.
Доста практичен начин е да се монтира на гърба на задната седалка. Това е доста прост метод, който не изисква много усилия и в този случай устройството ще получи необходимия въздух и няма да прегрее. Усилвателят ще бъде близо до високоговорителите, няма да заема полезно място и ще бъде здраво монтиран благодарение на металния панел на седалките.Недостатъците на този метод включват факта, че устройството ще бъде далеч от източници на звук и захранване, както и че могат да се появят гънки по проводниците.
На първо място, такива агрегати могат да бъдат класифицирани в класове. Най-чистият звук се дава от устройства от клас А. Но те имат малък процент на ефективност, който варира между 20-30%. Следователно по-голямата част от звука ще се загуби. Освен това тези опции са скъпи. Поради това те не са много популярни сред шофьорите.
Следващият клас е B. В сравнение с предишната версия тук има малко повече мощност, но звукът има известно изкривяване. Поради тази причина тази опция не се използва в автомобилите. Има и C-клас, който има висока ефективност, но в същото време силно изкривява звука.
Модерната версия, която има цифрова обработка на сигнала, принадлежи към D-клас. Тази опция има компактен размер, не изкривява силно звука и има висока ефективност.
Но все пак моделите от клас AB са по-популярни. Те са аналогови устройства, които комбинират честота от клас A с мощност от клас B. Но такива модели са доста големи и се нагряват много по време на работа.
Освен това усилвателите се класифицират по броя на каналите. Едноканалните модели се използват със субуфери. Те имат доста висока мощност, но качеството на звука не е високо. Такива модели в повечето случаи се нуждаят от филтър за високи и ниски честоти. Това ще премахне звуци, които не се възприемат от човешкия слух, но те имат пагубен ефект върху технологиите, както и върху човешкото здраве.
Моделите с три или два канала ви позволяват да свържете два високоговорителя и субуфер. Те могат да работят перфектно при товари с ниско съпротивление, а благодарение на мостовата връзка се получава високо ниво на мощност.
4-каналната опция е най-популярна сред потребителите. Такива модели са захранване, което има изходи към две двуканални единици. С тяхна помощ можете да направите различни връзки, например четири високоговорителя или два високоговорителя и един субуфер, както и два субуфера. Следователно такива модели са не само практични в експлоатация, но и ви позволяват да се насладите на висококачествен звук на любимата си музика.
Има и опции с пет и шест канала, но те не са много популярни сред купувачите.
Когато избирате усилвател за автомобил, не трябва да пренебрегвате определени параметри, които играят доста важна роля. На първо място това е силата на модела. Производителите посочват номиналната и максималната мощност. Обърнете внимание на номиналната стойност. Проверените производители в повечето случаи поставят сертификат, който посочва серийния номер на продукта и измерването на мощността, направено във фабриката.
Трябва също да обърнете внимание на коефициента на хармонично изкривяване, който се обозначава с THD. Честотата на звука ще зависи от този индикатор, така че колкото по-малка е, толкова по-добре. По-добре е да поискате да свържете устройството и да слушате звука му.
Не пренебрегвайте качеството на изработката и производителя. Доказаните компании, които са се доказали на пазара, едва ли ще разочароват в бъдеще.Освен това някои модели могат да бъдат проектирани да бъдат инсталирани на определено място, в този случай е по-добре да помислите предварително дали можете да фиксирате устройството в тази част на автомобила.
Този модел е клас AB и двуканален тип. С него можете лесно да оптимизирате звуковата система във вашия автомобил. ACV LX-2.60 може да бъде свързан към два високоговорителя или към субуфер чрез мостова връзка.
Когато възпроизвеждате мелодия, потребителят няма да чуе изкривяване или шум, които няма да ви позволят да се насладите на любимата си композиция. Поради факта, че "ACV LX-2.60" има вграден кросоувър, ниските честоти ще бъдат "отрязани" и звукът ще бъде изравнен. За да може потребителят да регулира баса, има дистанционно управление. Тук има и функция за стерео разделяне. Поради това по време на работа няма да възникнат изкривявания или те ще бъдат сведени до минимум.
Минималната звукова честота на ACV LX-2.60 е 30 Hz, а максималната е 30 000 Hz. Максималната мощност на продукта е 500 вата. Корпусът на "ACV LX-2.60" е изработен от алуминий. Благодарение на това продуктът лесно провежда топлина и след това се разсейва, така че не е нужно да се притеснявате за прегряване на устройството. Размерът на "ACV LX-2.60" е 22*21*5.3 см, което позволява монтаж както в багажника, така и под пода или зад облегалката на седалката.
Средната цена е 2800 рубли.
Този модел ще бъде идеално решение за тези, които обичат да слушат силна музика. Този двуканален модел има един линеен изход, ниско и високочестотно филтриране.И поради факта, че "Swat M-2.65" принадлежи към клас AB, потребителят няма да получи изкривяване на звука или шум. "Swat M-2.65" възпроизвежда честоти в диапазона от 10 до 20 000 Hz, а максималната му мощност е 320 вата.
"Swat M-2.65" може да се инсталира във всяко превозно средство и този процес не отнема много време и не изисква допълнителни умения, така че всеки може да инсталира устройството. Не пренебрегвайте висококачественото сглобяване на продукта, производителят използва тук не само най-добрите материали, но и модерни технологии. Също така "Swat M-2.65" има защита срещу прегряване, късо съединение и претоварване. Благодарение на това такова устройство ще служи на собственика си в продължение на много години.
