Багер-товарачите (наричани по-нататък "EP") се отнасят до типа хибридно специално оборудване, чийто дизайн, външен вид и обхват винаги се определят от конкретни задачи. В повечето случаи тази техника е универсално решение за работа в затворени пространства: градско развитие, дворове със спонтанно паркиране, тесни градини и селски райони. Често единственият начин за преместване на машината през такива зони (особено в условия на пролетно размразяване) ще бъде методът за избутване на машината от земята с кофа и товарач (така нареченото „движение на раци“).
Въпреки това, поради относително лекото си тегло, възможността за замяна на комплекти за тяло и допълнително оборудване, ниска цена (в сравнение с оборудване с тясна специализация), широка гама от модели и евтина поддръжка - багер-товарачите станаха много популярни сред частните собственици .
Съдържание
Обхватът на това специално оборудване определя неговите недостатъци и предимства. В града багерите се използват предимно за целите на озеленяването и поддържането на улична инфраструктура, което често не е възможно за обемисти и мощни промишлени съоръжения (те просто няма къде да се обърнат). Малък багер е в състояние да изкопае изкоп с необходимата дълбочина за ремонт на водопроводната система и в същото време да работи като тръбополагач, т.к.кофата му може да се използва като грайфер за тръби. Ако оборудвате машината с хидравличен чук, можете внимателно да издълбаете малък участък от тротоара (без да удряте бордюрите) и след извършване на работата внимателно да го заровите и изравните. През зимата машината ще бъде незаменима за снегопочистване.
Въпреки това експертите отбелязват три положителни предимства на багерните товарачи пред тежкото оборудване - те могат условно да бъдат наречени "ТРИ" M ":
Освен всичко друго, разходът на гориво на този тип специално оборудване е много по-малък от този на техните тежки колеги. И като пример за спестявания по отношение на използването на услугите на багер, могат да се цитират следните цифри: един час работа на пъргав товарач за сняг ще струва средно 1300 рубли в столицата, докато неговият тежък роднина Komatsu PC 200 вече ще струва 2000-2500 рубли.
Основният фактор, влияещ върху ценообразуването на въпросното оборудване, ще бъде съотношението на неговите възможности към качествените характеристики на производителя. Тук руският купувач често задейства стар стереотип, който се е вкоренил по отношение на китайските производители.
В момента моделите на мобилни багери на Китай не могат да се нарекат изключително лоши. Всъщност цените им са малко по-ниски от тези на западните конкуренти, но преди китайското оборудване да навлезе на руския пазар, последното преминава доста строг контрол на качеството, особено след като тези машини са не само сложен технически продукт, но и източник на повишена опасност .
Като цяло е възможно да се отделят няколко параметъра, които ще повлияят на цената:
По правило новите образци на такива машини се закупуват от големи предприятия веднага на партиди, което води до добавяне на друг ценови фактор - изборът на надежден партньор-продавач. Такива сделки винаги се извършват под формата на търгове, независимо дали купувачът е публично или частно дружество. По този начин, кой от продавачите ще предложи най-доброто съотношение цена / качество - той ще получи статут на доставчик. За сегмента на частните собственици този въпрос е по-сложен - те трябва сами да следят цените.
Този параметър ще играе важна роля, ако машината е закупена за работа в строителната индустрия. И в този случай е необходимо да се вземе предвид не само максималното възможно натоварване, което оборудването може да издържи, но и времето и продължителността, при които може да се използва в интензивен режим. В същото време ще възникне въпросът за възможното ниво на износване при изпълнението на такава работа.
По принцип, според областите на приложение, багерите могат да бъдат разделени, както следва:
Почти всички модели багер-товарачи използват мощни двигатели, които са устойчиви на промишлено износване. Колкото и да е странно, това се отнася дори за китайски производители, които инсталират изключително американски двигатели в оборудването си (поради липсата на собствени технологии).
