Най-добрите скорости за велосипеди през 2022 г

С началото на велосипедния сезон много потребители се чудят дали да ремонтират собствения си велосипед или да сглобят нов кон за предстоящия сезон.

В този свят на скорост и пълна свобода много производители предлагат собствено развитие на трансмисионно оборудване, но двама представители се открояват сред общата маса - това са SHIMANO и SRAM. И двамата конкуренти са производители на висококачествено оборудване, предназначено за различни нива на технология.

По-конкретно, на вътрешния пазар линиите оборудване на Shimano са най-популярни за офроуд или ежедневна употреба. Затова днес вниманието ще бъде насочено към него.

SHIMANO за планински модели

По право на по-голяма популярност, първият в списъка е Shimano, японска марка с дълга история, предлагаща на потребителите линия оборудване от най-простите до водещите модели, предназначени за световните етапи на асфалтови и офроуд състезания. Следва списък във възходящ ред.

SIS

Отваря рейтинга на най-простия клас оборудване, предназначен за инсталиране на детски или юношески модели велосипеди. Линията включва превключватели, изработени от най-прости видове стомана и пластмаса. Що се отнася до границата на безопасност, моделите са достатъчни за редки пътувания из града и редки офроуд моменти.

Комплектът оборудване включва предни и задни дерайльори, както и превключватели, предназначени за 18-21 предавки.

Комплектът е инсталиран, като правило, на модели, чиято цена не надвишава 8-10 хиляди рубли.

• минимални разходи;
• огромно разпространение.

• не е най-доброто качество.

турнир

Вторият етап на оборудване от начално ниво от японска компания. Както всички серийни модели от нисък тип, той е произведен в Китай.

Пакетът от оборудване включва предни дерайльори, задни дерайльори, касети, вериги и моноблокове или тригерни превключватели.

Групата е предназначена за ежедневно каране из града от точка А до точка Б. В същото време не е разрешено да се използва по офроуд или черни пътеки в активен режим.

По отношение на здравината моделите леко превъзхождат първоначалния тип, благодарение на използването на по-добри пружини и метал.

Предлага се в комплект с велосипеди за около 10 000 - 20 000 рубли.

• минимална цена;
• разпространение.

• ниско качество;
• голямо тегло.

Алтус

Оборудване, позиционирано от компанията като линия, която може да издържи на ежедневни пътувания с умерено темпо из града или лек офроуд.

Оборудването се представя добре по време на бизнес пътувания, дейности на открито или кратки пътувания. Altus обаче не е категорично подходящ за агресивна употреба - съществува риск от „разбиване“ на обръщанията в най-решаващия момент, който е изпълнен с възможно падане.

Трябва да се отбележи, че този тип има модификация на предния дерайльор с прикрепване към каретката - много удобно в някои случаи, когато не може да се монтира аналог.

Това е минималният клас, при който са разрешени 7 или 8 позиционни втулки тип касета.

Версията обикновено се монтира на велосипеди на стойност 17 - 30 хиляди рубли.

• разпространение;
• адекватна цена.

• не издържа на агресивно шофиране;
• значително тегло.

Acera

Следващият в списъка е модел, който е приблизително на същото ниво като Altus. Той е позициониран от завода като трансмисия, която ви позволява да се чувствате уверени по градските улици и умерена земя. Вече има комплекти за 24 и 27 скорости.

Поради ниската си цена и достатъчна надеждност, тя се счита за една от най-популярните трансмисии на потребителско ниво.Въпреки това, в някои ситуации потребителите не харесват обемността и някои запек между предавки - скоростта на реакцията на превключване към действията на потребителя оставя много да се желае, което не позволява използването дори в най-простите състезания.

Също така от тази позиция започва нивото на превключвателите, съвместими с хидравличните спирачки, с изключение на несерийните модификации, направени по поръчка от фабрики, които сглобяват готови велосипеди.

Той е завършен на модели, чиято цена е на ниво от 17 - 30 хиляди рубли.

• адекватна цена;
• приемливо качество на изработка;
• лекота на настройка и инсталиране.

• проектиран за умерен ритъм на шофиране;
• значително тегло.

Аливио

Списъкът продължава с линия оборудване, предназначено за любителски велосипеди. В допълнение към превключвателите, серията включва втулки, касети, биели и спирачки.

Използва се от потребителите за дейности на открито в града или по горски пътеки. Освен това конструкциите имат достатъчен запас на безопасност и качество, което позволява използването им като туристически части от първоначалния тип. Много начинаещи колоездачи използват това оборудване.

Намира се на готови велосипеди на цена от 30 000 до 60 000 рубли.

По правило серийните модификации са предназначени за 24 - 27 предавки.

• умерена цена;
• приемливо качество на изработка;
• можете да бягате през гората.

