Класация на най-добрите автогрейдери за 2022 г

Автогрейдерите са теглени или самоходни превозни средства, които се използват в цяла Русия в голямо разнообразие от граждански инфраструктурни проекти. Предлагат се в различни размери и спецификации и се използват в приложения за строителство, поддръжка и земни работи. Те са предназначени за профилиране на стени на канавки, изравняване на земни склонове и за преместване на почва при големи проекти за пътно строителство.

Автоматичните грейдери изминаха дълъг път от въвеждането им на американския пазар през 1919 г. През последните 100 години водещите производители постоянно подобряваха и подобряваха своите машини и днес имаме огромно разнообразие от марки и модели автоматични грейдери.

В тази статия ще ви разкажем какви са видовете грейдери, за какво са и какво представляват, както и ще разгледаме популярни модели от най-добрите производители.

Как да изберем

Изборът на правилния автогрейдер за пътно строителство зависи от редица фактори, в зависимост от вашите критерии за избор. Като цяло, наистина се свежда до количеството работа, материала на почвата, цената на продукта. Следователно за всеки купувач са важни различни характеристики, които зависят от региона и естеството на работата.

Но когато става въпрос за транспортиране на големи количества материали за голяма пътна работа, мощността и въртящият момент са на преден план. И тук трябва да се обърнете към водещи международни производители като Caterpillar, John Deere, Komatsu, Volvo или местни RM-Terex и Bryansk Arsenal OJSC - всички те произвеждат мощни и продуктивни машини, подходящи за различни категории потребители.

Препоръчително е да разгледате отзивите и препоръките на клиентите, а не да съдите по популярността на моделите. Често срещана грешка при избора на грейдер е да се избере най-скъпата и производителна машина, без да се вземат предвид характеристиките.

Caterpillar

Снимка 1: Мотогрейдер Cat 140M

Caterpillar (известен като Cat) е един от международните лидери в строителните машини и оборудване.Това е и най-старата и най-известна марка грейдери, която всъщност съществува от 1903 г., когато американските инженери Ричард Ръсел и Чарлз Стокланд започват да конструират своите първокласни машини (с ранни модели, често съчетавани с трактори Caterpillar). През 1928 г. Caterpillar придобива Russell Grader Manufacturing Company и става лидер на пазара. Оттогава компанията си проправи път до самия връх на международния пазар и поддържа тази позиция до днес чрез въвеждането на най-съвременна електроника и хидравлика, както и оптимална производителност.

В Русия тази марка е представена главно от продукти от две серии: R и H, но M-серията е най-модерната технически. Гамата включва повече от дузина модели грейдери с мощност от 92 до 367 kW. Уредите на Caterpillar са оборудвани с патентована трансмисия с директно задвижване с автоматично превключване при претоварване. Друга особеност на моделите на Caterpillar е специално разработената система за подравняване на колелата, благодарение на която те не се плъзгат при ниски предавки.

Кое е по-добре да купите: устройствата от руската серия M включват следните модели: 140M, 12M, 14M, 16M и 18M.

Най-добра сделка - Caterpillar 140 и 140M3

Снимка 2: автогрейдер 140M3

Що се отнася до универсалните автоматични грейдери за пътно строителство от Caterpillar, най-добре е да обърнете внимание на новостите, които се намират в горната част на рейтинга на качествените грейдери: 140 или 140M3. Една от основните разлики между двата модела са техните методи на управление: 140M има волан и лостове за управление, докато 140M3 има джойстици.Имат и качествени технически решения за подобряване на производителността.

Описание: 140M има работно тегло от 19,1 тона и мощност на двигателя от 250 конски сили. Докато 140M3 има тегло от 20 тона и двигател с мощност 252 конски сили.

Caterpillar наблюдава нарастващ интерес на клиентите към системите за автоматичен контрол на наклона. Следователно управляваният от джойстик 140M3 включва автоматична артикулация.

През последните години Caterpillar се фокусира върху намаляване на умората на оператора чрез подобряване на комфорта на седалката, линията на видимост, отоплението и климатизацията и системите за управление. Кабината на оператора може да бъде оборудвана с радио, Bluetooth, зарядно за телефон и други джаджи. Всичко това е предназначено да улесни максимално работата на оператора и да създаде удобни условия за работа за него.

Така че защо трябва да помислите за грейдери Cat? Ето няколко ключови характеристики на последната им серия M:

• Устройствата от този тип имат двигатели с мощност 129 и 387 kW, добра ергономичност и управление.
• Системата Cross Slope ви дава повече прецизност и контрол над грейдера и позволява на операторите да класират по-бързо. Позволява ви да контролирате напречния наклон на повърхността.
• Моделите от тази серия са в състояние да открият отскок на острието и да се стабилизират бързо.
• Удобните органи за управление осигуряват по-добра производителност и помагат за намаляване на умората на оператора.
• Разширеното управление с джойстик ви дава пълен контрол над вашия грейдер. Преместване, завъртане, регулиране на острието, хидравлично управление и други се извършват от един интерфейс.