Изборът на кофа също е от голямо значение за бъдещото използване на специално оборудване. Освен всичко друго, за бързата възможност за смяна на инструменти, багер-товарачите се влюбиха в руския потребител. Този процес не е нещо свръхестествено и можете да смените кофата с усилията на един, максимум двама души. Основното е, че материалът на кофата е издръжлив и не се счупва при незабавна подмяна след продължителни претоварвания. Въпреки това, по-голямата част от моделите вече са изработени от легирана стомана, което като цяло елиминира подобни рискове. В допълнение, има модели кофи, които обикновено могат да бъдат разглобени на отделни части, например, те включват варианти с подвижни зъби. Смяната на зъбите на кофата може да се наложи, когато материалът, който се обработва, се промени драстично: например, след работа с пясък, трябва незабавно да преминете към твърда земя или дори камъни.
Друг важен параметър е, че ако товарачът се използва за пътни строителни работи, тогава височината не трябва да надвишава страната на камиона. За други общи строителни работи е по-добре да изберете модел с повишено ниво на разтоварване.
По правило повечето руски дилъри имат свои собствени сервизни центрове във всички големи руски градове, което прави намирането на резервни части изключително лесно. Напоследък големите доставчици също организираха денонощна телефонна поддръжка, където можете да получите съвет за дребни ремонти на оборудване, без да включвате специалисти. Към новите машини идват и ремонтни комплекти.
Ако всичко е съвсем просто с придобиването на ново оборудване, основното е да се погрижите за намирането на надежден доставчик, тогава оборудването, което е било в употреба, ще изисква по-задълбочено проучване на въпроса.
Основни принципи при закупуване на нови багер-товарачи:
Ако се вземе решение за закупуване на оборудване с натрупан ресурс, тогава в допълнение към обхвата на работата, за която е закупено, е необходимо да се вземат решения по следните въпроси:
Говорейки за последния случай, е възможно да се даде следният пример: средна единица Komatsu в използвано състояние може да струва около 3 000 000 рубли. Първоначалната му подготовка може да отнеме до половината от тази сума, но в бъдеще може да изисква по-малко внимание за поддръжка, отколкото нов модел, така че може да се изплати дори по-рано.
Проверка на продавача и документация за оборудването:
Проверка на техническото състояние:
Много често срещан модел на руския пазар от китайски производител. Благодарение на малките си размери, цялостната лекота и маневреност, той е перфектен за прости дейности по озеленяване или пътно строителство. Оборудването на машината обаче далеч не е бюджетно, което я прави подходяща за използване през зимата.
Име | Индекс |
---|---|
Двигател, мощност | Weichai, 70 kW и 98 l/s |
контролно-пропускателен пункт | механика, 4 стъпки |
Обем на кофата, m3 | 1.03 |
Наличието на рак | да |
Максимална товароносимост, тона | 1.8 |
Наличие на хидравличен тръбопровод | да |
Цена, рубли | 4 600 000 рубли |
Този модел с лека товароносимост е предназначен за лесна работа в тесни условия на града или в крайградските райони. Наличието на движение на раци ви позволява да правите обратен завой почти навсякъде. Хидравличната линия на машината е подсилена, зъбите на кофата могат да се сменят отделно. Електрическият мотор е оборудван с двигател Weichey, произведен в Китай, но използва европейската технология Tier 2.
Име | Индекс |
---|---|
Двигател, мощност | Weichai, 68 kW и 95 l/s |
контролно-пропускателен пункт | механика, 4 стъпки |
Обем на кофата, m3 | 1.2 |
Наличието на рак | да |
Максимална товароносимост, тона | 2 |
Наличие на хидравличен тръбопровод | да |
Цена, рубли | 4 000 000 рубли |
Подобрен модел от западен производител се отличава с използването на по-мощен двигател Tier 3 в дизайна и има повишен комфорт в кабината на оператора. Всички прикачни устройства (кофи, товарачи) се сменят в експресен режим, който не изисква специални умения. Оръжията се управляват с джойстици.
Име | Индекс |
---|---|
Двигател, мощност | Perkins, 74,5 kW и 101 к.с |
контролно-пропускателен пункт | Автоматичен, 4 стъпки |
Обем на кофата, m3 | 1.2 |
Наличието на рак | Не |
Максимална товароносимост, тона | 3.1 |
Наличие на хидравличен тръбопровод | да |
Цена, рубли | 5 000 000 рубли |
Тази техника се произвежда от беларуско предприятие (Мински тракторен завод) повече от 20 години и се е доказала в областта на изкопни и товарни операции. Машината се характеризира с компактни размери, като същевременно има повишена товароносимост. Моделът непрекъснато се надгражда и най-новите образци имат подсилена хидравлична линия.Цената също оставя добро впечатление.