• не издържа на агресивно шофиране;
• значително тегло.

Деоре

Висококачествено любителско оборудване. Този клас трансмисия е в състояние да издържи на интензивна употреба по пътища и горски пътеки. Той се различава от по-простите аналози с повишена надеждност и качество на изработка.

Тук се използват неръждаема стомана и висококачествени композити, което позволява да се увеличи здравината на частите, без да се губи много тегло.

Има и пълна съвместимост с хидравлични спирачки.

Използва се от любители, които не се занимават професионално със спорт.

Обикновено се инсталира на планински велосипеди, чиято цена надвишава 85 000 рубли.

• умерена цена;
• качество на изграждане;
• добра отзивчивост;
• могат да издържат на прилични натоварвания;
• използвани са неръждаема стомана и скъпи композитни елементи.

• значително тегло.

SLX

Списъкът продължава с клас оборудване, предназначено за аматьори, превръщащи се в професионална връзка или потребители, които дават големи натоварвания с честа употреба.

Моделите интегрират полимерни композитни съединения, неръждаема стомана, а също така имат отлични показатели за надеждност, което е изключително важно при агресивни карания.

Повечето колоездачи предпочитат този конкретен клас поради оптималното съотношение на цена и качество.

Също така приятен бонус е приличната скорост на реакция на команди.

През 2022 г. ще бъде инсталиран на модели велосипеди на цена от 90 000 рубли.

• умерено тегло;
• добро представяне;
• оптимална здравина.

• няма да се справи с екстремна употреба.

Зи

Ярък представител на бюджетната категория, предназначен за най-трудните земни дисциплини.

Отличната изработка се допълва от повишена надеждност, за да се осигури достатъчна граница на безопасност.

За по-лесна поддръжка и минимизиране на частите, задната врата може да бъде завинтена директно към рамката, ако е налична.

Също така трансмисионният комплект е проектиран за 10 скорости, така че няма преден дерайльор като такъв, но където се използва Zee, той само пречи.

Оборудването се намира на велосипеди от 200 000 рубли.

• оригинален дизайн;
• феноменална здравина на конструкцията;
• ниско тегло;
• пълна интеграция на въглеродни влакна;
• използването на твърди пружини за максимална стабилизация на веригата.

• Използват се стандартни лагери.

светец

Водещата линия, предназначена за най-трудните дисциплини, ски спускане. Всъщност механизмите са подобни на линията от предишния етап, но има един значителен плюс - теглото на конструкцията е намалено и лагерите са заменени с керамични втулки.

Много често можете да срещнете линията на професионални състезания и световни купи по DownHill, Free Ride.

От минусите потребителите наричат ​​​​солидната цена на комплекта. Заводът инсталира оборудването на велосипеди на цена от 350 000 рубли.

• феноменална сила;
• много атрактивен дизайн;
• максимална ефективност.

• цената може да шокира неподготвен потребител.

Deore XT

Представител на професионалната линия оборудване на Shimano. Най-високото качество и минималното тегло позволяват моделите да се използват активно в различни състезания или на дълги пътувания.

Пълният комплект оборудване включва цялостното каране на велосипеда, допълнено от най-високо качество на спирачните системи.

Често можете да видите този ред на велосипеди, предназначени за Cross Country или лек Free Ride. Също така, някои потребители карат с всички сили на този тип DownHill трансмисия.

Линията напълно прилага използването на модерните технологии на производителя, задните трансферни ролки са направени на индустриален лагер, има пълна интеграция на въглеродни влакна и полимери с висока якост, което позволява да се намали теглото и да се увеличи надеждността на компонентите.

Намира се на велосипеди от 350 000 рубли.

• отлично представяне;
• може да се използва за тежки дисциплини;
• Красив дизайн.

• цената далеч не е демократична;
• необходима професионална корекция.

XTR

Абсолютният флагман на производителя, предназначен изцяло за професионални състезания от различни видове. Дизайнът съдържа само най-модерните технологии на компанията. Разработването на въглеродни и титанови елементи е напълно интегрирано, което ви позволява да намалите теглото до краен предел и да увеличите надеждността.

Много ездачи, които са в световните върхове, предпочитат да използват това оборудване.

Има и разделение на линията на два класа, Race и Trail. Първият е най-скъпият, премиум сегмент, вторият, благодарение на използването на по-евтини материали, може да се използва при ежедневно шофиране.

Намира се на фабрични велосипеди на цена от 60 000 рубли и повече.

• флагман с превъзходна производителност.

• достъпна цена само за спонсори или заможни потребители.

SHIMANO за туристически модели

Специално внимание заслужава клонът на производителя, предназначен за използване на туристически модели.

По правило пробите, предназначени за туризъм, се различават от планинските механизми и границата на безопасност.