• Няма значими.

Грейдери John Deere

Снимка 3: автогрейдер Грейдер John Deer 772GP

Въпреки че американската марка John Deere доминира на селскостопанския пазар, те са високо ценени и на пазара на строителна техника. John Deere пусна първите си грейдери през 1967 г. с известния JD-570, първият в света съчленен грейдер. Оттогава компанията активно се развива и въвежда иновации в производството. В момента производителят предлага повече от 15 различни модела автогрейдери, включително 620G, 622G, 670G, 672G и 770G - това са най-добрите и популярни модели от тази линия. Много от тях се използват при поддръжката на черни пътища и на руски строителни обекти.

Грейдер John Deere 772GP

20-тонният моторен грейдер Deere 772GP има не само огромните 275 конски сили и въртящ момент за преместване на големи количества пръст, но и висока прецизност при асфалтиране. Този модел има висококачествена автоматизация с функция за автоматичен наклон и автоматична артикулация, което улеснява по-малко опитните оператори и позволява на по-опитните оператори да се фокусират повече върху работата и ефективността.

Няколко ключови характеристики на серията G:

• Благодарение на системата Grade Pro, операторът може самостоятелно да избере метода на управление. Използвайте джойстика за управление или самия волан, ако предпочитате.
• Автоматичният контрол на острието (напр. напречен наклон, контрол на наклона и връщане към права) значително подобрява производителността и спестява време.
• Моторните грейдери John Deere имат най-плавната трансмисия на пазара днес.Благодарение на това операторите практически не се уморяват по време на работа, което също значително повишава производителността.

• Няма значими.

Комацу

Снимка 4: Автогрейдер Komatsu GD655-7

Komatsu е японска мултинационална корпорация и вторият по големина производител на строително оборудване в света. Първокласниците от Komatsu се появяват в началото на 50-те години заедно с хидравличните багери и самосвали. Популярността им бързо нараства, тъй като грейдерите, които пристигат в Аржентина през 1955 г., стават първите строителни продукти на Komatsu за износ.

Komatsu-GD655-7

Най-новият автогрейдер на Komatsu, GD655-7, тежи 17,3 тона и разполага с шестоъгълна кабина за по-добра видимост. Зоната за преглед на кабината има по-тясна централна секция и след това две големи прозрачни врати отстрани, през които операторът може да вижда неподвижни обекти, които да заобикаля, като цокли или бордюри.

Komatsu добави и електронно управление към устройството, което се намира отзад в по-удобна позиция за оператора. Компанията също така раздели 10-секционните хидравлични контролни клапани на две секции с пет клапана за още по-добра видимост. Комплектът за управление на машината за GD655-7 включва и новия монитор от среден клас Topcon GX55.

Основни характеристики на серията Komatsu GD:

• Трансмисията осигурява превключване в движение при голямо натоварване, както и прецизно управление и автоматично превключване при по-високи скорости.
• Усъвършенствана хидравлична система осигурява намалена загуба на налягане.
• Зареждането на нивото на земята осигурява по-бързо зареждане.
• Ниско ниво на шум за по-удобна употреба.

• Няма значими.

Волво

Volvo беше едно от последните, които навлязоха на пазара на грейдери. Първият автогрейдер, произведен от тази компания, датира от 2001 г. Volvo обаче има богата история в индустрията за строително оборудване и през 1997 г. придобива Champion, една от най-старите компании за строително оборудване, основана през 1875 г. Днес Volvo предлага най-широката гама автогрейдери, задвижвани от мощен двигател от Volvo, за максимална производителност, лекота на използване и комфорт на оператора.

Volvo Construction G-900

Снимка 5: Автогрейдер VOLVO G-946c

На руския пазар автоматичните грейдери от семейството Volvo Construction G-900 са много популярни. Той включва четири автомобила с двигател D7 и три автомобила с двигател D9. Тези устройства се отличават с най-висока производителност, отлична ергономичност и гъвкава система за управление. По-специално, гамата G включва модели с тандемно задвижване: G-930, G-940, G-960, G-970, G-990 и G-946 и G-976 тежки машини със задвижване на всички колела. Горепосочените устройства отговарят на всички съответни европейски стандарти за изгорели газове и нива на шум. Двигателите D-7 и D-9, използвани в тази линия, са изключително икономични и имат ниска токсичност на отработените газове (този параметър отговаря на европейския стандарт Stage III).

Снимка 6: Автогрейдер VOLVO G-976

Семейството G900 използва най-съвременната интелигентна технология за управление на мощността на двигателя. Това пряко влияе върху производителността на устройството и понякога повишава ефективността.Има различни видове трансмисии от Volvo, по-специално има осем и единадесет скорости.