Име | Индекс |
---|---|
Двигател, мощност | ММЗ Д-245, 62 kW и 93 l/s |
контролно-пропускателен пункт | механика, 4 стъпки |
Обем на кофата, m3 | 1.3 |
Наличието на рак | Не |
Максимална товароносимост, тона | 3.7 |
Наличие на хидравличен тръбопровод | да |
Цена, рубли | 2 700 000 рубли |
Този модел се произвежда от турските предприятия Cukurova Makina Imalat ve Ticaret A.S от 2004 г. и е предназначен за общи строителни работи. Към днешна дата този ЕР е модифициран четири пъти: товароносимостта и обемът на кофата, нейната височина на повдигане са увеличени, машината е допълнена с товарач.
Име | Индекс |
---|---|
Двигател, мощност | Perkins, 56 kW и 87 l/s |
контролно-пропускателен пункт | автоматичен, 4 степени |
Обем на кофата, m3 | 1.5 |
Наличието на рак | Не |
Максимална товароносимост, тона | 4.8 |
Наличие на хидравличен тръбопровод | да |
Цена, рубли | 3 500 000 рубли |
Друг китайски производител, който произвежда мощно оборудване за общи строителни работи. Моделът е с подсилен преобразувател на въртящия момент, който осигурява висока товароносимост до 9,5 тона.Машината има мокри спирачки с хидравлично задвижване, благодарение на което машината има повишена стабилност на почти всяка повърхност.
Име | Индекс |
---|---|
Двигател, мощност | Кирлоскар, 75 kW и 102 l/s |
контролно-пропускателен пункт | автоматичен, 4 степени |
Обем на кофата, m3 | 1.3 |
Наличието на рак | да |
Максимална товароносимост, тона | 9.5 |
Наличие на хидравличен тръбопровод | да |
Цена, рубли | 5 500 000 рубли |
Поради факта, че подемните ЕР започнаха да се произвеждат сравнително наскоро, моделната гама на такова специално оборудване е доста оскъдна - повечето потребители предпочитат да използват индустриални багери или мотокари, които набират популярност, за повдигане на масивни товари. Всички тези машини обаче не са багер-товарачи в прекия смисъл на думата. Въпреки това руски и беларуски производители вече са отбелязали в тази област, които са започнали ограничено производство на модели с подобрена хидравлика от италианската компания Mecalac.
Многофункционален и универсален EP от руско-италианско производство с повишена производителност и товароносимост. Може да се прилага практически при всякакви работи благодарение на допълнителните работни органи. Моторът с повишена мощност от MTZ значително повишава общата производителност. В същото време ЕП не използва специални издръжливости като опора и при работа с големи товари може да разчита на кофи или булдозерно острие.
Име | Индекс |
---|---|
Двигател, мощност | МТЗ, 90 kW и 120 l/s |
контролно-пропускателен пункт | Автоматично/механично, 4 степени |
Обем на кофата, m3 | 2 |
Наличието на рак | да |
Максимална товароносимост, тона | 2015-10-01 00:00:00 |
Наличие на хидравличен тръбопровод | да |
Цена, рубли | 9 500 000 рубли |
По-добре е да купувате нови багер-товарачи от доверени търговци и употребявано оборудване от продавачи с отлични препоръки на вторичния пазар. В същото време е по-добре да използвате интернет сайтове за покупка, когато се планира да закупите партида товарачи и в този случай е по-добре да се свържете директно с производителя. В случай на закупуване на употребявана машина, по-добре е да я покажете на независими експерти в сервиза преди регистрация, където те могат да съставят списък с дефекти (който показва дори най-малката драскотина на стъклото), което ще намали разходите на багер-товарача. В същото време си струва да се отбележи, че повечето интернет сайтове не предлагат веднага реалната цена за ЕП, изисквана от купувача, но първо ще предложат да направят заявка за необходимото оборудване на машината.