Деоре

Това е аналог на минно оборудване.Разликите в дизайна включват по-дълга лапа на задния флип (за туризъм разхлабването при неравности не е критично и се използва свързващ прът с големи звезди, което налага използването на удължен елемент).

Също така теглото варира малко - планинските части са по-силни, така че масата е по-голяма.

Цената на велосипед, построен на нивото на Deore, е около 80 000 рубли

• умерена цена;
• добра отзивчивост;
• могат да издържат на прилични натоварвания;
• използвани са неръждаема стомана и скъпи композитни елементи.

• малко по-ниска якост спрямо офроуд модификациите.

Deore LX

Списъкът продължава с оборудване, използвано при туристически или хибридни велосипеди, предназначени за сериозни натоварвания. Комплектът включва елементи от спирачки, ключове и ходова част.

Линията няма аналог сред планинските съоръжения, което я прави най-насочена специално към туризма.

Продуктите се създават възможно най-просто - това е необходимо за възможността за ремонт на място. Можете напълно да смените кабелите на задвижването и да преконфигурирате превключвателите или спирачките, като използвате стандартен набор от шестограмни ключове, които всеки велосипедист има.

Серията се характеризира и с използването на контактни педали и спирачки с джанти.

Намира се на велосипеди, струващи от 150 000 рубли.

• красив дизайн;
• отлична здравина;
• минимално тегло;
• висока поддръжка.

• впечатляваща цена.

Deore XT

Пакетът XT на туристическата проба се различава леко от колегата за офроуд.Както при масовата серия Deore, модулите са с отлично качество на прототипа, с някои разлики в дизайна, като педали без щипки вместо стандартни накладки и V-Br спирачки вместо хидравлични дискове.

Оборудването може да се види на модели над 150 000 рубли.

• отлична изработка;
• отлична поддръжка;
• атрактивен дизайн.

• цена.

SHIMANO за градски или хибридни модели

Отделно от планинско и туристическо оборудване, оборудването, предназначено за градски или хибридни модели, може да бъде отделено в специална група. Това решение беше взето поради специалната популярност на сорта в големите градове.

капрео

Задвижваща система с тясно предназначение, проектирана специално за комфорта на сгъваемите велосипеди от среден клас.

Трансмисионните агрегати се отличават с модифицирани предавателни отношения спрямо серийните офроуд конструкции.

Касетите са предназначени за 9 позиции, а манивелите обикновено са с 1 или 3 верижни колела.

Използва се на велосипеди, струващи в района на 100 000 - 150 000 рубли.

• осигуряване на оптимално представяне на пътни модели;
• умерена цена.

• много тесен обхват.

Nexus

Представител на градската класа. Серията включва трансмисия планетарен тип, предназначена специално за градски велосипеди.В комплекта има няколко различни модификации за 3 предавки. Има втулки със и без крачна спирачка.

Много потребители са доволни от голямата носеща способност на конструкцията - максималното натоварване на ос е до 120 кг.Също така си струва да се подчертае лекотата на поддръжка, за ръкава е достатъчно да смените смазката преди сезона и можете да пътувате през цялата година, без да се страхувате от повреди.

Оборудването често се намира на модели велосипеди, предназначени за градско каране всеки ден.

Някои механици отбелязват феноменалната жизнеспособност на инсталацията - без поддръжка "планетарният" може да кара няколко години. Общият експлоатационен живот може да надхвърли 30 000 км, в зависимост от грижите.

Цената в магазините варира около 3500 - 5000 рубли.

• феноменална жизненост;
• основно обслужване;
• не изисква често калибриране.

• общото тегло на конструкцията.

Алфайн

Не толкова популярна, но по-модерна линия оборудване. Дизайните съдържат 11 предавки и се използват от туристи или спортисти.

Усъвършенстваната серия има подобрена производителност в сравнение с устройствата Nexus и също така има по-ниско тегло. Отделно може да се спомене, че моделната гама често се използва не само в дизайна на градски велосипеди. Някои марки инсталират планетариумни данни на планински велосипеди.

В сравнение с по-простите модели, Shimano за този клас велосипеди използва технология с конусни зъбни колела, която позволява по-плавно превключване и по-малко време, прекарано в процедурата. Също така, вместо обичайното гъсто смазване, тук се използва маслена баня, която спомага за удължаване на живота на скоростната кутия и увеличаване на сервизния интервал на уреда три пъти.

• отлично качество на превключване;
• съвместимост с планински модели;
• използване на водещи разработки.

• хапе етикета с цената.

Комплекти превключватели Sram

Запознатите със спецификата велосипедисти знаят със сигурност, че пряк конкурент на Shimano е американската марка Sram.