Основни предимства на автомобилите от Volvo:

• Моделите са много издръжливи и предназначени за дългосрочна експлоатация.
• Ключовите компоненти на системата за задвижване на всички колела на грейдерите Volvo са 2 аксиално-бутални помпи с променлив работен обем, които задвижват двигателите на колелата.
• Можете самостоятелно да регулирате производителността на помпите, като изберете подходящите режими на работа. Благодарение на това потребителят може прецизно да разпредели мощността към колелата.
• Системата не изисква клапан - делител на потока, тя автоматично разпределя енергията от помпите към двигателите, практически без загуба на мощност.
• Аматьорските оператори на класическо управление могат да изберат модел на лоста, напредналите потребители могат да използват джойстик.
• Патентованата система за мониторинг на хардуерния механизъм Contronics на Volvo съхранява всички данни за работата на всеки отделен модел механизъм. В случай на проблеми това ще ви позволи бързо да определите каква е същността на проблема.

• Няма значими.

китайски марки

Китайските продукти за 2022 г. не отстъпват много по качество на големите световни марки. Много производители възприемат авангардни технологии толкова бързо, колкото топ корпорациите, но средната цена на краен продукт от Средното кралство може да бъде значително по-ниска от тази на Volvo или Komatsu. Не се изненадвайте, че повече от половината от вносните грейдери в Русия са произведени от китайски марки.Повечето от тях са представени от марката XCMG, известен производител от Xuzhou, който е безспорен лидер на пазара на автогрейдери както в Русия, така и в самия Китай, въпреки че продуктите му все още са по-ниски от водещите световни компании.

XCMG

Снимка 7: Мотогрейдер XCMG GR-135

Лекият автогрейдер GR-135, моделите от среден клас GR-165, GR-180 и GR-215 с хидромеханична трансмисия са оборудвани с двигатели KHP Cummins, оси Xuzhou Meritor (китайско-американски) и китайски скоростни кутии. Този продукт има сравнително прост дизайн, не е натъпкан с електроника, с управление с лост. Има и машина за задвижване на всички колела за земни задачи - моделът GR-215А, който придоби известна популярност в постсъветските страни (до голяма степен защото се продава на цена 2 пъти по-ниска в сравнение с най-добрите класове), но не без недостатъци.

Снимка 8: Мотогрейдер XCMG GR-215A

Има и други китайски производители, които произвеждат евтини и висококачествени самоходни превозни средства. От добре познатите в ОНД могат да се разграничат Liugong и Tiangong. Те се използват редовно на руски строителни обекти за окончателно планиране на обекта.

Руски производители

Пазарът на грейдери е един от малкото пазари на специално оборудване, на които най-добрите производители от Русия успешно се конкурират с чуждестранни. Въпреки че по обем и функционалност на продуктите руските компании не достигат до такива гиганти като Caterpillar или Komatsu, те все още имат какво да предложат на потребителя. Тук можем да откроим компанията RM-Terex, която обединява няколко машиностроителни предприятия, като Bryansk Arsenal или ChSDM.Благодарение на сътрудничеството с Terex Corporation - международна компания за производство на индустриално оборудване, RM-Terex успешно навлиза на световния пазар.

Най-известната серия на компанията - GS, включва седем модела. Бюджетните автомобили са оборудвани с механична трансмисия - например моделът D3-98 има карданно задвижване на предния мост. Това обаче не му пречи да бъде популярен сред руския потребител и да бъде с високо качество (според купувачите) досега.

По-напредналата серия TG включва разработката на партньори от Terex Corporation. Машините от тази линия са натъпкани с електроника и имат по-добри компоненти. Той включва следните модели (класификация на мощността):

• TG-140 (тегло 15100 килограма, мощност 170 конски сили, ширина на острието 3,6 метра)
• TG-180 (тегло 17900 килограма, мощност 200 к.с., ширина на острието 4,2 метра)
• TG-200 (тегло 18700 килограма, мощност 250 к.с., ширина на острието 4,2 метра)
• TG-250 (тегло 22800 килограма, мощност 250 к.с., ширина на острието 4,8 метра).

Снимка 9: Автогрейдер Terex TG-140

Всички продукти са с двигатели Cummins или Deutz, хидромеханични. трансмисия с автоматизирана скоростна кутия ZF, NAF балансираща талига с диференциал с ограничено приплъзване и защита от приплъзване.

DM-14 е автоматичен грейдер от среден клас, който се произвежда от завода за пътни машини в Рибинск. Въпреки че основната посока на предприятието е производството на пътни валяци и товарачи, автогрейдери за профилиране на площи и за изравняване на повърхности от линията DM-14 могат да се похвалят с прост и висококачествен дизайн на изненадващо лоялна цена.

Ориз. 10: автогрейдер Terex DM-14

Автогрейдерът е оборудван със система против приплъзване, хидромеханична трансмисия и шарнирна рама.Антивибрационната защита на кабината е добре развита. Принципът на действие на грейдера не се различава от вече дадените. Машината е с двигател ЯМЗ-236М2 или Cummins 6VTA5.9 и има аксесоари за наклони.

Заключение

Невъзможно е да се каже недвусмислено кои грейдери на коя фирма са по-добри. Този преглед представя само повърхностни съвети и препоръки, без да взема предвид колко струва всеки модел, какви технически параметри и какво да търсите при избора. Конкретната цена ще зависи от необходимите параметри на оборудването.