Средната цена е 3200 рубли.
Този модел е 4-канален усилвател от клас D с възможност за мостово свързване. Заслужава да се отбележи, че коефициентът на изкривяване не надвишава 0,5%, а максималната мощност е 480 вата. Благодарение на това потребителят може да се наслаждава на силна музика, която няма да бъде придружена от шум или смущения.
"Digma DPC-410" възпроизвежда честоти в диапазона от 20 до 20 000 Hz, а съотношението сигнал/шум е 70 dB. Има и вграден кросоувър, който отрязва нежеланите честоти, като същевременно прави звука по-чист. В допълнение, производителят е инсталирал защитна система в този модел, която ще предотврати прегряване на уреда или предотвратяване на късо съединение.
Средната цена е 4500 рубли.
Отличителна черта на този модел е много компактен размер, който е 32 * 4 * 19,8 см. Ural AKM 2.120 има два канала и принадлежи към клас AB.
Възпроизводимият честотен диапазон на този модел варира от 10 до 60 000 Hz. За да е удобно за потребителя да регулира всички параметри според желанията си, има широколентов филтър, където можете независимо да регулирате горната и долната граница. Също така си струва да се отбележи, че коефициентът на хармонично изкривяване не надвишава 0,05%. Поради това, докато слушате музика, потребителят няма да получи изкривяване на звука или шум.
Средната цена е 5200 рубли.
Този модел е четириканален усилвател клас AB. "Kicx SP 4.80AB" е много мобилен модул, тъй като размерите му са 21,5 * 39 см. Номиналната мощност при товар от 4 ома е 80 W, тук можете да инсталирате и мостова връзка. В този случай мощността ще бъде 240 вата.
Не трябва да се пренебрегва, че тук има честотен филтър, а коефициентът на хормонално изкривяване е 0,01%. Следователно потребителят ще може да се наслаждава на любимата си музика без изкривяване и смущения. "Kicx SP 4.80AB" възпроизвежда честоти в диапазона от 20 до 20 000 Hz. И поради факта, че съотношението сигнал / шум е 88 dB, изходът ще получи ясен и силен звук.
Средната цена е 5200 рубли.
Този четириканален усилвател от D-клас ще се хареса и на най-взискателните клиенти. Този модел работи стабилно при натоварване от 2 ома, докато мощността му е 4 * 250 W, а съотношението сигнал / шум е 105 dB. Трябва да се отбележи, че "Hertz Marine HCP 4M" може да работи както с мостова връзка, така и в нормален режим. Има допълнителни изходи, с които можете да се свържете с всяко устройство. Също така "Hertz Marine HCP 4M" има вграден кросоувър, може да се използва за конфигуриране на всяка двойка канали. За да може потребителят да регулира звука на долните регистри според желанията си, има верига за усилване на басите. Появата на външен шум по време на работа е сведена до минимум поради факта, че това устройство има диференциално балансиран дизайн на изхода.
"Hertz Marine HCP 4M" е с лят алуминиев корпус, устойчив е на механични повреди и не корозира. За да предпази уреда от прегряване, производителят монтира охлаждащи радиатори на страничните панели. Те работят ефективно както при хоризонтални, така и при вертикални инсталации.
Размерът на "Hertz Marine HCP 4M" е 21,5 * 19 * 5 см, а теглото е 1,94 кг.
Средната цена е 20 000 рубли.
Любителите на силна музика в колата знаят, че това причинява шум и смущения. Но с "Pioneer GM-D8704" потребителите ще могат да се наслаждават на силен звук без шум.И всичко това, защото такова четириканално устройство има два линейни изхода и честотно филтриране. В същото време нивото на изкривяване не надвишава 0,05%, а съотношението сигнал / шум е 95 dB.
Мощността на "Pioneer GM-D8704" при натоварване от 2 ома е 4 * 300 W, а при натоварване от 4 ома - 4 * 200 W. Размерът на уреда е 25,2*21,5*6 см.
Средната цена е 11 000 рубли.
Тази серия усилватели радва клиентите повече от 30 години. Модел "Audison SR 4.300" е направен, като се вземат предвид изискванията на съвременните клиенти, използващи високотехнологично оборудване. Ето защо, въпреки че такова четириканално устройство е малко по размер, то ще ви изненада приятно със своята мощност.
Audison SR 4.300 има различни филтри, позволяващи на потребителя да прави обширни настройки. Регулаторите са разположени на горния панел, дори след монтажа можете лесно да регулирате необходимите параметри. "Audison SR 4.300" има не само линейни изходи, но и такива с високо ниво, благодарение на които устройството може да се свърже с всяко устройство.
За производството на корпуса "Audison SR 4.300" производителят използва екструдиран алуминий. Моделът няма остри ъгли, което значително улеснява процеса на инсталиране. На страничните панели има радиатори, които вършат отлична работа за охлаждане на устройството. Размерът на "Audison SR 4.300" е 19 * 15,5 * 4,8 mm.
Средната цена е 28 000 рубли.
Рейтингът представя модели на усилватели от различни ценови категории. Всички те са популярни сред любителите на силна музика в колата. Производителите на модули са изпитани във времето и няма да разочароват потребителите при покупка.