Въпреки че марката не е много разпространена в Русия - близостта до Азия влияе, предлаганите от тази марка резервни части не са по-ниски по качество, а в някои случаи дори надминават офертите на Shimano. Корпорацията се занимава с разработването на оборудване, предназначено да работи в тежки климатични и физически условия.

Ето защо, за пълнота на историята, е необходимо да се говори за моделите на този производител.

X3

Най-простата линия, адаптирана за използване на бюджетни велосипеди. За разлика от компонентите на конкурентите, производителят инсталира по-твърди пружини на техните превключватели, благодарение на които е възможно да се избегне разхлабването на превключвателя при силно разклащане.

Минималният брой скорости е 24, което ограничава използването на най-бюджетните велосипеди. Цената на готовия велосипед на такова оборудване е около 25 - 30 хиляди рубли.

• простота на дизайна;
• леко тегло;
• твърди пружини.

• задните превключващи ролки се износват бързо.

X4

Средната цена клон на части по поръчка. По ниво X4 може да се сравни с Alivio. Аналозите имат приблизително същите характеристики.

Основната разлика между американското устройство е различен принцип на превключване и предавателно отношение на превключвателя с превключвателя, което значително увеличава стабилността по време на разклащане.

Моделите на велосипедите са завършени в диапазона от 35 000 до 50 000 рубли.

• оптимална функционалност;
• съвместим с хидравлични спирачки;
• значителна оцеляемост.

• куца точност на превключване спрямо топ моделите.

X5

Горна линия, предназначена за 24 скорости. По отношение на нивото в общата таблица моделът отговаря на Deore и може да се използва за туристически пътувания и активни разходки по черни пътеки.

Комплектът включва звезди, скоростни лостове, скоростни лостове и манивела, което ви позволява напълно да оборудвате велосипеда с оборудване от същия производител и ниво.

Тук също започва използването на неръждаема стомана и висококачествена пластмаса за облекчаване на теглото.

• отлична точност на превключване;
• стабилност при големи неравности.

• Те са по-скъпи от тези на Shimano.

X7

Пълна категория, която включва полупрофесионални резервни части, предназначени за активна употреба в тежки условия.

Специално проектираната трансмисия предлага от 9 до 27 скорости. А използването на композитни елементи значително влияе върху общото тегло на конструкцията.

Превключвателите са напълно съвместими с оборудване от по-ниски категории, което ви позволява да спестите оборудване.

Намира се на велосипеди, струващи от 80 000 рубли.

• отличен дизайн;
• способни да работят дълго време при зададените параметри;
• леко тегло.

• изисква умело калибриране;
• висока цена.

x9

Пример за полупрофесионален клас, представен на обществеността като достоен аналог на предаването от клас SLX.

В същото време оборудването на Sram може да се използва за Downhill или Freeride, като в същото време частите имат достатъчно тегло за Cross Country дисциплини.

Отличната комбинация от въглеродни влакна, стомана и алуминий направи възможно създаването на проби, достойни за участие в състезания.

На фабричните велосипеди оборудването е инсталирано от 150 000 рубли.

• отлична точност;
• комбинация от цена и качество;
• универсалност на приложение;
• възможност за смяна на стъпалото на задния дерайльор.

• цена.

X0

Следващата разновидност на топ оборудването. Компонентите се отличават с високо съдържание на карбон и алуминиеви елементи, което гарантира намаляване на теглото на целия комплект оборудване с над 500 грама.

Продуктът е предназначен за професионална употреба в състезания, дълги състезания за издръжливост.

Има само две опции за комбинация от предавки 2x10 и 3x10.

Превключвателите показват феноменална точност и стабилност по време на силни сътресения, а веригата и зъбните колела са специално набраздени, за да осигурят светкавична реакция на командите на водача.

Използва се на велосипеди от 400 000 рубли.

• отлична комбинация от тегло и здравина;
• минимално време за реакция.

• огромни разходи.

XX

Флагманът на компанията, инсталиран само на най-модерните модели велосипеди. Цялото оборудване е проектирано за максимално намаляване на теглото, така че закрепването на кормилото се извършва с Match Maker X.

Превъзходното качество на изработка, допълнено от минимално тегло, го прави подходящ за най-тежките условия и дисциплини. Трябва да се отбележи, че дизайнът на кросоувърите е направен по такъв начин, че дори да са залепени с глина, те продължават да функционират правилно.

Алуминиеви зъбни колела с керамични втулки се използват като задни превключващи ролки. За максимално лесно превключване, няколко елемента са добавени към скоростния лост, за да се осигури точно дозиране.

Инсталира се от фабриката на готови велосипеди от 500 000 рубли.

• олицетворение на водещите технологии на производителя;
• феноменална оцеляване в трудни условия.

• космическа цена.

Днес има отлична селекция от дерайльори за велосипеди. Съвременните разработки могат да подобрят живота на обикновените потребители и професионалисти.